30-10-2016, 07:20
|
|
מנהל
|
|
חבר מתאריך: 31.07.06
הודעות: 14,967
|
|
|
אה, הקשקושים הממוחזרים של מילשטיין....
טוב, האמת שידידי ביג ג'ו הציג את מילשטיין במערומיו בנושא זה, ולא בפעם הראשונה.
חשוב לי דווקא לומר שאני מחבב את מילשטיין ברמה האישית וחב לו חלק מהעניין שהתעורר בי כנער בכל הנוגע להסטוריה הצבאית של ישראל. ככותב עיתונאי ופופולארי-הוא מצוין. החשיבות שלו, כמו של כותבים מסוגו (כגון רם אורן ותום שגב) הוא בכך שהוא העלה לציבוריות הישראלית דיונים על מה שהתרחש באמת במלחמת העצמאות ומלחמות ישראל בכלל. לא לחינם מוריס, שהוא הסטוריון אמיתי, נותן לו קרדיט בעניין זה.
ועם זאת, מילשטיין איננו הסטוריון. לא רק בהכשרה הפורמלית אלא גם באופן העבודה שלו. הוא בעל אג'נדות ברורות שבאופן גס מטות את האופן שהוא בוחר להציג עדויות. לכן הוא מסתבך כל הזמן בסתירות, טענות שלא עומדות בשום מבחן עובדתי ובאופן כללי, וזה הכי מקומם אותי, טשטוש מוחלט של הקו בין עובדות ופרשנויות.
לדוגמא להטיה, הוא כל הזמן כותב עד כמה יוספל'ה טבנקין ז"ל הוא שקרן. הוא מקבל את דבריו ללא עוררין בנושא אחד בלבד- טענתו לפיו רבין לאחר ש"ברח" מ"שיירת הדמים" אמר לו (לטבנקין) שהוא הולך לישון.
לגבי העניין הזה שהדרך "לא הייתה חסומה", זו כמובן שטות מוחלטת. ברור שהערבים לא שמו מחסום קבע על הכביש. אף אחד מעולם לא טען זאת. הערבים פשוט שלטו בכביש והציבו בו מארבים שעימם היה קשה מאוד להתמודד ושוב ושוב גרמו לאבידות כבדות לתנועה היהודית בכביש. לדוגמא, כבר בראשית המלחמה הם הרגו כך את אחד המפקדים הבכירים ביותר של ההגנה שחזר לתל אביב מירושליים.
בשיירת חולדה בפועל הערבים מנעו את מעבר השיירה וגרמו אבידות כבידות. לכן ברור כשמש מדוע טבנקין הודיע שהדרך חסומה. הטענה שטבנקין אמר זאת כדי לכסות על כישלונו היא פשוט הזויה. מה בטענה הזו מכסה על כישלונו? להיפך! היא מהווה הודאה בכך שנכשל!
כרגע אין לי זמן להרחיב עוד, אבל אשמח לעשות זאת בהמשך |
ראשי
צ'אט
מצב כלאיים
