היום נסעתי על כביש 6 וראתי היסטוריה של מובלי טנקים ומשאיות מאק dm800 מאן ומרצדס(משאיות קלות)
ממש תענוג לעניים

כנ"ל בכבישי הצפון

אחרי שעה 22:00 אי שם במרכז הארץ, זוג מאקים (אחד מעלה עשן לבן מבלמים מבושלים היטב )
הייתי צריך לשפשף עיניים היטב ולוודא שלא חזרתי במכונת זמן למלחמת לבנון Mk I...

גם אני היום עליתי צפונה והתפעלתי מרכבי האספנות של צה"ל
אך תופעה אחת הטרידה אותי
בלי לנקוב במספרים ראיתי יותר מאחד ופחות מעשרה מובילים ישנים משני הדגמים MAN ו MACK
עומדים בשולי הכביש, יכול להיות שחלקם רק עמדו כח הנהג היה צריך להשתין אבל היו כמה וכמה שנתקעו בוודאות (למשל אחד נתקע בעלייה מיוקנעם לאליקים)
לעומת זאת לא ראיתי מובילים חדשים "לבנים" תקועים
האם הכלים האלה לא מתוחזקים ברמה גבוהה בימ"חים? האם הם נתקעים בגלל אי יכולתם לשאת משקל של רק"מ מודרני?

דרך אגב ראיתי כם כמה סמי טריילר ריאו מובילים רק"מ (לא טנקים)
וזה רכב שבאמת לא ראיתיי אפילו לפני 20 שנה בסדיר

הכל נכתב ללא ביקורת ותוך אהבה גדולה לצה"ל

ערן

אכן אכן, היחידה שאני מתנדב בה נאלצה לטפל בכמה וכמה מהמקרים האלה.
הותיר אצלי לא מעט תהיות לגבי המתרחש בימ"חים.

Diplomacy is about surviving until the next century - politics is about surviving until Friday afternoon
Sir Humphrey Appleby

לאור כמות פגרי המאנים, מאקים והריו בכבישים - אני מקווה שמישהו בצה"ל מפיק לקחים.

A pat on the back is only a few centimeters from a kick in the ass

גם לי יצא היום להסתובב בכבישי דרום ומרכז הארץ ובאמת הופתעתי לראות את הרכבים
המיושנים האלו מתאמצים נואשות לסחוב את הרק"מ שעליהם. וכן ראיתי אפילו את אחת המשאיות
הלבנות החדשות עומדת בצד הכביש עם הקבינה מורמת ...

אלוף אודי אדם מתנדב למילואים כנהג מוביל (הקרדיט ל"ישראל היום").
אם זיכרוני איננו מטעה אותי, גם אלוף (במיל.) עמרם מצנע התנדב כך בעבר וכמוהו גם אל"מ (מיל.) משה פלד.

A pat on the back is only a few centimeters from a kick in the ass