http://www.farsnews.com/imgrep.php?nn=13900712000900

האם יש מערכות לוחמה אלקטרוניות שיכולות לשבש בצורה יעילה את המערכות שמשבשות GPS?

"לוודא שלא נפסיד זה דבר התלוי בנו, אך ההזדמנות לנצח ניתנת על ידי האויב".
סן טסו

מערכת שמשבשת משבשים...

בסבירות גבוהה - לא תתאפשר עבודת חיישנים תקינה באיזור ההפעלה שלה.
בסבירות גבוהה - תפגע בפעולת משבשי ה-GPS. (ייתכן ותנטרל אותם לחלוטין, ייתכן ותשתק זמנית)

"אין זו סבלנות לשאת את שאתה יכול לשאת בסבלנות. סבלנות היא לשאת את שאינך יכול לשאת."

ציטוט:

במקור נכתב על ידי MONOCHROME בסבירות גבוהה - לא תתאפשר עבודת חיישנים תקינה באיזור ההפעלה שלה. בסבירות גבוהה - תפגע בפעולת משבשי ה-GPS. (ייתכן ותנטרל אותם לחלוטין, ייתכן ותשתק זמנית)

האם אפשר להסביר איזה חיישנים יש למערכת שיבוש אותות ניווט גלובלי ואיך אפשר לשבש משבשים?

בבקשה תקנו אותי כשאני עושה שגיאות כתיב.

אין לי תשובה לתת לך כי אני מכיר רק חלק [לא גדול] של המערכות שנמצאות בשימוש צה"ל (על חיילותיו השונים). אני לא בטוח מה מותר להגיד ומה לא, לכן מעדיף לשתוק...

"אין זו סבלנות לשאת את שאתה יכול לשאת בסבלנות. סבלנות היא לשאת את שאינך יכול לשאת."

ציטוט:

במקור נכתב על ידי MONOCHROME אין לי תשובה לתת לך כי אני מכיר רק חלק [לא גדול] של המערכות שנמצאות בשימוש צה"ל (על חיילותיו השונים). אני לא בטוח מה מותר להגיד ומה לא, לכן מעדיף לשתוק...

אני רוצה להבין את העיקרון הפיסיקלי, שמין הסתם אינו מסווג - לא את הפרטים המסווגים.

1. אין למשבשי מערכות ניווט גלובליות חיישנים. התדרים בהם הן פועלות ידועים וקבועים. כל מה שמערכת השיבוש צריכה לעשות זה לשדר באורכי גל רלוונטיים בעוצמה מספיקה.

2. איך בכלל משבשים את המשבשים? אנטנת מכשיר הניווט מקבל אותות מלווינים. משבשים משדרים באותו התדר ובכך יוצרים שיבושים בקליטה תקינה של אותות הניווט. אי אפשר לשבש את המשבשים - רק מקלטים (שאין למערכת שיבוש אותות GPS).

בבקשה תקנו אותי כשאני עושה שגיאות כתיב.

שים לב שאות המגיע מלווין gps מגיע מלמעלה, בזוויות הקרובות ל-90 מעלות. זה כבר מאפשר סינון קפדני של אותות שבאים מהסביבה. כדי לשבש gps הרעש צריך להגיע מכיוונים מאד ספציפיים, וזה לא פשוט כלל.

אני לא מכיר דרך לשבש שבשים (פרט לפגיעה פיזית), אבל ניתן להתגבר על הרעש שלהם על ידי אפנונים שונים. לדוגמא, אם האות מהלווין מגיע בפולסים קצרצרים, הוא מתגבר בקלות רבה על הרעש. אפשרויות נוספות הן כמובן דילוג תדרים והשיטה הטובה ביותר- אפנון פאזה.

ציטוט:

במקור נכתב על ידי גראדיאנט שים לב שאות המגיע מלווין gps מגיע מלמעלה, בזוויות הקרובות ל-90 מעלות. זה כבר מאפשר סינון קפדני של אותות שבאים מהסביבה. כדי לשבש gps הרעש צריך להגיע מכיוונים מאד ספציפיים, וזה לא פשוט כלל.

בשביל זה צריך אנטנה מכוונת. משהו בסגנון הזה:



(אנטנות מערכת ניווט גלובלילת של PAK FA)

פתרון לא טריוויאלי שלהבנתי עדיין לא נמצא בשימוש רחב.

ציטוט:

אני לא מכיר דרך לשבש שבשים (פרט לפגיעה פיזית), אבל ניתן להתגבר על הרעש שלהם על ידי אפנונים שונים. לדוגמא, אם האות מהלווין מגיע בפולסים קצרצרים, הוא מתגבר בקלות רבה על הרעש. אפשרויות נוספות הן כמובן דילוג תדרים והשיטה הטובה ביותר- אפנון פאזה.

כן, זה כבר ECCM ולא שיבוש (ECM).

השאלה היא מה מהדברים שציינת מומש ב-GPS האמריקאית ברמת הלווינים.

בבקשה תקנו אותי כשאני עושה שגיאות כתיב.

לדעתי המאמר בויקי ממצא מספיק...
http://he.wikipedia.org/wiki/%D7%97...%D7%9C%22%D7%90

וגם זה:
http://en.wikipedia.org/wiki/Electr...countermeasures

"אין זו סבלנות לשאת את שאתה יכול לשאת בסבלנות. סבלנות היא לשאת את שאינך יכול לשאת."

ציטוט:

במקור נכתב על ידי MONOCHROME לדעתי המאמר בויקי ממצא מספיק... http://he.wikipedia.org/wiki/%D7%97...%D7%9C%22%D7%90 וגם זה: http://en.wikipedia.org/wiki/Electr...countermeasures

אני לא רואה איך זה עונה על השאלות שלי.

בבקשה תקנו אותי כשאני עושה שגיאות כתיב.

ציטוט:

1. אין למשבשי מערכות ניווט גלובליות חיישנים. התדרים בהם הן פועלות ידועים וקבועים. כל מה שמערכת השיבוש צריכה לעשות זה לשדר באורכי גל רלוונטיים בעוצמה מספיקה.

מתוך הערך על ECCM בויקי:

Polarization

Polarization can be used to filter out unwanted signals, such as jamming. If a jammer and receiver do not have the same polarity, the jamming signal will incur a loss that reduces its effectiveness. The four basic polarities are horizontal, vertical, right-hand circular, and left-hand circular. The signal loss inherent in a cross polarized (transmitter different from receiver) pair is 3 decibels for dissimilar types, and 17 dB for opposites.

Aside from power loss to the jammer, radar receivers can also benefit from using two or more antennas of differing polarity and comparing the signals received on each. This effect can effectively eliminate all jamming of the wrong polarity, although enough jamming may still obscure the actual signal.

וגם:

Frequency hopping

Frequency agility ('frequency hopping') may be used to rapidly switch the frequency of the transmitted energy, and receiving only that frequency during the receiving time window. This foils jammers which cannot detect this frequency switch quickly enough, and switch their own jamming frequency accordingly during the receiving time window.

This method is also useful against barrage jamming, in that it forces the jammer to spread its jamming power across multiple frequencies in the jammed system's frequency range, reducing its power in the actual frequency used by the radar at any one time. The use of similar spread-spectrum techniques allow signals to be spread over a wide enough spectrum to make jamming of such a wideband signal difficult.

ציטוט:

2. איך בכלל משבשים את המשבשים? אנטנת מכשיר הניווט מקבל אותות מלווינים. משבשים משדרים באותו התדר ובכך יוצרים שיבושים בקליטה תקינה של אותות הניווט. אי אפשר לשבש את המשבשים - רק מקלטים (שאין למערכת שיבוש אותות GPS).

NNEMP יכול להיות פתרון לשיתוק משבשי אותות, במידה ולא ניתן להתגבר עליהם באמצעות ל"א או פגיעה פיזית (סבוטאז') במערכת.

"אין זו סבלנות לשאת את שאתה יכול לשאת בסבלנות. סבלנות היא לשאת את שאינך יכול לשאת."

אני מבין את המונח "שיבוש" כ-jamming, כלומר שידור של אותות בתחום הרדיו (וקצת מעבר) של הספקטרום האלקטרו-מגנטי במטרה להשבש את העבודה התקינה של מכשירי וערוצי קליטה הפועלים בספקרטום הזה. ה-jamming אינו חלק מ-ECCM שאליו אתה מתחייס בקישורים לוויקי אלא של ECM, שהם שני תחומים שונים של לוחמה אלקטרונית.

בנוסף, פולריזציה וקפיצת תדרים אינן רלוונטיות בכלל למערכות ניווט גלובליות.

בבקשה תקנו אותי כשאני עושה שגיאות כתיב.

השיטה היחידה לשבש שבש (נל"א), מלבד פגיעה פיזית, היא לדעת לסנן את האות שלו. ברגע שטכניקת השבש ידועה, במקרים מסויימים ניתן לקלוט אותה ולעבור לתדר אחר, טכניקה אחרת, לשנות רגישות או לבודד את השיבוש בדרך אחרת.
שיבושים באופן כללי ניתן לסווג לשתי קטגוריות - מיסוך של תחום תדרים שלם באמצעות רעש - מה שבד"כ עושים בשיבוש של מערכות ניווט לוויני. לסוג השני אני קורא "הונאת מכ"מ" והוא שידור גלים "מזוייפים" למכ"מ המדמים אותות חוזרים ובכך מטעים אותו (ל-GPS זה כמובן לא מתאים).
האות המוצג בספקטרום נראה מרשים למדיי, התדר רלוונטי ושיטת הפיקים מראה על ניצול נכון של המשדר מבחינת הספקים, והתמודדות יפה עם הרמוניות...
בשאר התמונות לא חסרות שטויות.

ציטוט:

במקור נכתב על ידי REB השיטה היחידה לשבש שבש (נל"א), מלבד פגיעה פיזית, היא לדעת לסנן את האות שלו. ברגע שטכניקת השבש ידועה, במקרים מסויימים ניתן לקלוט אותה ולעבור לתדר אחר, טכניקה אחרת, לשנות רגישות או לבודד את השיבוש בדרך אחרת.

אתה מדבר על ECCM שזה דבר שונה משיבוש. זאת הגנה מפני שיבושים.

הפתרון של קפיצת התדרים, להבנתי, לא מתאים ל-GPS הפועל על תדרים קבועים וצרים.

את השיבוש ניתן לבודד, להבנתי, באמצעות כיוון האנטנות הקולטות כך שמקור השיבוש יפול על "הנקודה העיוורת" של האנטנה, והלווין\ים באונה ראשית או צדדית. כלומר היחס שבין רמת השיבוש והאות ניווט תהיה לטובת האות. ככל שהיחס הזה יהיה גדול יותר - טוב יותר.

מצד שני, משבשי ה-GPS יכולים לעבוד עם הספקים גדולים יותר מאשר הלווינים, ואפשר גם להפעיל כמה וכמה משבשים בו זמנית מכיוונים שונים.

ציטוט:

שיבושים באופן כללי ניתן לסווג לשתי קטגוריות - מיסוך של תחום תדרים שלם באמצעות רעש - מה שבד"כ עושים בשיבוש של מערכות ניווט לוויני.

כן.

בבקשה תקנו אותי כשאני עושה שגיאות כתיב.

מאוד מאוד ממליץ שלא לדבר על התחום מתוך ידע צבאי. תיאורטיקה זה יפה, ונאמרו פה דברים יפים מידע תיאורטי..

מתנות שחרור לחייל - קייס מעוצב לטלפון עם מיתוג יחידה טייסת ללוחם המשתחרר שי לחיילת לקראת שחרור

צילום נחמיה גרשוני Nehemia Greshuni Photography NGPhoto.biz

מדהים.
המכשיר המתוחכם בתמונה הראשונה הוא בסך הכל ספקטרום אנלייזר (הדגם הנ"ל, של אג'ילנט). וזה עוד סביר ביחס לסקופ העתיק מהתמונה השלישית. על פניו, אגב, זה לא נראה בכלל רלוונטי לתחום התדרים של לווינים ומכ"מים.

זה נראה כאילו הוא מחובר ל tracking generator, בכל אופן אין ספר שהאיראנים מקבלים 10 ביח"צ, וקצת פחות משלוש על ביצוע. למרות כל זאת הפוטושופ על הצגים נראה מאוד מרשים.
תמיד עניין אותי לדעת עם האייתולות בולעות את מה שמאכילים אותם או שהם שותפים להצגה

אאל"ט הצג מראה אות בתדר 1.57525 ג'יגההרץ. זה לא כ"כ רחוק מתדרי ה-gps לפי ויקיפדיה

ציטוט:

All satellites broadcast at the same two frequencies, 1.57542 GHz (L1 signal) and 1.2276 GHz (L2 signal).

מוצגות שם כמה מערכות. לא רואים שום מילה באנגלית פרט מעל המערכת שכתוב עליה GPS JAMMER.

ועוד משהו קטן שהצחיק אותי:

" אנחנו מבקשים שלא להוריד את הניילונים, הציוד חוזר לחנות מיד אחרי התצוגה... "

זהירות - ספויילר!

[התמונה הבאה מגיעה מקישור שלא מתחיל ב https ולכן לא הוטמעה בדף כדי לשמור על https תקין: http://media.farsnews.com/media/Uploaded/Files/Images/1390/07/12/145121531_PhotoL.jpg]

פרסים...

בבקשה תקנו אותי כשאני עושה שגיאות כתיב.

בתמונה השניה, עם הכיתוב באנגלית - כתוב "משבש מיקום גלובלי" (בתרגום חופשי).

בתמונה השלישית: מערכת לבחינת יכולות בלוחמה אלקטרונית (בקירוב - הפרסית שלי עוד לא מפותחת דיה).

השאלה לאילו עיניים ההצגות מכוונות ?

אם זה לעיינים של המערב, אז הם מפספסים את המטרה.

או שהם מצליחים בהרדמת האוייב השטני.

מתנות שחרור לחייל - קייס מעוצב לטלפון עם מיתוג יחידה טייסת ללוחם המשתחרר שי לחיילת לקראת שחרור

צילום נחמיה גרשוני Nehemia Greshuni Photography NGPhoto.biz

האויב השטני של הקמצן, לא מתייחס לפרופוגנדה בתור מקור מודיעיני רציני להחלטה:
מה יש או מה אין ביידיו - לכל היותר מעורר הוא תהייה.

מה שצריך לדעת על הקמצן, מושג בעיקר ממקורות עצמיים של השטן, ובמדינה טוטאליטרית
מסכנה בה רודים באנשים השכם והערב, היכולת לאסוף מידע איכותי היא כמעט אינסופית,
הכל שאלה של כמה קצפת שופכים לעוגה.

היות ומדינות השטן מספר הן, משתפות הן פעולה באופן הדוק. אחת אפילו מכונה בפי הקמצן
כשטן הגדול - ועשירה עד מאד היא. כמות הקצפת שהיא שופכת לעוגה, משרתת באופן עקיף
גם את השטן הקטן.

ועל כן שוב נשאלת השאלה, למי מכוונת הפרופוגנדה של הקמצן:
באם המטרה לעיינים זרות, האם כל שרוצה הקמצן להראות זה,
שחוץ משהוא קמוץ יד - הוא גם אדיוט ?