רקע.
בשנים האחרונות מערך F4 פאנטום ביפן נכנס לתהליך סגירה.
נכון להיום, נותרו 2 טייסות פעילות המתוכננות להסגר בסוף 2019.
טייסת הקרב הטקטית 301 - מפעילה את ה F-4EJ Kai.


טייסת הסיור 501 - מפעילה את ה RF-4EJ + RF-4E.



לאחרונה, יצא סרטון שהוכן לרגל סגירת טייסת הקרב 302, שנסגרה במרץ 2019 (עוברת לקלוט את ה F-35).


אז נכון, מערך F4 פאנטום ביפן מעולם לא הפיל מטוסי אויב, תקף באמ"ט או מטכ"ל בפיונגיאנג (בשרות יפן), וספק רב אם אי פעם חצה קו..
עם זאת, יודעים להכין מחווה מרשימה.
לדעתי (כשרוט סרטוני תעופה קרבית) אחד הסרטונים הטובים ביותר שהופקו עד היום. חגיגה ויזואלית ואקוסטית.
טיפ - לכוון ווליום למקסימום.



לצפייה במקור באתר YouTube, לחצו כאן.

ובהזדמנות זאת, סרטון נוסף. יותר קצבי..
הוכן לפני מספר שנים לקראת סגירת המערך.


לצפייה במקור באתר YouTube, לחצו כאן.

ציטוט:

במקור נכתב על ידי TrrOiK לצפייה במקור באתר YouTube, לחצו כאן.

"אילו שמוכנים לוותר על חירות חיונית כדי להרוויח ביטחון זמני, לא ראויים לא לחירות ולא לביטחון - ומהר מאוד חסרים את שניהם."
-בנג'מין פרנקלין

ציטוט:

במקור נכתב על ידי Carl Sagan "If you wish to make an apple pie from scratch, you must first invent the universe"

טייסת 302 היא טייסת ה F-35A הראשונה של יפן, במרץ 2019 עברה מבסיס Hyakuri במרכז יפן (מטוסי הקאי שלה ושל טייסת 301 היו אחראים על הגנת טוקיו והסביבה) לבסיס Misawa בצפון יפן והחלה את ההסבה למטוס החדש, כיום יש לה 12 מטוסים (אחד התרסק) ועד סוף השנה צפויה לקבל עוד 6.

טייסת 301 עדיין בבסיס Hyakuri, צפויה להסגר עד סוף השנה ולהתחיל בתהליך הסבה ל F-35A מייד לאחר מכן (כנראה גם תעבור ל Misawa מאחר ובבסיס זה נבנו המתקנים המיוחדים ל F-35).

שימו לב בסרטון לטילי הא"א תואמי סיידווינדר שנושאים מטוסי הקאי (F-4EJ), מצליחים לזהות?

ארץ אשר ירדפוה אויביה והיא את אויביה תרדוף במרדף, היא את אויביה תשיג אך אויביה הם לא ילכדוה בכף

AAM-3 שמוחלפים בהדרגה ע"י AAM-5

Programming today is a race between software engineers striving to build bigger and better idiot-proof programs, and the Universe trying to produce bigger and better idiots. So far, the Universe is winning. -Rick Cook

ככל הנראה, אותו מפיק של הסרטונים המופעים מעלה.
לכבוד ימי הגשם והשנה החדשה.


לצפייה במקור באתר YouTube, לחצו כאן.

סרטון ישן יותר, הופק לרגל העברת טייסת 305 - F-15J מ HYAKURI AIR BASE (הערכות לקליטת F-35).
איכות צילום, עריכה וסאונד יוצאת דופן.
הלוואי אצלנו..


לצפייה במקור באתר YouTube, לחצו כאן.

א. אתם יפנים !!!! (הרמתם הפקה אדירה בפרל הרבור) איפה המימד ההיסטורי ? אם אני הייתי עורך סירטוני תעופה הייתי מכניס ומחבר את העבר וליפנים לא חסר (יתכן שאסור להם ?) איזו חליפה או טיסת מבנה עם זירו, זירו שמוביל את הפאנטומים בטקסי וכדו' קטע סרטון ישן ממלחמת העולם השנייה של טייסים יפנים עם סרטי המצח הלבנים (לא נראה לי שאמריקנים היו מתנגדים בכל זאת היפנים קונים מהם F35 אז לתת ליפנים קצת להתרפק על העבר בשביל כמה מליארדי דולרים ?)

ב. כמה מצער שטייסות הפאנטום שלנו ואחרות נסגרו לפני עידן ה-HD בקושי יש תיעוד וכשמישהו בכל אופן מעלה ומפרסם אתה רואה מולך "קלטת VHS".... עם הגרעיניות הירוקה/צהובה של שנות ה-80 וה-90
אפילו לא צריך להסתיר את פני הטייסים הגרעיניות הטבעית של התמונות/הסירטונים מסתירה אותם יופי
דימיינתי לעצמי במהלך הצפייה בסרטונים שהמטוסים שאני רואה הם הפנטומים שלנו עם הסכימה שלנו ואפילו הצלחתי לראות את מר יערי מנפנף לשלום מאחור... אני בטוח שהוא לא היה מתנגד תהיה איזו סכימה אשר תהיה

ג. מעניין מה יעשו היפנים העשירים עם הפאנטומים ("מילא" מדינה "ענייה" כמו שלנו גורטת את הפאנטומים או משאירה אותם לחסדי מזג האוויר אבל היפנים זו ליגה אחרת)
גילוי נאות כותב שורות אלו מאמין שיבוא היום ויתקיימו דברי הנביא: "וכיתתו חרבותם לאיתים וחניתותיהם למזמרות ברזל וגו'" אבל מכיוון שזה עדיין רחוק מאד יש לשמר עד כמה שניתן (טכנית, כלכלית וכדו') את ההיסטוריה שלנו

תודה על השיתוף

"א. במשך השנים איבד צה"ל את כוח התקיפה שלו, כי כושרו ההגנתי הולך ונחלש, ועליו לעבור רפורמה מקיפה כדי שיוכל להתמודד עם האתגרים שיעמדו בפניו.
ב. למרות הלקחים של ששת הימים, יום הכיפורים ולבנון, שב הצבא וחוזר על השגיאות שנעשו במלחמות קודמות ברמת חומרה הולכת וגוברת, ולכן לא השיג את המטרות הצבאיות שהוטלו עליו, ונגרמו לו אבדות מיותרות.
ג. יותר משעסק צה"ל בחשיבה ובפעולות לתיקון טעויות, השקיע מאמצים וכסף רב בניפוח מפקדות ושירותים על חשבון הכוח הלוחם.
ד. המטה הכללי לוקה בתסמונת "הראש הקטן", מוביל את צה"ל לאובדן הגמישות הצבאית והופך אותו לגוף מסורבל וכבד תנועה.
ה. הדרג המדיני נמנע מלקבל החלטות אסטרטגיות, מלקבוע תפיסת ביטחון שתתמודד עם התמורות שחלו באזור ומלשאת באחריותו למחדלים בניהול הביטחון הלאומי."

לא היסטוריון אבל נראה לי שיפן המודרנית קרועה בין גאווה על העבר העשיר והמרתק שלה ובין בושה על החור השחור בהיסטוריה שלהם (מלחמת העולם השנייה), לכן הם לא מנפנפים בזה בכל צורה.
כיום יפן תלויה לא מעט בארה"ב ויש בין המדינות קשרים הדדיים של מסחר, תרבות, צבא ועוד ועוד גדולים מאד שנוח בגללם להניח לעבר.

1944 טייסי קמיקזה שותים סאקה לפני הטיסה האחרונה


גלריה גדולה מאד של כלי טיס של יפן
https://www.flickr.com/photos/kevin...157711933171928

ארץ אשר ירדפוה אויביה והיא את אויביה תרדוף במרדף, היא את אויביה תשיג אך אויביה הם לא ילכדוה בכף

מה יותר מתאים לטיסה האחרונה של מערך הפאנטום עם סרטון המתאר את הטיסה האחרונה של הקמיקאזים... בסופו של דבר שניהם סוג של "רוח" ("רוח רפאים" ו"רוח טבע")
אולי לצלם את טייסי הפאנטום שותים ת'סאקי הזה לפני עלייה למטוס - זה בסה"כ סרט, והרי הוליווד עצמה יוצרת סרטים על הנושא.

נו שוין שיהיה די לי בזה שאיכות הסרטונים מדהימה והצילומים ייחודיים דבר המכבד אותי כצופה.

"א. במשך השנים איבד צה"ל את כוח התקיפה שלו, כי כושרו ההגנתי הולך ונחלש, ועליו לעבור רפורמה מקיפה כדי שיוכל להתמודד עם האתגרים שיעמדו בפניו.
ב. למרות הלקחים של ששת הימים, יום הכיפורים ולבנון, שב הצבא וחוזר על השגיאות שנעשו במלחמות קודמות ברמת חומרה הולכת וגוברת, ולכן לא השיג את המטרות הצבאיות שהוטלו עליו, ונגרמו לו אבדות מיותרות.
ג. יותר משעסק צה"ל בחשיבה ובפעולות לתיקון טעויות, השקיע מאמצים וכסף רב בניפוח מפקדות ושירותים על חשבון הכוח הלוחם.
ד. המטה הכללי לוקה בתסמונת "הראש הקטן", מוביל את צה"ל לאובדן הגמישות הצבאית והופך אותו לגוף מסורבל וכבד תנועה.
ה. הדרג המדיני נמנע מלקבל החלטות אסטרטגיות, מלקבוע תפיסת ביטחון שתתמודד עם התמורות שחלו באזור ומלשאת באחריותו למחדלים בניהול הביטחון הלאומי."

ציטוט:

במקור נכתב על ידי שמגר דימיינתי לעצמי במהלך הצפייה בסרטונים שהמטוסים שאני רואה הם הפנטומים שלנו עם הסכימה שלנו ואפילו הצלחתי לראות את מר יערי מנפנף לשלום מאחור... אני בטוח שהוא לא היה מתנגד תהיה איזו סכימה אשר תהיה

הזכרת לי משהו כואב...
לוקר היה מפקד הטייסת שלי שנאלץ להודיע לי על הפסקת טיסותי מעט לפני הזמן (היתה תוחלת של שנתיים נוספות) בעקבות סגירת טייסת 69 וצירוף חלק מאנשיה, בעיקר הצעירים, אלינו.
לקחתי אלי את 3 קלטות האימונים שבהם היו סרטונים נפלאים של אימונים מכל הסוגים (קרבות אויר, נשק חכם ועוד. ובמיוחד דברים שנהגתי לעשות כדי לאמן את עצמי יותר ויותר. כגון נעילה על חסידה במכ"ם וצפיה בה בטיזאו, המשקפת האדירה שהיתה בקורנס, וגם דברים אישיים כגון "טיול" במכתשים שעל הירח).
הקלטות האלה היו שונות מהקלטות הרגילות, בין היתר בגלל ביטחון מידע.
כעבור כ 10 שנים באתי ללוקר עם 3 הקלטות (איזו טעות ! הייתי צריך להתחיל באחת) וביקשתי להמר אותן לקלטות ביתיות (היתה אפשרות בבסיס) כדי שאוכל למיין ולהעביר לצנזורה קטעים שניתן לפרסם. לוקר הבטיח לטפל.
כעבור זמן, כשפניתי לשאול מה עם הקלטות, לוקר לא זכר במה מדובר והן אבדו לעד...

דווקא חסר להם, אין כיום כמעט מטוסים יפנים ממלחמת העולם השנייה ששרדו במצב טיסה והבודדים שכן נמצאים בארצות הברית.

בהמשך לציון סגירת המערך שצפוי השנה.
עושים כבוד ל RF-4 צילום הראשון שהגיע מארה"ב.
Blue Offshore Shark 901


לצפייה במקור באתר YouTube, לחצו כאן.

וגם למטוס הכי וותיק במערך 301.
The Oldest Phantom 301


לצפייה במקור באתר YouTube, לחצו כאן.

אם ניסתם להבין למה ה"קורנסים" היפנים נראים כלכך פוטוגניים ?
יש תשובה. הצליחו לגמול את ה J79 מסיגריות..

אז אמרנו שנה אחרונה מתחילה - תרוץ טוב לעוד סרטון.
The Final Year began


לצפייה במקור באתר YouTube, לחצו כאן.

לפני שעה המריא RF-4E היפני לגיחתו האחרונה במדי ח"א היפני.

גם כשלא היה הרבה, היה לנו הכל

בכך למעשה נסגרת טייסת הסיור הטקטית 501.
ובהתאם למסורת, מופק סרטון נוסף לציון האירוע.
Farewell after the fog.



לצפייה במקור באתר YouTube, לחצו כאן.

שאלה: כל הפנטומים שלנו כאשר היו באוויר נמשך אחריהם שובל של עשן שחור.

אז איך זה שאצל היפנים , אין. האם זה מנוע או דלק אחר, או שניהם יחד...?
לדעתי זה היה חסרון לח"א שלנו בזמן הקרבות, אשר ניתן היה לזהות אותם עוד מרחוק.
אשמח לקבל תגובה.

"בניתי לי בית ונטעתי לי גן במקום זה שביקש האויב לגרשנו ממנו בניתי את ביתי, כנגד מקום המקדש בניתיו. כדי להעלות על ליבי תמיד את בית מחמדנו החרב...."
(ש"י עגנון - חתן פרס נובל)

אשרי אדם שיכול לתת מבלי לזכור זאת כל הזמן, ולקבל מבלי לשכוח אף פעם

לסלוח לרוצחים - זה תפקידו של האלוהים.
תפקידנו - זה לארגן להם פגישה

אנו לא בוכים, דואגים שאמהות שלהם יבכו

בשנותיו הראשונות הפאנטום באמת "עישן", בהמשך שדרגו והבעיה נפסקה. מומחי הפורום יתנו את הפרטים המדוייקים.

גם כשלא היה הרבה, היה לנו הכל

אכן כך היה בהתחלה.
הבעיה נוצרה בגלל אי בעירה מושלמת של הדלק והתוצאה - מולקולות פחם כהות שלא נדלקו כראוי.
בקרבות אוויר הדבר לא היווה בעיה כיוון שבהפניה לקרב אוויר פותחים מבער שדואג לשריפה של כל הדלק.
בטיסות בגובה נמוך, לפני משיכה לתקיפה, היינו פותחים את המבער למצב המינימלי כדי שלא יראו את העשן הכבד עד רגע המשיכה (שאז, ממילא, פותחים מבער כדי להגיע לנתונים).
בהמשך שיפרו את הבעירה במנועים ופתרו את הבעיה.
תמונה לפני שהבעיה נפתרה:

הדגמה טובה של של עשן פליטה לפני ואחרי הפעלת מבער (יעף נמוך של פנטום גרמני בטיסה במלטה, 1993):


לצפייה במקור באתר YouTube, לחצו כאן.

מטוסי הפנטום הראשונים לפרוש הם הצלמים, הסיבה נעוצה בד"כ בכניסת פודי צילום עם מערכות מתקדמות למערכי הקרב (כל ה Recce וה Lorop למיניהם)

ב 2017 חיה"א היווני הוציא מהשירות את הצלמים שלו, אחד מהם מוצג בבסיס טנגרה שם צילמתי אותו.
הגברת מביטה אל תא הצילום הריק אבל מאד גדול שיכול להכיל לפחות 4 מצלמות בגדלים וייעודים שונים (אגב, אני מכיר אותה והיא אמרה שכל זה משעמם )

ארץ אשר ירדפוה אויביה והיא את אויביה תרדוף במרדף, היא את אויביה תשיג אך אויביה הם לא ילכדוה בכף

20.11.20 גם טייסת 301 נפרדה מהקאי שלה, במהלך השנה הקרובה תעבור לבסיס מיסאווה ותתחיל לקלוט את ה F-35A
אירוע הפרידה הועבר בשידור חי


לצפייה במקור באתר YouTube, לחצו כאן.

בחיל האוויר היפני עדיין טסים כמה בודדים ביח' מנ"ט שלהם (ADTW) אבל כנראה שגם אלה יפרשו בקרוב

ארץ אשר ירדפוה אויביה והיא את אויביה תרדוף במרדף, היא את אויביה תשיג אך אויביה הם לא ילכדוה בכף