אני טס בעוד כ-חודש לברצלונה עם ארקיע במטוס boeing 757-300. הסתכלתי באתר www.airliners.net על המטוס והוא מטוס מאוד ארוך. הנה התמונה שלו: http://www.airliners.net/open.file?...QRFP&photo_nr=4
הבעיה היא שראיתי שם תמונה שצילמו מהבתוך של המטוס, וראיתי שיש שם מסכי טלויזיה רק באמצע, מסכים ישנים ולא כמו המסכים החדשים שנמצאים מעל הראש, שזה יוצא בערך מסך אחד ל-3 שורות. אני לא מדבר על מסף אישי כמו במטוסי אלעל בואינג 777 ו-747, אלא עם מסכים שנפתחים מלמעלה.
אם מישהו יודע משהו והוא כבר טס בחברה הזאתי ובמטוס הזה אז שיעביר לי מידע כי זה מאוד מעניין אותי.
תודה

כנס לכאן ותראה את פנים מטוס ארקיע 757-300
כפי שניתן לראות יש מסכים רק באמצע המחלקה ולא בכל כמה שורות.
הם לא שינו את מיקום הטלוויזיות. גם אין טעם, שמעתי שהם עומדים למכור את המטוס מתישהו ובכלליות הרמה של החברה היא קצת מעל הרמה של ישראייר, אז אין למה לצפות .

מטוסי הבואינג 757-300 של ארקיע די חדשים (פחות מ10 שנים) ויש מסכים רק למעלה כיוון שזו התצורה שיש בכל מטוסי ה 757 הקיימים גם בגלל שאינם מיועדים לטיסות ארוכות וגם מכיוון שקו יצור ה757 נפתח בתחילת שנות השמונים ובאותם שנים לא הייתה מערכת בידור אישית (זה לא המטוס היחיד של בואינג שיוצר באותה תקופה ואין בו מערכת בידור אישית והוא ה767 וזאת למרות שהוא מטוס בעל טווח טיסה ארוך.יש הרבה חברות תעופה שעדיין משתמשות ב767 ליעדים ארוכים בניהם אל על,ישראייר,אייר קנדה,דלתא,קונטיננטל,אמריקן וכו' ולכן יש חברות שהיו מוכנות להוציא כסף על שדרוג המושבים במטוסי ה767 שלהם והוסיפו גם מערכת בידור אישית בניהן אייר קנדה)

תמונה של 767-300 של אייר קנדה ששודרג

http://www.jetphotos.net/viewphoto....=5958661&nseq=4 מחלקת עסקים

http://www.jetphotos.net/viewphoto....=5841796&nseq=6 מחלקת תיירים

תמונה של 767-300 של אייר קנדה שלא שודרג (מחלקת תיירים)

http://www.jetphotos.net/viewphoto....5731015&nseq=11

בקיצור הכל תלוי בחברה,גם ארקיע יכולה לשדרג את מטוסי ה757-300 שלה אם היא רק רוצה(בכך היא גם תיהיה החברה הריאשונה שב757 שלה יש מערכת בידור אישית,אבל לדעתי זה לא יקרה בקרוב כיוון שכפי שאמרתי בנ"ל,מטוסי ה757 של ארקיע עדיין לא נחשבים ישנים עד כדי כך שהם צריכים שדרוג)

נ.ב מישהוא יודע האם זה נכון שארקיע מפעילה טיסות צ'ארטר לברזיל עם מטוסי ה757-300 שלה? (כמובן עם חניית ביניים)

יש לך תמונה של פנים המטוס?
מעניין לראות זאת

אם אני לא טועה לארקיע יש פעם בכמה זמן טיסות חד פעמיות למקומות שהם לא טסים אליהם כל הזמן וברזיל זה אחד היעדים האלה אני חושב שיש טיסה חדש פעמית לשם בזמן הקרנבל.

תקנו אותי אם אני טועה

בדיוק אני טס ביום ראשון בלילה לאיטליה עם ארקיע, 757-200 ובחזרה עם 757-300.
למישהו יש מידע על השירות של ארקיע ועל 757-200? השירות יותר גרוע מאלעל (מה שכנראה...)? הטייסים בדר"כ בסדר?

יש רק בעיה אחת קטנה: ה752 של ארקיע נמכר (לא יודע למי) וכעת ארקיע נשארה בצי לחו"ל רק עם מטוסי ה753

באמת?! איך?! כתוב באתר ארקיע את הפרטים, ואת המטוס (שהוא 752..)

מישהו יכול להסביר בבקשה את התמונה הזאתי?
http://www.airliners.net/open.file?...RFP&photo_nr=32

סאן דור וארקיע? מה זה?:S

http://www.jetphotos.net/news/index...1&c=1&tb=1&pb=1
כפי שנראה אטמו את החלונות
למישהו יש מידע על החברה שהמטוס ברשותה עכשיו?
אתם יודעים אולי גם היכן המטוס היה עד עכשיו?

(סליחה שהקפצתי אשכול כזה ישן פשוט זה עדיף מאשר לפתוח חדש)

החלונות נאטמו מכיוון שמדובר בחברת מטען. תיקון קטן ממה שרשום באתר: זה לא מדוייק לכתוב שזה 200F, אם כבר אז 757-236SF.

מידע על החברה:
http://en.wikipedia.org/wiki/Cygnus_Air

Programming today is a race between software engineers striving to build bigger and better idiot-proof programs, and the Universe trying to produce bigger and better idiots. So far, the Universe is winning. -Rick Cook

עם איזה מחבת אתה מקפיץ?

http://www.airliners.net/open.file?...5&sok=&photo_nr=

תסתכלו טוב

בטח שם הוא עבר את כל "הטיפולים" כדי שיוכל לשמש לתובלה

למרות שארקיע חברת שכר ולא חברה לאומית השירות בטיסות בינלאומיות טוב ולא מאכזב
לגבי טייסי ארקיע - מחצית מטייסי אל על בהווה היו טייסי ארקיע ורובם טייסי ח"א כפי שהמצב באל על.
בחברות זרות בכל העולם טסים טייסים צעירים בלי נסיון קודם בחיל האויר ואף נוסע לא שואל לפני הטיסה
אם הטייסים בסדר (אבל אצלנו כולם מחלקים ציונים וגם לטייסים)

התמונה היא בת 4 שנים
ארקיע ביצעה עבור אל על את טיסות הצ'ארטר תחת חברת SUNDOR שהיא בבעלות אל על -(ישראבלוף.)
בקיצור ארקיע היתה ה"גוי של שבת" - עדיין.

אז למעשה ארקיע הייתה כאילו החברת בת של החברת בת של אל על? למה השאירו את הצביעה ככה?

ארקיע לא היתה מעולם תברת בת של אל על אלא ביצעה טיסות עבור אלעל בעיקר בשבתות.