אהלן..
אני רוצה לקנות רכב בתקציב של בין 25 ל- 30 אלף שקל.. רכב אוטומטי.
בדקתי פיאט פונטו אוטומט ואמרו לי שהיא כמו צעצוע, לא אמינה, ואין לה הרבה היצע בשוק.. והחלטתי ללכת על הפיג'ו 206 אוטומט שנת 2002.. מה אתם אומרים עליה?
הבנתי שיש להם בעיה עם הגיר האוטומט בפיג'ו.. זו בעיה משמעותית?
אם יש לכם עוד רעיונות של רכבים בסדר גודל של המחירון הזה אשמח לשמוע עיצות.. אני מעוניין ברכב חסכוני בדלק, ביטוח זול, וחלקים לא יקרים. וגם שיהיה של צעירים לא זכב זקן כזה.
תודה רבה.

מה לגבי הפולו התעניינת?

בפיג'ו 206 האוטומטית יש בעיה בגיר, הגיר מסוג AL4 סובל מבעיות, יום יבוא והוא יפסיק להעביר הילוכים ותצטרך להחליף אותו.

אם מחליפים לו שמן גיר אחרי זמן לא רב הגיר ישבוק.

אני שמעתי הרבה מקרים על הבעיה של הגירים האלו, אבל השיקולים שלך.

יקיר.

מה לגבי אופל קורסה מודל 2003? אוטומט, מנוע 1200, בערך 27 אלף. אמינה וחסכונית?

"תשקר‭,"‬ הוא אומר. "אל תספר את כל הסיפור. הישראלים, בעיקר העמותות שפועלות בקרב המסתננים פה, אוהבים שמשקרים להם‭."

האמת שחשבתי על הפולו.. אבל הבנתי שהחלקים יקרים יחסית, ושהאוטומטית אוכלת הרבה דלק,ושלרכב אין הרבה ביקוש בשוק לאוטומט, זה נכון? והאם היא אמינה יותר מהפיג'ו ומהפיאט? ואיך באמת האופל קורסה אוטומטית?

ציטוט:

במקור נכתב על ידי yakir1111 מה לגבי הפולו התעניינת? בפיג'ו 206 האוטומטית יש בעיה בגיר, הגיר מסוג AL4 סובל מבעיות, יום יבוא והוא יפסיק להעביר הילוכים ותצטרך להחליף אותו. אם מחליפים לו שמן גיר אחרי זמן לא רב הגיר ישבוק. אני שמעתי הרבה מקרים על הבעיה של הגירים האלו, אבל השיקולים שלך. יקיר.

וואו, אני לא יודע איך להגיב לזה.
אני נוסע על רכב עם גיר כזה כ10 שנים , מה זה אומר אם מחליפים שמן אז אחרי זמן לא רב הוא ישבוק?
תביא סימוכין שאתה רושם כאלה דברים, הבעיה היחידה שאני נתקלתי בה היא שהגיר ''דופק'' בהעברת הילוכים, מה שלא אומר כלום לגבי בלאי תיבה, אני רואה עשרות רכבים עם גיר al4 ובכל הפעמים שנתקלתי בבעיות, היו בגלל נהגים שלא יודעים איך לעבוד עם התיבה הזאת ודפקו אותה ושחקו אותה.

יום שעובר ללא חיוך הוא יום מבוזבז

אז אתה אומר שהגיר בפיג'ו לא באמת כזה בעייתי אלא קטע של מזל ושמירה עליו?
כי את האמת אני מאוד רוצה את הפיג'ו והדבר היחידי שמרתיע אותי זה הגיר שמדברים עליו כל הזמן שהוא בעייתי..

עזוב 10 שענים, כמה ק"מ הגיר קיים ברכב.

10שנים הרכב יכול לעמוד בחניה.

יקיר.

למען הגילוי הנאות הגיר עבר 70 אלף קילומטר, אבל בקסארה 2002 עם אותו גיר , הוא מחזיק 250 אלף קילומטר וממשיך, הכל עניין של טיפול נכון ותקין ושימוש בשמנים איכותיים, ובמידת הצורך חיבור למחשב לאבחון תקלות בזמן, באותו משקל אני יכול להראות לך דוגמא לקורולה רובוטית ששפכה גיר אחרי 3000 קילומטר בלבד, הרבה זה עניין של מזל גם, ואתה מוזמן להיכנס למועדון psi ולקבל חוות דעת אובייקטיביות על הגיר

יום שעובר ללא חיוך הוא יום מבוזבז