כי זה נראה לי קצת מוזר, והאם יש פיצוי אם הוא מתרסק?

לא רק שמותר,העניין הוא חובה.
כל מכון רישוי חייב להחזיק בתעודת ביטוח חובה,למקרה של נזק גופני.
במידה ויש נזק לכלי,המוסך מפצה

אז אני מבין שלמוסכניק מותר לעלות על האופנוע ולהביא סיבוב?

אז למה הם לא מביאים סיבוב גם במכוניות וזהו?

על חלק מהמכוניות עושים גם סיבוב.

אצלי במוסך, כל פעם שאני מגיעה עם בעיה כזו או אחרת קודם כל אני עושה סיבוב כשהמוסכניק נוהג ואז הוא מרגיש את הבעיה ויודע לטפל יותר טוב.

בטסט יצא לי פעם אחת גם שהבוחן עשה סיבוב על האוטו.
(אני יודע שבאוטו הוא ביקש ממני להצטרף אליו.)

מביאים ועוד איך. פעם השארתי רכב במוסך לאיזה יומים (קיבלתי רכב חלופי) והייתה לי הרגשה שהאוטו עשה כמה וכמה סיבובים מחוץ למוסך... וזה עוד אחד המוסכים שמנקים לך את האוטו ועושים וקס אחרי התיקון בלי קשר, ככה שקשה להוכיח שהיה שם משהו. התיקון היה איזה מכה חיצונית, ולא היה שום צורך לנסוע עם הרכב לשום מקום.

..

אסור לשום מוסכניק לעלות על הרכב ולהשתמש בו ללא אישור של בעל הרכב.
אך יש לציין שיש מקרים בהם המוסכניק חייב לעלות על הרכב לצורך איתור תקלה או בדיקה שלאחר הטיפול.
כמו כן לצורך הזזה של הרכב ממקום למקום בתוך המוסך או לצורך לקיחת הרכב למקומות אחרים כמו כיוון פרונט וכו......
בכל מקרה במידה ולא תאשר המוסכניק פשוט יכול להגיד לך שהוא לא מוכן לטפל ברכב או לחילופין לבקש ממך להצמד אל הרכב לאורך כל הטיפול.

בכל מקרה במידה ולא מדובר במוסך מורשה מומלץ לא להשאיר את הרכב ללא השגחה לפעמים אפילו כדי לוותר על יום עבודה ולהשאר צמוד לרכב.

שמעתי על מקרים רבים בהם פועלים במוסך לוקחים רכבים לצורך נסיעות פרטיות וסידורים אישאיים ללא ידיעת בעל המוסך (מוסכים חפרים לא מורשיים)

e-mail: shay_bm0@walla.com icq:125273278

מה זה "מוסך מורשה"? זה המוסך היחיד באיזור שחברת הביטוח עבדה איתו. לא מוסך רשמי של החברה, וגם לא צריך. כולה תיקון חיצוני. ואגב, התיקון שלהם היה טוב פי כמה וכמה מטיפולו של "מוסך מורשה" שתיקן את אותו הדבר בדיוק.

..

מה שאתה אומר תקף גם לאופנועים? וגם לאופנוע שמוגש לטסט?