הרכב שציינתי עבר 180K קילומטר, מנוע 1.6.
צריך ממש לסחוט את דוושת הגז בשביל להאיץ (אני לא מדבר פה על מהירויות לא חוקיות)

כמו כן, בולמי הזעזועים הפסיקו לבלום זעזועים..יש מה לעשות עם זה?

תנקס.

האם נורת "בדוק מנוע" דולקת?

יכול להיות שלל רב של תקלות שיגרמו לחוסר סחיבה.

בניהם ממיר קטליתי סתום (חסימה באגזוז), לחץ דלק נמוך, חיישן כלשהו תקול.

צריך לחבר את הרכב לסורק תקלות, ולהתחיל משם.

האם הרכב מטופל בזמן? מסננן דלק והאוויר הוחלפו?

יקיר.

מצטרף לדעת המגיב הקודם. מוסיף את עניין משאבת הדלק. יתכן שפילטר לא הוחלף ואז המשאבה
נסתמת והאוטו לא סוחב. מחירה של משאבה חליפית בסביבות 200 שח.

תגובה לשניכם,

מסנן אוויר ודלק כולל כל הרצועות והמצתים הוחלפו בטיפול.

אפשר לראות לבד אם המשאבה סתומה?

בקשר לאגזוז, איך אפשר "לשחרר" סתימה אם בכלל זה אפשרי?

משאבת דלק בודקים בעזרת שעון לחצים, יש כמה בדיקות, לחץ עבודה בזמן עבודת המנוע ונסיעה ולחץ "קיר".

הלחץ דלק בזמן שהמנוע מונע צריך להיות כ 2.5-3.5BAR ולחץ "קיר" זהו הלחץ המירבי שהמשאבה מסוגלת והוא צריך להיות 5-6BAR.

לגבי סחימה באגזוז אין דרך לשחרר אותה, אם הממיר סתום מחליפים אותו בחדש, אם דוד כלשהו סתום מחליפים בחדש.

למגיב שרשם משאבת דלק עולה 200ש"ח אתה טועה זהו לא המחיר, משאבה איכותית מתוצרת בוש עולה לפחות 450ש"ח ללא עבודה, וזאת בתנאי שברכב הזה מחליפים רק את המשאבה עצמה, יש רכבים שהמשאבה עצמה לא ניתנת להחלפה כי היא מגיעה יחד עם כל בית המצוף יחידה גדולה שעלותה בסביבות ה 1500-2000ש"ח.
על משאבה סינית אין על מה לדבר.
ואף אחד לא אמר שהבעיה במשאבת דלק, ברכב הזה משאבת דלק לא שובקת בקלות זהו מקרה נדיר לרכב זה..

יקיר.