בינואר 2005 הכריזה לוקהיד מרטין על המסוק הנישואתי החדש ה- VH1. עלות הפרוייקט הוערכה ב13 מיליארד דולר וחולקה לשני חלקים:
הראשון בה יסופקו באופן דחוף יותר 5 מסוקים.
השני בה יושלם צי המסוקים ל 23.
צי המסוקים הנוכחי של הנשיא אמור להתחיל לסיים את תפקידו ב2017.
הנשיא אובמה ומזכיר ההגנה גייטס שהושפעו מדעת הקהל השלילית בארה"ב על תקציב הבטחון המנופח ביטלו ביוני האחרון את התוכנית בטענה כי היא יקרה מידי. גייטס השתמש בתוכנית כדוגמה לביזבוז של הפנטגון בכספי המיסים, הוא לגלג על כך שהמסוק החדש יכלול מטבח שיאפשר לנשיא לבשל לעצמו ארוחת ערב בזמן התקפה גרעינית.
כעת חבר קונגרס מניו יורק מאוריס הינצ'י (אשר מייצג מחוז בניו יורק שבו הרבה עובדים יפוטרו בגלל ביטול הפרוייקט) יצא נגד כוונת הנשיא והפנטגון לבטל את התוכנית.
לטענתו (אשר מגובה לדבריו בסמכים מסווגים של הפנטגון) התוכנית החדשה של הפנטגון תעלה בסופו של דבר פי 3 מהתוכנית המקורית ותהיה כמעט זהה לתוכנית של הVH1. הVH1 עבר את שלב הפיתוח הראשוני, וניתן לטענתו להשמיש לפחות את חמשת המסוקים הראשונים ב 500 מיליון דולר. הוא מוסיף כי תוכנית הפנטגון אינה הגיונית שכן יש בזבוז עצום בכספים שהושקעו עד כה. בנוסף מועד קבלת המסוקים החדשים יידחה ל 2024 ויידרוש הוצאה של מיליארדים נוספים על חוזי שירות להארכת חיי צי המסוקים הנוכחי (שכאמור אמור לסיים את תפקידו ב2017).
בפנטגון מכחישים. דובר הפנטגון טוען שדבריו של חבר הקונגרס הינצ'י מנותקים מהמציאות וכי התוכנית החדשה לא תעלה יותר מ13 מיליארד דולר (עלות הפרוייקט של הVH1). הדובר הוסיף שטענתו של הינצ'י שניתן להשמיש את חמשת המסוקים ב500 מיליון דולר היא לא נכונה ובמחיר הזה אולי יכסה את עלות סגירת הפרוייקט.

נראה לי שאובמה היה צריך לעשות משהו שיתפוס את הכותרות ויראה שהוא מקצץ. תהליך הבחירה במסוק החדש יקח זמן וללא ספק לוח הזמנים יידחה ובסופו של דבר יחזרו עם תוכנית דומה בתקווה שדעת הקהל תהיה חיובית יותר.
ושאלת השאלות:
מדוע לעזאזל זקוק נשיא ארה"ב לצי של 23 מסוקים?????

לקריאה נוספת:
דווח מתוך אתר לוקהיד מרטין
אתר POLOTICO
אתר DEFENSE NEWS (תגובת הפנטגון)

לא מדובר בטייסת שכל מה שהיא יודעת לעשות זה לאסוף את הנשיא מהבית הלבן ולקחת אותו לחתונה של הדודה. ר' עוד כאן:
http://en.wikipedia.org/wiki/HMX-1

אכן. היא לוקחת לחתונה של הדודה גם את סגן הנשיא, חברי קבינט ושאר אנשים חשובים.
זהו אגב אותו מסוק הקיים בצהל בשם יסעור

או שרק הסתכלת בתמונות? היסעור (ואם לדייק, דגם ספציפי של CH53 שמסומן VH-53D) מופעל ע"י הטייסת במספרים קטנים, לרוב בתפקיד תובלה ורק במקרים נדירים מטיס את הנשיא והפמליה שלו. בפעם האחרונה שזה קרה, זה היה במקסיקו לפני חודשיים כשהנשיא טס באיזור אלים יחסית והיה צורך להטיס אותו עם פמליה מוגדלת של מאבטחים.

המסוק העיקרי שמופעל בטייסת הוא VH-3 הותיק שמהווה פשרה מוצלחת בין גודל לכמות נוסעים, וכן גרסת אח"מ של הבלקהוק בשם VH-60N WhiteHawk. המסוק החדש עליו מתקיים הויכוח הוא VH-71 Kestrel הוא גרסה אמריקאית מתוצרת לוקהיד-מרטין של AW101 האירופאי שמיוצר במקור ע"י אוגוסטה-ווסטלנד ומופעל ע"י מספר מדינות אירופאיות - הקסטרל ניצח במכרז בו התמודד מול S-92 של סיקורסקי, שהוא למעשה דגם מוגדל של הבלקהוק.


VH-71


S-92

גם כשלא היה הרבה, היה לנו הכל

אם אני לא טועה כשקלינטון הגיע לארץ פעם הוא הביא איתו את המסוק וזה היה הסיקורסקי VH-53D
מעניין אם ארה"ב אי פעם מכרה למדינה כלשהי את ה VH-3 .

אין כמו תמונות, אבל וידאו אפילו יותר טוב:


לצפייה במקור באתר YouTube, לחצו כאן.
ועוד כמה תמונות...



[התמונה הבאה מגיעה מקישור שלא מתחיל ב https ולכן לא הוטמעה בדף כדי לשמור על https תקין: http://raymondpronk.files.wordpress.com/2009/02/air_vh-71.jpg]



[התמונה הבאה מגיעה מקישור שלא מתחיל ב https ולכן לא הוטמעה בדף כדי לשמור על https תקין: http://www.defenseindustrydaily.com/wp/images/AIR_VH-3D_and_Marine_Guard_lg.jpg]

ככל שידוע לי, VH-53D מעולם לא הגיע לארץ.

גם כשלא היה הרבה, היה לנו הכל

שאלה קצת לא קשורה, אבל למה נקבע שהאייר פורס יטיסו את המטוס הנשיאותי בעוד המסוק מוטס ע"י המארינס?

בנוסף האם למארינס יש תפקיד אבטחתי כלשהו במערך הנשיאותי/הבית הלבן? (בדומה לתפקידם בשגרירויות) או שסתם קיימת מחלקה של מארינס שכל תפקידם עלי אדמות הוא להצדיע לנשיא כשהוא יורד מהמסוק הנשיאותי? (ואם כן מי נושא בנטל הכבד כשהוא יורד מה AF-1?)

"בטבע הסוס הוא בלונדינית מטומטמת. גם טיפש וגם בעל נורמות מיניות מופקרות.אי לכך, אני גאה להיות חמור."

אראל סג"ל


ותודה לדורון

ההטסה היום מבוצעת ע"י מי שהטיס את הנשיא בפעם הראשונה על אותה פלטפורמה, בהתאמה - את המטוס שמיועד לטיסות ארוכות הפעיל חא"א, את המסוק מפעיל חיל הנחתים (שהיה הראשון לקבל מסוק תובלה שתאם את צרכי הנשיא).

גם כשלא היה הרבה, היה לנו הכל

ציטוט:

מדוע לעזאזל זקוק נשיא ארה"ב לצי של 23 מסוקים?????

אני היית קונה מסוקים בודדים לשימוש נשיאותי, עם כל השינויים הדרושים, ועוד ~20 מסוקים לא-מוסבים (EH101) במחיר של כ- 50 מיליון דולר האחד, ליתק ה-"לקוחות" וחוסך כמה מיליארדים. בכל מיקרה, 13 מיליארד הוא סכום עתק (מעל 400 מיליון דולר למסוק!), אפילו כשברור שחלקו מיועד לפיתוח שינויים מיוחדים ולהעברת ידע לארה"ב. סה"כ זה כלי שאמור לקחת את הנשיא זמן מוגבל. מישהו מכיר נתונים על עלות תוכנית VC-25 (המטוס שמשמש כאיירפורס-1 בד"כ),למשל, להשוואה?

מסתבר שהנושא הזה איבד פוקוס אצלנו אבל לא בארה"ב - המסוק שבסופו של דבר לקח את המכרז היה דוקא VH-92A של סיקורסקי, ואתמול הוא ביצע נחיתת ניסוי ראשונה במנחת המדשאה המערבית של הבית הלבן. המסוק עדיין בתהליך פיתוח תו"ל פעילות והכלים המבצעיים הראשונים ייכנסו לשימוש במהלך שנת 2019 -החלפת כל צי המסוקים הנשיאותי (גרסאות VH של S61 ו-S70) צפויה להסתיים בשנת 2023.





פרטים נוספים בכתבה של טיילר רוגווויי באתר The Drive כאן

גם כשלא היה הרבה, היה לנו הכל

חברת סיקורסקי זכתה בחוזה של חיל הים האמריקני בהיקף 471 מיליון דולר לבניית שישה מסוקי VH-92A. עסקת הייצור ההתחלתי (LRIP Lot II) הייתה אופציה שמומשה כחלק מהחוזה המקורי ותספק גם תחזוקה לכלי הטיס, כך לפי הודעת משרד ההגנה האמריקני שפורסמה ב19/02/20. סיקורסקי תספק את ששת מסוקי VH-92A בשנים 2022 ו- 2023, התכנון המקורי עדיין עומד על רכש 23 כלים וככל הידוע אינו עומד לשינוי.

"התוכנית ממשיכה להתקדם בתקציב ובתוך ציר זמן הרכישה המתוכנן שלנו," אומר אל"מ אריק רופלה, מנהל תוכנית החלפת המסוק הנשיאותי. מסוקי הניסוי VH-92A בבסיס הניסויים האווירי Patuxent River של הצי במרילנד טסו יותר מ -1,000 שעות, דיווח דובר של חברת סיקורסקי. החברה העבירה חמישה מסוקי VH-92A לצי, ומסוק שישי השלים לאחרונה את תהליך ההסבה ואמור להימסר לידי ממשלת ארה"ב לצורך ניסויים באביב.

מקור

גם כשלא היה הרבה, היה לנו הכל