שלום,
אמש נסעתי עם רכבי גולף שנת 2001, כשהנורה האדומה של הדלק נדלקה. עצרתי בתחנת דלק הראשונה והיא הייתה סגורה. בשנייה הישרכארט שלי קיבל סירוב. נסעתי כמה ק"מ חזרה לתחנה אחרת, וגם שם סרוב. הבנתי שהכרטיס ויזה שלי בעייתי, ולכן בלית ברירה בלי כסף מזומן נאלצתי לעלות עלייה חדה וארוכה עד לעיר מגוריי, דבר שגרם לרכב לנסוע על הקו הלבן- הקו שאחרי הקו האדום!! הקו האחרון בעצם, לפני שנגמר הדלק לגמרי. בנס הגעתי הביתה. ברכב ממיר קטליטי.
1)מה הסיכוי שנפגע הממיר הקטליטי, ובכמה מוערכת עלות הנזק?
2)איך ארגיש נזק שנגרם לממיר?
אני רוצה כעת לנסוע באוטובוס לתחנת דלק קרובה ולמלות בקבוק ליטר וחצי של דלק ולהביא לאוטו. בפתח המילוי של הדלק יש "מחסום" קטן שזז הצידה בכל פעם שמכניסים את פיית התדלוק של תחנת הדלק.
3)האם הפייה תזוז אם פשוט אשפוך את הדלק מהבקבוק לכיוון הפתח (האם המחסום ייפתח ממשקל הדלק)?
אם לא, איך ממלאים דלק בעזרת בקבוק?

בתודה מראש.

אני לא יודע לתת לך תשובות על השאלות, אבל מנסיוני מד הדלק הוא הדבר האחרון שאמין ברכב. יש רכבים בהם יש לו חיים משלו, לפי זווית הרכב, יש כאלה בעלי חוסר ליניאריות מזוויע בתזוזת המחוג, וברוב המוחלט של הרכבים יש כמות רזווית של כמה ליטרים אחרי שהמכוון מגיע לסופו והנורה נדלקת. (וכבר היה לי רכב בו "הסוף" היה בעצם באמצע הסקאלה... אבל נעזוב) ומה שאני מנסה לומר, זה שיש מצב שיש עוד דלק במיכל ואין צורך להתחרפן.
לגבי הבקבוק, המכסה הפנימי לרוב לא אוטם את המיכל, זו רק לשונית שזזה כשמכניסים את הפיה. אם תשפוך לשם דלק, הוא יכנס. במקרה הגרוע, תצטייד בצינור ומשפך..

ד"א, לפני כמה זמן ראיתי אוטו שנעצר באמצע הכביש, 20 מטר לפני תחנת דלק, ובעליו יוצא ממנו עם בקבוק לכיוון התחנה

..

קיבלתי תודה רבה