שלום לך מיכאל כבר המון זמן שמתי לב שיש משהוא מוזר בPZ-4 במוזאון ולאחרונה שמתי לב לכמה פרטים מאוד משונים א, שזה תובה J גרסה בנהיים/מאוחרת עם 4 גלגלי תמך ולא הגרסה האחרונה עם 3 גלגלי תמך וזר מתח מוקדם מ43 בתקופת יצור דומה הכלים שקבלו את הגלגלים האלו זה SD.KFZ-165/SD.KFZ-162 (אולי זה יכול להגיד אם התובה יוצרה במפעל של וומאג או אלקת נקודה מעניינת) בנוסף לזה הזחל שונה מהחוליות ספר יכול ליהות שהיה השלמה לטובת תצוגה? עכשיו תורו של הצריח שברור שזה צריח G אם תותח L-43 שעבר הסבה לסטנדרתים של J החל מהרשת לזיווד בחלק האחורי של הצריח איפה שהפיסטול פורט בנוסף לזה הגרמנים קדחו לו את הגג ואת המאוורר לטובת התקנת מוטול שהיה בשטוגים קינג טייגרים ועוד אבל לא התקינו את המוטול המדובר החלפת דלת אחת ועוד

אז השאלה שלי היא
1 יש לך מוסג איפה ומתי יוצר הטנק הנל ואיפה הוא שירת ויחידה
2 האם מדובר בצריח שעבר הסבה ביחידת שדה או במפעל מסודר אני חושב שהטנק G הוחזר למפעל כדי לעבור הסבה לרכב נ'מ היו כמה כאלה והצריח נשער במפעל עד שהוציעו אותו על תובת J מוסב כJ אם קנה של G
3 למה הם החליפו את בלם הרטע (טוב יש מיליון סיבות)
4 יש התקן מוזר בצד ימין של ארגז הצריח בסוף ההתקן יש תבעת מה זה כי ראיתי המון טנקים כאלו ולא ראיתי דבר כזה?

תודה ויום טוב אייל

אני אדם פשוט שס"כ ביקש חיים פשוטים מהכבר ביקשתי....