http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-3604304,00.html

התעשייה האווירית תשביח מטוסי F16 עבור מרוקו
החברה, שתשמש קבלנית משנה של ענקית התעופה האמריקאית לוקהיד מרטין, תתקין מערכות השבחה בשווי 100 מיליון דולר במטוסי F16 של מרוקו, פולין ורומניה
נעמה סיקולר, "כלכליסט" פורסם: 02.10.08, 09:16

התעשייה האווירית תתקין מערכות השבחה בשווי 100 מיליון דולר במטוסי F16 שבהם ישתמשו צבאות מרוקו, פולין ורומניה, כך נודע ל"כלכליסט". התעשייה האווירית תשמש קבלן משנה בשלושה חוזי ענק חדשים שבהם, לפי דיווחים זרים, זכתה ענקית התעופה האמריקאית לוקהיד מרטין.

מדובר בחוזים בשווי של כ־6 מיליארד דולר לאספקת מטוסי F16. לפי הדיווחים, לוקהיד מרטין תספק למרוקו 50 מטוסים. מוצרי התעשייה האווירית יועברו לקו הייצור של המטוסים בארצות הברית, שם יורכבו על ידי לוקהיד מרטין.

חטיבת כלי הטיס של התעשייה האווירית תייצר עבור המטוסים שורה של אביזרים: מערכות לזנב המטוס, כנפיים ומייצבים אנכיים, רכיבים למערכות הניווטומכלי תדלוק נתיקים שיותקנו מתחת לכנפי מטוס הקרב כדי לאפשר תדלוק באוויר ובכך להאריך את טווחי הטיסה במשימות מבצעיות.

בארבע השנים האחרונות משתפת התעשייה האווירית פעולה עם לוקהיד מרטין בייצור מערכות ההשבחה למטוסי ה־F16. עד כה סיפקה החברה מערכות לכ-4,000 מטוסים. שיתוף הפעולה בין שתי החברות החל ב-2004 מסגרת פרויקט גומלין של 1.45 מיליארד דולר. חיל האוויר רכש 102 מטוסי F16 מדגם סופה מהחברה האמריקנית, אשר בתמורה העבירה עבודות בקבלנות משנה לתעשיות ביטחוניות רבות בישראל, בהן התעשייה האווירית.

בהמשך הורחב שיתוף הפעולה להזמנות אחרות למטוסים בעולם, כתוצאה מהחלטה אסטרטגית של החברה האמריקנית שביקשה לשתף את התעשייה האווירית בחלק מעבודות הקבלנות שלה, כדי להבטיח לעצמה זרם של הזמנות שוטפות למטוסים גם מחיל האוויר הישראלי.

מתנות שחרור לחייל - קייס מעוצב לטלפון עם מיתוג יחידה טייסת ללוחם המשתחרר שי לחיילת לקראת שחרור

צילום נחמיה גרשוני Nehemia Greshuni Photography NGPhoto.biz

אם אני זוכר נכון, התע"א היא ממילא הקבלן היחיד שמייצר את המערכות האלה (כנפיים, מייצבים אנכיים ומיכלי דלק נתיקים). כל מדינה שרוצה לשדרג את הכנפיים של מטוסי ה-F-16 שלה, מכניסה לתע"א עבודה..

מתנות שחרור לחייל - קייס מעוצב לטלפון עם מיתוג יחידה טייסת ללוחם המשתחרר שי לחיילת לקראת שחרור

צילום נחמיה גרשוני Nehemia Greshuni Photography NGPhoto.biz

ציטוט:

ומכלי תדלוק נתיקים שיותקנו מתחת לכנפי מטוס הקרב כדי לאפשר תדלוק באוויר

זאת לא הולכת להיות המכירה הראשונה של המערכת?

http://www.iaf.co.il/Templates/Jour...528&docID=19066


[התמונה הבאה מגיעה מקישור שלא מתחיל ב https ולכן לא הוטמעה בדף כדי לשמור על https תקין: http://www.iaf.co.il/sip_storage/files/2/18232.jpg]


תמונה גדולה: F-16 מתודלק מהרקולס
http://www.sargentfletcher.com/bus_dev/f16_arts.jpg

Programming today is a race between software engineers striving to build bigger and better idiot-proof programs, and the Universe trying to produce bigger and better idiots. So far, the Universe is winning. -Rick Cook

לדעתי זה לא המיכלים האלה, אלא פשוט מיכלים נתיקים רגילים.

מתנות שחרור לחייל - קייס מעוצב לטלפון עם מיתוג יחידה טייסת ללוחם המשתחרר שי לחיילת לקראת שחרור

צילום נחמיה גרשוני Nehemia Greshuni Photography NGPhoto.biz

כנראה עיתונאית כלכלית שקיבלה תדרוך מדובר ולא כל כך הבינה (מתי כבר העיתונים ישימו אנשי מקצוע ראויים לתחום?).
יש פה ערבוב של "השבחה" ושיתוף פעולה בייצור. הרי מייצבי זנב אנכיים אינם "השבחה" אלא חלק מהמערכת הבסיסית ומיכלי כנף אין להם קשר ישיר עם יכולת תידלוק באוויר.
טוב. צריך כל דבר לקרוא בזהירות. כש"כתב לעניני רפואה" יגיד לי לקחת אקמול, אז אזהר.....

אגב, הכנפיים, לפחות, הם כן השבחה, בהרבה מקרים.

מתנות שחרור לחייל - קייס מעוצב לטלפון עם מיתוג יחידה טייסת ללוחם המשתחרר שי לחיילת לקראת שחרור

צילום נחמיה גרשוני Nehemia Greshuni Photography NGPhoto.biz

עושים למטוס קיים. כך לפחות אני מבין זאת.

אם מחליפים מכלול כלשהו למשופר ממנו במסגרת שיפוץ המטוס - זו השבחה.

כאשר עושים קו שיפורים/שינויים, זאת השבחה. שהרי אין אף השבחה מוחלטת, כזאת שאחריה יוצא מטוס חדש מפס הייצור..
אז כאן מחליפים רק כנפיים (או רק משדרגים אותן לתצורה מתקדמת יותר), ושם גם מחליפים אוויוניקה. אין לזה משמעות מבחינת המילה השבחה.

מתנות שחרור לחייל - קייס מעוצב לטלפון עם מיתוג יחידה טייסת ללוחם המשתחרר שי לחיילת לקראת שחרור

צילום נחמיה גרשוני Nehemia Greshuni Photography NGPhoto.biz

אבל אני מחזיק בדעתי והשאלה היא בכלל סמנטיקה טכנולוגית. כך שאין מה לחפור בזה.

לא רק תע"א בחגיגה
סאיקלון מייצרים מכלולים שלמים של חרטום וכנפי המטוס עבור לוקהיד.
סאיקלון מייצרים מיכלי דלק נתיקים ופיילונים, חלקם בלעדית, עבור לוקהיד מרטין.
ישנה מפה מפורטת של התפלגות יצרני המשנה של מכלולי F-16, בכל העולם

אני רואה פה מערכת תידלוק לתוך מכל ניתק הנישא על הכנפיים. וזה מעורר אצלי זכרונות ישנים. אני זוכר שבשנות השמונים פורסמו בעיתונות כמו גם בביטאון חיל האויר מודעות מטעם משרד הביטחון שפנו אל אזרחים שיש להם רעיונות מקוריים בנושאי בטחון שישלחו אותם לכתובת מסויימת במשרד הביטחון. ואני זוכר ששלחתי מפעם לפעם רעיונות ובין היתר שלחתי את הרעיון הזה בדיוק אבל קיבלתי דחייה כמו שאומרים. והנה אתם רואים, אותה מערכת שהצעתי פותחה ונבנתה, אמנם איני יודע אם חיל האויר הצטייד במערכת הזו, אבל זה מעורר אצלי את השאלות האם המערכת היתה בפיתוח כשאני הצעתי אותה ואז תשובת המערכת אלי אולי מובנת. או אולי הדבר תמים והאנשים אז לא התרשמו מהרעיון ורק תייקו אותו אבל אחר כך אצל אנשים חדשים הרעיון כן נראה טוב. או אולי יש פה מצב הידוע בתעשיה של גניבת רעיונות, יושבים שם אנשים שמקבלים רעיונות בחינם רעיונות לא מוגנים ומריצים אותם אח'כ בשם עצמם.

מדינות שעד לפני שנים ספורות חשבו להשביח את צי המטוסים המיושן שלהם במטוסים טובים יותר אבל לא חדשים (לדוגמא: ניצים שלנו לרומניה, ניצים או מיראז' 2000 למרוקו) עלו מדרגה וכיום מעוניינות במטוסי הקו הראשון - ה F-16 בזכות הפופולריות שלו קוטף את הקופה עם דגמי C/D בלוק 50/52 במקרים האלה.
יכול להיות שבגלל שהרפטור וה JSF ייצרו מדרגה חדשה, אז בסה"כ כולם רוצים לעלות כמה שיותר מדרגות.

העיסקה הרומנית כוללת 24 מטוסים מדגמי C/D בלוק 50/52 חדשים ו 24 מטוסים מדגמי C/D בלוק 25 מושבחים + אמצעים נילווים כגון פודי לייטנינג וסנייפר (הוגשה בקשה, לא בטוח שהעיסקה אושרה כבר)
העיסקה הפולנית כוללת 48 מטוסים מדגמי C/D בלוק 52 חדשים
העיסקה המרוקאית כוללת 24 מטוסים מדגמי C/D בלוק 52 חדשים - אשכול על כך כאן
ע"פ הכתבה ניראה שלתעשיות בארץ יש מספיק תעסוקה ובעיקר בעיסקת המטוסים המושבחים של רומניה.

ארץ אשר ירדפוה אויביה והיא את אויביה תרדוף במרדף, היא את אויביה תשיג אך אויביה הם לא ילכדוה בכף

מעניין מתי ההחלטה הזו התקבלה אצלם?....

הם קיבלו (נכון למחצית אוגוסט) 41 מטוסים השאר אמורים להגיע בהדרגה עד מחצית 09.
רמת הגימור של המטוסים היא בלוק 52+ (כמו הסופה), אז מה כבר נישאר לשדרג שם?

יש עוד נתון מוזר - לאן נעלם הבלוק 60?
ל LM יש הזמנות למכביר אבל כולם מתמקדים בבלוק המוצלח 52 ו 52+, אבל בלוק 60 בינתיים נמכר רק לאיחוד האמירויות בין השנים 04-06 ומאז דממה.

.

ארץ אשר ירדפוה אויביה והיא את אויביה תרדוף במרדף, היא את אויביה תשיג אך אויביה הם לא ילכדוה בכף

לא נעים לאמר, אבל פשוט "עבדו עליהם".
מכרו להם בלוק חרטא ברטא תוך כדי סחיטת כסף (משהו שלא חסר להם)
זאת על חשבון מהלך צרכני נבון שדורש שכל (משהו שכן חסר להם).

מה אתה יודע על הבלוק שנמכר לפולנים? האם הם לא קיבלו את מה שהם שילמו עבורו? אולי הם בחרו ב 52+ ועכשיו רוצים להשביח למשהו שקרוב ל 62? (שוב, אם בכלל מדובר כאן בהשבחה ולא בייצור רגיל).

Programming today is a race between software engineers striving to build bigger and better idiot-proof programs, and the Universe trying to produce bigger and better idiots. So far, the Universe is winning. -Rick Cook

אני מתייחס בדברי (יותר נכון מנסה ליצור סרקזם) על הסעודים עם הבלוק 60 שלהם - אם לא הבנת ..........

ולא על הפולנים .

אני קראתי איפשהו שאיחוד האמירויות מימן את פיתוח המטוס ולכן ללוקהיד מרטין אין את הזכויות למכור אותו.

ציטוט:

מרוקו 3 אוקטובר, 2008 דובר הממשלה ושר התקשורת של מרוקו אמר ליומון "אלקודס אלערבי" כי אין לו כל מידע על הדיווח בישראל לפיו מרוקו תרכוש מענקית התעופה האמריקאית "לוקהיד מרטין" 50 מטוסי 16-F בהם הותקנו מערכות השבחה בשווי 100 מיליון דולר על ידי התעשייה האווירית בישראל. השר המרוקאי הוסיף כי ממשלתו אינה עוקבת אחר סוגיות מעין זו שכן קיימים גורמים אחרים המומחים בנושא. על פי הדיווח באתר "כלכליסט" של "ידיעות אחרונות", התעשייה האווירית תשמש קבלן משנה בשלושה חוזי ענק בשווי של כ־6 מיליארד דולר בהם זכתה "לוקהיד מרטין". החברה האמריקאית תספק מטוסים לצבאות מרוקו, פולין ורומניה.

מקור

"Perpetuo vincit qui utitur clementia"

שוב. זו לו השבחה. ברגע שאתה רוכש F-16 - אתה מקבל מטוס עם מכלולים שלמים שיוצרו בישראל.

Programming today is a race between software engineers striving to build bigger and better idiot-proof programs, and the Universe trying to produce bigger and better idiots. So far, the Universe is winning. -Rick Cook

אבל זה עוד כלום, אנחנו מייצרים גם חלקים של F-15 סעודי.
אבל עזוב, מוכרים כאן בארץ כמויות של פול מצרי, בלי תיווך אמריקאי.

העיסקה הרומנית כוללת מטוסים ישנים מדגם A ו-B מעודפי ח"א שלנו.

אשכול מ 2005:
http://www.fresh.co.il/vBulletin/sh...ad.php?t=120258

Programming today is a race between software engineers striving to build bigger and better idiot-proof programs, and the Universe trying to produce bigger and better idiots. So far, the Universe is winning. -Rick Cook

עיסקת ה F-16 ש LM רוצה למכור לרומניה נימצאת בספק גדול בעקבות המשבר הפיננסי אליו ניקלעה רומניה.
דיווח מהאתר F-16.net כאן

על מנת לעמוד בסטנדרטים של נאט"ו רומניה חייבת להחליף את כ 48 מטוסי הקרב שלה מדגם מיג 21, בעקבות כך אם סביר להניח שיעלה מהאוב של שנת 2005 הרעיון לרכוש ניצים מושבחים כקומבינציה לא רעה של מטוס מתקדם עם מחיר טוב?
(אגב, היו גם רעיונות למכור לרומנים מטוסי F-16 מושבחים מעודפי חילות האוויר של בלגיה או ארה"ב!).
"למה רק נץ" - כתבה משנת 2008 כאן

ארץ אשר ירדפוה אויביה והיא את אויביה תרדוף במרדף, היא את אויביה תשיג אך אויביה הם לא ילכדוה בכף