Brazil Picks Sweden's Gripen Fighter Jet

Dec. 18, 2013 | By AARON MEHTA and wire reports


Swedish aerospace maker Saab won a $5 billion contract to equip the Brazilian air force with 36 new Gripen fighter jets. (Jonathan Nackstrand / AFP)

ברזיל בחרה ב-Gripen NG השוודי. שוודיה תספק 36 מטוסים במחיר כולל של 5 מיליארד דולר. התחרות הייתה בין הגריפין ל-F-18 ולרפאל. נצחון יפה לשוודים ומכה קשה לצרפתים. השוודים מכרו את הגריפין גם לשוודיה כמובן, אבל גם לדרום אפריקה, לצכיה, לתאילנד ולהונגריה.

http://www.defensenews.com/article/...pen-Fighter-Jet

את מערכת הלוחמה האלקטרונית תספק אלביט.

Saab Selects Elbit's EW System For Gripen

11 Dec 2013

​ Elisra, Elbit’s wholly-owned subsidiary has been selected by Saab for the integration and delivery of its Passive Airborne Warning System (PAWS-2) onboard the Gripen fighter, reports ASD News.

According to the Elbit Systems subsidiary, PAWS-2 was selected after a comprehensive in-depth evaluation and testing of the system (including a comparative live fire test) in various scenarios.

PAWS-2 is an IR based combat-proven Missile Warning Systems designed to strengthen tactical aircraft safety and survivability. It provides warning to aircrew in the presence of hostile missiles and automatically activates onboard countermeasures such as flares, DIRCM, etc.

Read the full story: Elbit to Provide EW Systems for Gripen Fighter System

ועוד חדשות טובות לגריפן:
http://www.flightglobal.com/news/ar...gripens-394280/

או"ם שמום.

"האוויראי" מציע פרשנות מעניינת להפסדו של ההורנט במכרז.

http://theaviationist.com/2013/12/1...-won-in-brazil/

וכמו כן את תגובתה של דאסו להפסד הראפאל.

"השגנו את מטרתינו בנחישות ובעוצמה שלא לאפשר לערבים המשוגעים האלה להשיג נשק גרעיני.
אנחנו לא חוששים מאותן 'נשמות טהורות',שכל התנינים בנהרות דרום-אפריקה לא יוכלו לספק להן די דמעות שיוכלו למחות את צביעותן,ובטוחני שאתה מבין אותנו היטב".

רא"ל רפאל איתן במברק אל שר ההגנה הדרום אפריקני מגנוס מאלאן מיד לאחר תקיפת הכור בעיראק.

גם לפני הפרסום על NSA היחיסים לא היו משהו ,
האמרקאים התחילו לדרוש ויזות מהברזליאים שבתורם החלו לדרוש ויזות כינסה מהאמרקאים (סוף סוף מקום שדרכון ישראלי שווה יותר מהאמרקאי :-) )
אבל לדעתי הברזלאים צריכים להזהר קצת, ארצות הברית היא בין הצרכניות הגדולות (אם לא הגדולה ביותר) של מטוסי אמברר לא אתפלא אם בעקבות הבחירה הזאת לא יתחילו כמה גורמים לשכנע שוב את בויינג להכנס לתחום מטוסי הנוסעים הקטנים ואת חברות התעופה להעדיף את בובמבדיר היריבה מקנדה.