חברת בואינג מדווחת שב 22.10.2010 נחתם הסכם עם צבא ארה"ב לייצור 8 מסוקים משלב LRIP1 של הגירסה האחרונה של האפאצ'י לונגבאו אשר מכונה בצבא ארה"ב AB3.
בכל שלבי ה LRIP בואינג תייצר/תסב 51 מסוקים ולאחר מכן יחל שלב ה Production.
צבא ארה"ב מתכנן לרכוש ו/או להסב כ 690 מסוקים לגירסה זו , תחילת מסירה מתוכננת ל 2012.
[מקור]

רקע כללי:
ביטול פרויקט הקומנצ'י ב 2004 הותיר אחריו שני דברים:
- חלל בנושא המסק"ר העתידי
- עודפי תקציב

התקציב הועבר לפרויקטים אחרים (ביניהם ה ARH-70) אבל הצורך נשאר, לכן החליטו לשדרג את הקיים.
בואינג הציגה את הצעתה לשידרוג גירסת בלוק II (ניכנס לשימוש בצבא ארה"ב ב 2003), ובקיץ 2006 נחתם הסכם לשלב ה SDD, טיסת בכורה היתה בקיץ 2008.
ערב הסעודית הביעה עניין במסוק הזה במסגרת עיסקת ה 60 מיליארד.

עיקרי השידרוג:
- מבנה חדש משודרג (ייתכנו גם שינויים במראה המסוק)
- מנועים משופרים מסוג T701D
- תמסורת משופרת
- תקשורת דיגיטלית משופרת
- חיבור למערכת קשר משולבת (JTRS)
- יכולת הפעלת כטב"מים (UAS) ברמות שונות של Level Of Interoperability: קבלת שידורים (LOI-2), שליטה על החיישנים (LOI-3) ושליטה על התנועה שלהם (LOI-4)
- ציוד נחיתה משופר
- רוטור העשוי מחומרים מרוכבים (מגדיל את מהירות השיוט, שיעור הנסיקה וכושר העילוי)
- יכולת כללי טיסת מכשירים (כט"מ או IFR) מלאה (אל-ראות, כל מזג אוויר)
- מערכת FCR משופרת (AN/APG-78)
- חיישנים משופרים הכוללים Image Fusion ו MTADS/PNVS (כינוי Arrowhead)
- תחזוקה יעילה ומהירה יותר
- יכולת נשיאת הדגמים האחרונים של ההלפייר (L,K,R)
- יכולת נשיאת טילי העתיד JAGM (אשכול על הטיל)
- יכולת נשיאת טילי סטינגר
- מערכת RFI משופרת (AN/AGR-48A)
- חליפות הגנה AN/ALQ-136 v5, AN/ALQ-211 v1 ו DASS

אשכול עבר על חיישני הלונגבאו כאן

האבולוציה של הלונגבאו


מערכת חיישני Arrowhead

ארץ אשר ירדפוה אויביה והיא את אויביה תרדוף במרדף, היא את אויביה תשיג אך אויביה הם לא ילכדוה בכף

תודה.

על פניו רוב הדברים ניתנים לביצוע בהסבה, אפילו לא בהסבה מלאה (נניח להבים משופרים).

Nehemia Greshuni Photography NGPhoto.biz

על פניו רוב הדברים ניתנים לביצוע בהסבה, אפילו לא בהסבה מלאה (נניח להבים משופרים).
רוב המערכות בדגם D האמריקאי ניתננות להסבה לבלוק III, לזה התכוונת?

ארץ אשר ירדפוה אויביה והיא את אויביה תרדוף במרדף, היא את אויביה תשיג אך אויביה הם לא ילכדוה בכף

גם בדגם A.

Nehemia Greshuni Photography NGPhoto.biz

צבא ארה"ב מתכנן להעביר אותם בהדרגה ליח' המשמר הלאומי (כניראה הפערים גדולים מידי).
אבל, הכל יכול להיות..

ארץ אשר ירדפוה אויביה והיא את אויביה תרדוף במרדף, היא את אויביה תשיג אך אויביה הם לא ילכדוה בכף

צבא ארה"ב מסב את דגם ה-A לתצורת ה-D בשלב מסויים, ולפי הערכת אורך החיים העתידי של המסוק.
אני בכלל לא אתפלא אם חלק מהמוסבים יעשו הסבה שניה, או שאת המוסבים העתידיים יסבו לבלוק 3.

אין שום סיבה טכנית שאני רואה שזה יהיה בלתי אפשרי.

Nehemia Greshuni Photography NGPhoto.biz

צבא ארה"ב מסב את דגם ה-A לתצורת ה-D בשלב מסויים, ולפי הערכת אורך החיים העתידי של המסוק. אני בכלל לא אתפלא אם חלק מהמוסבים יעשו הסבה שניה, או שאת המוסבים העתידיים יסבו לבלוק 3.
היתה תוכנית להסב 501 דגמי A מתוך 600 ל D, עד 2006 הוסבו כולם לדגמים EBI ו EBII, אבל אז ניכנס פרויקט ה EBIII, על מנת לא לסגור את קוי הייצור צבא ארה"ב המשיך לרכוש מסוקים מדגם +EBII שכבר מכיל חלק ממערכות ה EBIII.
מקור

אין שום סיבה טכנית שאני רואה שזה יהיה בלתי אפשרי.
גם לא במבנה?

ארץ אשר ירדפוה אויביה והיא את אויביה תרדוף במרדף, היא את אויביה תשיג אך אויביה הם לא ילכדוה בכף

בוודאי שלא במבנה.
במהלך ההסבה לתצורת ה-D משנים חלקים מהמבנה (כל תאי האוויוניקה בצדדים מוחלפים לחלוטין, שינוי מאסיבי של תצורת הפנלים, שינויים במבנה מייצב הכיוון, שינוי תצורה בזנב, שינויים מאסיביים בשדרה האחורית...). בסופו של דבר A מוסב דומה ל-D כמעט לחלוטין.

Nehemia Greshuni Photography NGPhoto.biz

ומה עם השילדה?
בגלל המנוע החזק יותר, התמסורת המשודרגת והלהבים החדשים ה AB3 יצטרך לעמוד בעומסים גבוהים יותר וזה דורש חיזוק ושינויים בשילדה עצמה שממילא שודרגו בהסבה ל D.

מנוע דגם A מפיק כ 1700 כ"ס בגובה פני הים
מנוע דגמי D הראשונים מפיק כ 1900 כ"ס
מנוע ה AB3 מפיק כ 2000 כ"ס

ארץ אשר ירדפוה אויביה והיא את אויביה תרדוף במרדף, היא את אויביה תשיג אך אויביה הם לא ילכדוה בכף

לא רואה סיבה עקרונית שיהיה בלתי אפשרי לשדרג - לחזק את מה שצריך לחזק ולהחליף את מה שאפשר להחליף.
כשאני אומר מבנה אני מתכוון בעיקר למה שאתה קורא שלדה.

Nehemia Greshuni Photography NGPhoto.biz

לא רואה סיבה עקרונית שיהיה בלתי אפשרי לשדרג - לחזק את מה שצריך לחזק ולהחליף את מה שאפשר להחליף.
קרא כתבה מאתמול כאן

כשאני אומר מבנה אני מתכוון בעיקר למה שאתה קורא שלדה.
טוב נו, צריך להתחיל ללמוד לדבר חיל-אווירית

ארץ אשר ירדפוה אויביה והיא את אויביה תרדוף במרדף, היא את אויביה תשיג אך אויביה הם לא ילכדוה בכף

אם זה Upgrade - כלומר משהו שאפשר לבצע גם על דגם ה-D, זה אפשרי גם על דגם ה-A.

ואני דווקא לא מסכים עם ההגדרה שלהם.
מרגע שאתה מחליף תצורת מבנה מהותית, זה מטוס חדש!

אגב, ידידי, זה לא חיל-אווירית, זה תעופתית בעברית מדוברת .

Nehemia Greshuni Photography NGPhoto.biz

ציטוט:

במקור נכתב על ידי Fang אין שום סיבה טכנית שאני רואה שזה יהיה בלתי אפשרי. גם לא במבנה?

באפאצ'י אין מחסור במקום,במיוחד מאחר ורוב השיפורים באים במקום מערכות קיימות ולא בנוסף. בעיה יכולה להיווצר בתחום המשקל (נפתר ע"י מנועים ולהבים חדשים שיספקו יותר כוח ועילוי) ובאיזון (יכול להיות שהפתרון יבוא על חשבון דלק/פגזים/שריון).

אתה לא יכול לפתור בעיות משקל באמצעות כח מנועים נטו. יש מגבלת משקל שכל רכיב מבנה יכול לשאת.

Nehemia Greshuni Photography NGPhoto.biz

לדוגמא MTADS, יכולת נשיאה של הלפייר L/K/R.
לא בטוח אבל אם אני לא טועה קראתי בעבר על אפשרות לשליטה ותקשורת עם כטבים שכבר קיימת היום.
לא ברור לי " יכולת כללי טיסת מכשירים (כט"מ או IFR) מלאה (אל-ראות, כל מזג אוויר)"... לדעתי המצגת של בואינג היא קצת יחצנית

תודה רבה על הסקירה!

דוגמא MTADS, יכולת נשיאה של הלפייר L/K/R.
נכון, כבר בבלוק II זה קיים - צבא ארה"ב החל לקבל את ה MTADS ב 2005, הולנד ב 2007 ובריטניה ב 2008
גם טילי ההלפייר האחרונים כבר בשימוש בדגמי D

לא בטוח אבל אם אני לא טועה קראתי בעבר על אפשרות לשליטה ותקשורת עם כטבים שכבר קיימת היום.
ע"פ הפירסומים זו בפירוש תכונה חדשה שתיכנס לשימוש ב AB3, אלא אם כן יש לך מקור להפנות אותנו.

לא ברור לי " יכולת כללי טיסת מכשירים (כט"מ או IFR) מלאה (אל-ראות, כל מזג אוויר)"...
IFR=Instrument Flight Rules קרא הסבר בויקי כאן

לדעתי המצגת של בואינג היא קצת יחצנית
גם לדעתי, אבל זה טבעי

תודה רבה על הסקירה!
בבקשה

ארץ אשר ירדפוה אויביה והיא את אויביה תרדוף במרדף, היא את אויביה תשיג אך אויביה הם לא ילכדוה בכף

לגבי IFR - לא מבין את העניין.
אפשר לעשות טיסת מכשירים גם בדגם ה-A..

Nehemia Greshuni Photography NGPhoto.biz

גבי IFR - לא מבין את העניין.
אפשר לעשות טיסת מכשירים גם בדגם ה-A..
כניראה זה לא כזה שחור/לבן ויש רמות שונות של טיסות מכשירים שהבשילו לטיסת מכישירים מלאה ב EBIII (להבנתי משהו כמו לכסות את חלונות המסוק בוילונות ולטוס).

אגב, לגבי השוני בהגדרות בין מסוק חדש למסוק משודרג, קראתי פעם שהדבר נובע משיקולי הקצאות תקציב.
על פניו ניראה שה EBIII זה מסוק חדש שקוראים לו משודרג

ארץ אשר ירדפוה אויביה והיא את אויביה תרדוף במרדף, היא את אויביה תשיג אך אויביה הם לא ילכדוה בכף

טיסה במצב חשוך לחלוטין (כיסוי מלא של התא באימון) אפשרית בדגם A..
אולי מדובר על שימוש באמצעי ה-MTADS לצורך זה..

Nehemia Greshuni Photography NGPhoto.biz

נצל"ש-

ציטוט:

ביטול פרויקט הקומנצ'י ב 2004 הותיר אחריו שני דברים: - חלל בנושא המסק"ר העתידי - עודפי תקציב התקציב הועבר לפרויקטים אחרים (ביניהם ה ARH-70) אבל הצורך נשאר, לכן החליטו לשדרג את הקיים.

אני הייתי מצפה שתקציב הקומנצ'י יופנה לכיוון מסוקים "צבאיים" יחסית, שיכולים לשרוד בתנאים של עירק ואפגניסטאן עם יחסית מעט תקלות ותאונות, ועם עמידות מסוימת לירי מהקרקע, משהו בסגנון של מי-17 עם מערכות ל"א ונחיתה בתנאי אבק. בפועל, ה- ARH-70 וה- UH-72 מבוססים על מסוקים אזרחיים, ולהבנתי אין בכלל רכש מתוכנן של מסוקי תובלה להחליף את הסי-נייט, צ'יינוק וסופר-סטליון שהתרסקו בעירק. יש לך הסבר לכך?

הקומנצ'י היה פרויקט שכולם היו בטוחים שיקרום עור וגידים, אבל בפועל הוא נימשך הרבה מאד זמן, דרש תקציבים נוספים, עבר כל מיני שינויים בהגדרות, קיצוץ הכמות בחצי ולבסוף בוטל מחוסר כדאיות.
הוא תוכנן להיות מערכת נשק/איסוף מודיעין כתגבור לאפאצ'י - לא במקומו.
לכן אף אחד לא הכין אלטרנטיבה, בינתיים ניכנסו עיראק ואפגניסטן לתמונה והכטב"מים החלו להפגין יכולת, צבא ארה"ב החליט על שינוי כיוון לטובת כטב"מים, חובות והפרויקטים שהזכרת שהיו אקטואליים באותה תקופה, אך דרשו תקציב - תקציב הקומנצ'י שבוטל היה זמין והלך לכיוונים האלה.

לגבי מסוקי סער, את הנחיצות במסוק כבד חדש יזם צבא ארה"ב כבר בתחילת שנות ה 2000 עם דגם F של הצ'יינוק, המארינס הצטרף לדרישה עם דגם K של ה CH-53 ב2005.
לקחי עיראק ואפגניסטן עדיין לא היו בהיקפים גדולים (בודאי שלא לגבי הצ'יינוק F) בכדי שיולידו מדיניות.

עוד נתון חשוב לגבי העברת תקציבים, לכל יצרן וכל מערכת יש לוביסטים משלה שמשקלם בשעת הצורך ובשעה שנימצא תקציב זמין גדול מאד..

ארץ אשר ירדפוה אויביה והיא את אויביה תרדוף במרדף, היא את אויביה תשיג אך אויביה הם לא ילכדוה בכף

בואינג הקדימה ומסרה את המסק"ר הראשון מתוך 51 לצבא ארה"ב ב 02.11.11
כתבה

ארץ אשר ירדפוה אויביה והיא את אויביה תרדוף במרדף, היא את אויביה תשיג אך אויביה הם לא ילכדוה בכף

בשני סרטים חדשים (2012) של צבא ארה"ב ובהם מומחים מטעם הפנטגון והצבא מספרים על השילוביות בין MANNED ו UNMANNED המובנת בין היתר בבלוק 3 החדש ובמסוקים נוספים (כמו הקיואה) ושתורגלה בספטמבר 2011 תחת הכותרת MUSIC (או בלשון הבולשיט השיווקי האמריקני MANNED UMANNED SYSTEMS INTEGRATION CAPABILITY) לקראת מבצוע במהלך 2012. היכולות החדשות הללו של קישוריות נתונים מאובטחת ושליטה בזמן אמת בין מסוקים וכטב"מים תאפשר למשל לטייסי מסע"ר לקבל חוזי מוקדם של אזור הנחיתה בדרכם אליו ולטייסי מסק"ר לזהות ולציין עבורם מטרות מבלי לסכן את המסוקים עצמם (ובעתיד אף לתקוף עבורם מטרות או לתקוף יחדיו). מעבר לכך MUSIC עוסק גם בתחומים נוספים שאינם נוגעים לאשכול זה.

Manned Unmanned Systems Integration Capability (MUSIC) In Review


לצפייה במקור באתר YouTube, לחצו כאן.

Recon: Game Changer - הסגמנט הראשון בסרט סוקר את הבלוק 3 ומהווה חזרה על הסרט הקודם


לצפייה במקור באתר YouTube, לחצו כאן.

לאחר שקיבל כבר 28 מסוקים מתוך הזמנה של 51, צבא ארה"ב חשף את המסוק באופן רשמי - שמו Apache Guardian והסימון שלו AH-64E
בכוונתם לרכוש 634 מסוקים.
http://www.flightglobal.com/news/ar...to-come-380875/

ארץ אשר ירדפוה אויביה והיא את אויביה תרדוף במרדף, היא את אויביה תשיג אך אויביה הם לא ילכדוה בכף

הצבא האמריקאי מקרקע את מסוקי האפאצ'י מדגם AH-64E

The Army has grounded its fleet of AH-64E Apache helicopters due to a transmission problem, and the service is working to determine the cause of the issue, according to an Army spokesman

"A Safety of Flight (SOF) was issued on December 13, 2013, grounding the AH-64E fleet due to an incident at Joint Base Lewis McChord involving the Main Transmission," Army spokesman Lt. Col. Don Peters told InsideDefense.com in a Dec. 18 statement

https://defensenewsstand.com/index....CwyN DU2MzU2Lw==

עלות מוערכת של כ 10 מיליארד $.
תהפוך למפעילה הגדולה ביותר של דגם זה מחוץ לארה"ב.
למי תודה, למי ברכה - לרוסיה המטורללת כמובן..
מקור:
https://www.defensenews.com/global/...IzU3urqdtiuDb6g

הפולנים הלכו על mode בעל הבית השתגע בהתחמשות שלהם.
בחצי עשור האחרון יש תהליך התחמשות של מאות טנקים ונגמ"שי לחימה, מטוסי קרב, מסוקים...מציבים סטנדרט אחר לגמרי לכל הצבאות המיניאטוריים של אירופה שעדיין מתקשים להתעורר אל מול העולם שהתהפך עליהם ב-2022.

התחילו בחוזה רציני לגיל ואחכ לגיל SR.
אני חושב שהם מפעילים חשיבה ארוכת טווח ומשקיעים בשימור השלום בגבול שלהם.

ד.קוריאה - הזמנה לרכש 36 מסוקי AH-64E לעיבוי הסד"כ הקיים.
https://www.armyrecognition.com/new...m-united-states

בקצב הזה, רכש חדש לח"א מתקציב סיוע (שלא מכניס כסף, אלא רק משמר מקומות עבודה ופס ייצור פעיל) ידחק לשנות ה 30 +..
נו טוב, גם אצלנו לא ממהרים (ועדת צרכים ממשלתית וכו) אז זה בסדר.

מערכת ביטחון מטורללת. במקום לקנות 2 טייסות ב8.10 כבר רגע אחרי המחדל שלהם הם ממשיכים בתהנהלות רופסת הן ברכש והן בהיבטים אחרים.

אני לא בטוח שלאור ההתנהלות של המערכת לעיל יש להפקיר בידיה את החשיבה האסטרטגית ותוכנית ההצטיידות של הצבא.

מי לדעתך מוכשר לנהל את החשיבה האסטרטגית ותכנית ההצטיידות של הצבא?

Reality is that which, when you don't believe in it, doesn't go away.
Peter Viereck, 1916-2006

מה יהיה איתך?
תצמד באשכולות לנושאים, לא מקובל שבכל הזמנות אתה מוציא את התיסכולים שלך על הצבא.
אנשים מעירים לך ואתה מתעלם, אז קבל אזהרה - אם תמשיך עם ההתנהלות והסגנון האלה לא תהיה כאן

ארץ אשר ירדפוה אויביה והיא את אויביה תרדוף במרדף, היא את אויביה תשיג אך אויביה הם לא ילכדוה בכף

איך היו קונים אותם ב-8.10? עם תלושי רב-תו? להבנתי תקציב הסיוע הדולרי משועבד שנים קדימה.

במיוחד שחצי ממערך האפאצ'י מיושן בן מעל 30 שנה