חתימתכם הוסרה כיוון שלא עמדה בחוקי האתר. לפרטים נוספים לחצו כאן. תוכלו לקבל עזרה להתאמת החתימה לחוקים בפורום חתימות וצלמיות.

מה הסיפור של הבז על העמוד.

מתי הושבת ולמה?

על מה המטוס הושבת אין לי מושג אך יודע אני לספר שזהו סמל הבסיס.

חתימתכם הוסרה כיוון שלא עמדה בחוקי האתר. לפרטים נוספים לחצו כאן. תוכלו לקבל עזרה להתאמת החתימה לחוקים בפורום חתימות וצלמיות.

מסתבר שלחיל האוויר יש ג'נק יארד לא קטן!!

[IMG]

מטוס שהוא הסמל של המקום שהראית בתמונה הוא בעל שתי הפלות אם אינני טועה.


מישהו מהמומחים יוכל להגיד איזה הפלות ותאריכים?

"בגבורה ובענוווה"

המטוס מעולם לא שירת בחיל האויר הישראלי, הוא הגיע מעודפי חיל האויר האמריקאי ומעולם לא נכנס לשירות. ניתן לראות לפי ה ALQ-128 בקצה המייצב.

"Perpetuo vincit qui utitur clementia"

קורנסון אני חולק עלייך.

שים לב לציורי ההפלות של המטוס!.

"בגבורה ובענוווה"

http://www.fresh.co.il/vBulletin/sh...1315#post806963

Programming today is a race between software engineers striving to build bigger and better idiot-proof programs, and the Universe trying to produce bigger and better idiots. So far, the Universe is winning. -Rick Cook

לדעתי למטוס יש שלוש הפלות ולא שתיים כפי שציינת,לגבי תיאור ההפלות תפסת אותי.

חתימתכם הוסרה כיוון שלא עמדה בחוקי האתר. לפרטים נוספים לחצו כאן. תוכלו לקבל עזרה להתאמת החתימה לחוקים בפורום חתימות וצלמיות.

אני שואל את עצמי למה הציון על המטוס של מספר ההפלות
ניחא שכל הפלה נירשמת בתיקו האישי של הטייס כציון הארוע וכהערכה
אבל על המטוס, מה זה בדיוק אמור להגיד, מתן פרס למתכת ששיתפה פעולה עם המפעיל האנושי שלה ?

למה המנהג הזה רק במטוסים ? לא ראיתי ציורים דומים על טנקים המציינים השמדת טנקי אוייב ואם מישהו יספר לי על החריצים בכתות הנשק - זה דבר שבכלל איני מבין או מסוגל להזדהות אתו.

תודה מראש למתייחסים באופן ענייני

קישורים:
לעפר דרורי / לאתר הגבורה
לפלוגה י'/79 / לגדוד 79

להצטרפות לרשימת התפוצה של עפר דרורי, שלח דוא"ל ל:
drori-post+subscribe@googlegroups.com

להצטרפות לרשימת התפוצה של אתר הגבורה, שלח דוא"ל:
gvura+subscribe@googlegroups.com

שלום עופר


כשחיים שלמים תלויים בתפקוד תקין של חתיכת המתכת (מטוס) וחוויות כמעט אורגזמתיות נקשרות בה , קשרי האדם-מכונה הופכים להיות משהו מאד מאד חם-קיצוני-מוזר... המטוסים זוכים להתייחסות כמעט אישית ולראיה- סמלים ,ציורים,שמות , מסורות ומנהגים שונים ומשונים.
ברמת העקרון אני מסכים איתך - הציון צריך להגיע למפעיל. מה קשורה חתיכת המתכת? למי משנה אם במקרה שובץ המפעיל לכלי 657 או 235 ? אבל.. זו חברה סגורה עם מנהגים משונים- זר לא יבין זאת

158 . מתחילים לראות את הסוף .

מהסיבה הפשוטה שהוא לעולם לא שירת בחה"א. המטוס הנ"ל הוא אחד מן 24 המטוסים שהגיעו בשנות ה 90 מעודפי חה"א האמריקאי ובשל מצבם הטכני הגרוע מעולם לא הוכנסו לשירות בחיל, ושימשו כחלקי חילוף. זאת ניתן לקבוע עפ"י קיומה של אנטנת מערכת ה RWR AN/ALQ-128 על מייצב הכיוון השמאלי, שלא קיימת במטוסים שסופקו לישראל. המטוס פשוט נצבע בצבעים של מטוס אחר, רק שהפעם הצובעים "הרחיקו לכת" ו"המציאו" מטוס חדש בחה"א שכן אין בז עם מספר זנב 008, אבל שלושה מן המטוסים שהגיעו לארץ בעסקה זו היו בעלי הרישומים האמריקאים 73-0087, 74-0089 ו- 74-0085 כך שיכול להיות שהמטוס הנ"ל הוא אחד מאלו.

אותו הדבר נעשה אגב עם "הכוכב" שבמוזיאון, ש"מתחזה" ל"כוכב" האמיתי שעדיין משרת בטייסת שלו.

Programming today is a race between software engineers striving to build bigger and better idiot-proof programs, and the Universe trying to produce bigger and better idiots. So far, the Universe is winning. -Rick Cook

הנה הקישור

http://www.iaf-museum.org.il/site/m...i=14&doc_id=177