החמקן הבריטי החדש נחשף. צפו בביצועים

"טראניס", מטוס ללא טייס בשווי של כ-300 מיליון דולר, נחשב למטוס המתקדם ביותר שפותח בבריטניה. "התוצאות היו מעל ומעבר לציפיות"
ynet

החמקן הסודי של בריטניה יוצא לאור:
המטוס ללא טייס "טראניס", ששוויו כ-300 מיליון דולר, עבר בהצלחה את טיסות הניסוי שבוצעו לו עד כה - ולראשונה אפשר להתרשם מביצועיו. צפו במל"ט בפעולה.

הטראניס, שמכונה על שמו של אל הרעם במיתולוגיה הקלטית, הוא לפי ה"טלגרף" המטוס המתקדם ביותר שפותח על ידי מהנדסים בריטים. "התוצאות בטיסות הניסוי היו מעל ומעבר לכל הציפיות", אמרו ראשי מערכת הביטחון הבריטית.

רק בשנת 2010 נחשף כי מערכת הביטחון הבריטית עובדת על המטוס וגם כעת פרטים רבים על אודותיו עדיין נותרו מסווגים. מערכת הביטחון הבריטית לא חשפה את מהירות המטוס, אך נראה כי הוא מעוצב לעבור את מהירות הקול ומסוגל לחצות יבשות. סרטון הווידיאו שפורסם ובו ניתן להתרשם מביצועי המטוס צולם ככל הנראה בשנה שעברה באוסטרליה.


[התמונה הבאה מגיעה מקישור שלא מתחיל ב https ולכן לא הוטמעה בדף כדי לשמור על https תקין: http://images1.ynet.co.il/PicServer3/2014/02/06/5140576/514054322753395183103no.jpg]



המטוס לא תוכנן לשאת נשק, אולם ייתכן שבעתיד הוא ישמש בניסויים של אמצעי לחימה. השר הבריטי לציוד הגנתי, פיליפ דאן, אמר כי הלקחים שנלמדו בתהליך הייצור יסייעו בעתיד לייצר מטוסים שיחליפו את ה"טייפון" וה-F-35. "אנחנו צריכים לחשוב כעת על הדור החדש של המטוסים", אמר דאן.

http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-4485525,00.html

Diplomacy is about surviving until the next century - politics is about surviving until Friday afternoon
Sir Humphrey Appleby

מה שאותי מפתיע כבר זמן רב הוא שדווקא ישראל שהיא מהמובילות בתחום מזה שנים מעולם לא הציגה (באופן רשמי) מל"ט מבצעי או אפילו אבטיפוס או מדגים טכנולוגי שהוא בעל תצורה חיצונית חמקנית (משהו שדומה לטראניס, לנוירון, ולמקבילים האמריקנים הלא מעטים שכבר נמצאים לא מעט שנים בניסויים).

למישהו יש השערה באשר לסיבות לכך?

עידו גנוט, מייסד ועורך ראשי
MegaPixel - אתר הצילום הישראלי
עמוד הפייסבוק שלנו.
www.MegaPixel.co.il
http://lensvid.com/ - אתר סרטוני הוידאו לצלמים

ציטוט:

במקור נכתב על ידי עידו גנוט מה שאותי מפתיע כבר זמן רב הוא שדווקא ישראל שהיא מהמובילות בתחום מזה שנים מעולם לא הציגה (באופן רשמי) מל"ט מבצעי או אפילו אבטיפוס או מדגים טכנולוגי שהוא בעל תצורה חיצונית חמקנית (משהו שדומה לטראניס, לנוירון, ולמקבילים האמריקנים הלא מעטים שכבר נמצאים לא מעט שנים בניסויים). למישהו יש השערה באשר לסיבות לכך?

http://www.fresh.co.il/vBulletin/sh...64&postcount=23

מעניין לא הכרתי. טל מה אתה יכול לספר על העניין הזה מעבר לתמונה ולשורה בכותרת של ההודעה?
מי תיכנן לאיזה שלב הגיע מה היו המשימות האם זה הפרויקט היחיד בסגנון זה שנחשף בארץ?

עידו גנוט, מייסד ועורך ראשי
MegaPixel - אתר הצילום הישראלי
עמוד הפייסבוק שלנו.
www.MegaPixel.co.il
http://lensvid.com/ - אתר סרטוני הוידאו לצלמים

לפי הפרסומים זה היה כטב"ם שנועד לבצע ירוט בזמן ההאצה של טק"ק מעל שטח האוייב (פרוייקט שכונה גם מואב). הפרוייקט היה בשלבי בתכן הראשוני כאשר הוחלט לא להמשיך בו. הבעיה הייתה כרגיל אצלנו המימון ואי הסכמתה של ארצות הברית להשתתף בו.

תוספת: נראה שהפרוייקט היה בבחינה עד לפחות לסוף שנות התשעים:
http://www.fas.org/spp/starwars/bud.../PE0603870C.pdf

אני כתבתי על מואב פה לפני שנים רבות (רעיון נפלא).
בכל מקרה אני מדבר על חשיפה של כלי טס (כמו שהבריטים והאמריקנים עשו) לא של רעיונות באויר.

עידו גנוט, מייסד ועורך ראשי
MegaPixel - אתר הצילום הישראלי
עמוד הפייסבוק שלנו.
www.MegaPixel.co.il
http://lensvid.com/ - אתר סרטוני הוידאו לצלמים

או שזה מעל יכולתה הכלכלית של המדינה

או שאנחנו לא יודעים הכל....

וגם כאן:
http://www.fresh.co.il/vBulletin/sh...ad.php?t=513035



הערה: הועלה בטעות לאשכול המקורי שטל ענבר סיפק לו את הקישור.

למי יש 300M בשביל מל"ט?
אותי דווקא מעניין המטוס הראשון לדעתי המבצעי בתצורת כנף מעופפת שאינה מתוצרת נורת'רופ.

300 מיליון דולר זה להבנתי עלויות הפיתוח, ואני יכול לחשוב על כמה דרכים לממן את זה.

מתנות שחרור לחייל - קייס מעוצב לטלפון עם מיתוג יחידה טייסת ללוחם המשתחרר שי לחיילת לקראת שחרור

צילום נחמיה גרשוני Nehemia Greshuni Photography NGPhoto.biz

דגם נחמד, אבל אם אכן היה אבטיפוס כלשהו, שמכיל אפילו חלק קטן מהטכנולוגיות הדרושות למל"ט מתקדם כזה, נראה לי שמשהו מזה כבר היה מטפטף לדגמים המוכרים של צה"ל ושהתעשיות הישראליות מוכרות ברחבי העולם.
בינתיים המל"טים ה"הכי טובים בעולם" שלנו, עדיין נראים כמו טיסן בננה משודרג.

מוזר , ולמרות זאת הם הנימכרים בעולם + מדינות מחכירות אותם לשימושם , אכן האנשים שמקבלים את ההחלטות לגבי מל"טים במדינות כמו אנגליה , גרמניה , סינגפור , ברזיל הודו , אוסטרליה ועוד כמה מדינות קטנות לא רק שלא מבינים דבר במל"טים אלה בטוח שלא מבינים דבר באסטטיקה כמוך.

מל"ט הוא מערכת מאד מורכבת שיש בה הרבה יותר מן הסתם מהמראה החיצוני.
למל"טים של התעשיות הישראליות יש ניסיון מוכח וכנראה הרבה מאד "שכל" שהוא אחד הדברים המרכזיים במערכות מן הסוג הזה וגם רמת אמינות גבוהה.

כל הדברים האלו חשובים מאד להרבה מן הלקוחות הפוטנציאליים שלנו ברחבי העולם כנראה יותר מחמקנות. יחד עם זאת דווקא לצה"ל ולחיל האויר (לטעמי לפחות) חשובה גם חמקנות - יש באזור לא מעט איומים נ"מ - ואם האירופאים, האמריקנים, הבריטים (וכנראה גם הסינים) עובדים על כלים בתצורה חמקנית - כנראה שיש בזה משהו (אלא אם אנחנו צודקים וכל שאר העולם טועה).

וכמו שנאמר מאד יכול להיות שיש דברים שאנחנו פשוט לא יודעים בהקשר הזה - פשוט כל העולם חושף אבות טיפוס ומדגימי טכנולוגיה ופה לא ממש (אגב הדגם של טל מ-1993 הוא גם ישן וגם בעל מראה די שונה ממה שרואים היום בארה"ב ובריטניה).

עידו גנוט, מייסד ועורך ראשי
MegaPixel - אתר הצילום הישראלי
עמוד הפייסבוק שלנו.
www.MegaPixel.co.il
http://lensvid.com/ - אתר סרטוני הוידאו לצלמים

מסכים.
קודם כל הסיבה היחידה לחסוף פרוייקט (אם קיים) של מל"ט חמקני הוא לצורך התחלת מכירה , לפי דעתי אם היו עובדים על פרוייקט כזה לא היו מייעדים אותו ליצוא בשלב זה (כמו שהאמרקאים לא חשפו את המפלצת מקנדהר) .
דבר שני לדעתי צה"ל הלך יותר על מזל"טים זולים בכמויות גדולות יותר.
ה הרמס 450 (שאכן האססטיקה שלו היא לא בדיוק הייתרון שלו) עולה סביבות שני מליון דולר (לפי ויקי) כלומר במחיר של חמקן בריטי כזה אתה יכול לקנות 150 הרמסים (כמובן שמדובר בהגזמה כי יש תחנות הפעלה , קישוריות לווינית וכולי וכולי) אבל עדיין מדובר בכמות.
שמתרסק מל"ט של שני מליון דולר זה גם קצת פחות כואב.
הדבר השלישי הוא כמובן הנסיון הקטן יותר על פניו של ישראל בטכנולגיית חמקנות , כלומר הצורך להמציא הכל מאפס.
הדבר הרבעי שיכול להוות מכשול היא ההנעה של כתב"ם חמקני , איזה מנוע בדיוק ? האם מנוע טורבו פרופ או מנוע מסוג שמשתמשים בו במרבית הכלים הישראלים יכול להתאים ? האם ניתן לקנות מנוע כזה מאחת מהידדות שלנו בלי לתת הסברים ? אם אני לא טועה "כלי הטייס" היחדי שמונע היום במנוע סילוני תוצרת הארץ הוא טיל הדלילה אבל אולי אני טועה .
אולי בכלל ניתן להשתמש במנוע חשמלי חזק מספיק שבתאוריה משאיר חתימה נמוכה יותר ?

לפחות לאיתן יש מנוע סילון. אמנם לא טורפו מניפה, אבל עדיין סילון.
ויש לנו חברה מעניינת בבית שמש, היא אפי' חברת בת של P&W.

נכון והוא מתוצרת אמרקאית ולא בדיוק חמקני ,

תיעוד: המל"ט הסודי של הבריטים נחשף לראשונה

המטוס החמקן נקרא על שם טאראניס, אל הרעם במיתולוגיה הקלטית. החברה המפתחת מסרבת לחשוף פרטים על ביצועי המטוס, פרט לכך שהוא "טס פי שניים מהר יותר מכל מל"ט אחר"

http://news.walla.co.il/?w=/14/2718659



[התמונה הבאה מגיעה מקישור שלא מתחיל ב https ולכן לא הוטמעה בדף כדי לשמור על https תקין: http://msc.wcdn.co.il/w/f-466/1622250-5.jpg]

גם "האוויראי" מדווח.

http://theaviationist.com/2014/02/0...s-first-flight/

"השגנו את מטרתינו בנחישות ובעוצמה שלא לאפשר לערבים המשוגעים האלה להשיג נשק גרעיני.
אנחנו לא חוששים מאותן 'נשמות טהורות',שכל התנינים בנהרות דרום-אפריקה לא יוכלו לספק להן די דמעות שיוכלו למחות את צביעותן,ובטוחני שאתה מבין אותנו היטב".

רא"ל רפאל איתן במברק אל שר ההגנה הדרום אפריקני מגנוס מאלאן מיד לאחר תקיפת הכור בעיראק.

לא באמת אכפת לי שהמל"טים שלנו מכוערים או יפים...אלא שברור שהיתרונות שלנו בתחום כבר מזמן מתמוססים ועדיין ממשיכים לפזר פה סמסאות ריקות.
כשהרבה מדינות כבר מפתחות מלט"ים חמושים, חמקניים, סילוניים... אז להמשיך להגיד שאנחנו הכי טובים זה קצת מגוכך.
גם במחיר של F16 אחד אפשר לקנות כמה עשרות פייפרים, ואפילו לחמש אותם. למלחמת עזה-שטחים זה גם הצעד הנכון והכלכלי יותר לעשות.
אבל עם מלט בוכנה לא בדיוק תרתיע את איראן והסביבה.

הפרמטרים בהם אתה מודד את המל"טים שלנו וכושר ההרתעה שלהם מול אלו של מדינות אחרות הם לאו דווקא אלה ש"נחשבים". אתה מזכיר לי את אחותי שכשהיא היתה קטנה, הפרמטר שלה למדידה של האם רכב הוא טוב או לא היה אם יש לרכב חלונות חשמליים...
בנוגע למל"טים חמקניים - ישנם אלמנטים רבים המגדירים חמקנות, ברמות שונות. לא אתה ולא אני יודעים אם לישראל יש מל"טים חמקניים ב-"רמה" של ה-F-22/F-35, או ברמה של F-15 SE.
מלבד זאת, גם אתה וגם אני לא יודעים אם ישראל משתמשת במל"טים חמושים, שכן אצלנו מכחישים קיום של מל"טים כאלה - מה שעדיין לא אומר שלא נעשה בהם שימוש.
בנוגע למל"טים סילוניים - מנוע טורבו-פרופ (כמו זה שיש למשל ל"איתן") הוא מנוע סילון לכל דבר, רק שבמקום לדחוף את כלי הטיס באמצעות אוויר חם - המנוע מפעיל מדחף.
אז במקום להיות מגוחך, ובפעם הבאה אל תקפוץ לפני שאתה קורא את העובדות.

"אילו שמוכנים לוותר על חירות חיונית כדי להרוויח ביטחון זמני, לא ראויים לא לחירות ולא לביטחון - ומהר מאוד חסרים את שניהם."
-בנג'מין פרנקלין

ציטוט:

במקור נכתב על ידי Carl Sagan "If you wish to make an apple pie from scratch, you must first invent the universe"

עניין התצורה הוא מן הסתם רלוונטי לשאלת החמקנות.
יש פה כמה נקודות:
1. כאמור אנחנו לא יודעים על פרויקטים שלא נחשפו (וישראל בניגוד לארה"ב לא נוטה לפרסם יותר מידי דברים בפיתוח אלא אם יש סיבות טובות לכך).
2. לצורה יש משמעות לגבי השח"ם של הכלי - יכול להיות שניתן להשיג צמצום שח"ם (באופן עקיף) באמצעים אלקטרוניים (שימוש מכ"מים וכו') וכך נמנע לכאורה הצורה במטוסים או כטבמ"ים חמקניים. אני לא יודע עד כמה זה באמת אפשרי ועד כמה טוב זה עובד (לכאורה בזמן התקיפה בסוריה של הכור הופעלו אמצעים שעיוורו את המכ"מים הסוריים - אבל האם בכל הפעלה של כטב"מ מעל שטח אוייב מופעלים אמצעים ברמה הזאת - אני קצת מסופק).
3. עוד עניין "שנגזר ממראה" הכלי הוא אמצעי ההנעה - כפי שנאמר כאן קודם - לא נחשף עד היום כלי ישראלי שמאפשר להגיע למהירויות שיוט גבוהות מאד - יכול להיות שזה מתאים להרבה מתארי הפעלה של צה"ל וחיל האויר אבל אני מניח שיש מקרים שדווקא היו רוצים כטב"מ חמוש מהיר עם אפשרות להגיע לנקודה בקבועי זמן קצרים יותר (וזה מחזיר אותנו כמובן ל-1).

עידו גנוט, מייסד ועורך ראשי
MegaPixel - אתר הצילום הישראלי
עמוד הפייסבוק שלנו.
www.MegaPixel.co.il
http://lensvid.com/ - אתר סרטוני הוידאו לצלמים