חג שמח לכולם.
לקראת פרסום מאמר בנושא ב"מרחב אוירי",הייתי מעוניין לדעת האם בידכם פרטים על השתלשלות הפרשה והמשפט בארץ.
ועוד סתירות שגיליתי:
א.דווח במקורות הרבים אותם סקרתי שהיו בארץ שני מטוסי מוסטנג בעלי אותו מספר זנב של ח"א האמריקאי
44-63864.האחד,הוא זה שיצחקי שיפץ,היה רשום בארץ כ-4X-AIM,בשוודיה כ-SE-BKG,וכיום בבריטניה כ-G-CBNM.ומטוס שני,שופץ בתע"א,נמכר לארה"ב כ-N251L והתרסק באיסלנד בתאריך 6.6.63.לא יכול להיות,עקרונית,ששני מטוסים סופקו לח"א האמריקאי עם אותו מספר זנב.
ב.כן דווח כי למוסטנג ששיפץ יצחקי היה מספר זנב בח"א שלנו 38.אבל מטוס עם מס.זנב כזה נמצא בתצוגה במוזיאון ח"א!

מישהו יכול להסביר?

דווקא מספר הזנב של המטוס במוזיאון מרגש אותי פחות משאר הנתונים...

ילדים: קל לייצר - קשה לתחזק

יש שם עוד כמה פרטים מעניינים!
למעוניינים ...
http://wings48.com/msgboard.mv?parm..._msgnum=1000124
בן

Your signature did not follow Fresh's signatures policy, therefore it was automatically erased. Please see the E-Mail which has been sent to you, to learn how to fix this.

מי שחושב לשאול את יצחקי כל דבר על המוסטאנג, עצה חמה לי אליו - שיצטייד בקסדה!
דינו לחטוף על הראש...
הוא לא מוכן לדבר על זה בשום פנים ואופן
בן

Your signature did not follow Fresh's signatures policy, therefore it was automatically erased. Please see the E-Mail which has been sent to you, to learn how to fix this.

מצטער שעדיין המאמר לא הועלה לאתר.עדיין יש הרבה ספיקות מזה שלא ידועות כל העובדות.
הנושא נמצא גם בבדיקה בחו"ל.מצאתי היכן נמצאים שרידי ה-N251L שאמור היה להיות המוסטנג המקורי.
הולכים לבדוק בארה"ב את השרידים .כל הסיכויים שזהותו של המוסטנג ששיפץ יצחקי ושטס היום אינה מקורית,אבל אני מחכה לעוד הוכחות,
אמיר-חשוב ביותר שתשאל.
אדווח לכשיהיו התפתחויות.
לא מצאתי אודות המשפט באינטרנט.
יוסיפון-מקורותיך?
האם מישהו מכיר עו"ד או שיש לו קרוב עו"ד היכול לבדוק בספריות משפטיות אודות התביעה,המשפט,גזר הדין והערעור בפני בית המשפט העליון?

אחפש לך חומר משפטי, בנוסף, במקורותי.

סרקתי מאגר מידע משפטי אחד שיש לי גישה אליו, לא מצאתי כלום. אם למישהו יש גישה לתקדין או לפדאור, אולי הוא ימצא.

זה היה בנושא אחר לחלוטין, ובלי קשר זכיתי לדעת באופן מדויק מה דעתו על תא"ל (מיל'). יענקלה'.

יש להם בד"כ מאגר פסקי דין או לפחות גישה למאגר הזה.

אם תדע לקבל את מספר התיק, תאריך הדיון ושם השופט או תז. של יצחקי - לדעתי תוכל להגיע למידע.

מאחר שאחד הצדדים היה מדינת ישראל (זו לא היתה תביעה בין אנשים) המידע אמור להיות פתוח.

ילדים: קל לייצר - קשה לתחזק

N251L ששופץ בתע"א והוסב לדגם דו מושבי (שימו לב לחופה המיוחדת), נרכש עבור ביל ליר המפורסם (אבי מטוסי הליר-ג'ט), חנה תקופה מסויימת בז'נבה - שם צולמה התמונה. שימו לב גם למיכלי הדלק בקצות הכנפיים.



4X-AIM המטוס ששופץ ע"י יצחקי


כך המטוס נראה כיום, עדיין כשיר לטיסה בדאקספורד, בריטניה


והמטוס המקורי - 44-63864
בעת שירותו בחא"א בבסיס דאקספורד ליד קיימברידג', בריטניה, במלחה"ע השנייה, שם חונה כיום המטוס של יצחקי


בדרכו ארצה לאחר רכישתו משוודיה - נשא אות קריאה IADF 3506 וקיבל מספר זנב 38 בח"א


ולבסוף המטוס שלא קשור...38 במוזיאון חיל האוויר בחצרים, האם מישהו יודע את מספרו המקורי בחיל?

Your signature did not follow Fresh's signatures policy, therefore it was automatically erased. Please see the E-Mail which has been sent to you, to learn how to fix this.

אבל יש ברשותי את כל התמונות הללו,וכן מידע נוסף שלא ארצה לחשוף אותו כאן אלא רק במאמר שיועלה ל"מרחב אוירי".
אני משהה את העלאת המאמר בכוונה מפני שאני מעוניין לאסוף עוד פרטים ולפתור סוף סוף את התעלומה על זהותו האמיתית של המטוס.ראה את הדיון בנושא בפורום של אתר MUSTANGSMUSTANGS

אבינועם - תן לי את שמו המלא של יצחקי ושמות אחרים של המעורבים בפרשה, כשאגיע אל מאגרי המידע שלי אני אוכל לחפש (כבר הייתי שם אך לא הספקתח\י לבקש ממך את הפרטים, סליחה).

אני כותב רק מה שאני יודע, או שאני חושב שאני יודע ואם אין לי מה להוסיף - אני שותק, מקשיב ולומד!

© יוסיפון - על כל האמור בהודעה זו חלים כל כללי זכויות היוצרים הקבועים בחוק. לשם קבלת הרשאה להעתקה או לשימוש במידע יש לפנות אלי לדוא"ל yossifoon@fresh.co.il

[התמונה הבאה מגיעה מקישור שלא מתחיל ב https ולכן לא הוטמעה בדף כדי לשמור על https תקין: http://www.aviationpics.de/prev/f1602.jpg]

מה הקשר בין מטוס המוסטאנג ומטוס ה-F-16?

ילדים: קל לייצר - קשה לתחזק

טל

משהו יותר מהותי...

ילדים: קל לייצר - קשה לתחזק

למטוס ה-F-16 רצו לקרוא בהתחלה Mustang II כמו ה-Phantom II.

לבסוף הרעיון נזנח כי להבדיל מהפנטום המקורי והשני, שיוצרו באותה החברה, המוסטנג לא יוצר בג'נראל דינמיקס אלא בנורת' אמריקן.

ילדים: קל לייצר - קשה לתחזק