רציתי לשאול שאלה כללית בקשר לתדלוק.. שאני ממלא מלא נגיד יוצא לי 160 שקל בערך.. והמשאבה קופצת.. כמה ליטרים אפשר להוסיף ? . אני לא רוצה שהדלק יינזל אבל אני גם לא רוצה לקפוץ כל פעם לתדלוקים זה בעיה מבחינתי .. אני כעיקרון שם בערך עוד איזה 4 ליטר אחרי שהמשאבה קופצת.. כמה אפשר לשים בנוסף לתדלוק המלא ? וזה לא גורם לשום בעיות אני יודע את זה אני לא מגיע למצב של נזילה או משו כזה..עוד 4 ליטר זה בערך 40 קילומטר וזה מספיק לי לעוד כמה ימים ( תלוי בנסיעות ) . תודה.

עוד שאלה בנוגע לתדלוק אם אפשר
במכסה דלק של ה-323 של אמי כתוב MIN 95. ז"א שאני יכול נניח לתדלק 96 במקום 95? אם כן אז מה היתרונות?

[התמונה הבאה מגיעה מקישור שלא מתחיל ב https ולכן לא הוטמעה בדף כדי לשמור על https תקין: http://www.yarntomato.com/percentbarmaker/button.php?barPosition=90&leftFill=BBC7CE]

בעקרון אפשר למלא עד הסוף אבל זה לא מומלץ. כדאי להשאיר קצת אויר במיכל.
אני באופן אישי מחזיק את המשאבה על זרימה מאד חלשה עד שהיא קופצת ואז זה מלא כמעט עד הסוף.

לגבי 95 או 96 - 95 הוא דלק נטול עופרת. 96 - לא. מה שאומר שאם תשים 96 ברכב עם ממיר קטליטי זה יחרב אותו.
אתה יכול לשים 98 - גם הוא נטול עופרת ומזוקק יותר (קרי - יעיל יותר ועדיף יותר) אבל יקר מאד.

כל מי שמתיחס אלי ברצינות רבה מדי - עושה זאת על אחריותו האישית !
http://www.pbase.com/arnon_g

לא הבנתי אז..כמה ליטרים אפשר להוסיף אחרי שהמשאבה קופצת?

הדבר משתנה מרכב לרכב בהתאם לצורת מיכל הדלק.
לפעמים אתה יכול להוסיף ליטר-שתיים, לפעמים תוכל להוסיף 4-5 לפעמים אולי אפילו 10..

כשמשאבה "קופצת" זה אומר שמפלס הדלק הגיע לקצה צינור המשאבה.
אם הטנק צר אך גבוה, לא תוכל להוסיף עוד הרבה..
אם הטנק רחב וקצר, במידה ותרים את המשאבה ייתכן ותוכל להוסיף עוד הרבה.

בסה"כ, זה לא כ-ז-ה משנה אם המיכל מחזיר לך ל7 ימים או 10 ימים...
כשהמיכל מתרוקן - תקפוץ למלא.. כולה עוד 10 דקות בדרך חזרה הביתה.

2007 Porsche 911 Carrera 4S Coupe (White)

זה סובארו אימפריזה שנת 96 ידני .. 1600 .. זה עוזר ? . פול בדרך כלל אני ממלא 170 שקל אפשר להגיד גג 180 זה פול .. ואני מוסיף ככה איזה 4 ליטר וזה יורד מהר יחסית כאילו אני חושב שאפשר יותר לא ? .

מוזר מאוד שלוקח שנים לענות פה תשובה נורמלית.. פעם הי עונים פה יחסית די מהר.. הרבה יותר מהר..

אתה שואל שאלה לא נורמלית ורוצה תשובה נורמלית ועוד מהר?
אף אחד פה לא יכול לדעת כמה אפשר לדחוס עוד למיכל שלך אחרי שהמשאבה "קופצת".
הדבר הזה תלוי ב50 גורמים, בין היתר בטמפרטורת האוויר, טמפרטורת הדלק, הטמפרטורה של הדלק בתוך המיכל שלך, כמות הדלק במיכל, הלחץ שהדלק יוצא מהמשאבה, הגובה שאתה מחזיק את המשאבה, אורך הפיה של המשאבה, כמות "כיסי האוויר" שנוצרים בזמן התדלוק ועוד ועוד ועוד..

יש עשרות דברים קטנים שמשתנים מתדלוק לתדלוק ומשנים את הנתונים האלו..
כמו שכבר אמרתי - תתדלק.. ברגע שהמשאבה "קופצת" תוציא אותה תחכה כמה שניות ותמשיך לתדלק ידנית בצורה איטית עד שהיא קופצת שוב..
מ-ק-ס-י-מ-ו-ם במקום לתדלק יום חמישי בבוקר תדלק רביעי בערב..
ההבדל הוא גם ככה לא כ-ז-ה גדול..

אתה ממש קטנוני בנושא.

2007 Porsche 911 Carrera 4S Coupe (White)