אני מודע שאת רוב הראיות שיש לי אני לוקח ממקומות קצת מפוקפקים (למרות שהסימולטורים של ג'יינס נוטים לדבוק בעובודות בכל הקשור למראה החיצוני של הכלים...) אבל לפי מה שאני מכיר הסיפון של רוב או אפילו כל ספינות השטח הרוסיות צבוע בסוג של כתוב אדום שכזה.....כמו בקירוב הנהדרת כאן.
לא עדיף להשתמש בצבע קצת פחות בולט? ברור לי שיש עוד מליון ואחד דברים שיגרמו לגילוי הספינה ע"י האויב לפני הצבע אבל בכל זאת כל הסיפור מסקרן אותי... (למייטב ידיעתי הכלים המערביים צבועים באפור על גווניו....




לילה טוב!

(ממבט לוויני בעיקר)

השאלה השנייה היא כיצד "מתנהג" הצבע הזה בתנאי ים שונים (מבחינת הגוון שלו כמובן) ואיך זה נראה מלמעלה.

זה לא שצבע הסוואה ימנע ממטוס לגלות מפלצת כמו "קירוב" או כלי שטח אחרים. לדעתי יש יותר חשיבות לזיהוי מהאוויר והבדלה מספינות אמריקאיות ואחרות. לא רק הרוסים מנסים להבליט: אוניות נאציות "התקשטו" בצלבי קרס צבעוניים בחרטום ובירכתיים ותקופה מסויימת לסטי"לים ודבורים (אלף אלפי הבדלות...) היו מצויירים סימוני צבע אדומים על הסיפונים, איפה שהוא בפורום יש תמונה כזאת.

(למרות שלא הייתי שש לצבוע את הספינה של בירוק זרחני...)
בעבר נטען שטילים בעלי הנחיית T.V "יודעים" להבחין רק בגוונים של שחור/לבן/אפור מה שבין השאר השפיע על צביעה של כלי שייט מלחמתיים ושאר פטנטים...

חשוב אבל לציין כי יש עדיין מספר ציים זרים (בעיקר סקנדינביים) שמקפידים על צביעת הסוואה "שוברנית" של כלי השייט שלהם.

בעניין צלבי הקרס - זכורה לי עוד העדות של ראש צוות המשלחת שאיתרה את ה"ביסמארק" שסיפר איך שכשהפעילו את זרקאור החיפוש של הרובוט התת מימי לעבר האנייה הטבועה הדבר הראשון שהם ראו זה את צלב הקרס הענק שעדיין מתנוסס על סיפון הירכתיים שלה !

ציטוט:

במקור נכתב על ידי stealth ...לדעתי יש יותר חשיבות לזיהוי מהאוויר... ...ותקופה מסויימת לסטי"לים ודבורים היו מצויירים סימוני צבע אדומים על הסיפונים...

הסימונים הם בעיקר לטובת זיהוי עמית/טורף , ואצלנו זה היה על גג הגשר :

A friend in need - is a friend indeed

תודה על תיקון-הצבע (דרך אגב , עם איזו תוכנה ?) .

אבל יותר חשוב מהצבע , תיקנתי את הטעות (שלי במקור ) בשם הספינה...
(תודה ל-kufxh , היחידי ש-"יירט" את הטעות )

A friend in need - is a friend indeed

לדעתי זה פשוט עניין של מסורת- הצבע של הסיפון מדמה צבע של סיפון עץ מימים עברו (עידן המפרשים,וספינות העץ)
אין שום יתרון בסכימה כזו (אולי זיהוי קל יותר של מטוסי כוחותינו)

ש:למה במכונית צרפתית יש הילוך קדמי?
ת: למקרה שהאוייב מפתיע מאחור.

התכוונתי בדיוק לעניין ה... עץ.

אני יכול לקוות שאתה לא חושב שהסיפון של הקירוב עשוי מעץ?
או שלא הבנתי נכון את הכוונה שלך..

ש:למה במכונית צרפתית יש הילוך קדמי?
ת: למקרה שהאוייב מפתיע מאחור.

...

ש:למה במכונית צרפתית יש הילוך קדמי?
ת: למקרה שהאוייב מפתיע מאחור.

...

אני דווקא חששתי שהתכוונת לעניין החלודה שזה צבע נפוץ בצי הסבייטי (לשעבר).

אני כותב רק מה שאני יודע, או שאני חושב שאני יודע ואם אין לי מה להוסיף - אני שותק, מקשיב ולומד!

© יוסיפון - על כל האמור בהודעה זו חלים כל כללי זכויות היוצרים הקבועים בחוק. לשם קבלת הרשאה להעתקה או לשימוש במידע יש לפנות אלי לדוא"ל yossifoon@fresh.co.il

ראו תשובות 15, 23, 24 ו-26 באשכול הבא:

http://forum.keypublishing.co.uk/showthread.php?t=37927

מדובר בצבע בסיס כנגד חלודה, הקיים בחילות ים רבים אך בדר"כ מכוסה ע"י צביעה אפורה. מאופיה של לחימה ימית, המנוהלת בטווחים ארוכים מאד, אין בעיה מהותית עם משטחים מאוזנים הצבועים בצבע בולט מכיוון שהאמצעים שקיימים היום מאפשרים לזהות ספינות בשלב הרבה יותר מוקדם. אם האויב שלך מסוגל להגיע עם מטוסיו ולהשקיף מלמעלה על הספינה שלך, יש לך בעיה הרבה יותר קשה והרבה יותר מהותית מאשר זיהוי ...

"Perpetuo vincit qui utitur clementia"

ציטוט:

במקור נכתב על ידי קורנסון ראו תשובות 15, 23, 24 ו-26 באשכול הבא: http://forum.keypublishing.co.uk/showthread.php?t=37927 מדובר בצבע בסיס כנגד חלודה, הקיים בחילות ים רבים אך בדר"כ מכוסה ע"י צביעה אפורה. מאופיה של לחימה ימית, המנוהלת בטווחים ארוכים מאד, אין בעיה מהותית עם משטחים מאוזנים הצבועים בצבע בולט מכיוון שהאמצעים שקיימים היום מאפשרים לזהות ספינות בשלב הרבה יותר מוקדם. אם האויב שלך מסוגל להגיע עם מטוסיו ולהשקיף מלמעלה על הספינה שלך, יש לך בעיה הרבה יותר קשה והרבה יותר מהותית מאשר זיהוי ...

נקרא צבע "מיניום"

http://www.naturalpigments.com/deta...DUCT_ID=820-509

מנסיון של איש צוות במחלקת נשק בסטי"ל, תחילת שנות ה-70
צבע "מיניום" הכיל מתכות כבדות, נדמה לי עופרת (היום ידועות כמסרטנות בחשיפה ממושכת) והיה בגוון כתום חזק. קופסאות הצבע, מה שקראנו "גלון", היו כבדות והפתיעו בכובד בכל פעם מחדש, כשהיה צריך להרים.
היה גם "אדום אוקסיד" צבע יסוד נגד חלודה שיועד לכסות מתכת גלוייה (לאחר גירוד וניקוי) ובאמת היה צריך לצבוע מעל צבע זה, בצבע עליון כיוון שאדום אוקסיד לא היה עמיד בשמש ובשחיקה.
הסטיל"ים שנבנו בארץ (סער 4) עבור השירות בים סוף נצבעו בצבע מיוחד שאיני זוכר את שמו ובגוון כחול כהה מאוד.