מישהו יודע מהי רמת הסיכון מהקרינה בסט"ילים והאם שירות ממושך על הספינה יכול להווה סכנה בריאותית?
תודה.

"פעם חשבתי שהמוח הוא הדבר הנפלא ביותר שקיים, עד שהבנתי מאיפה המחשבה הזאת באה.."

ככלל מסוכן לשרת בצבא ולעיתים גם לא בריא.. לגבי קרינה - הדברים נבדקים הן על ידי מכון התקנים והן על ידי יחידה צבאית, אולם כך בחשבון שפעם נהגו לצלול בקישון, ולא חשבו שיש עם זה בעיה..
לא סתם רוצים לקצר את השרות הסדיר..
ואם אתה מיועד לשרת על "ספינת עבדים" { ככה קוראים להם } קרינה זאת הבעיה הקטנה שלך.

ומי בדיוק קורא להם ככה?
מעניין מאד.

שהמונח הזה מאוד נפוץ בפלגות הסיור

בסרט רעל שהפיקו בפלגת הסיור בב"ח, בה אחי שירת, ראיינו סלבריטיס שונים שפירגנו לדבורנים. בין המרואיינים היה טל פרידמן שלא ממש דפק חשבון וקרא ללוחמים- להשתחרר מרגשי הנחיתות שלהם ולהבין שהם צריכים לעשות את העבודה השחורה, הסטי"לנים יותר יפים ומוכשרים... ועוד כמה כאלה.
הכל ברוח טובה.

מאיפה מגיעה הקרינה?

חתימתכם הוסרה כיוון שלא עמדה בחוקי האתר. לפרטים נוספים לחצו כאן. תוכלו לקבל עזרה להתאמת החתימה לחוקים בפורום חתימות וצלמיות.

רק לאחר שהשתחררתי/נו מהצב"א וככל שהתודעה לגבי הסכנות ממקורות קרינה הלכה וגברה הבננו עד כמה השירות הצבאי שלנו "חטא" בקשר לכך.

אני לא יודע להגיד מספרית ובאופן מדוייק מה רמת הסיכון אך כל בר דעת יכול להבין שיש מס' תפקידים שמבצעיהם חשופים לקרינה כגון צופה הגשר או הכוון שאמורים להמצא מתחת לאנטנות המכ"ם שעל התורן או מכ"ם בקרת האש שנמצא ממש מעל ראשו של הכוון.
ועוד לא ציינתי את אנטנות השידור של האלחוט .......

הייתי בסיור על הסער 4.5 ובחלק העליון שלה (לא זוכר איך קוראים לו...) היה חבל משני הצדדים שחסם את המעבר והיה רשום עליו "סכנה קרינה".
שאלתי מה זה אומר והחייל שהעביר את הסיור אמר שבגלל שהספינה משדרת או משהו כזה אז לא כדאי להתקרה כי ינשרו לי השערות..(אם זה היה הומור זה לא הצחיק)
החבל מנע כניסה לאזורים של מטרים ספורים, וכל העניין נראה לי קצת תמוהה.. הקרינה פשוט נשארת באזור של החבל ולא מהווה סיכון למי שנמצא מעבר לאזור המוגדר?
חוץ מזה על הספינה יש מכשירים רבים שפולטים קרינה? עד כמה החיילים שמשרתים על הספינה נמצאים בסכנה?

"פעם חשבתי שהמוח הוא הדבר הנפלא ביותר שקיים, עד שהבנתי מאיפה המחשבה הזאת באה.."

למרות שאני לא בקיא בנושא - בהרבה מקרים דומים היחס בן המרחק לבין עוצמת הקרינה הוא לא לינארי, אלא (שכחתי את המילה המתאימה) כזה שנגיד ב-1מ' הקרינה תהיה נגיד 1000 יחידות קרינה (סתם להדגמה, וכן, אני יודע שאין דבר כזה יחידת קרינה), ב-2 מ' היא תהיה, 500, ב-3מ' 250, ככה שב-10מ' היא תעמוד על 1(!) יחידות קרינה.
ככה שסביר מאוד שאם תעמוד מצד אחד של החבל, לעומת הצד השני ההפרש יהיה משמעותי מאוד.

מבלי להקל ראש בשום דבר יש להתייחס בפרופורציות לעניין ובזהירות מפני פניקה. אני מבטיח לבדוק לעומק ולחזור עם תשובות רציניות. אני מניח שסטטיסטית תאונות דרכים מסוכנות מכל הנכתב כאן ואתם יודעים מה, סיגרות ושיזוף גם כן.
ככלל יש "מערכות קורנות" היום יותר מאשר אי פעם בעבר, היום גם יודעים הרבה יותר מאי פעם לאור התקדמות המדע, המכשור האנליטי, המיחשוב והתקשורת. קרינת AM למשל ידועה כמסוכנת ומשדרי גלי צהל מטופלים אם כי מסכנים את תושבי אזור השפלה... על זה לא ידעו לפני 10 שנים ויותר. גם המכשור הנמצא במטבח בכל בית קורן ומסכן ברמה כלשהי. מכל זה, להגיע לפאניקה (ראה עניין האנטנות הסלולריות) ולמסקנות עם פקטור דמגוגי ומוסת ...זה לא רציני.
איני חושב שיש תופעה או מגמה של תחלואה כרונית של אנשי הסטי"לים או פגיעה שיטתית ממחלות מסויימות (כששרתתי בצבא בתחילת שנות השיבעים הסתובבה טענה שמכונאים בסטי"לים מקריחים מוקדם, שלטייסים יוולדו רק בנות ועוד ועוד...) .
בוודאות יש מערכות קורנות בספינות וקיים סיכון, יש סיכון כמובן של "אדם בים" וחס וחלילה טביעה, יש כלי נשק מסוכנים ואל נא נישכח, יש אוייב ופגיעה ממנו היא המסוכנת ביותר. אני מניח שסטטיסטית תאונות דרכים ושבריות מסוכנות מכולם.
כשנבדקתי במסגרת בדיקות צוללי הקישון (בין תפקידי גם צללתי ובדקתי תחתיות של ספינות שם בנמל) בדקו גם את מצב העור שלי. כשהייתי בספינות, בנמל, היינו רב הזמן ללא חולצות וללא קרם הגנה (מי ידע על זה בכלל?). הרופאים ציינו בבדיקות ששיזוף מסוכן הרבה יותר ממה שידוע בציבור.
שמרו על פרופורציות והיו בריאים

שבאמת מוכיח שלרוב טייסי הקרב נולדות בנות.
הדבר נובע מהלחצים הגדולים שמופעלים על גופם (כוח G).
הזרעונים הזכריים חלשים יותר מהזרעונים הנקביים, ולכן הם מתים והסבירות שזרעון נקבי יגיע לביצית גדול יותר מאשר זרעון זכרי.

גלי רדיו כמו כאן הם גלים קצרים ולא גורמים שום נזק...

חתימתכם הוסרה כיוון שלא עמדה בחוקי האתר. לפרטים נוספים לחצו כאן. תוכלו לקבל עזרה להתאמת החתימה לחוקים בפורום חתימות וצלמיות.

ציטוט:

במקור נכתב על ידי ronzehavi מישהו יודע מהי רמת הסיכון מהקרינה בסט"ילים חד משמעית : כאשר נשמרות הוראות הבטיחות והעבודה מתנהלת עפ"י הכללים - רמת הסיכון שואפת לאפס . והאם שירות ממושך על הספינה יכול להווה סכנה בריאותית ? אולי רק לבריאות הנפשית...(סתאאאם ) וברצינות : אין כל קשר בין אורך השרות בספינה לגורמי הסכנה , למעט אחד : לוותיקים יש נטייה לזלזל בהוראות הבטיחות (בבחינת "לי זה לא יקרה") .

אבל פעם זה לא היה כך
אביא כמה מובאות (ציטטות) מתוך חוות-דעת אונקולוגית שהוגשה במסגרת תביעה
להכרה בנכות נגד קצין-התגמולים של משהב"ט (אני מביא מובאות בלבד , ללא שמות ,
מכיוון שהמשפט מתנהל , ואיני רוצה לחרוג מכללי ה- "סוב יודיצה") .
נושא התביעה : סרטן-קיבה כתוצאה מקרינה אלקטרומגנטית .

חשוב לציין שהתביעה מתייחסת לשנות ה-70 , כאשר האיש שירת על הסטי"לים
הישנים ("סער 3" ו- "סער 4") , בתפקיד בו המרחק בינו לבין המב"א (מכ"ם בקרת האש)
הינו כמטר בלבד...
באותן שנים לא היה נהוג לבצע בדיקות סדירות לאיתור זליגה אלקטרומגנטית ,
והוראות-הבטיחות הצה"ליות בכלל ובחה"י בפרט היו "גמישות" (בלשון ההמעטה...) .

במהלך המשפט ניתן היה ללמוד כי הוראות הבטיחות שונו בצורה חריפה ביותר
מאז ועד היום , וגם היבט זה מוצא מקומו במובאות .
הסתבר שהצבא יודע ללמוד לקחים , ולמיטב ידיעתי - השרות בסטי"לים כיום ,
מנקודת מבט זו , די בטוח... (חזור וקרא מה שכתבתי למעלה בכחול ובגדול) .

המובאות מהתביעה :

A friend in need - is a friend indeed

תודה רבה לכולם על התשובות...

"פעם חשבתי שהמוח הוא הדבר הנפלא ביותר שקיים, עד שהבנתי מאיפה המחשבה הזאת באה.."

כתבתי כאן לפני כמה ימים על הסיכון מקרינת משדרי גל"צ (AM ?) שע"י קיבוץ נען. הערב בYNET ראיתי כותרת שאנטנות אלה יפסיקו לשדר בגלל הסיכון מקרינתם

ציטוט:

במקור נכתב על ידי kufxh כתבתי כאן לפני כמה ימים על הסיכון מקרינת משדרי גל"צ (AM ?) שע"י קיבוץ נען. הערב בYNET ראיתי כותרת שאנטנות אלה יפסיקו לשדר בגלל הסיכון מקרינתם

AM זה איפנון.

קרינה תלויה בעוצמה ותדר.


קצת הסברים

http://www.avasafe.com/EMR_Danger.htm

http://science.howstuffworks.com/fr...er-FAQ/toc.html

בדיקת רמות קרינה היא חובה בסטי"ל ונערכת כל כמה חודשים, על ידי גורם חיצוני.
אם יש מקומות שבהם יש סכנת קרינה בעת שידור, מקומות אלו נחסמים למעבר.
יש הוראות בטיחות שצריך לבצע לפני תחילת שידור כלשהו בנמל.

בספינות הבט"ש(דבורים,דבורות וכו..) יש גם רמת סיכון גבוהה מקרינה? או שזה רק בסטי"לים

בכל ספינה\מטוס\טנק יש רמת קרינה כלשהי, בגלל המהות של משדרים שונים (רדיו מכ"מ וכו')
יש לציין שכל עוד שמורים על הוראות הבטיחות אין שום סיכון בקרינה כי לא נחשפים אליה.
לדוגמא: אם תעמוד מול אנטנת מכ"מ משדרת תחשף לרמות קרינה גבוהות, כתלות בזמן חשיפה הכמובן.
אם לא תעמוד מול אנטנת מכ"מ משדרת לא תחשף לרמות קרינה גבוהות.
יש הוראות בטיחות מפורטת שמדברות על טווחי בטיחות לכל משדר ולכל אנטנה משדרת.

ש:למה במכונית צרפתית יש הילוך קדמי?
ת: למקרה שהאוייב מפתיע מאחור.

בספינות סיור יש מערכות גילוי ניווט וקשר פשוטות יחסית, כמובן שעדיין יש הוראות בטיחות ובדיקות תקופתיות.
דרך אגב- סחתיין על הכינוי, אני יודע לנגן אותו