המערכת, שתותקן בכל נקודות המכירה בתחנות הרכבת, לא תאפשר הדפסת כרטיסים לאנשי קבע, הנהנים מהחזרי נסיעות • במרכז הובלה מעריכים כי המהלך יחסוך מיליוני שקלים בשנה

אלעד שלו

החל מהחודשים הקרובים יוכלו חיילי צה"ל להוציא מדי יום שני כרטיסים בלבד לנסיעה ברכבת. המערכת החדשה תוצב בכל התחנות ברחבי הארץ, ותחסום באופן אוטומטי הדפסת כרטיסים לחיילים שעברו את המכסה המותרת. כמו כן, המערכת לא תאפשר הדפסת כרטיסים לאנשי קבע, שמקבלים החזר הוצאות בעבור נסיעותיהם. חיילים שמשרתים בתפקידים שדורשים מהם לנסוע ברכבת לעיתים קרובות יותר כמו מש"קיות ת"ש, מש"קיות נפגעים וכתבים, יהיו רשאים לעשות זאת בצירוף אישור מפקד יחידתם, בדרגת סא"ל ומעלה, ללא הגבלת מספר הנסיעות.

בנוסף, תוכל המערכת לספק נתונים בזמן אמת על תנועת נוסעים שירדו מהרכבת וממשיכים את נסיעתם באוטובוסים. המהלך יאפשר לנתח את היקף נסיעות החיילים, וכך יוכלו בצה"ל להציג נתונים מהימנים לרכבת ישראל ולחברות האוטובוסים לצורך תשלום מדויק יותר. עד כה התבצע התשלום לפי הערכות שהתבססו על מדגמים.






להמשך קריאה לחץ כאן

ומה קורה עם חייל שצריך לנסוע לכמה בסיסים באותו יום ברכבת? ישלם מכיסו?

Golani12March07

חייל שישלם מכיסו עבור כרטיס בעקבות המגבלה הזו, יוכל לקבל החזר כספי, לפי ההגיון.

יהיה משהו, כי יש משהו

אחד הדברים היותר מפגרים ששמעתי.

חתימתכם הוסרה כיוון שלא עמדה בחוקי האתר. לפרטים נוספים לחצו כאן. תוכלו לקבל עזרה להתאמת החתימה לחוקים בפורום חתימות וצלמיות.

אבל אני זוכר הרבה מאוד פעמים שנאלצתי לעשות יותר משתי קניות נפרדות של כרטיסים באותו היום, ואני עוד הייתי לוחם...

טיפשי...

עוד מעט גם ירצו להגביל את האוטובוסים..

אבל עד סוף נובמבר 2001 חיילים היו מקבלים כרטיסית אוטובוס עם מספר מוגבל של נסיעות ,למי שנגמר היה צריך לשלם או להתחנן לחייל אחר שינקב לו
ולמי שנתקע וצריך לנסוע ברכבת ,תבקשו מחיילים שיוצאים מהתחנה שיוצאיו לכם כרטיס (כבר היום זה הפיתרון למי שאין חוגר תקין)

כאילו מה? חיילים נוסעים ברכבת בשביל הכיף? חיילים נוסעים כדי להגיע ולחזור מהבסיס. ואם החייל צריך להגיע מהבית לבסיס, להתייצב בעוד מקום ולחזור, זה לא בסדר? כמה חיילים כבר נוסעים ברכבת נסיעות סתמיות? מילא באוטובוסים, זה נפוץ. אבל רכבת?

..

לך אולי אני לא מחדש, אבל לאחרים אני חושב שזאת הפעם הראשונה שהם שומעים על כך:
משרד הבטחון משלם לרכבת ישראל על כל כרטיס שנרכש (פר כרטיס). זאת לעומת אגד, שמקבלת תשלום גלובלי, ללא קשר למספר הנוסעים באוטובוסים.
ככל שיותר חיילים ייסעו באוטובוסים כך משרד הבטחון יחסוך יותר כסף.

כאשר הייתי בסדיר, ההסכם הקודם של משרד הבטחון ורכבת ישראל פקע, ובמשך כשבועיים לא היה שום הסכם, כך שחיילים לא יכלו לנסוע בחינם ברכבת. באותה תקופה שירתתי בשבטה, וכדי להגיע הביתה באחד מימי החמישי או השישי נאלצתי לנסוע באוטובוס משבטה לב"ש, מב"ש לת"א, מת"א לחיפה, ומחיפה לנהריה.
זאת לעומת נסיעה ברכבת מב"ש לנהריה...

לעולם אשא דגלך בגאווה

וגם זה הרבה.

הבעיה שנוצרה היא שחיילים בונים לעצמם סטוק של כרטיסים למקרה הצורך.
הדרך להגביל את זה עד היום היה שמי שעובר את הכמות החודשית המותרת ישפט (הרשה לי לצחקק), אחרי שהודעה תשלח ליחידה בנושא.

המגבלה עומדת על 2 כרטיסים פר יום עבודה, בהתאם למספר ימי העבודה בחודש.
קנייה רצופה של מספר כרטיסים באותו מכשיר לא אפשרית.

יהיה משהו, כי יש משהו

מה שיאלץ חיילים לעמוד שעות בתורים, לאחר, ולהישפט... ברצינות. לא היה יותר הגיוני לעשות בקרה על הכרטיסים שמשתמשים בהם בפועל - כאלה שממש נכנסים איתם?

..

אני לא יודעת עד כמה זה מדוייק כי עוד לא התגייסתי, אבל לפני ההסכם הזה, הבנתי שהייתה הגבלה על מספר הכרטיסים לחיילים ( 40 לחודש). נכון שזה לא היה אוטומטי (ולהפוך את ההסדר הזה לאוטומטי זה יותר מסובך?) והמספר כרטיסים היה יחסית נמוך למי שצריך כל יום לקחת שתי רכבות.
למי שקרא את הכתבה על חמ"ן תלפיות (שחקים) - לא חבל שלא נותנים גם לאנשי קבע מספר כרטיסי רכבת?

מעניין מה יעשו בעלי תעודות לוחם שרוצים לנסוע בזמנם הפנוי.
מה גם שמבקשים מהחיילים ביום חמישי שיוציאו כרטיס ליום ראשון כדי להפחית את הלחץ .
כל זה נראה כמו נסיון של רכבת ישראל להוריד עומס מהרכבות כי הם לא מצליחים לעמוד בקצב הגידול של הנוסעים

את האמת? אני ממש לא מאשים את רכבת ישראל, הם לא אשמים שכל צה"ל ממלא להם את הרכבות בחמישי אחה"צ, שישי בבוקר, וראשון בבוקר, ובכך נגרמים להם עיכובים מטורפים שגורמים להם להפסד כלכלי (פיצוי נוסעים אזרחים).

לעולם אשא דגלך בגאווה

הבעיה היא שבשנתים האחורונות הרכבת לא עומדת בביקוש גם במהלך השבוע ,יש רכבות בודדות שלא מתמלאות .

מה?
תלוי מאיפה לאיפה....בשבילנו הברכה הגדולה ביותר בלחזור ביום שני הייתה שהרכבת הייתה שוממת (יחסית לראשון)

"בטבע הסוס הוא בלונדינית מטומטמת. גם טיפש וגם בעל נורמות מיניות מופקרות.אי לכך, אני גאה להיות חמור."

אראל סג"ל


ותודה לדורון

התכוונתי בין חיפה לתא רכבות 172, 103 למשל
לפני שנתים היו נוסעים ברכבת קומתיים עם 3 קרונות וזה היה מספיק ,היום 5 קרונות לא מספיק

כשהייתי ביקינטון הייתי עושה את הקו של נהריה->ת"א ואני לא זוכר עומסים...אבל זה היה בסביבות הצהריים אז אני מניח שכולם כבר היו עולים על הרכבת חזרה הבייתה.

"בטבע הסוס הוא בלונדינית מטומטמת. גם טיפש וגם בעל נורמות מיניות מופקרות.אי לכך, אני גאה להיות חמור."

אראל סג"ל


ותודה לדורון

תפלללללללללללל

לא הבנתי מה עם אנשי הקבע ?

"רק מי שהריח את המוות יכול באמת להעריך את חיים,,

"שאלוהים ירחם על אויבי,כי אני לא ארחם עליהם,,-גנרל ג'ורג' סמית' פטון