אשמח לקבל המלצות לאוטו משפחתי, מרווח מאחורה, אבל שלא יהיה ארוך מדי, רצוי הצ'בק סביב ה 80,000 ש"ח, מודל 2013-2015, כרגע אני עם טיוטה ורוצה להחליף לטויוטה (מעדיפה), בנזין

גלית

אולי טריידאין באחת מחברות הליסינג הגדולות?
יש להם את הקוריאניות העממיות (קיה סיד, יונדאי i35) ואת הפורד אסקורט.

טויוטה אוריס אמינה מאד אבל תהיה יקרה יותר, זה רכב היברידי (כאן צריך להיזהר כי הסוללה של המנוע החשמלי מאד יקרה לכן חשוב שהרכב יהיה עדיין בתקופת אחריות).

ממליץ גם על הצרפתיות עם מנועי הדיזל, אולי סיטרואן C3 פיקאסו ייתן לך מענה של מקום, נוחות, חיסכון ואמינות.
הוא גם קצת גבוה שזה יותר בריא לגב בעיקר כשמכניסים ומוציאים ילדים וציוד.
באותה הקטגוריה גם הקיה סול.

בהצלחה

ארץ אשר ירדפוה אויביה והיא את אויביה תרדוף במרדף, היא את אויביה תשיג אך אויביה הם לא ילכדוה בכף

מה זה אומר בדיוק רכב היברידי? זה בנזין עם הנעה חשמלית? והאם כדאי ללכת על היברידי? זה נשמע לי מסובך יותר מבחינת אפשרויות לתקלות באוטו. וכמה יותר? עובר את המאה אלף?

גלית

פורד אסקורט זה לא רכב ישן?

גלית

סליחה התכוונתי לפורד פוקוס


לגבי היברידי: זו צורת הנעה של מנוע בנזין ומנוע חשמלי (דוגמאות: טויוטה פריוס והונדה אינסייט).
יש לזה יתרונות וחסרונות.

יתרונות בולטים: חיסכון בדלק, פעולה שקטה, זיהום נמוך
חסרונות בולטים: לרכב סוללה מיוחדת שהיא גם יקרה מאד וגם עלולה לפלוט קרינה

ארץ אשר ירדפוה אויביה והיא את אויביה תרדוף במרדף, היא את אויביה תשיג אך אויביה הם לא ילכדוה בכף

קרינה אלקטרומגנטית במושבים האחוריים איפה שהילדים יושבים מבחינתי דיל ברייקר על ההיברדיות.

פוקוס במודלים 2011-2016 לא מומלץ יש להם כשל תכנוני בתיבת ההילוכים הרובוטית.

הבנתי שזו היתה בעית תוכנה שהיצרנית הוציאה עליה קריאת שירות לשדרוג גירסת התוכנה.
פתר או לא פתר, לא יודע להגיד...

בכלל יש מקום שהתיבה הרובוטית הצליחה? גם בקורולה לא היתה משהו

ארץ אשר ירדפוה אויביה והיא את אויביה תרדוף במרדף, היא את אויביה תשיג אך אויביה הם לא ילכדוה בכף

אני נסעתי בכזו עם תיבה פלנטרית רגילה והבעלים היה מאוד מרוצה,צריכת דלק סבירה מאוד יחסית לשנים עברו בסדר גודל של 14:15 לליטר כמו הקורולה ובמחירים נמוכים בהרבה. ונוחות נסיעה לא רעה בכלל.
לאבי יש את הI25 הדגם שלו דגם מאובזר מאוד כולל צמיגים בחתך נמוך מה שלדעתי פוגע בנוחות הנהיגה-סה"כ הם וקיה התאומה מאוד פרקטיות ואמינות.
אני אישית לא חובב אוטומט אבל מכוקח משתמש בפלנטריות רגילות לא אוהב את הDSG והרובוטיות,
היחידה שהייתי שוקל זו הרציפה של ניסאן והונדה-שמעתי שמוצלחת נעימה ואמינה ביותר.

נראה שסגרת את כל הפינות... מה נותר לנו להוסיף?

..

למה לא לתקן את הרכב שיש לך כרגע? סה''כ מדובר ברכב אמין וזול לתחזוקה, לדעתי אפילו יותר אמין מרכב קוריאני מליסינג למרות 10 שנים הפרש בגיל.

הטויוטה שלי מודל 2004 אני רוצה להתקדם לשנתון גבוה יותר וגם דיי צפוף במושב האחורי אם רוצים לצרף עוד נוסע כשיש 2 כסאות ילדים וחוץ מזה המניסיון שהיה לי עם הקורסה שהיתה לי בעבר, כשמתחילות בעיות באוטו, זה בור ללא תחתית.

גלית

הייתה לי קורסה בעבר. אני יכול להבטיח לך שזה בגלל קורסה
לכל רכב יש בלאי ולכל רכב יש חלקים שצריך להחליף, רק שבטיוטה זה מחזיק יותר זמן.
קחי בחשבון שרכבי ליסינג לא זוכים ליחס של רכב פרטי גם מבחינת נהיגה וגם מבחינת תחזוקה...וזה גם לא מוסיף לאמינות.

למיטב ידיעתי -לא יודע לגבי השנתון שלך טויוטות מבוקשות בחוץ ונמכרות במחיר מחירון+,
תיכנסי לסוכנות תראי מה מציעים לך אני מניח שהם ירצו להרוויח מ2 העסקאות.
יש אותן גם בליסינג ובהשכרות כך שגם לחברות אמור להיות מבחר.

אין כל כך מה להרוויח מהטיוטה שלי, היא מודל 2004 יד חמישית

גלית

אז מה שחשבת שלא להרוויח תחתכי ב25%..
;-)