במהלך החודש יוחל בפרוק התחנה, וזאת במסגרת תוכנית שיחזור התחנה שאמור להסתיים ביולי השנה.

במסגרת העבודות יפורק גג התחנה והכנפיים ובמקומם יותקן גג דמוי קרון וכנפיים שאיפיינו את תחנות הרוח בתקופה.

גם פנים התחנה יעבור תהליך שיחזור ויכלול הקמת ארבע קומות תוך שימוש במכלולים המיוצרים במיוחד עבור התחנה בהולנד וגרמניה על בסיס התוכניות המקוריות.

גם השבשבת שהיתה על גג התחנה - תשוחזר.

בתחנה מוצגת תערוכה אודות משה מונטיפיורי. לא נמסר מה יעלה בגורלה. בכוונת עיריית ירושלים לשקם את התחנה בשל חשיבותה ליצוג ירושלים כעיר יצרנית כשהתחנה מהווה פרוייקט בו נסתמכו תושבי ירושלים על עבודתם מבלי להיות תלויים במפעלים כלכליים של התושבים הערבים.




פיצוץ התחנה בשנת 1948 ע"י ערבים שראו בתחנה איום על פרנסתם

ילדים: קל לייצר - קשה לתחזק

לפחות לגבי כמה מקורות - פיצוץ ראש התחנה ב 1948 בוצע בכלל ע"י חיל ההנדסה הבריטי - ביוזמת סמל שהיה אחראי על הגזרה. מקור אחד שאני יכול לזכרו בקלות: חוברת של "עידן" המוקדשת ל"ירושלים בתש"ח".

הערה ב': תמיד טוב לשמוע על יוזמות שכאלה לשחזור "יסודי". רבים לא יודעים אולם פלאי המודרניזציה: תיירות מוגברת מאוד, זיהום אוויר ושאר ירקות הנוספות לבליה הטבעית - עושים שמות במונומטים שעמדו לא רע בפגעי הזמן. לא פעם יש צורך לחסום לגמרי גישת תיירים ל"מגע יד" עם מונומנטים כאלה, שעד לא מזמן היו "זמינים לכל". אפשרות אחרת, כמובן, היא לפרקם ולשחזרם במדויק בחומרים אחרים. לפני כמה שנים נחסמה הגישה לפנים ה"ח'זנה" בפטרה, ואני מניח שיותר ויותר אתרים שהתרגלו לשבת בצילם (בתשלום כמובן) יהפכו לכל היותר לזמינים רק לעיניים.

הערה ג': ישנם מקרים וסיפורים שגורמים אפילו לאפיקורס מוחלט להרהר שניה במגבלות ההסברים המדעיים: לפני כשבוע ישנתי במסגרת העבודה במלון לא רחוק מהתחנה (דן בוטיק). אני משוכנע שלא שמעתי מעולם על התכנית לפרק את התחנה בימין משה... ובכל זאת בלילה, די כרגיל, חלמתי חלום שבו הנוף (לא זוכר מה היה נושא החלום עצמו) שיקף את מה שראיתי המשך היום (היה יום גשם סוער מאוד ולכן נסעתי רק במוניות, אולם ראיתי את התחנה מחלון המונית, כדרך אגב, בדרך ממרכז העיר למלון). בחלום הלכתי דרך ימין משה והופתעתי לגלות שמבנה התחנה מפורק עד לחצי הגובה: כאילו היא רק באמצע הבניה... לך תבין...

ישנם רגעים שגם אפיקורס מוחלט נתקל ב"מבוי סתום"

לא יודע מי פוצץ את התחנה. כנראה שאת זה זכרתי מלימודי בביה"ס מאותו מורה שנשבע שתחנת הרוח בימין משה זכורה בעיקר בכך שמעולם לא פעלה - וזאת בהמשך ל"פשלות" ירושלמיות נוספות כגון הגשר שליד בי"ס רנה קסין שנבנה מעל הכביש הלא נכון...

אני אנסה לחפש מידע על זה, למרות שכרגע אין לי מושג היכן להתחיל.

המקור לידיעה המשמחת הזו הוא גיליון כל העיר שפורסם ביום ו'. לרוב איני נמנה על קוראי העיתון - אבל הפעם שמחתי למצוא בו את הידיעה הזו.

ככל הזכור לי - התחנה שופצה לאחרונה בשנות ה-90 (אולי 1992) לאחר שבעקבות מז"א סוער במיוחד - נשברו כנפי התחנה. אז גם נבנה מחדש גג הנחושת.

אנסה לתעד את התחנה לפני השינוי ואם יהיה לי מספיק זמן ומזל - גם תוך כדי.

עריכה:
בכרך השני של "ההגנה בירושלים" אכן מתואר כי על גג תחנת הרוח נבנתה עמדת בטון מבוצרת על-ידי ההגנה, וזו פוצצה בידי הבריטים. אם כך - יש לנו ביצרון נוסף

ילדים: קל לייצר - קשה לתחזק

קודם כל - בניין האחים דוד, העומד על קרן הרחובות ז'בוטינסקי וקרן היסוד - שימש כמשרד המודיעין הבריטי - או במילים אחרות - לשכת העיתונות המנדטורית, ולכן היתה בו נוכחות עיתונאית גבוהה (אין טלפונים כמעט וביפרים, סורקי תדרים וסלולריים הם חלום רחוק).

ציטוט:

יום אחד הופיעו חיילים בריטיים, פינו את אנשינו מבית הספר ופוצצו אותו כולו, ולא נשארה בו אבן על אבן. עמדה מבוצרת יפה ויצוקה בביטון נבנתה על ראש מגדל טחנת הרוח וגם אותה פוצצו האנגלים"

כאן דווקא זוכה פיצוץ ביה"ס לדגש...

"בחבל 5 - מספר אריה שור" - ההגנה בירושלים, ספר ב' ע""מ 37

ילדים: קל לייצר - קשה לתחזק

לפני כחודש ראיתי את הספר הזה בחנות ספרים משומשים בקינג ג'ורג' (ת"א)....
לא קניתיו ובדרך הביתה הצטערתי על כך...
היום, כן ממש היום (שישי), יצאתי בבקר לת"א לסיבוב הקבוע של בוקר שישי כשהכוונה היתה לחזור לאותה חנות ("הנסיך הקטן") ולרכוש אותו....הגעתי........ והיא נסגרה!!!

הוא שנאמר...."שיט"!.....

V soncu bo hosta zapela, hosta in pesem vojna:
Brat moj, ne skrivaj lica, danes je vojna, VOJNA!

תוכל לפרט?

שדרות אשכול הוא הכביש הראשי באזור
הגשר בנוי מעל הכביש הצדדי קארל נטר בין רנה קסין ל...לצד השני

ילדים: קל לייצר - קשה לתחזק

לאחר תקופה ארוכה שהטחנה עמדה בלא כל שינוי נראה לעין הותקן בהיקף מבנה האבן זר של גלגלי שיניים המאפשר את הפניית הכנפיים אל הרוח.

כעת הותקן על ראש המבנה "צריף" הכולל מנגנון לסיבוב הכנפיים ואת התמסורת מהכנפיים אל מערכת הטחינה. בחלקה האחורי הותקנה גם השבשבת המאפשרת את סיבוב "צריף".

שתי כנפיים נוספות ממתינות להתקנה בסמוך לכרכרה המשוחזרת.

אגב מעניין לציין כי הכנפיים בנויות כתריס שניתן לווסת את שלביו מבלי שיהיה צורך במפרש.

ילדים: קל לייצר - קשה לתחזק

http://mishkenot.org.il/hebrew/HebE...ils.aspx?id=141

אגב - מהתנסות אישית של הילדים שלי - ההצגה "גברת גבאי" של תאטרון הקרון אינה מתאימה לילדים בוגרים (מעל גיל 9), ועבור ילדים קטנים - המסע בשכונה הופך להיות מיגע תוך זמן קצר למדי.

בכל זאת - ההצגה זכתה לשבחים רבים.

ילדים: קל לייצר - קשה לתחזק

ילדים: קל לייצר - קשה לתחזק

לצערי חזרתי לשם השבוע ללא מצלמה - הותקן שם גם מנגנון בטבור השבשבת שמשנה את זווית התריסים בשבשבת.

כשחזרתי עם מצלמה - כבר נחסם האזור לקראת הטקס. אשתדל לעדכן בהקדם.

אב - הבלון בשמיים שימש את חמ"ל המשטרה שהוקם בסמוך לטחנת הרוח בשל אירועי מצעד הגאווה שהתקיים בגן הפעמון הסמוך.

ילדים: קל לייצר - קשה לתחזק

ובהקשר ל "אשתדל". מה קרה עם "האשתדל!" וה "שווה בדיקה" מ2009? :-)

אני יודע שאני חייב סקירה על הצפלין.

משהו אחר שמצדיק את עריפת הראש שהחמצתי?

ילדים: קל לייצר - קשה לתחזק

http://www.fresh.co.il/vBulletin/sh...ad.php?t=473393

אשתדל להביא בונוס - טחנת רוח בהולנד עם כיתובים בעברית :-)

(נא לא להוריד את הקש מהגג)

ילדים: קל לייצר - קשה לתחזק