Pentagon shuts MRAP production line

By Richard Sisk Monday, October 1st, 2012 5:47 pm

לאחר הוצאה של 47.7 ביליון דולר נסגרו קוי הייצור של הרכב MRAP שיוצר בכמיות רבות ונשלח במהירות האפשרית לעירק ואפגאניסטן במטרה להגן על חילים ממטעני צד ומטעני גחון.

בטקס שנערך בפנטגון לציון סגירת קווי הייצור אמר סגן שר ההגנה, שעל אף שהמלחמה עדיין נמשכת קוי הייצור ל-MRAP נסגרו, אבל הוא הוסיף, אנו מסיימים תקופה אחת עם ה-MRAP ומתחילים תקופה חדשה.

עד לספטמבר שנה זו סופקו לצבא כ-27,740 כלי רכב כאשר 12,726 כלי רכב נמצאים כרגע באפגאניסטן. כ-1,500 רכבים סופקו או נמצאים בשלבי ייצור לצבאות נוספים. מחיר הרכבים שנעים בין 13-28 טון נע בין 350,000 דולר ל-570,000 דולר, אבל מחירים אלו לא כוללים חלקי חילוף ושידרוגים שלמעשה מעלים את מחיר הרכב עד ל-1,3 מיליון דולר.

http://www.dodbuzz.com/2012/10/01/p...roduction-line/

גם מהכתבה ברור שאין לאמריקאים מה לעשות בכל הכלים, וחלק יועברו לאחסנה. אני מניח שזה יבוא
לידי ביטוי בעיקר לאחר שתושלם הנסיגה מאפגניסטן. זה הזמן לא להתבייש (כרגיל) ולבקש יפה מהדוד סם
חלק מהכלים המצוינים האלו, שהמיגון שלהם טוב עשרות מונים מה M-113 הצה"לי, לרכוש אותם ממש
בזול, (אפשר לשדרג חלק מהם בארץ במערכת טרופי-לייט?), ולבקש שחלק יאוחסנו כאן במחסני החירום.
בראייתי, אלו כלים המתאימים ללחימה אורבנית, בתוך כפרים בדרום לבנון, באיו"ש וברצועה.
זה בדיוק האופן בו הגיע לצה"ל לא מעט נשק, כך שאין סיבה לא לנסות.

במקומם הם ישאירו את רובם הגדול באחסנה. מי יודע מה צופן העתיד בעוד 5,10 ו-15 שנה:
* למרות שברור שארה"ב לא רוצה מלחמה בסגנון עיראק ואפגניסטאן, היא עלולה להיקלע לאחת (נאמר, אם אל-קעידה בחצי האי ערב יצליחו לארגן מגה-פעגוע).
* מבחינת ציוד, ברור שפרויקטים כמו ה- JLTV ו- GCV לא יגיעו להצטיידות בכמויות של עשרות אלפים (אם בכלל..). כך ש- MRAP משומשים יהיו עדיפים על אברמס ובראדלי משודרגים אל כבדים מדי+ האמרים.

אז 1000 לא נצליח לשנורר? הם לא צריכים את רוב הכלים האלו, וגם אם ישאירו לעצמם שוליים מאוד
רחבים, עדיין יש כאן הזדמנות:
http://en.wikipedia.org/wiki/MRAP#Future

קיבלנו כ-2,500 האמרים מהציוד שהוחזר מעירק, יתכן שניתן יהיה לקבל ,במחיר נמוך, גם כמות מסויימת של רכבי ה-MRAP אם יש בהם צורך. אלו רכבים מאד גדולים, ואני מניח שניתן להתגבר על היכולת שלהם להקטין אפקטים של פיצוץ מתחת לגחון, ע"י הנחת מטענים גדולים יותר.

אנחנו לא באמת צריכים MRAPים. בשום תרחיש. הם ברובם גדולים מדי, כבדים מדי, הניידות שלהם נמוכה. בנוסף, כדי לקבל ביצועים שהוגדרו על ידי האמריקאים, נעשו שינויים משינויים שונים במכללים האוטומוטיביים, אשר פוגעים באמינות שלהם.

אסף.

www.jeepolog.com

אני לא טוען שה MRAP הם תחליף לנגמ"ש כבד. ממש לא. השאלה הפשוטה היא: אם האלטרנטיבה
היחידה שלך היא M-113 או ה MRAP עם מה אתה תעדיף לצאת לקרב? סה"כ מספר הנגמ"שים הכבדים
הממוגנים הוא לא בלתי מוגבל, וכאן יש הזדמנות לקבל כלי שמגן מצויין נגד מטעני צד, מקלעים כבדים ו RPG, מה ש M-113,
לפחות בתצורה רגילה לא יודע לעשות.
ביחס לאמינות, אני חושב שהם לא פחות אמינים מנגמ"ש בן 40 שנה.

ציטוט:

במקור נכתב על ידי הפוסל במומו אני לא טוען שה MRAP הם תחליף לנגמ"ש כבד. ממש לא. השאלה הפשוטה היא: אם האלטרנטיבה היחידה שלך היא M-113 או ה MRAP עם מה אתה תעדיף לצאת לקרב?

לא עם זה ולא עם זה. שניהם לא רכבי לחימה אלו רכבי בט"ש בלבד. הם יכולים להיות תומכי לחימה אבל לא יותר מזה.

m113. לזלדה עבירות עדיפה על ה-MRAP. אני אולי אלך רוב הזמן ברגל, אבל לפחות לא אצטרך לדאוג אם הרכב יוכל לחבור אלי.

There are three kinds of lies: lies, damned lies, and statistics

"After the uprising of the 17th of June the Secretary of the Writers Union had leaflets distributed in the Stalinallee
stating that the people had forfeited the confidence of the government and could win it back only by redoubled efforts.

Would it not be easier in that case for the government to dissolve the people and elect another?" -Bertolt Brecht

I remember very vividly, a few months after the famous pacifist resolution at the Oxford Union visiting Germany and having a talk with a prominent leader of the young Nazis. He was asking about this pacifist motion and I tried to explain it to him. There was an ugly gleam in his eye when he said, "The fact is that you English are soft". Then I realized that the world enemies of peace might be the pacifists - Robert Hamilton Bernays -

כרכב לחימה- צודק. אני מניח שיש גדודים רבים של אבטחת בסיסים, אבטחה-פיקוד העורף, מ.צ. וכו' שכיום אינם מתוקננים ב-M113, וה- MRAP יכול להתאים להם.
וגם בתוך גדודי חי"ר לוחמים- זה יכול להיות תחליף טוב לחלק מהאבירים והנ.נ. המנהלתיים, חלק מרכבי הפינוי וכו'.
הרי בתמונות שאני זוכר, MRAP מופיעים עם קשר, חיישנים ול"א, אך מבחינת חימוש- הם נושאים 0.5"בודד לכל היותר. נראה שהם "האמר סופר-ממוגן" יותר מרכב לחימה.

לא באיו"ש, לא בעזה, ולא בלחימה בתוך כפרים לבנוניים. האמריקנים נתקלו באפגניסטן ובעירק בלחימה
שגם אנחנו נתקלים בה היום בלא מעט מקומות. מה שהיה טוב להם סביר שיהיה טוב לנו. תן למפקדי
האוגדות את הכלים האלו ותראו ותראו איך הם מוצאים להם שימוש יעיל.

איך תגיע לכפרים באיו"ש בעזה ובלבנון? ה-MRAP לא יופיע מאליו בתוך הכפר שלך - הוא צריך להגיע אליו. אחוז גדול מאוד מהאבידות בלבנון השניה התרחשו בלחימה אל היעד. ומהגדר לכפר, ל-MRAP יש הרבה פחות אפשרויות תנועה לעומת הזלדה, שזה אומר שלאויב שלך יש הרבה פחות שטח לכסות מה שמגדיל את היכולת שלו לארוב לך בהצלחה לפני שבכלל תגיע לכפר.

There are three kinds of lies: lies, damned lies, and statistics

"After the uprising of the 17th of June the Secretary of the Writers Union had leaflets distributed in the Stalinallee
stating that the people had forfeited the confidence of the government and could win it back only by redoubled efforts.

Would it not be easier in that case for the government to dissolve the people and elect another?" -Bertolt Brecht

I remember very vividly, a few months after the famous pacifist resolution at the Oxford Union visiting Germany and having a talk with a prominent leader of the young Nazis. He was asking about this pacifist motion and I tried to explain it to him. There was an ugly gleam in his eye when he said, "The fact is that you English are soft". Then I realized that the world enemies of peace might be the pacifists - Robert Hamilton Bernays -

ציטוט:

במקור נכתב על ידי הפוסל במומו לא באיו"ש, לא בעזה, ולא בלחימה בתוך כפרים לבנוניים. האמריקנים נתקלו באפגניסטן ובעירק בלחימה שגם אנחנו נתקלים בה היום בלא מעט מקומות. מה שהיה טוב להם סביר שיהיה טוב לנו. תן למפקדי האוגדות את הכלים האלו ותראו ותראו איך הם מוצאים להם שימוש יעיל.

על ה MRAP שמעתי ביקורת אדירה מצד אלו שהיו צריכים לתפעל אותם במשימות מקבילות למשימות מעצרים שאנחנו מכירים - לעומת משימות פטרול שלהן הם מיועדים.
פעילות בתוך כפרים היא כמעט בלתי אפשרית - הם פשוט גדולים מדי ואי אפשר לתמרן איתם בקלות. אחת הבעיות האיזוטריות היו שכשמשקולת של 21 טון בעלת שני סרנים עולה על בור ביוב, הוא מתמוטט. עוד בעיה היתה באזורים ההרריים, שם השבילים לא רחבים מספיק, ולחץ הקרקע הגדול ממוטט אותם.
הם כלים מצויינים למשימות "פטרול" - ולכך ייועדו. המשימות הללו הן ברובן הגדול נסיעה על צירים שהוכשרו לכך מראש. כן, בדומה למשימות סיור על גדר המערכת, למשל.
צריך להבין שה MRAP הוא לא רכב רב משימתי - אלא רכב למגוון קטן מאוד של משימות. חשוב עוד יותר להבין שהוא נבנה באופן ברור ומכוון כפתרון נקודתי מוצלח מאוד (גם אם היסטרי) לבעייה נקודתית - בעיית ה IED בצירים.
למשימות אחרות, גם בעירק וגם באפגניסטן, היו מספיק כלים אחרים בזירה - חלקם בעלי מבנה דומה ל MRAP אבל קטנים וקלים יותר.

אסף.

www.jeepolog.com

האם זה מבשר גם על סיום החגיגה של פלסן סאסא, או שיש להם עוד לקוחות גדולים חוץ מהפרוייקט הזה?

פרוייקט ה- JLTV הוא כפי הנראה האחרון בסוגי רכב זה שיירכש בכמויות של עשרות אלפים, אם פלסאן יכולה להתברג בפרוייקט זה, שעדיין נמצא בשלב של בחינה, אזי מצבה טוב, מעבר לזה אני לא מכיר פרוייקטים לרכב רך. אבל פרוייקט עם רוסיה, או הודו למיגון רכבים קלים יכול להיות מעניין.

החגיגה בפלסאן נגמרה מזמן וגררה פטורים בהיקף גדול .
באשר לעתיד? אלוהים גדול..