מתוך הכתבה:
"במסגרת פרויקט "נוסעים באחריות", תוקצה לכל איש קבע מכסת ליטרים בהתאם לאופי תפקידו והמרחק בין ביתו לבסיס"
"במסגרת פרויקט "נוסעים באחריות" הוזנו פרטיו של כל איש קבע למערכת ממוחשבת אשר משקללת מידע אודות מקום מגוריו של איש הקבע, הבסיס שאליו עליו לנסוע כל יום, המכונית בה הוא נוהג וצריכת הדלק שלה ואופי תפקידו. בהתאם לפרמטרים אלה חושבה צריכת הדלק של איש הקבע בליטרים, וממנה נוכו 10%- התוצאה אשר התקבלה בליטרים תעמוד לרשותו של איש הקבע במשך כל רבעון."

אם המערכת תחשב את המרחק שעל איש הקבע לנסוע ותוריד ממנו 10%, לדעתי זה יגרום לכך שכל אנשי הקבע יהיו חייבים לחרוג מהמכסה המותרת להם ב 10% ?

http://www.calcalist.co.il/local/ar...3464521,00.html

באמת לא ברור הקטע הזה, יותר הגיוני להוסיף 10 רק בשביל הסטייה, הרי אין דרך אמיתית לחשב את זה.

"בטבע הסוס הוא בלונדינית מטומטמת. גם טיפש וגם בעל נורמות מיניות מופקרות.אי לכך, אני גאה להיות חמור."

אראל סג"ל


ותודה לדורון

מה שקורה בפועל שבגלל זה - הרבה נסיעות מתבצעות ברכבים חומים , שבד"כ בזבזנים יותר בדלק ונוחים פחות לנסיעה.

יותר הגיוני היה לעבור לרכבים היברדים או מונעים בגז ( מהלך שנבחן אבל עוד יושם )

הוקפאה התקנת המערכת.
הצבא טוען שבגלל שיש בעיות של בטחון שדה עם חיבור של כלל כלי הרכב של צה"ל למערכת GPS.
The Marker טוען שזה בגלל לחץ של אנשי הקבע ושאת רכיב ה GPS ניתן לנתק בזמן פעילות מבצעית.

המערכת היתה אמורה לכלול גם רכיבים שינטרו נהיגה פרועה ולא חסכונית.

http://www.themarker.com/tmc/articl...9_5023120302302

אין שום משמעות לפעילות מבצעית, אם מישהו לא רצוי יוכל לקבל נתונים על המיקום של כל אחד ואחד מרכבי אנשי הקבע יהיה רע מאוד.

הרי את לוחיות הצ' השחורות הורידו על הרבה פחות...

"בטבע הסוס הוא בלונדינית מטומטמת. גם טיפש וגם בעל נורמות מיניות מופקרות.אי לכך, אני גאה להיות חמור."

אראל סג"ל


ותודה לדורון

ראשית, להבנתי המערכת לא חייבת כלל לשדר מיקום, אלא לאגור נתונים שייקראו שבועית/חודשית (כלומר, מפקד היחידה לא צריך לעקוב אחרי הסרנים שלו בזמן אמת- די שנגד הרכב יבדוק אחת לשבוע שאף אחד לא חרג מהמסלול המתוכנן שלו או נהג בפרעות). זה מצמצם את הסיכון האבטחתי.

שנית- זו מערכת שונה מזו שבגינה נפתח האשכול (שבסה"כ מקצה דלק, ולא עוקבת אחר נסיעות). האם באמת קציני צה"ל ונהגי המפקדים נוהגים כ"כ פרוע, שמעקב אחרי "סגנון הנהיגה" שלהם יחסוך דלק, בלאי ותאונות?

ציטוט:

במקור נכתב על ידי קרן-אור ראשית, להבנתי המערכת לא חייבת כלל לשדר מיקום, אלא לאגור נתונים שייקראו שבועית/חודשית (כלומר, מפקד היחידה לא צריך לעקוב אחרי הסרנים שלו בזמן אמת- די שנגד הרכב יבדוק אחת לשבוע שאף אחד לא חרג מהמסלול המתוכנן שלו או נהג בפרעות). זה מצמצם את הסיכון האבטחתי. שנית- זו מערכת שונה מזו שבגינה נפתח האשכול (שבסה"כ מקצה דלק, ולא עוקבת אחר נסיעות). האם באמת קציני צה"ל ונהגי המפקדים נוהגים כ"כ פרוע, שמעקב אחרי "סגנון הנהיגה" שלהם יחסוך דלק, בלאי ותאונות?

יש בנוסף למערכת של פיקוח על הדלק ( לא מותקן כלום ברכב - אלא פיקוח על התדלוק ) מערכת בשם ענ"א ( עוזר נהג אלקטרוני ) שתוכנס בקרוב לצבא. המערכת מותקנת ברכב ושולחת התראות בעת נהיגה פרועה .

http://dover.idf.il/IDF/News_Channe.../09/09/0908.htm