16-02-2010, 18:19
|
|
|
|
חבר מתאריך: 21.01.10
הודעות: 1,442
|
|
המערכת הזו תוכל להדפיס דו"חות, לא בטוח שהן יהפכו להרשעות. אני במתכוון לא אפרט איך ניתן יהיה לקעקע משפטית את המערכת הזו, מכיוון שאינני מתכוון לעזור כאן למשטרה/מדינה להמשיך לחלוב את הנהג הישראלי, שגם כך משלם הון תועפות על דלק ( אל תקפצו ותגידו לי שבגרמניה למשל הדלק יותר יקר , אני יודע ), ביטוחים, טסט, חלקי חילוף ושעות עבודה יקרים ומנופחים במוסכים שרמת המועסקים בחלק מהם נמוכה להחריד, ולפעמים גם המוסר שלהם, דלק באיכות זבל שגורם נזק למנועים, וכבישים דפוקים.
כשיגיע הדו"ח הראשון, תגיע גם עתירה לבג"ץ. 1,200,000,000 שקל על 300 מצלמות? נדמה לי שזה יוצא 4,000,000 על מצלמה. איזו מצלמה זו? האסלבלאד מצופה זהב/טיטניום/פלאדיום תוצרת נאס"א? מצלמה של אלביט ללוויין ריגול? מישהו כאן הולך לעשות אחלה קופה!
מבקר המדינה, תתעורר. בבקשה!
|
ראשי
צ'אט
) אבל אם אני זוכר נכון הם פתרו את הבעיה הזו ע"י כך שהמרחק שהרכב עובר ונמדד בו הוא מאד קצר, משהו כמו מטר. במרחק כזה קצר (שמסתבר שמספיק כדי לעשות את חישוב המהירות) קשה מאד לעוד רכב להיכנס. אני מניח שיש עוד פתרונות כמו צילום וידיאו של המדידה וכו'. לגבי הפיתרון של וייז אתה צודק כעיקרון. הקטע הוא שיהיו עמודים למצלמות בהרבה מקומות אבל הנהגים לא ידעו איזו מצלמה היא אמיתית ואיזו ריקה, רק הקופסה ולא המצלמה בתוכה. מין הסתם המצלמות האמיתיות יעברו ממקום למקום כל תקופה.
מצב כלאיים
