לא הכלי האמיתי אלא דגם:

עם מספר הבדלים הנראים לעין:
בתומ"ת הסיני 6 גלגלי מרכוב לעומת 7 ב M109
2 חלונות צד בסיני לעומת 1 בכל צד בM109
בלם הלוע שונה, בהמשך אעלה תמונות של M109 ואפשר יהיה לראות את השוני.

הקנה של התומ"ת הסיני נראה ארוך יותר מהקנה הסטנדרטי של ה M109.
הקליבר של ה M109 הוא 39 (אורך הקנה חלקי הקוטר), הקנה הסיני נראה כקליבר גדול יותר.

מיקום הפנסים הקדמיים- בתומ"ת הסיני הם מעל החלק הקדמי של התובה בעוד שב M109 הם חלק מהקדמת התובה (לא בולטים מעליה)

אפשר לראות שלתומ"ת הסיני יש סגר מסע חשמלי (דורגל). בדגמים המוקדמים של הM109 הדורגלים לא חשמליים והנהג צריך לפתוח/לסגור את הדורגל בעצמו ע"י יציאה מתא הנהג.
בדגמים המאוחרים של הM109 (ובכללם הדוהר הישראלי) נעשה שימוש בדורגל אשר נשלט מתא הלחימה ע"י הכוון.

חוליות הזחל של התומ"ת הסיני נראות זהות לאלו של הM109.
גם מיקום אנטנת הקשר- בפינה האחורית של הצריח ממש מאחורי צריחון המפקד זהה בשני התומ"תים.
מה שיפה לראות בצריח של התומ"ת הסיני הם מה שנראים כמו מדוכות עשן, מימין ומשמאל לקנה. לא ראיתי את זה אף פעם על תומ"ת אחר. בדוהר הישראלי יש מיסוך עשן שמגיע מהמנוע- ע"י טפטוף סולר.


הנה תמונות של M109 להשוואה. מקור לכל התמונות- www.fas.org

לעולם אשא דגלך בגאווה