עשיתי חיפוש בפורום ומצאתי תשובות לחלק מהדברים לא להכל...
אז ככה, מספר דברים שלא הבנתי בבד"ח:
T\O- הכוונה ל-take off?
איפה שרשום "שיטת עבודה"-למה הכוונה?
BUS TIE-?
ALT AIR-?

כמו כן, הנה תמונה של קוקפיט הסנונית...
אם מישהו יוכל לזהות מכשירים\ידיות כדי להקל על התרגול בבית אני אשמח.
אא, וד"א, התמונה הזאת שונה מתמונה של סנונית שפורסמה פה בפורום פעם, יכול להיות שהלוח מכשירים של הסנונית בארץ הפוך ?


[התמונה הבאה מגיעה מקישור שלא מתחיל ב https ולכן לא הוטמעה בדף כדי לשמור על https תקין: http://www.pilotfriend.com/aircraft%20performance/new%20site2/images/67.jpg]

http://www.fresh.co.il/vBulletin/sh...ad.php?t=102520

http://www.fresh.co.il/vBulletin/showthread.php?t=8938

Programming today is a race between software engineers striving to build bigger and better idiot-proof programs, and the Universe trying to produce bigger and better idiots. So far, the Universe is winning. -Rick Cook

צ...
ראיתי את זה...
עשיתי חיפוש בפורום הרי לפני שפירסמתי את השאלה, אבל באף אחד מהם אין תשובה לשאלות שלי...
אולי בכל זאת מישהו יכול לעזור?

BUS TIE - אחת ממערכות החשמל של המטוס.

Programming today is a race between software engineers striving to build bigger and better idiot-proof programs, and the Universe trying to produce bigger and better idiots. So far, the Universe is winning. -Rick Cook

חצרים!!

http://www.airliners.net/open.file?...QRFP&photo_nr=5

עם תסתכל בחלקו התחתון של התמונה אתה תראה ידית שכתוב עליה Alternate Air שזה ה-ALT AIR
וימינה לידית הזאת אתה תראה מפסק שמעליו כתוב BUS TIE (בדיוק לימינו של הג'ויסטיק).
מעל הALT AIR, יש מפסק גדול באמצע וזה הבוחר דלק. לימינו של הBUS TIE, יש מפסק של האלטרנטור גם.
חוץ מזה אני יודע שהידית הלבנה הגדולה היא ידת הגלגלים. מצד שמאל, המכשיר טיסה האמצעי העליון הוא הגובה. מכשיר הטיסה הימני העליון ביותר הוא האופק המלאכותי.
אם טעיתי במשהו אז אשמח אם מישהו יתקן אותי.

מקווה שעזרתי!

"I used to think, as birds take wing they sing through life, so why can't we?" R.E.M.

"החיים הם כמו אופניים, כשקל סימן שאתה בירידה"

שיחקת אותה אחי תודה

פרח יקר,

אין שום ערך ללימוד מקדים של מפסקים או של תא המטוס מוקדם מהזמן שלך להסבה.
מי שלא מסוגל ללמוד את החומר הרלוונטי לצורך ההסבה במהלך הקורס לא צריך להשתתף
בקורס.
כל דבר בעיתו ויש המון זמן ללימוד יסודי של מערכות המטוס.

סקרנות היא חיובית אבל לחץ הוא שלילי.

בהצלחה.

נוהל בדיקת מצבך במהלך הטיסה - למשל:

מבט ימינה, מבט אל לוח מכשירים, קדימה, לוח מכשירים, שמאלה, לוח מכשירים וכו'...

יש לבצע זאת בתבונה מסויימת - למשל להביט ימינה בעת פניייה ימנית - גם אם בדיוק נהיה התור של להביט שמאלה....

ילדים: קל לייצר - קשה לתחזק

לומדים את זה שם או שעובדים אינסטינקטיבית?

במהלך ההסבה הקרקעית תקבל הסבר מפורט על כל מערכות המטוס.
לא מצפים מהחניך לידע מוקדם בטיסה ותהליך המיון מתבצע תוך כדי לימוד יסודי של הטסה נכונה-
כולל התיחסות למכשירים השונים ולמטוסים אחרים המתרגלים באזורים סמוכים לאזור טיסה שלך.
אין שום טעם ואין יתרון ביידע מוקדם על תהליך המיון.