היריבות בין טייסת 69 ל-107 שרדה גם את האיחוד ביניהן, ועד היום נערך "טקס חניכה" לכל טייס חדש.
מדור חדש ב NRG "שומר מסורת"
המדור "שומר מסורת" הוא מדור שבועי במסגרתו נפרק לגורמים מסורת צה"לית לא רשמית שעוברת מחייל לחייל במשך השנים. מהזובור בחיל האוויר ועד המרד בגולני.

ציטוט:

הרוח שמאחורי הפאנטום [התמונה הבאה מגיעה מקישור שלא מתחיל ב https ולכן לא הוטמעה בדף כדי לשמור על https תקין: http://www.nrg.co.il/images/nrg/gifs/t.gif] היריבות בין טייסת 69 ל-107 שרדה גם את האיחוד ביניהן, ועד היום נערך "טקס חניכה" לכל טייס חדש. NRG ממשיך לשמור על המסורות הגדולות בצה"ל [התמונה הבאה מגיעה מקישור שלא מתחיל ב https ולכן לא הוטמעה בדף כדי לשמור על https תקין: http://www.nrg.co.il/images/nrg/gifs/t.gif] אמיר בוחבוט 9/11/2005 14:43 טייסת 69, טייסת הקרב עם שם שמרמז על חדרי המיטות יותר מאשר על אסטרטגיה צבאית, היא הטייסת הראשונה שמוספרה מבין כל הטייסות של חיל האוויר הישראלי. ברבות השנים, נכנסו תחת כנפיה מטוסי הפאנטום שידעו הצלחות רבות בפגיעה באויב. עם הזמן, הפכו טייסת 69 וטייסת 107, אף היא טייסת פאנטומים, ליריבות מושבעות. החיילים מספרים כי היריבות בין השתיים, שנמשכה עד אמצע שנות התשעים, חצתה לא מעט קוים אדומים. מי שהיה מלבה את הסערה כל פעם מחדש היו דווקא חיילי המערך הטכני של הטייסות. הצדדים היו מתקוטטים בחדרי האוכל והופכים זה לזה מגשי אוכל. אם זה לא מספיק, אחד החיילים מספר כי פעם אחת הורידו חיילי 107 את הגלגלים של משאית טייסת 69 והותירו אותה על בלוקים, ובמקרה אחר אף הציתו מכונית "סובארית". התגובה לכך לא איחרה לבוא, באמצעות משפטים צבאיים ששלחו לא מעט חיילים לרצות עונשי מאסר בכלא. באמצע שנות התשעים התקבלה החלטה לסגור את טייסת 69, ולאחד אותה עם לא פחות מאשר יריבתה המושבעת, טייסת 107. הצעד ננקט במטרה לקלוט את ה-F-16 , מטוס הקרב המתקדם בעולם. "בהתחלה זה היה מסובך, בכל זאת - זה היה כמו הריב בין גולני לצנחנים", מספר אחד החיילים. "היה כסאח גדול, והיה קשה לגשר בין הצדדים. בהתחלה התבטאה היריבות בעיקר בויכוחים בין הנגדים, שרצו ל'טחון' את ה'צעירים' של הטייסת המתחרה, ובכך לשלוט בטייסת החדשה. חלק מהחיילים שלקחו חלק במאבק הזה הוצאו לרגילות כפויות, ולפעמים אף איימו עליהם שישלחו לכלא. לאט לאט זה התמסמס והכל נרגע", מוסיף החייל. "זורקים מים, שמן ואוכל מקולקל" אך מסורת אחת לא גוועה, טוענים החיילים. "כשטייס צעיר חוזר מטיסה מבצעית ראשונה, מחכה לו קבלת פנים שלא חלם עליה", מסביר אחד מהם. "הוא אומנם טס במשך שנתיים באימונים, אך זוהי פעם ראשונה שהוא יוצא לטיסה מבצעית, ועל כן על-פי מיטב המסורת, הוא זוכה לזובור בו משתתפים נגדים בכירים, מכונאים, וגם טייסים." החייל לא מסתפק בזאת, ומפרט כיצד נערכת החגיגה. "אחרי שהטייס מוריד את הקסדה, מעמידים אותו צמוד לקיר, ושופכים עליו מכל הבא ליד: מים, שמן, אוכל מקולקל. הוא מקבל צ'פחות ובעיטות בתחת. כמובן שהכל נעשה בהסכמה. אין פה כאב. הטייס וכל הטייסת שמחים שהוא חזר בשלום", הוא מסביר. 'אבקת חשמל' מהמחסן בטייסת 107 לא מסתפקים רק בכך. כשמגיע חייל צעיר לטייסת, הוא נתקל בכמה "הסתלבטויות" יצירתיות במיוחד, פרי דמיונם של הותיקים. "מבקשים ממנו להביא 'אבקת חשמל' מהמחסן, או ללכת ברגל עם עגלה לדת"ק (דיר תת-קרקעי, א.ב) סמוך ולהביא פין פציל (מכסה לבורג בגודל של ציפורן). החבר'ה בדת"ק משתפים פעולה", מספרים בטייסת. המסורת הזו לא מפסיקה, ומספקת לחיילים "שעשועים" חדשים כל פעם מחדש. "גם אם החייל מבין שמסתלבטים עליו, הוא עושה מה שאומרים לו כי הוא מפחד. כך גם היה עם טירון שכיוון מטוס בפעם הראשונה ונדרש ללפף סביב גופו נייר טואלט, כי 'ככה הטייס יראה אותו טוב יותר'".

האגדות מישהו שהלך עם עגלה להביא פין פציל רווחות בכל הטייסות.
זובור אחרי "סולו" היה ויהיה בכל הטייסות.
ועוד שאר סיפורים ומעללי "גבורות" של חיילים משועממים שמתעמרים בחיילים צעירים.

למזלנו זה לא ההווי האמיתי שבונה טייסות ו"אחוות לוחמים".

ולתת לכתבה מצ'וקמקת כזו כותרת כל כך מפוצצת זה לעג למערך ז"ל

ילדים: קל לייצר - קשה לתחזק

ועוד סיפורים, ניחא, הכל כבר נטחן.
אבל להצליח להגדיר פין פציל כ- "מכסה לבורג" זו כבר הברקה.