ראיתי כבר בכמה תמונות את הידיות הללו מציצות החוצה בזמן ת"כ.
האם יש תמונות של הבורסייט הזה כולו?



האם זה הבורסייט הסטנדרטי של הסמל"ש?

ונצל"ש מה מותקן על חזית התובה:

אני כותב רק מה שאני יודע, או שאני חושב שאני יודע ואם אין לי מה להוסיף - אני שותק, מקשיב ולומד!

© יוסיפון - על כל האמור בהודעה זו חלים כל כללי זכויות היוצרים הקבועים בחוק. לשם קבלת הרשאה להעתקה או לשימוש במידע יש לפנות אלי לדוא"ל yossifoon@fresh.co.il

בודק פגיעות פנימיות בקנה אולי ? (ניחוש שלי...)

סטנדארטי לחלוטין.

מצאתי עוד אחת:

רבאק! אם כבר עושים לכם ידיות למה אתם אוחזים בגוף הבורסייט לסובב אותו? זה הר דופק את הת"כ

אני כותב רק מה שאני יודע, או שאני חושב שאני יודע ואם אין לי מה להוסיף - אני שותק, מקשיב ולומד!

© יוסיפון - על כל האמור בהודעה זו חלים כל כללי זכויות היוצרים הקבועים בחוק. לשם קבלת הרשאה להעתקה או לשימוש במידע יש לפנות אלי לדוא"ל yossifoon@fresh.co.il

בשוויץ כמו ה105 מ"מ?

אגב, חיצונית המכלול האופטי עצמו נראה בדיוק אותו דבר רק עם תותב שמותם ל120 מ"מ

בורסייט - Bore Sight, הינו מתקן לאיפוס נשק ללא צורך בירי. המכשיר מאפשר חפיפה בין כיוון הקנה לכוונות. זה קיים גם בנק"ל.

ציטוט:

במקור נכתב על ידי ביטיס בורסייט - Bore Sight, הינו מתקן לאיפוס נשק ללא צורך בירי. המכשיר מאפשר חפיפה בין כיוון הקנה לכוונות. זה קיים גם בנק"ל.

אם לדייק
לתאום כוונות - רצוי מאד אח"כ לבצע איפוס סופי בירי.

ואל תפתחו דיון בנושא כדי לא לחרוג ממגבלות בטחון שדה.

טל

המילה האנגלית Boresight משמעותה "כיוון קנה רובה".
במקרה של הטנקים, זהו מכשיר שבעזרתו מבצעים תאום כוונות בין המטרה כפי שרואה אותה התותחן במערכת האופטית שלו לבין כינון הקנה עצמו.
הנה אחד למכירה ב eBay:
http://cgi.ebay.ca/120mm-Tank-Gun-B...QcmdZView Item
הסברים נוספים בלינק הבא:
http://www.fresh.co.il/dcforum/Army/11797.html

מה דופק מי ?
איך אתה מציע שהוא יצמיד את העין שלו לעינית ?

שיצמיד את העין שלו לעינת ולא את העינית לעין
כל ניגעה בתותח דופקת את הת.כ.

אני כותב רק מה שאני יודע, או שאני חושב שאני יודע ואם אין לי מה להוסיף - אני שותק, מקשיב ולומד!

© יוסיפון - על כל האמור בהודעה זו חלים כל כללי זכויות היוצרים הקבועים בחוק. לשם קבלת הרשאה להעתקה או לשימוש במידע יש לפנות אלי לדוא"ל yossifoon@fresh.co.il

מעבר להסבר הטכני על איך עובד בורסייט- למה תמיד, אבל תמיד,ת"כ נערך כאשר החייל המתאם נמצא על 1.הכתפיים של מישהו,
2.על ארגז תחמושת
3.על כסא מתפרק
4. שקוע עד צווארו בבוץ
וכו' וכו'
האם אחת הפעולות הקריטיות ביותר לפגיעה מדוייקת במטרה צריכה תמיד להעשות בתרגילי אקרובטיקה?
הייתי רוצה לראות חמש בחיל האוויר תולה פצצות או משהו כזה כשהו נעזר במחסום -"ניו ג'רסי" {כמופיע בתמונות} בשביל היציבות..
בטח יש לזה הסבר הגיוני..מבצעיות..לחץ קדימה.. אילתור.. וכל שאר הבולשיט.

רעיון לזיווד תיקני לטנק:
סולם!
איך לא חשבו על זה קודם ...

למה אתה אומר לא חשבו.
אין לי תמונה אבל תקופה מסויימת היה תלוי לי סולם מתחת לסל"ץ. עליתי על הרעיון הזה כשסידרתי את הסל"ץ ומצאתי שהחוליות זחל ספייר שבתוכו הן מה שהכי מפריע לסדר. את החוליות תלינו מתחת לסל בדיוק באותו מיתקון. לתלייה נעזרנו בסולם. ארי שסיימנו לתלות את החוליות חשבנו שגם הסולם יכול להיכנס שם בקלות.
הסולם נצבע בצבע קקה ואחר כבוד נתלה ע"י חוטי ברזל.

פטנט אחר היה תליית מוט תורן על הפלטות. הצינור החלול של התורן שימש כמאריך חש"ן-ארוך כשהיה צריך לפתוח במהירות ברגי סיפון.

עוד שיפצור גאוני היה ארגז מתכת של תחמושת 5.56 או 0.5 שעשינו בו חור ותלינו אותו על בורג (9/16) של המיגון באוזן שמאל (מתחת למא"ג טען) בארגז שמנו ספוגים, שמרלינגים ומשמנת (הרבה יותר זמין מאשר במיתקון שלה בתוך הצריח).
כמובן שגם הארגז הזה נצבע בצבע קקה והיה קשה מאד להבחין שהוא אינו חלק מאיבזור הטנק המקורי. עוד כמה טנקים תלו וויורסים חיצוניים כאלו והפלוגה נראתה כמו פלוגת המרכבות עם צריח "אוזניים" הראשונה.


לצערי את כל השיפצורים הללו נאלצנו להוריד בעקבות הוראה שטענה שהם פוגעים במיגון של הטנק. עדיין קשה לי להבין כיצד תוספת שיכבות חיצונית על הטנק פוגעת במיגון, ניסו להסביר לי משהו על הסטת הליינר אבל לא תפסתי.

גם שילוטי העץ הלכו יחד עם השיפצורים הללו ועברנו לשילוטי ברזנט (רק שהשוליים שלהם היו מחוזקים בברזל)

אני כותב רק מה שאני יודע, או שאני חושב שאני יודע ואם אין לי מה להוסיף - אני שותק, מקשיב ולומד!

© יוסיפון - על כל האמור בהודעה זו חלים כל כללי זכויות היוצרים הקבועים בחוק. לשם קבלת הרשאה להעתקה או לשימוש במידע יש לפנות אלי לדוא"ל yossifoon@fresh.co.il

"תיקני"

יחי המרובע !

הברוס הגדול יותר של התחמושת של ה0.5 (מק"כ) הותקן במג"ח 7 בין הפתח מט"ק לפתח טען (היה מקובע בבורג לצד שמאל של הצריחון מפקד) והחזיק משמנת/ספוגים/מברג או טסטר ושאל כלים חיוניים שתמיד טוב שיהיו קרובים והיה סטאנדרט בגדוד שלי, בכל הטנקים - במבצעיות ובצמ"פ.
בתא תותחן כמעט כולם שיפצרו לעצמם כיסא+משענת (או ריפוד), קופסה לצ'ופרים והמשקיענים הוסיפו מאוורר ידני קטן (תלוי עם חוטי ברזל מעל ומשמאל למחשב הירי).
מצד שני, כשכל הטנק שלך נראה כמו שיפצור אחד גדול, קופסת פח באמצע הצריח לא מפריעה לאף אחד.

רשימת אילתורים מרשימה {יוסיפון} .. ואם תקרא את סיפרו של צ'אק ייגר תלמד שבמלחמת העולם השניה צוותי הקרקע היו מוסיפים בעידודו של מר ייגר {ובאופן פרטא'צי} מסמרות מתכת סביב תותח מטוסו על מנת להגביר את דיוקו.. ההבדל היחיד הוא שמאז נדמה לי שעברו כמה שנים טובות.
אם צוות טנק צריך לתלות ארגזים,ולשפצר ללא הרף-{ותבדוק טוב תמצא עוד המון שיפצורי טנקים..} סימן שלא התקדמנו יותר מידי- איפוא רפ"ט שצריך אותם??? רפ"ט= רשות פיתוח טנקים.

לא דיברנו אפילו על עשירית מהשיפצורים! הזכרתי רק כמה מהשיפצורים החיצוניים.
בהחלט הגיע הזמן שרפ"ט, מנט"ק, תח"ש או השד יודע מי יעברו בפלוגות ויקחו חלק מהשיפצורים שגם ככה מסתובבים שם.
דוגמאות (הכל כבר קיים, מאולתר:
ארגז צ'ופרים חיצוני על הצריח - להכנת אוכל במארבים, צריך שיהיה מספיק זמין בשביל להכניס את האוכל במהירות במקרה של הקפצה. אסור שיבלוט מעל לגובה הצריח.
ארגז לשירשור ספייר למקביל - במסלולים ותרגילים צריך להוציא את תחמושת הכונות ולשרשר תחמושת תירגול, אחרי התרגיל צריך להחזיר את תחמושת הכוננות. אנחנו היינו פשוט מחברים, ע"י שמרלינגים, ארגז על מארז הפגזים הזמינים שמתחת לתותח (6פ' במרכבה 1-2, 5/7פ' במרכבה 3 ו10פ' במרכבה 4) ומשרשרים לתוכו במקום לתא 2000.
כמו שכבר הוזכר פה: סולם.
מחברים לכבלי גרירה שלא מצטודדים ולא עשויים מחוט ברזל.
חיבור ניתוק מהיר לשיפצור אלונקה.
שרכים לקשירה מהירה של פצוע במסדרון (כן, גם שם שמנו שמרלינגים).
מאריך חש"ן ארוך יותר ותא/שיפצור לאחסנה שלו.
פין נורמלי לתפיסת חבל העלאת הזחל. כרגע יש משהו מעאפן וכולם משתמשים בידית כח 3/4 (למרות שבהור"ב כתוב שאסור).
פינים חקלאיים לאיבטוח תאי זיווד חיצוניים (אנחנו היינו גונבים לחימוש את הפין החקלאי שיועד למשהו אחר לגמרי).

ויש עוד!

אני כותב רק מה שאני יודע, או שאני חושב שאני יודע ואם אין לי מה להוסיף - אני שותק, מקשיב ולומד!

© יוסיפון - על כל האמור בהודעה זו חלים כל כללי זכויות היוצרים הקבועים בחוק. לשם קבלת הרשאה להעתקה או לשימוש במידע יש לפנות אלי לדוא"ל yossifoon@fresh.co.il

גלגלת מחוברת לסל צריך דרכה עובר החוט שמחזיק את האנטנות ו"קרבינר" בקצה החוט כדי להחזיק אותן מונמכות...
והמשולש הזה שהחזיק את החוטים שמחוברים לקצה האנטנה... אתה זוכר מאיפה הביאו אותו?

הבילבול שלך נובע מזה שלבורסייט 105ממ של מרכבה 2 שאתה רגיל עליו אין את הידיות האלו . הידיות נועדו כדי להפוך את הבורסייט ב180 מעלות כדי לוודה תיאום .

מדובר במתאם קידמי לקליטת קצוות של כבלי גרירה , שלא מיועדים להתחבר לשאקלים הקידמיים. הדבר חשוב כאשר משתמשים באמצעי סער , ואז אין אפשרות לחבר את כבלי הגרירה במצב זיווד מאוחסן.

צריך את כל המתקן כפי שמופיע על הנמ"ר

או שעל הנמ"ר מורכב עוד משהו ומספיק המתקן שמופיע בתמונה הזאת


היכן, בסופו של דבר, מונחים הכבלים? תלויים מהתקן ומתחת לתובה?

אני כותב רק מה שאני יודע, או שאני חושב שאני יודע ואם אין לי מה להוסיף - אני שותק, מקשיב ולומד!

© יוסיפון - על כל האמור בהודעה זו חלים כל כללי זכויות היוצרים הקבועים בחוק. לשם קבלת הרשאה להעתקה או לשימוש במידע יש לפנות אלי לדוא"ל yossifoon@fresh.co.il

המתקן מקדימה הוא פ"ד לד"פ.
אין לו קשר למ"כ שלמעלה הימנו.
כלומר , בגלל הפ"ד , אין אפשרות לחבר כבלי גרירה המגיעים קדימה משני עברי התובה , ולכן , שים לב , שיש 4 פינים עם סרגלים הסוגרים את עיני הגרירה.

זו התשובה שהאמנתי שאקבל.
תודה

אני כותב רק מה שאני יודע, או שאני חושב שאני יודע ואם אין לי מה להוסיף - אני שותק, מקשיב ולומד!

© יוסיפון - על כל האמור בהודעה זו חלים כל כללי זכויות היוצרים הקבועים בחוק. לשם קבלת הרשאה להעתקה או לשימוש במידע יש לפנות אלי לדוא"ל yossifoon@fresh.co.il

תמיד שאתה רואה דבר כזה אתה מתפלא איך לא חשבו על זה קודם :-)
ובקשר לרשימות של יוסיפון, יש סיכוי שמישהו יחזיר לי פעם את הכסף על פקלי אנטנות?

טל

זו סתם בדיחה פרטית.....שכנראה לא הובנה..

בגלל ההנפצות של כמה מהכותבים על ראשי תיבות , שברור שהינם ברורים רק לחלק מהשריונאים , וברור שאינם ידועים כלל לאחרים, החלטתי להראות כמה שזה לא מוצדק להשתמש בראשי תיבות בפורום שלנו.
לכתוב ת"כ במקום תאום כוונות , זה סתם מרחיק את הקןראים מהבנת הניקרא.
להלן כמה דוגמאות מאשכול זה בלבד :
רפ"ט, מנט"ק, תח"ש (מנת"ק כותבים ב-"ת" ולא ב-"ט")
הור"ב
סל"ץ
ת"כ
מא"ג (במקרה זה ראשי התיבות שגויות, מאג הינו MAG)
נק"ל
ועוד כל מיני שמרלינגים.
זה שהכל ברור לכותב , זה מובן , אך מכאן ועד ליכולת הבנת הנקרא ע"י קוראים/גולשים/חברי פורום אחרים , המרחק גדול.
אז לגופו של עיניין , פ"ד זה ראשי תיבות שהמצאתי לצורך הגירוי ומדובר ב-פגוש דחיף , שזה תפקידו של האינסטרומנט , לדחוף מכשולים או טנקים פגועים במעברים הכרחיים (צרים). ולכן גם כתבתי ד"פ , שזו עוד הנפצה ל-דוחף פגרים.

שלכם בחיוך
מיכאל

בתור איש חיל האויר אני מבטיח
לא לדבר על נש"מ ש"כ ממ"ס ושאר קללות



נ.ב. פעם סיפרתי לך על M-1 גריזלי שזרוק בר. עדיין מעוניין?

עדיין בטכניון ?
איך יוצרים קשר איתם ?
אתה יכול לתווך ?
הכל למען רווחת ציבור המבקרים..

תודה

בפעם האחרונה שהיינו של טנקים בקו במילואים (אני לא אזכיר מתי מחמת הבושה שעבר כ"כ הרבה זמן מאז שהפלוגה ראתה טנקים), קבלנו פק"ל אנטנות תיקני עם גלגלות וכל השטויות מסביב (מיתרים, שאקלים).
כן, כן במילואים!
טל,
יכול להיות שגנבו לך פטנט?

גם אנחנו קיבלנו פק"ל אנטנות אני לא זוכר אם זה היה באימון או בתעסוקה. זה השאיר לי את הפק"ל הפרטי שלי שאני סוחב בכל מילואים.
טל אם אתה כהבר מבקש החזר על פק"לי אנטנות (שאקלים, גלגלות ומיתרים) תבקש גם עבור האיזולירבנד חבלה שלי.

אני כותב רק מה שאני יודע, או שאני חושב שאני יודע ואם אין לי מה להוסיף - אני שותק, מקשיב ולומד!

© יוסיפון - על כל האמור בהודעה זו חלים כל כללי זכויות היוצרים הקבועים בחוק. לשם קבלת הרשאה להעתקה או לשימוש במידע יש לפנות אלי לדוא"ל yossifoon@fresh.co.il

דווקא בשנים האחרונות היו כל כך הרבה תוספות לטנקים שרפ"ט יצרו, בחלק מהמקרים אפילו ישירות לשטח, של כל מני אילתורים שיכלו מאוד לעזור. כל מני אמצעים לבט"ש (ממיגונים לכוונות נגד אבנים דרך כלים מיוחדים ועד מוטות רוחב...) אם יש אירגון שבאמת מנסה לעשות משהו בשביל השטח זה הם... בהרבה מקרים אפילו בלי לחכות לבקשות מתח"ש- תא חיל שיריון במז"י (בדר"כ הם רק מעכבים עיניינים...). אז בבקשה... קצת כבוד... תלנות תפנו לחיל שיריון...

תח"ש = תורת חיל שיריון.
התלונה שלי(נו) היא כלפי כלל הרשויות. לא תמיד צריך לפתח, רוב הפעמים רק נדרשת תצפית על מה שהחיילים כבר פיתחו ואז הליך לתקינה שלו.

אני כותב רק מה שאני יודע, או שאני חושב שאני יודע ואם אין לי מה להוסיף - אני שותק, מקשיב ולומד!

© יוסיפון - על כל האמור בהודעה זו חלים כל כללי זכויות היוצרים הקבועים בחוק. לשם קבלת הרשאה להעתקה או לשימוש במידע יש לפנות אלי לדוא"ל yossifoon@fresh.co.il

אל תיסחפו למתן ציונים והשמצות.
תח"ש-תורת חיל שריון - גוף קטנטן במפקדת קצין השריון הראשיהכותב דרישות מבצעיות כפונקציה של ביקוש בשטח. במקרה של מרכבה , יש ראש מדור אחד ותו לא.
רפ"ט-רשות פיתוח טנק- מחלקה רבת ענפים בחיל החימוש (לא ביחט"ל) , מרובת מהנדסים ואמצעים. זהו הגוף המפתח של טנקי המרכבה. יכולות תכנון עצומות וניסיון מצטבר חשוב ומגוון.
מנת"ק-מנהלת הטנק- גוף השליטה וניהול הפרוייקט , מתאם את דרישותיהם של :
המשתמש -חיל השריון
המתכנן - מהנדסי רפ"ט
הבונה- מרכז שיקום ואחזקה (מש"א).
הספקים- התעשיה המקומית ורכש חו"ל.

מהכרות אישית , כל הגורמים נמצאים בקשר רציף והדוק עם המשתמשים.

פק"ל אנטנות לטנק הוא חלק אינטגרלי מהטנקים כבר ארבעים שנה. למה שמפתחים טנק לא מתכננים אותו כחלק ממנו. (הפקלים שהחברה כאן הזכירו הם של חיל הקשר והותאמו בתהליך של 20 שנה מנגמ"ש לטנק)
זיווד הטנק ומיקום הזיוודים צריך להעשות בתהליך של ניסוי וטעייה תוך שינוי תמידי. למה הרשימה הזאת מקובעת עשרות שנים.
ומה זה לעזזל מפתח קרקש, חסר לי לזיכויים :-)

עריכה בעקבות התגובה של מיכאל:
הם בהחלט מדברים האחד עם השני, הבעייה שהטנקיסטים רוצים שגם חיל החימוש וחיל הקשר והתחזוקה ידברו אחד עם השני על השטויות הקטנות של היום יום.
בתור שוטניק לא היו לי צפיות, ברגע שהיתה לי רתכת בפלוגה לא הייתי צריך אף אחד (שיבדוק אם הוצאתי את הפגזים מהטנק לפני הריתוך), אבל שמדובר בטנק חדש אני לא רואה מקום לאילתורים.

טל

צולמו במוצב נרקיס מעל למטולה הפלוגה שלי החליפה אותם לפני 3 חודשים שם.
מוצב נרקיס חרא של מקום.

במקרה גם הפלוגה שלי
במקרה גם אחד מהם חבר שלי ...

ההגדרה לטנק חדש היא קצת בעייתית... אחד הדברים החיוביים והשליליים של טנק המרכבה שהוא פותח בצורה טלסקופית... כלומר עושים חלק ומשפרים אותו כל הזמן לפי התקציב (פרוייקט גדול שמחולק לשלבים - קודם טנק בעל יכולות X ואז נוסיף לו Y וכ'...), לפי הצרכים שנלמדים תוך כדי פיילוטים ועבודה בשטח ולפעמים (די הרבה בזמן האחרון) פשוט לפתור בעיות כתוצאה משימוש "אחר" לטנקים ("טנקבולנס", מגונים ללחימה בשטח בנוי...). מה לעשות שהאילוצים הכלכליים (ותאמינו לי זה די עצוב מה שקורה שם...) לא מאפשרים עבודה על כל הדברים בעת ובעונה אחת... שלא לדבר על ההוצאות על תוספות חדשות לטנקים שאמורות לשדרג את הרמה שלהם...