יש את הניסוי שקראתי עליו בכמה מקומות כולל פה שנגיד יש 2 מראות ברכבת וממראה אחת יוצאת קרן אור , ואז אותה קרן אור בודדה "מקפצת" בין שתי המראות, למי שנמצא בתוך הרכבת [שזזה] נראה שקרן האור עולה ויורדת בקו ישר, לעומת זאת למי שמסתכל מבחוץ , באמת שתי המראות זזות ביחס לקרקע ומיתקדמות כל הזמן, אז בעצם מנקודת המבט של הצופה מבחוץ האור בעצם מקפץ בין המראות במרחקים גדולים יותר[היתר של המשולש שנוצר] , אבל אני לא מבין, למה לא להסתכל על זה ככה- נגיד שהמראה היא בגודל של פוטון - אז נגיד מראה למטה שולחת קרן אור למראה למעלה , לאותה מראה בגודל פוטן, מבחינת הצופה מבחוץ ברגע שהקרן אור למטה התחילה את דרכה למעלה, כבר אז התחילה לזוז המראה למעלה וכביכול קרן האור אמורה בכלל לפספס את המראה ..[אלא עם כן פתאום הזווית שכיוונו את קרן האור משתנה מ90 מעלות למעלה..??] אני יודע שיש אלף טעיות במונחים שהתמשתי פה, אבל אם משהו הצליח להבין אותי, אשמח לתשובה ולהבהרות!!!!

הכוונה פה היא שיש כאן הבדל בין מערכות ייחוס...

עבור מי שעומד בתוך הרכבת (שנעה במהירות קבועה) נראה שקרן האור מקפצת בין 2 נקודות קבועות במראות.
עבורו, הקרן משתנה רק בתחום האנכי אבל לא בתחום האופקי.
אם נסתכל על מודל כזה מהצד (דו-מימדית) זה יראה כאילו הקרן משתנה על ציר ה-Y אבל רק בנקודה אחת ויחידה בציר ה-X והשינויים הם 180 מעלות כל פעם.

אבל עבור מי שמתבונן מבחוץ הרכבת זזה, המראות זזות וכך גם הצופה שבתוך הרכבת - עבורו הוא יראה שינויים גם בציר ה-X וגם בציר ה-Y. זויות השבירה יהיו קטנות מ-180 מעלות.
המרחק בין הצופה בתוך הרכבת לבין קרן האור לא ישתנה, אבל הוא ישתנה בין הצופה החיצוני לקרן.

הנקודה פה היא שזויות השבירה משתנות בין מערכות הייחוס - אין זויות שבירה אבסולוטית(מחלטת) אלא רק יחסית (למערכת הייחוס).
שני הצופים צודקים באותה המידה.

חתימתכם הוסרה כיוון שלא עמדה בחוקי האתר. לפרטים נוספים לחצו כאן. תוכלו לקבל עזרה להתאמת החתימה לחוקים בפורום חתימות וצלמיות.

אם מישהו ינסה "לתפוס" את קרן האור בזמן נתון שהוא, מי יתפוס אותה ?
למשל, זה שעומד מחוץ לרכבת, הוא סופרמן והוא נע ממששש מהר[מהירות האור נגיד?] וברגע שהוא רואה את הרכבת עוברת עם המראות הוא טס ישר פנימה ומושיט יד כלפי האור שחזר מהמראה למטה בכיוון שהוא לא 90 מעלות למעה [כי הרי סופרמן נמצא מחוץ לרכבת כך שמחבחינתו האור מתקדם יותר]
אז האם הוא יתפוס את האור? כי בעצם ברגע שהוא יכנס לתוך הרכבת האור רק הולך למעלה למטה בין המראות בלי מרחק משתנה..
ממש תודה על העזרה!! [פשוט אני קורא עכשיו קיצור תולדות הזמן מנסה להבין את זה..]

תנועה במהירות האור היא קצת יותר מורכבת, יש פה אלמנטים יחסותיים, אבל אני אתן לך דוגמא למה שאמרתי קודם:

https://2007-uploaded.fresh.co.il/2...15/43990200.swf

בסרטון המצורף מצויירת אותה המערכת מ-2 נקודות מבט:
בחלק העליון, מנקודת מבט מתוך הרכבת ובחלק התחתון מחוץ לרכבת.
שים לב ש-2 האנימציות זהות לחלוטין, אם תעצור את האנימציה התחתונה תקבל את האנימציה העליונה בדיוק (תבדוק, מקש ימני ותוריד את הסימון מה-Play).

אם זאת, בתנועה נראה כאילו הכדור המקפץ נע בזוית...

זה נכון לכל עצם שיחליף את הכדור המקפץ, גם קרן אור.

אם זאת, יהיו עוד תופעות אם הרכבת תתחיל להתקרב למהירויות יחסותיות, לזה אני לא מעוניין להכנס כי זה מסובך.

אני מקווה שלפחות תבין ככה למה נוצר ההבדל המוזר הזה שנראה שפעם קרן האור נעה ב-90 מעלות ופעם לא..

חתימתכם הוסרה כיוון שלא עמדה בחוקי האתר. לפרטים נוספים לחצו כאן. תוכלו לקבל עזרה להתאמת החתימה לחוקים בפורום חתימות וצלמיות.

הגורם הקובע פה היא המערכת שעצמה גורמת לאירוע?
הכוונה, למה מלכתחילה האור "רוצה" להגיע למראה ?
בתוך הרכבת מישהו כיוון קרן אור שתקפץ בין שני מראות.. אז זה יותר צפוי תנועה הקרן, הלוך ושוב.
אבל למה בתנועה הקרן תנסה לעקוב אחרי המראה בכלל? [המראה מתקדמת והאור משנה זווית ורודף אחריה?] האם זה ככה כי מלכתחילה מי ש"חולל" את תנועת הקרן התכוון שהיא תגיע לשתי המראות ולכן זה "היעוד" של הקרן ?

זה נקבע לפי תנאי ההתחלה של השאלה, אם הרכבת תאיץ פתאום, קרן האור תצא מסינכרון.
אפשר לחלק את מהירות קרן האור ל-2 חלקים:
מהירות בציר ה-Y, ומהירות בציר ה-X.
מה שקורה פה בעצם, הוא שהמהירות של קרן האור בציר ה-X שווה למהירות הרכבת, לכן יחסית לקרון הרכבת בו קבועות המראות, קרן האור תשאר באותו מיקום יחסי.
אם הרכבת תאיץ לפתע - האור ישאר מאחור.

מה קורה כשאתה מקפיץ כדור ברכב נוסע?
אתה נע ביחד עם הרכב במהירות קבועה (למשל 100 קמ"ש). הכדור נע איתך.
עכשיו אתה מעניק לכדור מהירות בציר ה-Y, אבל המהירות שלו בציר ה-X לא משתנה!
החוק השני (נדמה לי) של ניוטון גורס: גוף ישאף להתמיד בתנועתו.
אם אין חיכוך, גוף שיזרק ימשיך לנוע באותה המהירות עד אין-סוף.
קרן האור שנורית ברכבת, מקבלת את המהירות של הרכבת בציר ה-X ולכן נשארת מסונכרנת עם המראות בקרון, עד שהרכבת תאיץ ואז הסנכרון יאבד...

https://2007-uploaded.fresh.co.il/2...15/25607250.swf

בסרטון הזה, שים לב שהקרון מאיץ לפתע, ואילו הכדור ממשיך באותה המהירות...
הכדור פשוט נשאר מאחור.

חתימתכם הוסרה כיוון שלא עמדה בחוקי האתר. לפרטים נוספים לחצו כאן. תוכלו לקבל עזרה להתאמת החתימה לחוקים בפורום חתימות וצלמיות.

האור תמיד נע באותה מהירות בלי תוספת של המהירות שממנו הוא מוקרן.. לכן זה מבלבל

המהירות הכוללת של האור היא מהירות האור, אבל הכיוון של המהירות הוא איפהשהו בין X ל-Y
מה שכן, Vx²+Vy²=c² (משפט פיתגורס) - סכום ריבועי הצלעות שווה לריבוע היתר.

חתימתכם הוסרה כיוון שלא עמדה בחוקי האתר. לפרטים נוספים לחצו כאן. תוכלו לקבל עזרה להתאמת החתימה לחוקים בפורום חתימות וצלמיות.

שאלות אחרות יצצו בקרוב איך שאמשיך בקריאה
תודה על העזרה עד כה

יש הדגמה ויזואלית יפה של כל מיני דברים שהוזכרו כאן, ומכוונת למי שלא מכיר לעומק את הנושא, ב- http://www.onestick.com/relativity/
מומלץ :-)

[התמונה הבאה מגיעה מקישור שלא מתחיל ב https ולכן לא הוטמעה בדף כדי לשמור על https תקין: http://galbarak.co.il/for_other_uses/freshsignature2.png]

נחמד מאוד

תוספים לפורום
קורס לטינית בלעדי לפרש, בפורום שפות ובלשנות.

בעמד 37 בספר כתוב:
"גופים שונים, כמו כדור הארץ אינם נאלצים לנוע במסילות עקומות בגלל השפעתו של כוח הקרוי כבידה;תחת זאת הם נעים בדבר הקרוב ביותר לקו ישר במרחב עקום" -- מה הכוונה פה למרחב עקום ?
הכוונה למרחב שרק נראה עקום , מכיוון שקרני האור משנות את כיוונם ותנועתם ליד מסות כבדות ואז המוח שלנו מפרש קרן אור כאלו באה ממקום אחר- כדור הארץ באמת נע בקו ישר ואנחנו בני אדם רק רואים אותו נע במלול אלפטי??
למה הכוונה בדיוק ?! עד כמה לא הבנתי את זה נכון
תודה

מישהווו ?!