שלום.

רציתי לדעת, האם מצבר מטעין את עצמו או נטען על-ידי הרכב?
במידה וכן, איך זה קורה ומה מטעין אותו?

והשאלה הכי חשובה: אם מצבר יכול להיטען, מדוע הוא נגמר ולמה צריך לקנות מצבר חדש?

אני יודע שיש במצבר חומר שנקרא גופרית חומצתית אם אני לא טועה ואני יודע שהוא זה שנגמר, אבל מדוע לא ממלאים עוד מהחומר?

תודה רבה

מצבר לא מטעין את עצמו לבד.
יש ברכב אלטרנטור שזה חלק שהוא כלהזמן מסתובב ויוצר חשמל(כמו דינמו של אופניים) וככה המצבר ניטען.

צריך להחליף מצבר כל כמה שנים זה ביגלל שהוא לא מסוגל עוד להיטען כי הלוחות שלו בפנים עשויים בעופרת והם נאכלים עם הזמן והמצבר לא מסוגל עוד לאגור את הטעינה אז הוא פשוט ניגמר.

מצבר ניטען כמו סוללה.

במצבר יש מי מזוקקים וחומצה בשם אלקטרוליט. המים המזוקקים מתאדים עם הזמן מהמיכלים במצבר וצריך מידי פעם למלות מעט מים מזוקקים עד ל1ס"מ מעל גובה הלוחות מהעופרת.

והאלקטרוליט עם הזמן מאבד את התכונות שלו והמצבר מתחיל להיות חלש. כיום לא ניתן למלות עוד אלקטרוליט כי זהו חומר מסוכן שלא נימכר לאנשים פרטיים ללא תעודה, וגם לא תמיד האלקטרוליט עוזר לחידוש המצבר כי הלוחות נאכלו.

בזמן שהמצבר ניטען או ניפרק אז הוא מפיץ גזים רעילים שעלולים להיות קטלניים ואסור לינשום אותם.
והחומצה שיש בתוך המצבר מסוכנת היא יכולה ליקרוע את הבגדים או כוויה במגע עם העור שלא נדבר על העיניים.
אם לא הבנת אתה יכול לשאול.


יקיר.

אז למעשה הלוחות מעופרת הם אלו שנאכלים והמצבר נחלש ונגמר בסוף? (בהנחה שאפשר היה למלא חומר אלקטרוליט).

בנוגע לחומצת האלקטרוליט: היום התעסקתי קצת עם המצבר ונזלו ממנו מעט נוזלים שנגעו לי ביד בלבד.
כרגע אני לא מרגיש דבר, יכול להיות שקרה לי משהו?

נ.ב- תודה רבה רבה על התשובה היפה והמפורטת

לא יקרה לך כלום אם תשטוף את הידיים טוב עם מים.

כן בדיוק הלוחות אלה הם שנאכלים.
יש עוד תופעה שאפילו במצבר בחנות זה יכול ליקרות שהחומצת אלקטרוליט הופחת לגושים בין הלוחות עופרת וחוסמת את המעבים בניהם והמצבר גם מת ביגלל זה.

יקיר.