שבוע טוב לכולם,
למי שלא מעודכן בשעות האחרונות התקיים בארה"ב מרוץ הרכבים הרובוטים השלישי של DARPA.
מתוך 11 מכוניות שהחלו את המירוץ במתווה העירוני סיימו עד לשעה זו 4 בהצלחה (רבה יש לציין) ושניים עדיין במסלול.

אני ממליץ למי שמתעניין לראות את הדקות האחרונות של המירוץ בשידור חי באתר DARPA

TFOT יפרסם סקירה נרחבת של התחרות האחרונה וסקירה נוספת של הרקע מייד עם פרסום התוצאות (כרגע עוד לא ברור מי ניצח כי מדובר בתחרות הכוללת ניקוד וזאת למרות שהצוות מסטנפורד חצה כבר את קו הסיום ראשון).

עידכונים נוספים בשעות הקרובות או מחר בבוקר.

עידו גנוט, מייסד ועורך ראשי
MegaPixel - אתר הצילום הישראלי
עמוד הפייסבוק שלנו.
www.MegaPixel.co.il
http://lensvid.com/ - אתר סרטוני הוידאו לצלמים

עידכון קצר ואחרון כנראה להלילה. שישה רכבים סיימו את המסלול. כנראה שרק מחר יוודעו התוצאות הסופיות.

נמשיך לעדכן.

עידו גנוט, מייסד ועורך ראשי
MegaPixel - אתר הצילום הישראלי
עמוד הפייסבוק שלנו.
www.MegaPixel.co.il
http://lensvid.com/ - אתר סרטוני הוידאו לצלמים

הנושא מרתק. מה שאני מוצא כמשמעותי אלינו, הוא ההקשר- כמה ויכוחים ודיונים שרצים כאן בפורום על גורלו של הטנק ושילוב אמצעים בלתי מאויישים בקו המגע לצורך ביצוע לחימה, והנה ראו מהי הרמה המעשית של טכנולוגיות כאלה לפני שיורים עליהן והופכים את סביבת פעילותן לעולם של אי-ודאויות בשינוי תמידי.

אם אתה מחזיק ביד ענף זית דק, כדאי מאוד שביד השנייה תהיה לך חרב חדה וגדולה.
(הפרשנות שלי לרעיון שמאחורי סיכת המ"מ)

"שבעה דברים בגולם ושבעה בחכם. חכם אינו מדבר לפני מי שהוא גדול ממנו בחכמה, ואינו נכנס לתוך דברי חברו, ואינו נבהל להשיב, שואל כהלכה ומשיב כעניין, ואומר על ראשון ראשון ועל אחרון אחרון, ועל מה שלא שמע אומר לא שמעתי, ומודה על האמת. וחילופיהן בגולם.;" מסכת אבות- פרק ה', משנה ז'

העניין הוא שבשלוש התחרויות שנערכו עד עתה היתה התקדמות אדירה מתחרות לתחרות. רק להזכירך שבתחרות הראשונה שנערכה ב-2004 במדבר הפתוח אף כלי לא עבר את 12 המיילים הראשונים (אם אינני טועה - זה היה המרחק המקסימלי). והנה, שלוש שנים בלבד אחרי זה שישה מתוך 11 כלים מצליחים לעבור מסלול קשה ומסובך בהרבה.

זוהי קפיצת דרך טכנולוגית אדירה וייתכן שיומם של כלי הרכב הלא-מאויישים אינו רחוק כפי שנדמה לנו.

בדיוק. ויש לכלים כאלו שימושים רבים לפני שייכנסו (אם בכלל) ללחימה: איסוף מודיעין, העברת אספקה, חילוץ פצועים. אני מניח שמג"ד היה מאשר בקלות לטרקטורון או ברדלס נושאי אספקה להיכנס ללבנון בשעתו אם היה ידוע לו שהם לא מאויישים..
בדיוק כמו שמל"טים אספו מודיעין עשרות שנים לפני שהרכיבו עליהם חימוש באופן נרחב.

טוב קצת באיחור הוכזרו הזוכים בתחרות. הצוות של קרנגי מלון זכה ואחריו הצוות של סטנפורד והצוות של ורג'יניה טק'.

אני אגיב פה בהרחבה בהמשך אבל בנתיים אתם מוזמנים לקרוא את החדשה המסכמת שלנו בנושא התחרות וכתבת רקע מקיפה בנושא.

עידו גנוט, מייסד ועורך ראשי
MegaPixel - אתר הצילום הישראלי
עמוד הפייסבוק שלנו.
www.MegaPixel.co.il
http://lensvid.com/ - אתר סרטוני הוידאו לצלמים

ציטוט:

במקור נכתב על ידי עידו גנוט טוב קצת באיחור הוכזרו הזוכים בתחרות. הצוות של קרנגי מלון זכה ואחריו הצוות של סטנפורד והצוות של ורג'יניה טק'. אני אגיב פה בהרחבה בהמשך אבל בנתיים אתם מוזמנים לקרוא את החדשה המסכמת שלנו בנושא התחרות וכתבת רקע מקיפה בנושא.

ברכות לזוכים.

מספר שאלות.

1) האם ישנם צוותים ישראלים בתחום?
2) היכן עומד ה"מוח הישראלי" בתחום השוואה לעולם/שאר המתחרים.
3) האם הטכנולגיה שנמצאת ברכבים הללו, כבר נוסת בכלים צבאים או כלי רק"ם ?
4) האם הלו כלים עם חשיבה עצמית (אני חושב שקוראים לזה "מח בינה מלכואי -לא מבין גדול בתחום).שהרובוט מצלם תמונה ומעבד אותה ומחליט לאן לנסוע ?
4.ב) האם יש בכלים גם אנשים או שהם רק מלווים אותם מאוחרה ?

אשמח אנוכי ובטח גם שאר הקוראים בפורום. אם תוכל ברשותך לפרט על התחום ואיך הוא ישפיע לטובה ולרע בתחום הצבאי.

תודה. בהחלט נושא מעניין. העיקר שיחליף אותי במילואים

"רק מי שהריח את המוות יכול באמת להעריך את חיים,,

"שאלוהים ירחם על אויבי,כי אני לא ארחם עליהם,,-גנרל ג'ורג' סמית' פטון

הי טוב אנסה גם לענות וגם להוסיף עוד קצת מדעתי האישית.

ראשית כפי שכתבתי מאז המירוץ הקודם ב-2005 שהסתיים אף הוא בהצלחה והתנהל במדבר חלה התקדמות עצומה בתחום והושקעו על ידי צוותים רבים שעות אדם והרבה מאד כסף בפיתוח דור חדש ומשופר של כלים רובוטיים שיוכלו לנסוע במתווה עירוני מלא פחות או יותר כולל נהיגה לפי כל כללי התנועה (תמרורים, צמתים וכו').

כל הכלים נסעו ללא שליטה מרחוק וללא נהג בכלי וללא שום אמצעי המצוי מחוץ לכלי. פה ושם היו כמה כלים שנזקקו לסיוע כזה או אחר אבל למיטב ידיעתי שלושת הכלים שהגיעו ראשונים סיימו את 90+ הק"מ בדרך עירונית ללא שום סיוע אנושי - הישג חסר תקדים וכמעט בלתי נתפס.

הרכבים עצרו בצמתים והמתינו שרכבים אנושיים ורובטיים אחרים יעברו, הם נסעו בדרכי עפר ודרכים עירוניות, הם נתקעו בפקקים, ביצעו חניה ויציאה מחניה ועוד הרבה תמרונים מורכבים למדי. הרכב של סטנפורד אפילו עקף לבדו מספר נהגים אנושיים במירוץ לקראת קו הסיום!

היו לא מעט אירועים מביכים במהלך המירוץ ואופילו מצחיקים (אני ממליץ שוב לקרוא את הסיקור החדשותי שלנו שכולל תיאור של כל האירועים המרכזיים בתחרות).

בקשר לצוותים ישראליים - היו במוקדמות כ-36 צוותים אחד שאני יודע היה ישראלי (AvantGuardium) הוא לא עלה לגמר (אינני מכיר את הפרטים ואשמח לשמוע).

ישראל לכאורה אמורה להיות חזקה מאד בתחום בעיקר בשל התעשיות הביטחוניות - בפועל יש בעיה מסויימת כי היה צורך שהנציג הראשי בתחרות יהיה אמריקני וזה מן הסתם סיבך קצת את העניינים.

לא ידוע לי שהטכנולוגיה שימשה בכלים צבאיים אופרטיביים עד כה.

הליווי היה רק מאחור עם מצלמה לצורך השגחה - בדומה למבחן נהיגה.


תיקון/עדכון: בקשר לצוות הישראלי - הינה לינק מן הסתם מדובר בגרסה של אלביט אותו הזכרנו פה לא מעט. ולכן לצורך שאלתך אפשר לומר שמשהו נכנס לאיזשהו שימוש צבאי (איזה בדיוק אני לא יודע לומר לך כי עד כה לא שמעתי תגובות לגבי הכניסה לשימוש של הרכבים הרובוטיים שהיו במבחן בעוטף עזה ואינני בטוח האם הותר לפרסום משהו בנושא).

עידו גנוט, מייסד ועורך ראשי
MegaPixel - אתר הצילום הישראלי
עמוד הפייסבוק שלנו.
www.MegaPixel.co.il
http://lensvid.com/ - אתר סרטוני הוידאו לצלמים