בכירים באגף התנועה במשטרה, בהם מפקד האגף, ניצב שחר אילון, מתכוונים להילחם פחות בעבירות תנועה קלות - ובמקום זאת להגביר את האכיפה נגד עברייני תנועה מועדים ונגד תופעות בריונות בכביש. הקצינים, שהתכנסו אתמול ליום סדנאות לגיבוש דרכי מאבק בתאונות הדרכים, רואים פגם בדגש הגבוה ששמה המשטרה על ענישת עבירות תנועה מסוימות - שבפועל, אינן גורמות לאחוז גבוה מתאונות הדרכים. נתונים מיוחדים שריכז מדור המחקר באגף התנועה, אשר הוצגו אתמול בפני משתתפי הכנס, חיזקו את טענת הקצינים.

הנתונים מראים כי בעוד שבשנת 2003 חולקו כ-1.5 מיליון דו"חות תנועה, רק כ-3% מאותם דו"חות ניתנו בגין עבירות הקשורות בהולכי רגל - עבירות המבוצעות על ידי הולכי הרגל כמו עבירות של נהגים נגדם - בעוד שכ-21% מתאונות הדרכים הקשות נגרמו בגלל עבירות כאלה. בצורה דומה, עבירות על משמעת נתיבים גרמו ב-2003 לכ-18% מתאונות הדרכים הקשות - אבל רק כ-6% מהדו"חות ניתנו בגין העבירה הקטלנית הזו. התמונה נכונה גם בכיוון ההפוך: למרות שיותר מ-14% מדו"חות התנועה ניתנים בעקבות עבירות חנייה, אותן עבירות - מסיבות ברורות - כמעט אינן גורמות לתאונות.

הכינוס של אגף התנועה, שנערך אתמול בבית ההארחה במעלה החמישה תחת הכותרת "סדנה אסטרטגית", נועד לחשוב מחדש על השיטות למלחמה בתאונות הדרכים בישראל. תוצאותיו יגובשו להחלטות אופרטיוויות, שיוצגו בחודש הבא בפני צמרת המשטרה - ויהוו את המדיניות החדשה של אגף התנועה נגד הקטל בכבישים.

מפכ"ל המשטרה, משה קראדי, פתח את הסדנה ואמר לנוכחים כי בכניסתו לתפקיד ערך סקר בקרב המפקדים הבכירים - וגילה שרובם סבורים שעבריינות נוער והמלחמה בתאונות הדרכים הם הנושאים החשובים ביותר עימם צריכה להתמודד המשטרה, עוד לפני המאבק בפשע המאורגן. הוא הוסיף שהאגף היחיד שלא נפגע בגל הקיצוצים במשטרה הוא אגף התנועה.

מפקד האגף אילון אמר כי "אגף התנועה עולה למדינה חצי מיליארד שקל בשנה, וזה הרבה", אבל הוסיף ששוטרי אגף התנועה מכניסים כסף רב לאוצר המדינה: בשנים האחרונות ההכנסה מקנסות נעה בין 75 ל-100 מיליון דולר. לדברי אילון, שוטר תנועה בודד מכניס 120 אלף דולר לאוצר המדינה מקנסות כל שנה - וסכום זה מממן למעשה עלות משכורת של שני תקנים במשטרה.

http://news.walla.co.il/?w=//637411