אני צריך לבנות מכשיר לליפוף חוט נחושת. מכיוון שאני אצטרך להגיע לאלפים של ליפופים הזמנתי מונה מהאתר http://www.ozitronics.com/counters.html - את הערכה K154, שמאפשרת לקבוע מספר בן 4 ספרות ואז זה מונה למטה כשיש מגע באינפוט וכשזה מגיע ל-0 יש 4 מצבים של התנהגות האאוטפוט.
דף המידע של הערכה הוא http://www.ozitronics.com/docs/k154.pdf.
האאוטפוט של הערכה, לפי דף המידע, הוא (ציטוט) Transistor, NPN, 100mA @30V.
אל האינפוט אני מתכוון לחבר מתג שנסגר ע"י מגנט- Reed switch, כשהמגנט יסתובב עם המנוע.
הנתונים של המנוע שיש לי (שפירקתי מקורקינט ממונע) הם:
Voltage : 24VDC
Rated current : 6A
Rated speed : 2500RPM
Output : 100W
ה-ספק של הקורקינט הוא: AC-DC adaptor , output : 24V DC 400mA
וזוג סוללות נטענות של 12 וולט שמחוברות בטור שרשום עליהן (12V4.5Ah).
הספק, הסוללות והמנוע מחוברים למעגל, שאני מניח שאחראי על הטעינה של הסוללות.
דרך המעגל המנוע לא פועל (בגלל זה הקורקינט לא פעל) אבל הסוללות נטענות כשמחברים את הספק.
עכשיו, יש לי כמה שאלות:
זה משנה אם אני מחבר את הסוללות ישירות למנוע או את הספק ישירות למנוע? (מבחינת הזרם)
האם אני יכול להשתמש באאוטפוט של המונה ולחבר אליו את המנוע?
איך אני יכול להנמיך את ה-RPM של המנוע יותר לאיזור של האלף, ואולי אפילו לשלוט במהירות כשהמקסימום יהיה 1000RPM?
אם מישהו יוכל לעזור לי אני יודה לו כי הידע שלי הוא די בסיסי ואם החסרתי איזשהו נתון אז תגידו לי..
תודה, רז.

1. אתה לא יכול לחבר את הספק למנוע, כי הוא ישרף. בגלל זה יש מצברים שמסוגלים להוציא זרם של 6 אמפר, ולהטען בסבבה במשך זמן ארוך בסוף השימוש.

2. אם תחבר את המנוע ישירות למוצא, הוא יישרף: המנוע צורך 6 אמפר, וזרם המוצא לפי דפי נתונים הוא 100 מיליאמפר. אם הבנתי נכון- המוצא ישאר במצב כשלהו (1 או 0 לוגי), כל עוד הספירה לא הגיעה ל "0000". אם תגביר את המוצא (מבחינת הגבר זרם), תוכל להשתמש באות המוצא כדי לשלוט בפעולת המנוע. במקרה הזה אפשר לממש בעזרת מגבר טרנזיסטורי (משהו רציני עם גוף קירור), או RELAY, שזה מגע מכני, וזה עדיף, לדעתי.

3. סל"ד של מנוע DC תלוי במתח המסופק אליו (עם מתח מינימלי, שממנו הוא מתחיל להסתובב, ומתח מקסימלי שבו כבר אין שינוי משמעותי בין שינוי המתח לשינוי הסל"ד). אפשר לשלוט בסל"ד אלקטרונית, אבל זה מצריך פרוייקט קטן- צריך לערב מגבר שרת, ועוד כמה דברים.

עם הסוללות עצמן יש בעיה להשתמש? או שאני חייב למצוא מקור מתח שמספק מינימום 6A?
בקשר להגבר זרם אני לא כל כך מתמצא במה שאמרת אז אם אתה מכיר אתר שמסביר על זה אני ישמח.

בד"כ תלוי בגיל הסוללות.
בקשר למגבר, אמרתי, שעדיף להשתמש בRELAY. אם אתה רוצה מגבר, מספיק טרנזיסטור אחד שישב על גוף קירור רציני, ויוכל להזרים זרם של יותר מ 6 אמפר. זה יכול להיות עניין של יותר מ 30 שקל על טרנזיסטור, ואלוהים יודע אם הוא יחזיק... נדיר שמפעילים מנועי DC עם טרנזיסטור. מנועי צעד- כן, שם אין ברירה, אבל DC- עדיף RELAY בזרמים כאלה.

כמו שאמרתי אני לא כל כך מכיר את כל הרכיבים.. אבל בדקתי באינטרנט ולפי רושם ראשוני אכן Relay זה מה שיעזור לי. באותו אתר שהזמנתי את הערכה ראיתי גם ערכה של Realy שפועלת לפי עיקרון ה-HI וה-LO של האאוטפוט רק שהיא צריכה לקבל עד 2.4V-12V בשביל שזה ייחשב HI ואילו האאוטפוט של הערכה שהזמנתי הוא 30V. איך אני מוריד את מתח האאוטפוט?
זהו דף המידע של ה-Relay :
http://www.ozitronics.com/docs/k156.pdf
אני מצטער אם זו שאלה טריוויאלית של נגד מסוים פשוט הנסיון היחיד שלי בחשמל זה תיאוריה שלמדתי בשני קורסים לפני שנה פלוס ונסיון מעשי אין לי כל כך.
תודה!

אתה קצת טועה.
אם תסתכל בשרטוט המעגל (המונה), המוצא של המעגל (OUTPUT) נקרא בשפה המקצועית "קולקטור פתוח". המשמעות היא שכדי שהמוצא יעבוד כמו שצריך, יש לחבר בין המוצא למקור מתח כלשהו נגד.
עכשיו הסבר: תחילה- על טרנזיסטורים: במקרה הזה של מעגל סיפרתי, הטרנזיסטור יכול לקבל שני מצבים: רוויה וקיטעון. בזמן רוויה מתח הקולקטור שווה למתח האמיטר, היינו 0V.
בזמן קיטעון מתח הקולקטור שווה למתח שנקבע ע"י רכיבים חיצוניים.
כאן אנו מגיעים לנושא קולקטור פתוח: שני מצבי הטרנזיסטור מתארים שתי רמות לוגיות: נקרא להן גבוהה ונמוכה.
הנמוכה: תהיה לעולם מוגדרת 0V, כלומר, הטרנזיסטור ברוויה.
הגבוהה: משתנה מרכיב לרכיב. מעגל המונה עובד במתח של 12V, אבל את המוצא שלו אולי נרצה לחבר למעגל אחר שפועל במתחים אחרים: למשל ג'וקים בטכנולוגיית TTL, עובדים במתח של 5V בלבד, ואם נחבר אל ג'וק כזה את המוצא, הוא יישרף.
לכן מתכנני המונה השאירו לך ברירה, בצורה של קולקטור פתוח: אם לדוגמה, תרצה לחבר את המוצא לג'וק ממשפחת TTL, עליך לחבר את המוצא לנגד ולכניסת אותו רכיב TTL, ואת הרגל השניה של הנגד לחבר למתח האספקה של ה- TTL- 5V. שים לב- רמה נמוכה תהיה 0V, ואילו רמה גבוהה תהיה 5V, ולא 12V, כפי שמעגל המונה עובד על 12V.
ההגבלה מדפי היצרן היא ל- 30V כי הטרנזיסטור יכול להיפרץ ולהישרף במתחים גבוהים מדי.
במקרה שלך, מדפי יצרן של ה RELAY ראיתי שהוא מקבל רמה גבוהה כמתח מ- 2.4 עד 24 וולט. לכן אין מניעה שתחבר את הנגד (10 KOHM יתאים) בין הקולקטור למתח האספקה 12V.

יש דבר חשוב אחר שנכתב בדפים של ה-RELAY: שהמוליכים המודפסים על הכרטיס עלולים לא לסבול זרם של יותר מ- 5 אמפר, ומומלץ לעבות אותם, אז שים לב שלא תשרוף שום דבר.

ממש לימדת כמה דברים חדשים..
אז תודה על הכול וחג שמח

בקשר לשליטה על מהירות הסיבוב של המנוע.
ניסיתי לחבר מהסוללות הנטענות את המנוע דרך נגד משתנה וחוץ מניצוצות מהנגד כלום לא קרה והמנוע גם לא הסתובב בכלל.
רשמת בהודעה קודמת דרך לשלוט במהירות, אתה יכול להרחיב בבקשה?

תשתמש בPWM במקום פוטנציומטר כי בנגד אתה מבזבז אנרגיה סתם.

חתימתכם הוסרה כיוון שלא עמדה בחוקי האתר. לפרטים נוספים לחצו כאן. תוכלו לקבל עזרה להתאמת החתימה לחוקים בפורום חתימות וצלמיות.

מה שדרוש זה מעגל שמוציא מתח משתנה בתלות בפוטנציומטר. לא יודע אם יש קיט, חפש לבד. יש אפשרות לבנות, אם אתה מאוד מעוניין וזקוק לזה.
ישנן שתי אפשרויות: PWM ומייצב מתח טרנזיסטורי טורי.
אפשרות PWM עדיפה כאשר מדובר בזרמים של אמפרים, כמו במקרה שלך. רק לסבר את האוזן: השיטה דורשת סליל או שנאי דפקים (רצוי סליל במקרה שלך), קבל, טרנזיסטור עם גוף קירור וג'וק שיפקח על הכל. המעגל הוא מסובך קצת מבחינת הבנת התהליכים שבו, אבל למשתמש, זה בד"כ לא אמור כ"כ להפריע.
אתה צריך לחפש קודם כל ג'וק כזה, כי למצוא אחד כזה באינטרנט, לא אומר שיש כזה בחנויות בארץ.