מישהו יכול לסרוק את התממונה שמופיעה היום בכותרת של מעריב (נדמה לי שבעמ' 7) העיתון יחזור אלי רק בשעות הלילה המאוחרות.
בתמונה מופיע מטוס F16 אפור שככל הנראה הוא ישראלי. כל הסמלים שעל המטוס מטושטשים.
העלתי השערה שמדובר על הF16B/A שהגיעו מארה"ב. בשיחה עם צחי קיבלתי חיזוק להשערה זו:

ציטוט:

במקור נכתב על ידי Soloavia המטוסים מדגם F-16A/B מבלוק ייצור 15 הוענקו לישראל אחרי מלחמת המפרץ "כהוקרה" על אי ההתערבות הישראלית. עיקר המטוסים שובצו בטייסת "עוף החול" (לשעבר "מגיני הערבה" - טייסת כפיר C-7) אך חלקם גם הגיעו לטייסות אחרות. חלק מן המטוסים נמצא לא ראוי לטיסה ושמש כמאגר חלפים ולהדרכת מכונאים. המטוסים נצבעו בצביעה סטנדרטית מאוחר יותר. הנה תמונות מ-www.f-16.net: של "עוף החול" דו-מושבי (B) של "הסילון הראשונה"

אני כותב רק מה שאני יודע, או שאני חושב שאני יודע ואם אין לי מה להוסיף - אני שותק, מקשיב ולומד!

© יוסיפון - על כל האמור בהודעה זו חלים כל כללי זכויות היוצרים הקבועים בחוק. לשם קבלת הרשאה להעתקה או לשימוש במידע יש לפנות אלי לדוא"ל yossifoon@fresh.co.il

המטוסים, מעודפי חא", הגיעו צבועים באפור - סכימת העליונות האווירית הסטנדרטית. לאט לאט עברו כולם לצביעה סטנדרטית רגילה של מערך הנץ/ברק/סופה/רעם.

אני לא מוצא את הגליון כרגע אבל אני זוכר שהיו בו כתבות גם על ביקור מח"א ההולנדי ועל תחרות Red Flag וזכייתם הכפולה של מטוסי ה F-16 הן בתחרות האווירית והן בתחרות הקרקעית (הגיליון מסביבות 1999 אאל"ט).

ArmouredDov_D9

ארץ ישראל לעם ישראל - הציונות תנצח!
דף ה-D9 של MathKnight

האם לכתבה הזאת התכוונתה בקשר לטייסת? :

http://www.iaf.org.il/Templates/Jou...523&docID=19054

כפי שנאמר לפני, אכן מדובר במטוסי נץ 2 שהגיעו מעודפי חה"א האמריקאי ב 1994. מטוסים בסדרת ה 7xx הינם חד מושביים (A) ואילו מטוסים בסדרת ה 9xx הינם דו מושביים (B). בנוסף כפי שנכתב מטוסים אלו נצבעו מאוחר יותר בסכימה הרגילה, כפי שניתן לראות בתמונות שעופר צילם ופירסם לא מזמן.

Programming today is a race between software engineers striving to build bigger and better idiot-proof programs, and the Universe trying to produce bigger and better idiots. So far, the Universe is winning. -Rick Cook

קודם כל - המטוסים מכונים בח"א כ"נץ-2"

שימו לב לצילומי מטוס 993 של מנ"ט (מרכז ניסויי טיסה):

באפור:





ולאחר הצביעה:

ילדים: קל לייצר - קשה לתחזק

ילדים: קל לייצר - קשה לתחזק

לעולם אשא דגלך בגאווה

ציטוט:

"המטוסים מדגם F-16A/B מבלוק ייצור 15 הוענקו לישראל אחרי מלחמת המפרץ "כהוקרה" על אי ההתערבות הישראלית."

ילדים: קל לייצר - קשה לתחזק

לעולם אשא דגלך בגאווה

"המטוסים מדגם F-16A/B מבלוק ייצור 15 הוענקו לישראל אחרי מלחמת המפרץ "כהוקרה" על אי ההתערבות הישראלית. "

בעיסקת מטוסי ה"רעם" שנרכשו בשנת 94'. אני מחזיק מולי את הביטאון של שנת 94' ושם נכתב, בין היתר, ששיקול נוסף שתרם לבחירה ב F-15I הייתה ההזדמנות לרכוש 50 מטוסי F-16 מעודפי חה"אא, במחיר של 6 מיליון דולר למטוס. מטוסים אלו הינם מדור הביניים מהדגם שאינו קיים עדיין בחה"א.

ציטוט:

"מה הוא הסביר לך?" שאלתי. "שני דברים עיקריים", השיב אבי: "הראשון, שכל פרט ופרט במציאות, כל שערה בזקן שלי, קשורים זה בזה ודבר אינו מקרי; והשני, שיש טוב ורע בעולם, ויש לבחור בטוב ולדחות את הרע". מונחי הטוב והרע שאליהם התוודע בחלום, היה ברור, שונים מאוד מאלה שבהם הורגל. הוא לא שכח את החלום הזה, וכששאלתי אותו עליו זמן מה אחר כך, הוא זכר אותו בבירור.

אולי יש מי שיכול לסרוק טוב יותר ממני


גדול יותר

אני כותב רק מה שאני יודע, או שאני חושב שאני יודע ואם אין לי מה להוסיף - אני שותק, מקשיב ולומד!

© יוסיפון - על כל האמור בהודעה זו חלים כל כללי זכויות היוצרים הקבועים בחוק. לשם קבלת הרשאה להעתקה או לשימוש במידע יש לפנות אלי לדוא"ל yossifoon@fresh.co.il

אני מניח שהקרדיט של אלי דסה הוא לתמונה של חלוץ.

א. סמל טייסת לא שלנו (גם המיקום מוזר למטוסים ישראליים)
ב. על הכונס אין מספר זנב.
ג. הזנב נמחק בפוטושופ

ילדים: קל לייצר - קשה לתחזק

יש שני קרדיטים: אלי דסה וברקאי וולפסון, וארבעה צילומים: המטוס, חלוץ, מופז ושרון.
איך הגעת למסקנה שהמטוס אינו ישראלי? מדוע טושטשו סימי הזנב?

אני כותב רק מה שאני יודע, או שאני חושב שאני יודע ואם אין לי מה להוסיף - אני שותק, מקשיב ולומד!

© יוסיפון - על כל האמור בהודעה זו חלים כל כללי זכויות היוצרים הקבועים בחוק. לשם קבלת הרשאה להעתקה או לשימוש במידע יש לפנות אלי לדוא"ל yossifoon@fresh.co.il

שים לב לאנטנת ה IFF\UHF לפני מייצב הכיוון.

בנוסף כפי שצחי כתב, סמל הטייסת הוא לא ישראלי, המיקום שלו לא מאפיין מטוסים ישראלים, ואין מספר זנב שכתוב על הכונס...

Programming today is a race between software engineers striving to build bigger and better idiot-proof programs, and the Universe trying to produce bigger and better idiots. So far, the Universe is winning. -Rick Cook

המטוס הזה כנראה שייך לטייסת קרב 107, שזהו סימלה:

[התמונה הבאה מגיעה מקישור שלא מתחיל ב https ולכן לא הוטמעה בדף כדי לשמור על https תקין: http://scramble.nl/mil/3/usaf/gfx/sqns/107fs.gif]


אגב, חלק מן מטוסי הנץ 2 שהגיעו לחה"א אכן שירתו בטייסת הזאת בעברם...

Programming today is a race between software engineers striving to build bigger and better idiot-proof programs, and the Universe trying to produce bigger and better idiots. So far, the Universe is winning. -Rick Cook

1. כמו שנאמר - האנטנה בשורש הזנב מאפיינת את דגם C
2. הסמל על הכונס אינו מאפיין את חיל האוויר הישראלי
3. במקום הסמוך לסמל, בעיגול הריק, היה צפוי להופיע מספר הזנב הישראלי
4. נגיד שזה כן C ישראלי (ברק), אז אור הניווט היה צריך לבלוט בהרבה מן המטוס - זהו מאפיין לדגם הישראלי....

ילדים: קל לייצר - קשה לתחזק

המטוס בצילום הוא F-16CJ. ניתן לזהותו על-ידי פוד ה-AN/ASQ-213 שנישא רק על דגם זה ועל ה-DJ. ומדוע נמחקו הסימנים מהזנב? מן הסתם לא היה כוח לחפש בארכיון תצלום של מטוס F-16 ישראלי. אז מחקו במחשב בכדי שלא יהיה ברור שמדובר בתצלום של מטוס אמריקאי.

בכל מקרה, ה CJ רק נועד לציין שהמטוס הוא מבלוק 50\52 ומותאם במיוחד למשימות SEAD, להבדיל מהבלוק ה 40/42 שמסומל CG, אבל המטוס הוא עדיין מדגם C .

Programming today is a race between software engineers striving to build bigger and better idiot-proof programs, and the Universe trying to produce bigger and better idiots. So far, the Universe is winning. -Rick Cook

הניצים האפורים הגיעו לארץ במסגרת מבצע "Peace Marble IV" בה הגיעו לארץ 50 מטוסים מבלוק 10 חד מושביים ודו מושביים בין התאריכים 1 באוגוסט 1994 והאחרונים בינואר 1995.
המטוסים החד מושביים סומנו בסידרת מספרים בעלי 3 ספרות המתחילים ב-7. והדו-מושביים בסיפרה 9.
מספר מטוסים דו מושביים נשלחו לטייסת נשר הזהב והנגב והיתר לטייסת הפניקס (עוף החול) שרק הוקמה.
מטוסים אלו הגיעו הישר מארה"ב שם שירתו קודם לכן בטייסות המשמר הלאומי 107, 89 והיתר מבסיס דיויס מונטאנה באריזונה שם היו באיחסון.

http://www.iafe.net
הגלריה שלי

ציטוט:

הניצים האפורים הגיעו לארץ במסגרת מבצע "Peace Marble IV" בה הגיעו לארץ 50 מטוסים מבלוק 10 חד מושביים ודו מושביים בין התאריכים 1 באוגוסט 1994 והאחרונים בינואר 1995.

המטוסים היו מבלוק 15, ולכן נקראו נץ-2. המטוסים שח"א רכש (שהיו מיועדים לאיראן) הם מבלוק 10 ולכן נץ-1

ציטוט:

מטוסים אלו הגיעו הישר מארה"ב שם שירתו קודם לכן בטייסות המשמר הלאומי 107, 89 והיתר מבסיס דיויס מונטאנה באריזונה שם היו באיחסון.

בסיס דיויס מונת'אן (Davis Monthan) הוא "מגרש הגרוטאות" של חא"א לשם עוברים המטוסים בדרכם למיחזור....

http://www.sarimage.com/Aviation/DavisMonthan/

ועכשיו לחידה... איזה מטוסים נוספים קיבל ח"א מבסיס זה... שנועדו לפרוק?

ילדים: קל לייצר - קשה לתחזק

לי עולים בראש מסוקי הקוברה המשומשים שחיל האויר קיבל בסוף שנות ה-90 ומטוסי ה F-15 המשומשים שאת חלקם לא השמישו למצב טיסה אלא הפכו אותם למחסן חלפים.

לעולם אשא דגלך בגאווה

http://www.iafe.net
הגלריה שלי

העיסקה כללה מטוסים מבלוק 10 וגם מטוסים מבלוק 1 ו-5 עפ"י החלוקה הבאה:

F-16A בלוק 1 - 3 מטוסים
F-16B בלוק 1 - 2 מטוסים
F-16A בלוק 5 - מטוס אחד
F-16B בלוק 5 - 7 מטוסים
F-16A בלוק 10 - 32 מטוסים
F-16B בלוק 10 - 5 מטוסים

המטוסים לא אובחנו בין הבלוקים במספרי הזנב אלא הופרדו עפ"י מה שכבר נכתב בין חד ודו מושביים.

ילדים: קל לייצר - קשה לתחזק

כל 50 המטוסים היו מבלוק 10 יש מספרים מדויקים!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!11

http://www.iafe.net
הגלריה שלי

http://www.iafe.net
הגלריה שלי

הקפצה למטרה טובה
כתבת ארכיון של רוני דניאל מחדשות ערוץ 2 שבה נראים המטוסים האפורים.


לצפייה במקור באתר YouTube, לחצו כאן.

אני כותב רק מה שאני יודע, או שאני חושב שאני יודע ואם אין לי מה להוסיף - אני שותק, מקשיב ולומד!

© יוסיפון - על כל האמור בהודעה זו חלים כל כללי זכויות היוצרים הקבועים בחוק. לשם קבלת הרשאה להעתקה או לשימוש במידע יש לפנות אלי לדוא"ל yossifoon@fresh.co.il

מי שהעלה את הכתוביות כנראה לא בדיוק מבין את המשמעות של הנתונים בשתי המילים האחרונות שבצילום המסך המצורף (דקה 3:45 בסרטון).

כן...צריך להיות 'שישה מייל'....

הלוואי שהיה טס בשישה מאך

אני כותב רק מה שאני יודע, או שאני חושב שאני יודע ואם אין לי מה להוסיף - אני שותק, מקשיב ולומד!

© יוסיפון - על כל האמור בהודעה זו חלים כל כללי זכויות היוצרים הקבועים בחוק. לשם קבלת הרשאה להעתקה או לשימוש במידע יש לפנות אלי לדוא"ל yossifoon@fresh.co.il

דיון בן עשור - מה פשר ההתרגשות?

"השגנו את מטרתינו בנחישות ובעוצמה שלא לאפשר לערבים המשוגעים האלה להשיג נשק גרעיני.
אנחנו לא חוששים מאותן 'נשמות טהורות',שכל התנינים בנהרות דרום-אפריקה לא יוכלו לספק להן די דמעות שיוכלו למחות את צביעותן,ובטוחני שאתה מבין אותנו היטב".

רא"ל רפאל איתן במברק אל שר ההגנה הדרום אפריקני מגנוס מאלאן מיד לאחר תקיפת הכור בעיראק.

באין ציפור שיר...