בכל רכב אפשר להחליף את המערכת הסטנדרטית.
אבל במכוניות כאלו צריך ללכת לבעל מקצוע אמין כי הבניה היא יותר קשה
מהמכוניות הישנות

"גַּם כִּי אֵלֵךְ בְּגֵיא צַלְמָוֶת לֹא אִירָא רָע כִּי אַתָּה עִמָּדִי, שִׁבְטְךָ וּמִשְׁעַנְתֶּךָ הֵמָּה יְנַחֲמֻנִי:"

כמו שאמר MomenT, בכל רכב אפשר להתקין מערכת סטריאו שונה מאשר זו אשר הגיעה עם הרכב.

במידה והמערכת מובנית בתוך הדש-בורד (פתרון יצירתי למניעת גניבה של המערכת),
אפשר או ללכת לבעל מקצוע איכותי, אשר יודע להתעסק עם דברים שכאלה בצורה איכותית,
או שאפשר פשוט לקנות את המערכת שרוצים ולשים אותה בתא הכפפות (גם פתרון יצירתי למניעת גניבה של המערכת, מה שלא רואים - לא גונבים).

ואז לשמוע דרך המערכת שבתא הכפפות.
זה אמנם לא מאוד נוח - אבל זה גם בטיחותי נגד גניבה, וגם נותן פתרון איכותי בלי צורך לנסר את הדש-בורד.

(ד"א, לפי דלק-מוטורס, יבואנית מאזדה, החלפה של המערכת המקורית מבטלת את האחריות על מערכת החשמל ברכב!)

2007 Porsche 911 Carrera 4S Coupe (White)

בד"כ זה לבטל, אבל אם אני לא טועה, יש מכשיר שמשמש כמו "סוויץ'" שכזה, שאתה בוחר באמצעותו באיזו מערכת להשתמש כל פעם..

2007 Porsche 911 Carrera 4S Coupe (White)

חייב לבטל,אתה לא יכול להשתמש בשניהם בו-זמנית
ומבחינה קוסמטית עדיף להשתמש באחת עם בניה יותר איכותית ויפה.

"גַּם כִּי אֵלֵךְ בְּגֵיא צַלְמָוֶת לֹא אִירָא רָע כִּי אַתָּה עִמָּדִי, שִׁבְטְךָ וּמִשְׁעַנְתֶּךָ הֵמָּה יְנַחֲמֻנִי:"

שמע אבא שלי יש לו מוסך הוא עשה עבודה באיזה מאזדה 3 והוא הוסיף מערכת בנוסף לקבוע שהייתה באוטו

1. לשים עוד 2 רמקולים ואליהם לחבר את המערכת.
2. לחבר את המערכת החדשה למובנת. ולכוון אותם ככה שהכל יעבוד דרך המערכת הישנה.
3. עבודה יותר קשה. לנתק את המערכת הישנה ושים רק את החדשה בתא הכפפות אבל אז השליטה במערכת היא מסובכת מדי.