לאלה בינינו המתעניינים בנושאי מלט"ים ושלא יכלו להגיע לתערכת הנשק המרכזית בארה"ב (יש הרבה כאלה..) בוושינגטון בשבוע שעבר - אביא בהמשך תמונות ותאורים של מספר מערכות, חלקן חדשות חלקן בשימוש, כפי שהוצגו בתערוכה. דומני שרבים ימצאו בכך עניין ואם יתפתחו דיונים רציניים בכל נושא - הרי כולנו נשכיל ואף נהנה מהאשכולות הללו.... (כך אני מקווה...).

הפעם - מלט"ים
המתחרה הרצינית של מל"ט ה- Global Hawk של חברת Northrop Grumman הנה חברת General Atomics מקליפורניה. רוב התחרות כאן הינה סביב יכולת "שהייה באויר" Endurance ויכולות נשיאת מערכות וכלי נשק. אבל עיקר התחרות הינה סביב המחיר !!

חברת General Atomics הציגה את משפחת ה- Predator (שלמי שלא יודע פותחה מאב הטיפוס הראשון שתוכנו בזמנו ע"י אכן.... שני אחים מירושלים, טיסנאים בקלוב התעופה שם בשנות ה- 50 וה-60, יוסף ואברהם כיפלאוי. האחים היגרו לארה"ב לפני כ- 30 שנים ואף שינו את שם משפחתם ל- קרם.... - מבקש להמנע מהערות לאומניות...!)

מקובל להניח בתעשייה הבטחונית בארה"ב שאחת מהחברות הללו תיפול בסופו של דבר והאחרת תישאר ותגדל. מדובר במגזר של חיל האויר האמריקי (USAF) - כצרכן. ל - Army , תוכניות שונות וצרכים שונים למלט"ים ושם שולטת משפחת ה- Shadow מייצור חברת AAI (לא - לא IAI הישראלית....) שבבולטימור. ועל כך בפעם אחרת.

להלן שלוש תמונות-איור (כל אחת מלווה בהסבר מתומצת שאין לי זמן לתרגמו) של משפחת מלט"י חברת General Atomics :

מה לגבי התעשיות הישראליות (הכטב"מיות) - גם אנחנו מציגים יכולות דומות?

זכור לי פרוייקט משותף עם גרומן וה-אי-האנטר....

ילדים: קל לייצר - קשה לתחזק

ההאנטר (כולל ה E-Hunter, שהוא בעצם האנטר עם מכלולי כנף וזנב של הרון) וה Strike-Heron,שפרסמתי בעבר איור שלו. בזמנו גם פרוייקט הפיוניר היה שיתוף פעולה עם גרומן (שכמו ההאנטר גם הוא קיבל ציון אמריקאי בשירות המארינס\צבא היבשה).

ד"א, שתי החברות הללו (Northrop Grumman ו General Atomics) הפסידו לתע"א ולהרון במכרז הטורקי.

Programming today is a race between software engineers striving to build bigger and better idiot-proof programs, and the Universe trying to produce bigger and better idiots. So far, the Universe is winning. -Rick Cook

אני חושב שגם על זה כבר כתבנו כאן.

מדובר בהסבה של תחמיש חכם של ה-MLRS לטובת שיגור מכתב"מ כנגד מטרות שיריון.

ילדים: קל לייצר - קשה לתחזק

In October 2002, a series of flight tests demonstrated Hunter's ability to carry and deploy the Northrop Grumman BAT (Brilliant AntiTank) submunition. The BAT submunitions destroyed a BMP combat vehicle and incapacitated a moving T-72 tank. In August 2003, Hunter successfully deployed a derivative of the BAT, the Viper Strike precision munition with semi-active laser seeker instead of infrared and acoustic sensors and 1.8kg (4lb) warhead. The US Army is considering the purchase of two Hunter UAVs armed with Viper Strike for deployment in Iraq.

http://www.army-technology.com/projects/hunter/

Programming today is a race between software engineers striving to build bigger and better idiot-proof programs, and the Universe trying to produce bigger and better idiots. So far, the Universe is winning. -Rick Cook

בעבר יצאה גרומאן בקמפיין לפרסום השילוב תחת הכותרת Nine out of Nine כדי לציין 9 פגיעות מדוייקות בתשעה ניסויי ירי...

כבר כתבנו על זה כאן...
http://www.fresh.co.il/vBulletin/sh...0&highlight=BAT

ילדים: קל לייצר - קשה לתחזק

ראשית - המדובר כאן הוא בתוכנית של ה- USAF (חיל האויר האמריקאי).

לחיל האויר האמריקאי צרכים מבצעיים שונים מאלו של ה- ARMY במובן המל"טים. לתעשייה זרה, ישראלית או אחרת (יש גם פתרונות מל"טיים באירופה...) אין כלל סיכוי לכניסה לתוכנית הזאת. איך הינו אומרים פעם (היום זה הפוך...) "חבל על הזמן...."

שנית - זכיה בתורכיה או בסינגפור או בקוריאה או בכל מקום אחר בעולם (כמעט...) אין בה משום הוכחה לכלום. מי שמכיר היטב את השוק יודע על פרמטרים ושיקולים רחבים יותר מאיכות המל"ט עצמו. אמנה רק כמה -

• היתרי ייצוא - ותורכיה בתוכם...
• הנכונות להעביר טכנולוגיות לייצור מקומי - ישראל מקפידה פחות מארה"ב....
• הסדרי OFFSET - ישיר ועקיף, וכאן ישראל גמישה יותר מהאמריקאים...
• מחירים - שהינם בין היתר תולדה של סיבסוד סמוי ממשלתי....
• הסכמים בין ממשלות - אסטרטגיים בעיקר...
• תוכנות - הנכונות הישראלית לספק source code של תוכנות לעומת איסור חמור בארה"ב
• וכו' וכו'...

יש עוד סיבות רבות. אנו מוכרים למיספר מדינות כמו תורכיה וסינגפור - לוא דוקא בשל היות המערכות שלנו טובות יותר... למרות - ואני אומר זאת במלוא האחריות - אין לנו במה להתבייש בנושא הטכני והתפעולי (למרות שגם טכנית אנו נופלים פה ושם - ותורכיה איננה יוצרת מהכלל הזה.... )

רק שתיים או שלוש חברות ישראליות הציגו השנה בתערוכה המרכזית הזאת. התערוכה נפלה על חג ראש השנה (מיום ראשון עד יום רביעי בשבוע החולף....) - והתעשיות הישראליות לא הופיעו שם בשל כך - כאמור מלבד 2-3 והן EFW ו- TALACOM , שתיהן חברות בת אמריקאיות בבעלות מלאה של אלביט ותדיראן (לפי הסדר הזה).

מי שיחשוב שחסרנו למישהו - ..... נו טוףףף.....

לא מדוייק

הופיעו והפתיעו פלסן סאסא , רפאל , אלביט.
אגב - למישהו יש תמונות מהתערוכה?

**אם הייתי איש שיווק של חברת X הייתי מעדיף להיות בוושינגטון מאשר לאכול
דג מעוך עם חתיכת גזר והרבה רוטט בלמ"ז...**

158 . מתחילים לראות את הסוף .

שהיו כמה.

לא - אלביט לא הופיעה כאלביט - אלא דרך EFW (וחברת הבת האחרת שלה - KOLLSMAN) באותו ביתן - לא גדול (אעלה תמונה או שתיים בקרוב)
רפאל - לא הופיעה למרות שכמה מהמערכות שלה נראו בביתנים לא לה.
פאלסאן סאסא הופיעה
ITL הופיעה.

לא הייתי מנפח חזה על ההופעות הללו....! - אבל אין לכך משמעות רבה בשוק !!!! - איש לא קונה דבר בתערוכות הללו......

"הפתיעו..." - כתבת - כל ביתן שם הפתיע.... זאת מטרת התערוכה. אינני סבור שמישהו שם יצא מופתע ממשהו משלנו.... ממש לא.

מיקי

נכון שבתערוכות לא נשלפים פנקסי צ'קים ומעבירים מפתחות מיד ליד אבל נזרעים זרעים
לעסקאות והתענינות עתידית.

בקשר לרפאל- הבנתי שנחשף מוצר מאד יחודי- שריונית מבוססת שלדת משאית 4*4
בעלת מיגון ריאקטיבי. ככל הידוע לי אין מוצר דומה בעולם.
אשמח לדעתך בנושא.
תודה.

158 . מתחילים לראות את הסוף .

אני רואה באיורים של mq1 predator ול- warrior יש "אנדרל" במיצבי הגובה\כיוון - שני המל"טים האלו
באותו סדר גודל לעומת predator b שיותר גדול ויש לו דיאדרל .
זה קשור לחימוש? משקל?
כי הבדלי הביצועים - בגובה לא אמורים להשפיע . ומבחינת נוחות ההטסה עדיף דיאדרל- למרות שרוב הטיסה מבוקרת ע"י מחשב....

בועז

אולי פונקציה של השפעת גזי הפליטה של החימוש?

ילדים: קל לייצר - קשה לתחזק

נראה לי שבתצורת אנהדרל מערבולת קצה הכנף של המייצב תפגע ברהיטות
השחרור של הש"כ.
יש פה ניגוד שיקולים מצד אחד חימוש כבד רוצים לתלות קרוב למרכז הכובד וקרוב
לשורש הכנף. אבל מצד שני שם יהיו מערבולות האנהדרל.

בנוסף אנהדרל מחייב כני נסע ארוכים כשבדגם הזה יהיו חייבים להיות גם חזקים
כדי לאפשר נחיתה עם חימוש. כלומר יהיו כבדים יחסית לכני נסע קצרים לדיהדרל.

ציטוט:

נראה לי שבתצורת אנהדרל מערבולת קצה הכנף של המייצב תפגע ברהיטות השחרור של הש"כ.

כיצד יש למערבולות השפעה על החימוש שנמצא הרבה לפני הגורם למערבולות?

ציטוט:

יש פה ניגוד שיקולים מצד אחד חימוש כבד רוצים לתלות קרוב למרכז הכובד וקרוב לשורש הכנף. אבל מצד שני שם יהיו מערבולות האנהדרל.

יש לי בעייה לוגית עם הקביעה שלך. האם תוכל להסביר?
האם אתה מתכוון שמערבולות שייצור החימוש, יפחיתו את אפקטיביות מערכת ההיגוי?

ציטוט:

בנוסף אנהדרל מחייב כני נסע ארוכים כשבדגם הזה יהיו חייבים להיות גם חזקים כדי לאפשר נחיתה עם חימוש. כלומר יהיו כבדים יחסית לכני נסע קצרים לדיהדרל.

ומצד שני - המיצב האנכי, הפונה מטה, ארוך באותה מידה כמו האנהדראל...

ועוד משהו - לא ממש רואים אותו בציורים - אבל מאחורי המיצבים נמצא המדף, שיוצר בעצמו מערבולת רצינית בלי כל קשר לצורת ההטיה של המיצבים (דיהדראל או אנהדראל)...

ילדים: קל לייצר - קשה לתחזק

ציטוט:

במקור נכתב על ידי Soloavia כיצד יש למערבולות השפעה על החימוש שנמצא הרבה לפני הגורם למערבולות? יש לי בעייה לוגית עם הקביעה שלך. האם תוכל להסביר? האם אתה מתכוון שמערבולות שייצור החימוש, יפחיתו את אפקטיביות מערכת ההיגוי? ומצד שני - המיצב האנכי, הפונה מטה, ארוך באותה מידה כמו האנהדראל... ועוד משהו - לא ממש רואים אותו בציורים - אבל מאחורי המיצבים נמצא המדף, שיוצר בעצמו מערבולת רצינית בלי כל קשר לצורת ההטיה של המיצבים (דיהדראל או אנהדראל)...

ברהיטות שחרור התכוונתי למה קורה כשהחימוש מוטל מהמטוס. במטוסי קרב משתמשים בכדורים
פירוטכניים חזקים שהודפים את החימוש רחוק מהמערבולות שסביב המטוס.
שימוש באנהדרל מתחת למטוס ( בניגוד למיצבים של הפנטום ) יחד אם הדיפה חלשה יוביל את
החימוש ישר לתוך מערבולות קצה הכנף של המייצב שימצאו בערך מטר או שניים מתחת לקצה המייצב.
התוצאה היא שהחימוש יצא מאיזון ויחטיא את המטרה או יאבד נעילה.

לגבי המייצב האנכי והמדחף אפשר לראות בתצלום שהם קצרים בהרבה מהמיצבים




בנוסף לגבי השאלה אם הכנף לא חלשה מדי. אנחנו פשוט רגילים למטוסי קרב שמתמרנים
ב 5G עם החימוש כלומר העומס על הכנף גדול פי חמש מבטיסה ישרה. לא נראה לי שהפרדטור אמור
לתמרן עם החימוש ולכן כנף מודרנית מחומרים חזקים תספיק לו.

תודה על ההסבר.

איך מסתדרת רהיטות השחרור עם עקבת המדחף? (או שזה מספיק במרכז בכדי לא להפריע?)

ילדים: קל לייצר - קשה לתחזק

נראה לי שקוטר המדחף מספיק קטן כדי שהמערבולות שיווצרו בניצב לכיוון הטיסה
לא ישפיעו על הפצצה שנופלת.

נדמה לי גם שמדחפים לא יוצרים הרבה מערבולות בניצב בגלל יניקת האויר אחורה.
בניגוד למערבולת קצה כנף שכן נוצרת בניצב לכיוון הטיסה ולכן תחום ההשפעה
שלה גדול יותר.

אני חייב לציין שאני כותב מאינטואיציה ולא מידע במדחפים כך שאני אשמח לקבל
תיקונים.

לא קצת הגזימו עם החימוש?

הכנף הנשית והעדינה לא מסתדרת לי עם סיידוינדר,4 הלפיירים ופצצה בינונית אחת
(סדר גודל של כ 700 קילו לכנף אחת. בסה"כ 1.4 טון חימוש(לא כולל פיילונים) לדעתי)

158 . מתחילים לראות את הסוף .

יכולת נשיאת מטען:
800 ליברות (363 ק"ג) פנימי
3,000 ליברות (1361 ק"ג) חיצוני

פגעת כמעט בצורה מדוייקת בתחשיב המשקלים...

גם כשלא היה הרבה, היה לנו הכל

אולי - הקטנת החתימה המכ"מית- נסיון לגרום להקטנת שח"ם ע"י "מיזוג" של משטחים מחזירים- החימוש
והמייצבים.

היו עוד קונספטים של מל"טים חמושים?
מה לגבי UGV וסדרת המזל"טים של ה FCS?

===========================
If the radiance of a thousand suns
were to burst at once into the sky
That would be like the splendor of the mighty One…
I am became death,the shatter of Worlds.

.

לא מכולם יש בידי חומר.
לא את כולם צילמתי
אשתדל להעלות כאן דברים שיעוררו עניין
אבל יש רק 24 שעות ביממה וצריך גם להביט בפני ה"שתחייה..." - מדי פעם לפחות.....

ציטוט:

במקור נכתב על ידי מיקיטל ...וצריך גם להביט בפני ה"שתחייה..." - מדי פעם לפחות.....

זו אכן פרוצדורה מצילת חיים

ילדים: קל לייצר - קשה לתחזק

להלן תמונה שצילמתי (הכתוביות הן שלי) של מזל"ט ה- Prospector של חברת Teledyne Eng מאלאבאמה. החברה מייעדת אותו לתוכנית ה- FCS של ה- ARMY (שלב III).

המזל"ט הזה ממריא ממסילה בעזרת רקטות ונוחת בעזרת מצנח.

לא מכבר נבחר כאחד משלושת הקאנדידאטים לתוכנית הנ"ל ע"י חברת בואינג. טלדיין קיבלה כ- 3.7M $ לשלב הזה. המזל"ט הזה מבוסס על פיתוח גרמני של חברת Rheinmetall Defence Electronics אשר חתמה על חוזה שת"פ עם טלדיין באוקטובר 2004.

ניתן למצוא חומר עליו בקישורים הבאים:
http://www.tbe.com/products/uav/prospector_10-05.pdf
וכן ב- http://www.tbe.com/products/uav/prospector.asp