תמונות הלקוחות ממאמר באתר למשחקי מחשב המתאר ביקור באתר
AMARC-Aerospace Maintenance And Regeneration Center

ואשמח מאוד אם מישהו יוכל להסביר לי אותו :
האם המטוסים שנמצאים "בבית הקברות" הזה, הם מטוסים שהוצאו משירות בארה"ב ופשוט נמצאים שם עד שיחליטו מה לעשות איתם?
או שאלה מטוסים שנמצאים באחסנה יבשה ובשעת הצורך יהיה אפשר להשתמש בהם ?

"I love the smell of napalm in the morning"

המטוסים שם מחולקים ל-4 קטגוריות:
Type 1000 - מטוסים במצב של "כמעט" מוכנים לטיסה.
Type 2000 - מטוסים ש"יכול להיות" שיחזרו לטיסה אך סביר יותר שיעברו לקטגוריה 4000.
Type 3000 - מטוסים במצב "מוכן לטיסה" הנמצאים לפני העברה/מכירה.
Type 4000 - מטוסים במצב "לשימור מינימלי" המיועדים לפירוק עבור חלפים או לגריטה.

באשכול זה התקיים דיון בנושא. ואם כבר הבאת את התמונה - מה משמעות הכתם השחור הצבוע על הגחון מתחת לחופה (מתחת לסמל ח"א, על גבי התמוכה הלבנה)? מי היה הראשון להשתמש בו?

גם כשלא היה הרבה, היה לנו הכל

לבילבול טייסי אוייב בקרבות אוויר צמודים.
לגבי מי היה הראשון, אין לי מושג.

Programming today is a race between software engineers striving to build bigger and better idiot-proof programs, and the Universe trying to produce bigger and better idiots. So far, the Universe is winning. -Rick Cook

השתמש בחופת-דמה עוד בשנות ה-80, על מטוס כזה בדיוק

גם כשלא היה הרבה, היה לנו הכל

השימוש הקנדי היה השימוש המבצעי הראשון, אך הרעיון לקוח מעבודה שאמן בשם Keith Ferris עשה עבור חיל האויר האמריקאי. אותו אמן עיצב עבורם מספר סכימות מיוחדות לצביעת מטוסים, ביניהן צביעות לשבירת קוי המטוסים כמו בתמונות הבאות :

"Perpetuo vincit qui utitur clementia"

[התמונה הבאה מגיעה מקישור שלא מתחיל ב https ולכן לא הוטמעה בדף כדי לשמור על https תקין: http://www.tomcat521.com/tomcat/history/story/ferris.jpg]



[התמונה הבאה מגיעה מקישור שלא מתחיל ב https ולכן לא הוטמעה בדף כדי לשמור על https תקין: http://www.tomcat521.com/tomcat/history/story/f14ferris1s.jpg]



[התמונה הבאה מגיעה מקישור שלא מתחיל ב https ולכן לא הוטמעה בדף כדי לשמור על https תקין: http://www.boeing.com/companyoffices/gallery/images/f4/d4c-118012-4.jpg]



באמצע שנות ה 40 תיכנן אומן העונה לשם Barclay McClelland מספר סכימות ניסיוניות לצי האמריקאי.

בתמונות הנ"ל על מטוס Brewster F2A-1:


[התמונה הבאה מגיעה מקישור שלא מתחיל ב https ולכן לא הוטמעה בדף כדי לשמור על https תקין: http://www.history.navy.mil/photos/images/h96000/h96143.jpg]



[התמונה הבאה מגיעה מקישור שלא מתחיל ב https ולכן לא הוטמעה בדף כדי לשמור על https תקין: http://www.history.navy.mil/photos/images/h96000/h96144.jpg]



[התמונה הבאה מגיעה מקישור שלא מתחיל ב https ולכן לא הוטמעה בדף כדי לשמור על https תקין: http://www.history.navy.mil/photos/images/h96000/h96148.jpg]

Programming today is a race between software engineers striving to build bigger and better idiot-proof programs, and the Universe trying to produce bigger and better idiots. So far, the Universe is winning. -Rick Cook

מה ההיגיון בסכימות הללו?

במיוחד בקרב אוויר- ישנה כמות עצומה של מידע שהטייס צריך לקבל, לעכל, ולפעול לפיה.
לכן, התבוננות ארוכה במטוס האויב היא מותרות שלעיתים נדירות יש לטייסים, ובמקום זה צריכים להסתפק במבטים חטופים ביותר.
סכימות כאלה (וגם למשל החופה המזוייפת) יכולים מאוד להטעות את העין כשאר מסתכלים עליהם במבט חטוף בלבד, תוך שגם אתה וגם מטוס האוייב טסים במהירויות של כמה מאות קמ"ש.
אם טייס אוייב מסתכל עלייך שבריר שנייה ומחליט שאתה טס לכיוון הפוך מהכיוון האמיתי שלך- הרי שיהיו לזה תוצאות קריטיות בקרב.
גם אם הטייס "תפס" את ההטעייה- עדיין ייקח לו כמה שניות כדי לבסס את הכיוון והזווית האמתיים, אובדן חשוב לא פחות.

היום שמים דגש רב יותר על הקטנת סיכוי הזיהוי ממרחק (כלומר סכימות צביעה שנבלעות ברקע שבו טס המטוס), ולכן נדיר יותר לראות סכימות אשר מטעות בנוגע לכיוון וזווית הטיסה.
דוגמא טובה למטוס כזה הוא הארייר שראיתי לפני כמה חודשים- המטוס צבוע בצבע אפור באופן כללי, אבל על הגב של צבועה צורה כללית של מטוס בצבע שחור. במבט ראשון זה יכול להיות מאוד מבלבל, במיוחד בשמים.

עצוב לראות שב"בית קברות" למטוסים ישנם מטוסים במצב טוב יותר מבמוזיאון חיל האוויר שלנו...עצוב...

זה עצוב שזה מצחיק אותי אבל עדיף לצחוק מלבכות...

עוד תמונה.

[img=http://img128.imageshack.us/img128/3418/scrapeyard1qg.th.jpg]


[התמונה הבאה מגיעה מקישור שלא מתחיל ב https ולכן לא הוטמעה בדף כדי לשמור על https תקין: http://img128.imageshack.us/img128/3418/scrapeyard1qg.th.jpg]



הקואורדינטת בצילום.

ילדים: קל לייצר - קשה לתחזק