בואינג תייצר 191 מסוקי תובלה לצבא ארה"ב


מאת: משה ריינפלד |
[התמונה הבאה מגיעה מקישור שלא מתחיל ב https ולכן לא הוטמעה בדף כדי לשמור על https תקין: http://www.nfc.co.il/img/envelop.gif]
| Nfc.co.il




[התמונה הבאה מגיעה מקישור שלא מתחיל ב https ולכן לא הוטמעה בדף כדי לשמור על https תקין: http://www.nfc.co.il/Thumbs/200/NEW-827796578407288.jpg]

הצ'ינוק המשופר [צילום: אתר בואינג]

יצרנית המטוסים האמריקנית זכתה בחוזה חמש-שנתי לייצור המסוק הענקי צ'יינוק CH-47F למען חילות היבשה ב-4.3 מיליארד דולר

▪ ▪ ▪

יצרנית המטוסים האמריקנית בואינג זכתה בחוזה לייצור מסוקי תובלה לצבא ארה"ב בהיקף של 4.3 מיליארד דולר, ימים אחדים לאחר שהחברה איימה לסגת מהתחרות על אספקת מטוסי תדלוק לחיל האוויר האמריקני, אם לא תינתן לה שהות של חצי שנה להכין את הצעתה.

על-פי החוזה החדש, תספק בואינג בחמש השנים הקרובות 191 מסוקי צ'יינוק CH-47F לצבא היבשה. החוזה כולל אופציה לרכישת 24 מסוקים נוספים.

סגן נשיא בואינג, ג'ק דוהרטי, מסר כי החוזה יחסוך עלויות הנאמדות ביותר מ-449 מיליון דולר לצבא האמריקני ולמשלם המסים. החוזה גם יחזק את יציבות הייצור והתעסוקה של בואינג ושל ספקי המשנה שלה ב-45 מדינות, בחמש השנים הקרובות.

"הצבא מחויב לספק לחיילי השדה מסוקים יוצאים מגדר הרגיל מדגם צ'יינוק CH-47F", אמר קולונל ניומן שאפלברגר, מנהל פרויקט הצבא למסוקי תובלה. החוזה הרב שנתי הזה לא רק מאפשר לצבא לרכוש את כלי הטיס החשוב הזה בחיסכון משמעותי, אלא גם מאפשר לספקית להיכנס לחוזים לטווח ארוך לרכישת מתכות מיחדות, לרבות טיטניום, המקצרים במידה משמעותית את תקופות ההמתנה לקבלתן, אמר. לצבא איפשר החוזה לקצר את זמן ההמתנה לקבלת המסוק בחצי שנה.

קולונל תומס טוד, מנהל המוצר של מסוקי CH-47F בצבא היבשה האמריקני, אמר כי החוזה הרב-שנתי עם בואינג הוא תוצאה של מאמצים בלתי נלאים של נציגי הממשל והחברה. הוא מבטיח שחיילינו ישמרו על יתרונם הטכנולוגי על האויב כאשר תגיע שעתם של מבצעי הובלת מטענים כבדים, אמר.


ניסיון מביקור בוש בליבריה

חברת בואינג רוטוקראפט סיסטמס, חברה-בת של בואינג המייצרת את המסוק, סיפקה עד כה לצבא ארה"ב 48 מסוקי CH-47F ואימנה וציידה שתי יחידות. יחידה שלישית תתווסף החודש.

מכיוון שיכולתו הצבאית של המסוק זכתה באישור הצבא כבר ב-2007, התנסה דגם F שלו בכמה אלפי שעות טיסה, לרבות השתתפות בסיוע הלוגיסטי לביקורו של הנשיא ג'ורג' בוש בליבריה, וכיום הוא נערך לפריסתו הראשונה בעירק.

כמו קודמיו, המסוק מסוגל לבצע בצורה מושלמת מגוון של משימות מבצעיות, לרבות תקיפה אווירית, אספקה בהיטס, סיוע הומניטרי, חיפוש והצלה ופעולות תובלה. יכולת בקרת הטיסה של המסוק שופרה במידה ניכרת לעומת קודמיו. כמו-כן שופרה מאד בטיחותו ב"סביבה קשה", ובכלל זה מערכת מתקדמת לאזהרה מפני טילים ואמצעי נגד משופרים.

המסוק נבנה במפעלי חברת בואינג רוטורקראפט בעיירה רידלי שבפנסילבניה. הוא מצויד בשני מנועי האניוול בעלי 4,733 כוח סוס. CH-47F החדש מסוגל להגיע למהירות של יותר מ-280 קילומטר לשעה ולהוביל יותר מ-10 טונות מטען. הטווח המבצעי שלו מגיע ליותר מ-400 מייל ימי.

ומה עם ה-V22 - אוספרי ???

ואם הצבא האמריקני לא 'סופר אותו' כאופציה ריאלית לשמש כמסוק הבא שלהם, למרות שלל יתרונותיו בעיקר במהירות ובטווח, לא נראה שיש עתיד כלשהו לכלי הזה... האומנם?


אגב, מישהו יכול להביא כאן נתונים השוואתיים בין הצ'יינוק החדש לבין האוספרי? בעיקר נתונים הנוגעים לכושר הנשיאה, מהירות וטווח פעולה.

אני מניח שהביטוי "תקיפה אווירית" הוא ניסיון כושל לתרגם את המונח Air Assault, שכן לא ידוע לי שהאמריקאים חוזרים לרעיון של "Guns A Go-Go"...

"[Nuclear] war is unthinkable but not impossible, and therefore we must think about it" - Bernard Brodie

אגב שיטוטי בנט, מצאתי קצת פרטים לגבי התכנונים של הצבא האמריקאי למסוק העתידי, שרטוט של משהו שנראה כהכלאה של הרקולס עם אוספרי...

האם ההזמנות החדשות לצ'יינוק מודיעות בעצם על גניזת התוכניות המתקדמות?

191 מסוקים הם כמות לא גדולה לצבא ארה"ב, שמחזיק מספר טייסות מסוקי סער+ תקיפה בכל אוגדה שלו.
יש להם מעל 400 צ'יינוקים מדגם D.
נראה לי שזה חלק מהמאמץ של השנים האחרונות, להשתמש בכספים של פרויקט הקומאנצ'י המבוטל לחידוש סד"כ המסוקים הקיים.
מכאן שאין לכך השפעה על פרויקטים עתידיים יקרים כמו V22 וכו'.

מה ההבדל בין בואינג 707 לבואינג 737?

מתנות שחרור לחייל - קייס מעוצב לטלפון עם מיתוג יחידה טייסת ללוחם המשתחרר שי לחיילת לקראת שחרור

צילום נחמיה גרשוני Nehemia Greshuni Photography NGPhoto.biz

כמעט כלום...

לעולם אשא דגלך בגאווה

22.5 מיליון דולר למסוק תובלה לא צעיר ולא מתקדם במיוחד - רק לי זה נראה כמחיר מוגזם?

בבקשה תקנו אותי כשאני עושה שגיאות כתיב.

א. יש הבדלים בין דגם F לקודמיו בני ה-40 מבחינת מבנה, אוויוניקה וכו'.
http://www.globalsecurity.org/milit.../ch-47f-ich.htm

ב. להשוואה- אותה פלטפורמה זכתה לפני שנתיים במכרז חה"א האמריקאי למסוק חילוץ (HH-47) במחיר של כ- 71 מיליון דולר ליחידה (אם כי כאן נכנסו עלויות פיתוח, וכמובן מערכות ל"א, תצפית, מכ"מ, קשר וכו' ייחודיות).

כמובן, ייתכן שחלק מהמחיר נובע מכך שבואינג היא יצרנית המסוקים הכבדים היחידה בעולם המערבי.

ב. השיאן המוכר לי הוא VH-71 של לוקהיד-מרטין, המסוק הנשיאותי: 23 כלים במחיר של 11.2 ביליון דולר-> כ- 400 מיליון דולר למסוק סדרתי! ובמכרז זה דווקא היתה תחרות של סיקורסקי.