למי קוראים Speedbird ברשתות הקשר?

לא חשוב מספר הטיסה וסוג המטוס.

Programming today is a race between software engineers striving to build bigger and better idiot-proof programs, and the Universe trying to produce bigger and better idiots. So far, the Universe is winning. -Rick Cook

משום מה הייתי בטוח שזה רק ב 744
תודה

מה פירוש רצף המילים "חמש חמש", ובאיזה עוד ואריאציות זה מגיע ?

מה הטייס צריך לעשות כשאשר הבקר אומר לו "תוכי 6401", ומה הפירוש המספר 6401 ?

פירוש רצף המילים "חמש חמש".
בבדיקת קשר, הטייס למשל שואל:"איך נשמע".
חמש חמש זאת דרגת דירוג לטיב השידור.
מקביל ל:"נשמע היטב".
תוכי 6401:
תוכי, או בעוד פירוש סקאווק.
הטייס צריך לכייל את הצירוף מספרים על זה, כמספרי זיהוי מכ"מ על הטרנספונדר.
"קידומת" 64, למטוסים היוצאים מישראל לחו"ל.
וSPEED BIRD זה לפי דעתי מטוסי סילון קטנים.
כמו הפוגה למשל.
תקנו אותי.
להשמע.

SPEEDBIRD זה הכינוי בו משתמשים הפקחים כדי לקרוא למטוי BRITISH AIRWAYS.
חוץ מזה, הכל נכון.

הייתי בטוח שספידבירד זה רק לכבדים של בריטיש אירוויז. לא נכון?

Speedbird = אות קריאה של כל מטוס של BA.

Programming today is a race between software engineers striving to build bigger and better idiot-proof programs, and the Universe trying to produce bigger and better idiots. So far, the Universe is winning. -Rick Cook

1. אלף, בועז, גימל ודוד, הם חלק מ...?

2. הטייס אומר : "שידור עיוור בת גלים 1500", מה הפירוש לחלק של "שידור עיוור ? למה הטייס מתכוון ?

3. טיסת אל-על 472, המריאה זה עתה מנתב"ג ומבצעת את הסיד DEENA1E, לאחר ההמראה הטייס פונה לגישה ואומר :
"גישה שלום, אל-על 472 איתך ב-1200 רגל מטפסים ל-3".
לאחר קצת זמן, ובהתאם להוראות הפקח, הטייס פונה לפקח ואומר :
"אל-על 472 ב-FL180".
פעם אחת הטייס השתמש ב-"רגל" כשציין את הגובה שלו, ופעם אחת ב-FL, מדוע ?
(רמז: אין שום קשר לכך שהטייס מעל לגובה 10000 רגל).


4. הפקח אומר :
"X, ברייק ברייק, Y"
X ו-Y בעצם מייצגים את דברי הפקח, ובכוונה זה רשום כך, אחרת התשובה הייתה מובנת מאליו.
מה פירוש : "ברייק ברייק" ?
(ברייק = BREAK)

5. הטייס מקבל מהפקח תוכי 5106, לאיפה הטייס טס ?

1. איות פונטי צבאי

2. כאשר יש מצב של אובדן קשר עם תחנות הקרקע ,כתוצאה מתקלה טכנית בציוד הקשר שבמטוס (מקלט), הטייס חייב להוסיף את המילים "שידור עיוור" לפני כל הודעה.

3. כאשר טייס מגיע לגובה מעבר, לא משנה אם הוא נכנס או יוצא מהמרחב האווירי של ישראל, עליו לכייל את מד הגובה בהתאם (QNH או QNE תלוי בגובה) ולעבור מגובה טיסה לרום טיסה וההפך.
בדוגמא שלך - (DEENA1E) מטוס היוצא מTMA נתב"ג מערבה, יעבור מלחץ QNH ל-QNE לאחר מעבר קו החוף וביצוע הטיסה מעל הים ועם הגעה לגובה 10500 רגל.

5. תוכי 5106 - טיסות לאיזורי האימון של הרצליה
תוכי 5142 - טיסות פנים ארציות בנתיבי CVFR בבקרת נתב"ג

תקנו אותי אם אני טועה...

[התמונה הבאה מגיעה מקישור שלא מתחיל ב https ולכן לא הוטמעה בדף כדי לשמור על https תקין: http://promote.opera.com/buttons/official/88x31/gif/88x31innovationgrey.gif]

[התמונה הבאה מגיעה מקישור שלא מתחיל ב https ולכן לא הוטמעה בדף כדי לשמור על https תקין: http://marketing.openoffice.org/art/galleries/marketing/web_buttons/nicu/88x31_3_get.png]


!!! Depeche Mode - You Let Me Down Again

הכל נכון, חוץ מתשובה 5.
אני אתן רמז :
מי אני = מה אני מטיס, ועבור מי אני עובד.

כל FL שווה ל 100 רגל. זאת אומרת ש FL100 שווה בעצם ל 10,000 רגל.

במקרה הזה, FL180 שווה ל 18,000 רגל./

דרך אגב, ההגדרה של Flight Level היא בעצם שכבת אוויר בה הלחץ הברומטרי שווה.

Programming today is a race between software engineers striving to build bigger and better idiot-proof programs, and the Universe trying to produce bigger and better idiots. So far, the Universe is winning. -Rick Cook

1) חלק מהשפה הפונטית העברית.
מקביל ל אלפא בראבו צ'ארלי האנגליים.
2) אין לי מושג מה הפירוש...
3)ההבדל בין FL ל ALTITUDE:
FL הוא לטיסות יוצאות. לעומתו ALT הוא לטיסות פנימיות.
ככה זה בארץ...
שינוי בין FL לALT:
FL 115 בהלמכה.
ALT 10500
אני חושב
4) פירוש המילים "ברייק ברייק" הוא הפרדה בשיחה בין פקח לפקח.
הפקח לא רוצה להפסיק את רצף הדיבור, יש לו הודעה יותר חשובה להגיד לטייס אחר. אז הוא מבצע זאת ככה:
CYZ בלה בלה בלה בלה "ברייק ברייק" GKP בלה בלה בלה בלה.
5)קידומת 51 לטיסות פנימיות CVFR (ראייה)
ואם כבר אז אני ממשיך את החידה
תוכי למיניהם. מה כל אחד אומר?
קידומת 42 42XX
קידומת50 50XX

1. איזה מהם, הצבאי, או האזרחי ?

3. אין שום חשיבות אם הטיסה היא פנימית, יוצאת או נכנסת, החלק השני שרשמת כבר יותר בכיוון, נסה שוב.

5. קרא שוב את השאלה, אני לא מדבר על הקידומת, מה שהשאלה בעצם אומרת זה לאיפה טייס שבטרנספונדר שלו מכוייל 5106 יטוס.

תושבותי :
תוכי שמתחיל עם 42 מיועד לטיסות בינלאומיות שנכנסות למרחב האווירי של ישראל.
תוכי שמתחיל עם 50 מיועד לטיסות פנים בנתיבים גבוהים(ATS).


ואם כבר אנו עוסקים במספרים שבסקוואק :
קיבלתי תוכי 5142 - מי אני ?

אני אענה מחר.
הולך לישוון.
רק דבר אחד ששמתי לב....
אתה מVATIL נכון????
רק VATILים מבינים ככה...
זה אני אפיק.. אני חושב שיש לי אותך במסנג'ר אפילו (אם זה אתה).
הייתי נשיא עיט תעופה בVATSIM עד לפני שבוע (IAT001)
לילה טוב.

אהלן אפיק,
אני אכן מ-VATIL, אני כותב שם באותו ניק - BLACKRAVEN.
אגב, אתה יכול להיות בטוח שלא רק ב-VATIL "מבינים ככה", זו דעתי בכל אופן אבל נשאיר את זה בצד.

לילה טוב.