כמעט עשור לאחר שנקלטו בחיל, עומדים מטוסי הפשוש לפנות את הבמה. המטוס שיחליף אותם: "בוננזה A-36" של חברת "ריית'און" האמריקאית
אמרל ונקרט

חיל-האוויר יחל בחודש הבא בקליטתו של מטוס קל חדש, "בוננזה A-36" מתוצרת חברת "ריית'און", המיועד להחליף את מטוס הפשוש המשרת בחיל. זאת לאחר שהאפשרות לעסקת טרייד-אין עם יצרנית הפשוש, חברת "סוקאטה" הצרפתית, נבדקה, נבחנה על כל היבטיה, אך לבסוף נפסלה.

חיל-האוויר מפעיל את מטוס הפשוש ("סוקאטה" TB-20 טרינידד), המשמש למשימות תובלה פשוטות, מאז תחילת שנת 1995. במטוס מקום לשלושה נוסעים פרט לטייס והוא מסוגל לשאת משקל של כ-1,400 ק"ג. בעולם משמש הפשוש להדרכה בבתי-ספר אזרחיים לטיסה וכמטוס תובלה קל בחילות-האוויר של צרפת, אוסטרליה וסין.

הידיעה המלאה מפורסמת בגליון אוקטובר של בטאון חיל-האוויר שיצא היום לחנויות.

http://www.iaf.co.il/Templates/ArtA...docType=ARTICLE

בוננזה A-36

[התמונה הבאה מגיעה מקישור שלא מתחיל ב https ולכן לא הוטמעה בדף כדי לשמור על https תקין: http://www.iaf.co.il/sip_storage/files/0/22840.jpg]


פשוש של חה"א

[התמונה הבאה מגיעה מקישור שלא מתחיל ב https ולכן לא הוטמעה בדף כדי לשמור על https תקין: http://www.iaf.co.il/sip_storage/files/0/17150.jpg]

Programming today is a race between software engineers striving to build bigger and better idiot-proof programs, and the Universe trying to produce bigger and better idiots. So far, the Universe is winning. -Rick Cook

הוא בסך הכול רק 10 שנה בשירות

רק לפני עשר שנים חגגו את כניסתו לשימוש ושיבחו אותו וכבר הוא מוחלף?
מה הגם שהבוננזה נראה לי מטוס גדול ומרכב מדי להטסה כבר בשלבים הראשוניים של קורס הטייס !
מוזר.

הפשוש משמש למשימות תובלה קלות ולתובלת סגל, לא בקורס טייס (בישראל לפחות)- ואלה התפקידים שיתפוס הבוננזה.
אני חושב שהתבלבלת עם הסנונית.

בקשר לסיבת ההחלפה- מהתמונות אפשר לראות שלבוננזה יש קיבולת גדולה יותר.
לדעתי העובדה שבכתבה מציינים שחברת ריית'און מייצרת את המטוסים, ולא ביצ'קראפט שהיא היצרנית המקורית רומזת שאולי יש פה יותר ממה שנראה לעין (אולי שילוב של מערכות מסויימות)

ציטוט:

במקור נכתב על ידי ohadbx לדעתי העובדה שבכתבה מציינים שחברת ריית'און מייצרת את המטוסים, ולא ביצ'קראפט שהיא היצרנית המקורית רומזת שאולי יש פה יותר ממה שנראה לעין (אולי שילוב של מערכות מסויימות)

או אולי פשוט זה מציין את העובדה שביצ'קראפט היא היום חטיבה של ריית'און.

"Perpetuo vincit qui utitur clementia"

אכן התבלבלתי עם הסנוניות !
תודה על התיקון.

לפי מה שקראתי (לא זוכר באיזה עיתון, אבל היה ביום חמישי, אם אני לא טועה), ההגיון הוא כלכלי דוקא.
מטוסי הפשוש אמורים להכנס בקרוב לסבב ביקורות גדול - עניין יקר למדי, כפי הנראה, כך שבחיל האויר החליטו שיהיה יותר זול (לטווח הארוך) לקנות מטוס חדש.
קרוב לודאי שגם היכולות של הבוננזה טובות מאלו של הפשוש וגם זה שיחק תפקיד.
אגב, קורנסון צודק בקשר לקשר בין ריית'און וביצ'קרפט.

את הקשה עושים לאלתר, את הבלתי אפשרי עד מחר. ניסים לוקחים קצת יותר זמן.

בעיקר בנושא של התחממות מנוע. שיפוצי המנוע בו יקרים מדי יחסית להחלפה