שלום
רציתי לדעת אם יש דרך להניע בצורה רכה מנוע DC , הכוונה:

קניתי לילד גיפ חשמלי 12V (מופעל ע"י שלט פשוט בעל 4 כפתורי לחיצה: קדימה/אחור, שמאל/ימין) ברגע שלוחצים על הכפתור בשלט הרכב קופץ ויוצא לדרך בצורה אגרסיבית מדי.

רציתי לדעת אם ניתן להוסיף למעגל רכיב חשמלי שיעדן את ההתנעה של המנוע.

מעין פוטנציומטר אוטומטי שיעדן את התנעה של המנוע,האם יש למשהו רעיון ?

נשמע כאילו אין שם ESC.
תחבר לאחד הערוצים ESC, לפי הספק המנוע.

איזה מכונית זו? איזה שלט? איזה מקלט?

• שיהיה יום נפלא.
• עשוי להכיל בוטנים, חלקי אגוזים, סרקזם, אירוניה, ואף ציניות

חבר סליל (בעל הספק מתאים) בטור למנוע.

כסיל מדופלם ודביל מושלם, בעל תואר BA (בוגר עממי).

אני ידייק,
מדובר בגיפ המופעל ע"י שלט בו אני מסיע את הילד ולא במכונית קטנה על שלט.

השלט והבקר נטולי שם (היצרן הסיני מתבייש בהם עד כדי כך שהוא לא מפרסם את שמו/דגם עליהם).

א.אני מניח ש ESC (בקר מהירות) מגיע מעולם מכוניות/טיסנים המקצועיים.
מהבקר הנ"ל יוצאים רק שני חוטים לכיוון המנוע ,שכיוון הזרימה בהם משתנה ע"פ הוראת השלט (קדימה אחורה.השאלה אם ניתן להכליל ESC כאן (אני לי מכיר את הרכיב)?

ב.רעיון הסליל נשמע פשוט ומעניין השאלה איזה סליל יתאים לעבודה במעגל שכזה (12V בערך 14A) כך שזמני הטעינה והדעיכה שלו יתאימו לאופי השימוש במעגל.
(לדוגמא: נניח אם לוחצים/מרפים לעיתים דחופות את כפתור הנסיעה לצורך ניווט צפוף )

תצלם את הESC ואת המקלט.

• שיהיה יום נפלא.
• עשוי להכיל בוטנים, חלקי אגוזים, סרקזם, אירוניה, ואף ציניות

מצורפות התמונות,צלמתי את הבקר משתי זוויות שונות כי אין כך כך גישה לצילום מבלי לפרק החוצה.

עם השלט והמקלט הזה אין הרבה מה לעשות.

לא הבנתי כל-כך איך הולך ההיגוי שם, אבל בגלל שמדובר במשהו גדול יחסית, יכול מאוד להיות שאתה יכול להחליף את זה לSERVO וESC סיני, כמו טורניג'י ודומיו.

לגבי שלט, שלט 2 ערוצים מקצועי, זה משהו מאוד מאוד זול בימנו.

בקיצור, תתיחס לזה כפלטפורמה עם גלגלים ומנוע.

• שיהיה יום נפלא.
• עשוי להכיל בוטנים, חלקי אגוזים, סרקזם, אירוניה, ואף ציניות

שלט + מקלט 2 ערוצים ממש ממש זול, ודי סביר.
http://www.hobbyking.com/hobbyking/..._2Ch_Tx_Rx.html


לגבי ESC זה תלוי במנוע שלך.

מאוד קשה למצא בימינו ESC עם רוורס למנוע עם מברשות - היום משתמשים בתחום הRC רק במונועי ברשלס.

אם אתה לא צריך רוורס הינה דוגמאו לשני ESC ללא רוורס עבור מנוע עם מברשות.

ESC 30A
http://www.hobbyking.com/hobbyking/...earch=bru shed

ESC 20A
http://www.hobbyking.com/hobbyking/...earch=BRU SHED

מעבר לזה אתה צריך SERVO חזק להיגוי.



איזה סוללות יש שם?

תן יותר פרטים, או תמונות יותר מפורטות.

• שיהיה יום נפלא.
• עשוי להכיל בוטנים, חלקי אגוזים, סרקזם, אירוניה, ואף ציניות

אני לא רוצה לוותר על הרוורס.

אגב בניגוד למה שחשבו הח'ברה כאן אין לי בעיה להשקיע כסף (סביר)וזמן במערכת.
למעשה כבר התקנתי ברכב מושב חדש עם חגורת בטיחות ,הזמנתי מצבר גדול וצמד מנועי 12V במקום מנוע יחיד6V שמגיע במקור ותכננתי את המעגל המצורף בתמונה כדי לתאם בין בקר הרדיו 6V המקורי לבין מנועי 12V החדשים.

אם אין דרך לעדן את התנעת המנוע באמצעות הבקר הקיים אז כבר הייתי רוצה לקנות בקר שיש לו עוד כמה ערוצים פנוים עם השלט, בהם יהיה ניתן בעתיד לשלוט על פיצ'רים נוספים ברכב.

השאלה אם בכל זאת אין דרך לעדן את התנעת המנוע עם הבקר הקיים.

אתה יכול לקחת מנוע ברשלס חזק, וESC שכולל רוורס.
לרוב הם מיועדים לסירות ומכוניות מקצועיות על שלט.

תסתכל באתר של הסיני (הובי קינג) ששלחתי לךי יש שם מבחר עצום במחירים סבירים.

אם אתה רוצה שלט איכותי מאוד לך על פוטאבה, החיסרון הוא המחיר.

תגדיר כמה ערוצים אתה רוצה, לכל ערוץ מתחבר SERVO או ESC. יש גם מערכות טלמטריה ומלצמות שניתן לחבר למקלט - תסתכל על החלק של FPV.


כל העבודה שלך עם ממסרים - לא יתן לך את מה שאתה מחפש וזה התנעה רכה.

• שיהיה יום נפלא.
• עשוי להכיל בוטנים, חלקי אגוזים, סרקזם, אירוניה, ואף ציניות

אבקש את חוות דעת המומחים על מעגל ההתנעה הרכה שבשרטוט המצורף.
האם המעגל בשרטוט יגרם להתנעה רכה?
ואם לא, מדוע?
את חישוב ערכי הרכיבים, אני משאיר למומחים.

כסיל מדופלם ודביל מושלם, בעל תואר BA (בוגר עממי).

תיקון...

כסיל מדופלם ודביל מושלם, בעל תואר BA (בוגר עממי).

רכיב פשוט לא יעזור כאן. אתה צריך לבנות מעגל מבוסס PWM שיתאים בדיוק לדרישות שלך.
אפשרות נוספת היא לזרוק את כל החלק האלקטרוני הקיים ולהחילף בשלט+מקלט+BRUSHED ESC מוכנים.

מענין לנסות שימוש הסליל בטור למנוע.

הצעותיהם של חברי הפורום הנכבדים הינן מצוינות!

אך אינן מתאימות למציאות שלך, בה רכשת לבנך צעצוע רכב חשמלי בכמה מאות שקלים. ואין לך לא את הכסף ולא את הזמן כדי לשדרגו בעלות נוספת של כמה מאות שקלים!

לכן הצעתי לך פתרון פשוט שאפשר לנסותו במינימום זמן ובמינימום עלות!

אפשר לעשות זאת גם עם קבל (של כמה אלפי מיקרו-פאראד) במקביל למנוע, אך מכיוון שהמנוע מקבל מתח בקוטביות הפוכה(המשתנה בהתאם לכוון הנסיעה), עליך להשתמש בקבל אל קוטבי.

על פי חוכמתו של החכם באדם* אפשר לצור קבל אל קוטבי אחד מ 2 קבלים אלקטרוליטים המחוברים גב אל גב(פלוס לפלוס או מינוס למינוס), עם מתח פריצה הגבוה פי 5 ומעלה ממתח המעגל בו הם נתונים. כך שאם הבנתי אותו נכון, מתח הפריצה המינימאלי של 2 הקבלים הנ"ל צריך להיות 75 וולט בקירוב, וערך הקיבול הכולל של הקבל המאוחד יהיה כמו בחישוב הערך הכולל של חיבור 2 קבלים בטור, כלומר מחצית ערכו של קבל אחד.

כדי לבדוק אם רעיון הוספת הקבל יעיל, אני מציע לך לחבר רק קבל אחד של 1000 מיקרו / 16V במקביל למנוע, בקוטביות הנכונה עבור כיוון נסיעה יחיד(קדימה או אחורה), ולבחון את התוצאה.
אם 1000 מיקרו לא יעשה את העבודה, תעלה עד 10000 מיקרו.
(את ערכו המדויק של הקבל או הסליל יכול לקבוע בוודאות רק החכם באדם!).

ככלות הכול, אין לך הרבה מה להפסיד כאן, אלא רק להרוויח אם הניסוי יצליח.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------

*מי הוא החכם באדם?

רמז ראשון - שמו אינו שלמה!

רמז שני – עליו נאמר בשירת הים בספר שמות: "מי כמוך ב Elim ה', מי כמוך נאדר בקדש, נורא תהילות עושה פלא".

http://www.mikragesher.org.il/titles/nivim/class8/16.htm?list=2

כסיל מדופלם ודביל מושלם, בעל תואר BA (בוגר עממי).

במקרה יש לי קבל 16v 1000mF לא מרגישים שום שינוי. אנשה להשיג 10000mF ונראה מה יהיה.

כן, והצעה לחבר קבל או סליל למנוע שצורך לפחות אמפר או שניים בהתנעה היא ממש מציאותית....
תן לי להזכיר לך משהו...בחיבור קבל ריק לצמבר יווצר זרם לא קטן שמהר מאוד יגמור את מעגלי מיתוג של הרכב. אם תבחר לשים סליל (אגב, ניסית לחשב ערכו?...ואז את גודלו....), אז הסליל יגמור את את מעגלי המיתוג על ידי מתח גבוה שנוצר בניתוק הזרם דרכו.

אני מבין שהרכב עצמו עולה כמה מאות שקלים ולא משתלם כלכלית לעשות בו שידרוגים יקרים, אבל חוקי פיזיקה זהים לרכבים זולים ויקרים כאחד.

כסיל מדופלם ודביל מושלם, בעל תואר BA (בוגר עממי).

אני מודה ומתוודה כי אינני מהנדס בכיר כמוך!
אני בסך הכול: כסיל מדופלם ודביל מושלם בעל תואר BA (בוגר עממי)!
וכול עצותי הינן עצות אחיתופל! המבוססות על השערות תיאורטיות בלבד!
וכל העושה שימוש בהן, עושה זאת על אחריותו הבלעדית בלבד!
ראו הוזהרתם!

כסיל מדופלם ודביל מושלם, בעל תואר BA (בוגר עממי).

מצטער אם פגעתי בך....

אני לא רוצה לוותר על הרוורס.

אגב בניגוד למה שחשבו הח'ברה כאן אין לי בעיה להשקיע כסף (סביר)וזמן במערכת.
למעשה כבר התקנתי ברכב מושב חדש עם חגורת בטיחות ,הזמנתי מצבר גדול וצמד מנועי 12V במקום מנוע יחיד6V שמגיע במקור ותכננתי את המעגל המצורף בתמונה כדי לתאם בין בקר הרדיו 6V המקורי לבין מנועי 12V החדשים.

אם אין דרך לעדן את התנעת המנוע באמצעות הבקר הקיים אז כבר הייתי רוצה לקנות בקר שיש לו עוד כמה ערוצים פנוים עם השלט, בהם יהיה ניתן בעתיד לשלוט על פיצ'רים נוספים ברכב.

השאלה אם בכל זאת אין דרך לעדן את התנעת המנוע עם הבקר הקיים.