אחרי התלבטות קצרה, הח לטתי ללכת על המרידה M90.
היום רכבתי עליהם בפעם האשונה, ואני חייב להגיד שהם
בדיוק מה שציפיתי ואפילו יותר.אחרי הרכיבה של היום,
שלקחה משהו כמו שעה, עליתי על כמה בעיות קטנות:

1. כשבולמים חזק, יש רעש חריקה די חזק. עוד לא הצלחתי להבין אם זה מהבלם הקדמי או האחורי.
2. בחלק מההילוכים, בעיקר בהילוכים הנמוכים יותר (1 עד 4 בערך) יש רעש של תיקתוק מההילוכים שנשך כל זמן שאני מפדל.

אני אשמח אם מישהו יוכל להסביר לי איך לתקן את הדברים האלה,
אם זה משהו מסובך כמובן שאני אפנה לחנות שממנה קניתי את האופניים.
חוץ מזה, אני אשמח אם תוכלו להסביר לי קצת על ההילוכים, איזו קומבינציה
של הילוכים מתאימה לאיזה סוג של שטח וכו'. לאופניים שלי יש מערכת של
21 הילוכים של שימנו.

תודה מראש

קודם כל תתחדש.

בקשר לבעיות שציינת:
1) יכול להיות שזה נובע כתוצאה מכך שהבלמים חדשים והרפידות עדיין לא נשחקו מעט.
תמשיך לרכב, תן לרפידות קצת להשחק, ואם זה עדיין ממשיך, גש לחנות האופניים ותבקש מהם כיוון
הברקסים בהתאם לבעיה שציינת.
2) ההילוכים מורכבים משני "סטים" של גלגלי שיניים.
ההילוכים הקדמיים, אותם אתה מעביר תוך כדי שימוש בידית ההילוכים השמאלית, 3 פלטות גדולות יחסית
לפלטות בקסטה האחורית, אחת יותר גדולה מהשניה.
וההילוכים האחוריים, 7 פלטות קטנות יותר, גם כאן אחת יותר גדולה מהשניה.
בקביעת ההילוכים, אתה משנה את מיקומה של השרשרת ואת צורתה, בהתאם למיקומה.
ישנם שילובים אשר לא בריאים לשרשרת, ואף מזיקים לה.
אתה כנראה נכנסת לאחד השילובים האלו, ולכן שמעת את השרשרת מקרקשת בזמן שאתה מפדל.
הסיבה לכך, היא שבמהלך סיבובה, השרשרת נוגעת במעביר הקדמי, דבר שנגרם כתוצאה מכך שהשרשרת
יושבת על הפלטה שלא נכונה בקסטה האחורית.
במצב הזה השרשרת נמצאת באלכסון בין הקסטות. - זה אסור.
השרשרת אמורה להיות בקו ישר בין הפלטה האחורית לקדמית. - במצב הזה היא לא נוגעת במעביר הקדמי,
ולא נוצר לך רעש בזמן הפידול.
בדרך כלל שילובי ההילוכים הולך ככה:
ידית הילוכים שמאל - ידית הילוכים ימין
1 - 1 2 3
2 - 3 4 5
3 - 5 6 7

במצבים האלו השרשרת לא נוגעת בשיפטר הקדמי, ונמצאת במצב בו היא אמורה להיות.

לגבי קומבינציות של מהלכים בזמן רכיבות שונות, שטח וכו'... זה עניין של ניסיון ומיומנות.

תהנה

אאל"ט אז המצב שצויין בנוגע להילוכים נקרא הצלבת הילוכים, נכון?

[התמונה הבאה מגיעה מקישור שלא מתחיל ב https ולכן לא הוטמעה בדף כדי לשמור על https תקין: http://www.yarntomato.com/percentbarmaker/button.php?barPosition=90&leftFill=BBC7CE]

אפשר לקרוא לזה ככה, כן

תודה על ההסבר, הוא עזר לי מאד. כרגע כמות הרעשים ירדה מאד וגם כשהם מופיעים
אני מצליח לגרום להם להעלם ע"י משחק בידית ההילוכים השמאלית (אין בה מצבים קבועים).
עכשיו יש לי שתי שאלות חדשות:

1. במהלך הנסיעה ההילוכים קופצים ועוברים לבד, בלי שאני אעביר אותם. למה זה
   קורה ומה אפשר לעשות כדי למנוע את זה?
2. השרשרת והמעביר התלכלכו באבק, איך לנקות אותם בלי לפגוע בהם?

1) אם זה דבר שהופיע לאחרונה ולא היה כשקנית את האופניים, זה נובע ממשחק יתר בהילוכים ובצורה לא נכונה.
דבר שמזיק ופוגע בהילוכים.

קודם כל תבדוק מתי זה קורה, ובאיזה מצב נמצאים ההילוכים כשזה קורה.
אם זה קורה בכל ההילוכים, תצטרך ללכת לחנות האופניים ולבקש מהם לכוון לך את ההילוכים מחדש.

2) בעיקרון, השיפטר והשרשרת מגורזים ולכן אין דאגה שהליכלוך יפגע בתפקוד שלהם.
מה שכן אתה יכול לעשות זה לקחת מטלית ומברשת קטנה ולעבור חוליה חוליה בשרשרת ולהוציא משם את
הלכלוך, תזכור שבמקום שבו ניגבת גם הורדת מעט משכבת הגריז, לכן כדאי לשמן שוב.
לחלופין אתה יכול להשתמש במנקה שרשרת:
http://www.pedalim.com/sg_product~5866631~54~238.htm
לא יותר מדי יקר ושימושי בהחלט.
כנל לגבי השיפטר הקדמי, באחורי זה יותר מסובך ומומלץ לתת ניקוי חיצוני ומעט מאוד פנימה, ולא ניקוי פנימי שיכול לפגוע בשיפטר.

יכול ליהיות שמכות מבורות בשטח למשל, "מקפיצות" את ההילוכים?

זה יכול להיות.
לפי מה שהבנתי ממך זה קורה בנסיעה, כלומר דיווש פדלים.
אם זה קורה רק בקפיצות אולי זה הסיבה, וכדאי בכל זאת לבקש כיוון הילוכים.
אם זה קורה בדיווש בנסיעה רגילה, אחת כמה וכמה שצריך לכוון את ההילוכים.

הבנתי. תודה

אני חושב שהאופניים לא מתאימות לי....... זה גם הכאב בשחמות שעדיין לא עבר, אבל זה עוד דברים.
האם כאשר אני יושב על המושב, הרגליים צריכות להגיע לרצפה? ואם כן, כל כף הרגל או
רק קצות האצבעות?
הבנתי "שהרמה" של האופניים צריכה ליהיות מרוחקת משהו כמו 5 ס"מ מהמפשעה, כאשר \עומדים על הרצפה והאופניים בין הרגליים, זה נכון?

השלדה צריכה להיות מרוחקת 5 ס"מ מהמפשעה, הכיסא צריך לעבור קצת את עצם הזנב.

[התמונה הבאה מגיעה מקישור שלא מתחיל ב https ולכן לא הוטמעה בדף כדי לשמור על https תקין: http://www.yarntomato.com/percentbarmaker/button.php?barPosition=90&leftFill=BBC7CE]

פאק....... זה ממש לא ככה אצלי....... אומנם אין התנגשות בין
"היהלומים" לרמה, אבל זה ממש לא 5 ס"מ......
ד"א, כשכתבת שילדה התכוונת לרמה? אם לא למה הכוונה?

השלדה זה הגוף של האופניים שלך. כלומר "המוט" הכי קרוב אליך, שזה העליון.
זה נשמע יותר הגיוני מאשר שהמושב יהיה 5 סנטימיטר מהמפשעה.

אנחנו מדברים על אותו הדבר
המוט הכי עליון באופניים ניקרא רמה..... לפחות ככה
הוא נקרא אצלי בשכונה, אין לי מושג מה השם
המקצועי.

אמממ זה משהו שאתה מחדש לי
אף פעם לא ניתקלתי בזה שקוראים לזה "רמה", עכשיו אני יודע
לא שאני אצטרך להשתמש במושג יותר מדי

אתה אומר שהאופניים גבוהות לך מדי?
כיוונת את המושב לפי רגל מתוחה בין מושב-עקב כף רגל ? אחרי הכל הישיבה היא מה שחשוב ולא העמידה מעל האופניים
מה לגבי חוות דעת רפואית בעניין הכתפיים?

מתוחה עם ברך נעולה או שהברך לא נעולה?
תראה, לא קיבלתי חוות דעת רפואית אבל עד שלא התחלתי לרכב לא הייתה לי בעיה עם הכתפיים/גב.
גם עכשיו כמה דקות אחרי הרכיבה הכאב מפסיק, אבל זה מציק לי במהלך הרכיבה ואני ממש לא רוצה
שזה יגרום לי נזק.
ד"א מה לגבי השאלה שלי לגבי הנגיעה של הרגליים בריצפה? אתה יכול לעזור לי בזה?
תודה.

הרגל פשוט צריכה להיות ישרה, שזה קצת ברך נעולה לא יותר מדי מאמץ בלהחזיק אותה נעולה, בין החלק של
המושב לעקב כף הרגל.
שזה לא יהיה כאילו הרגל מנסה להגיע לפדלים כשהם רחוקים ממנה, אלא פשוט נחה עליהם.

בקשר לשאלה על העמידה, זה משהו שלא כך נתקלתי בו, אני עצמי לא כל כך גבוה, לכן זה בערך כמו אצלך, אבל
מה שחשוב יותר זה מצב הרגל בין המושב לפדלים.

אני אשמח לנסות לברר לך קצת יותר מידע לגבי הנושא הזה של העמידה, ולחזור אליך עם תשובה

אם הבנתי למה אתה מתכוון, אז אין לי בעיה. הרגל נמצאת במצב שדיברת עליו.
אני אנסה להסביר למה אני מתכוון במצב של עמידה. כשאתה עוצר, הרגליים שלך
מגיעות לריצפה או שאתה צריך ליטות טיפה לאחד הצדדים כדי לא ליפול?

במצב ישיבה, אני כמובן צריך ליטות קצת לצד כדי לשים את הרגליים על הרצפה.
בעמידה, הרגליים מגיעות לרצפה בלי ליטות לצד, לא מדדתי כמה מרווח יש בין המפשעה לשלדה, אבל אני יכול לנחש שיש כמה סנטימטרים.

יש דרך להגביה את הכידון? לא ראיתי שום דרך לעשות את זה בקלות כמו במושב למשל.

The Right and Wrong Way to Cycle
http://www.bicycles4fun.com/The_Rig...y_to_Cycle.html

Learn2 Adjust a Bicycle
http://www.tutorials.com/04/0429/0429.as

Adjusting Handlebar Height
http://www.sheldonbrown.com/handsup.html

Bike Fit
http://www.jimlangley.net/crank/bikefit.html