לאחרונה נמצאה בקרקעית מפרץ חיפה (עומק 30) רשת נגד טורפדו.


[התמונה הבאה מגיעה מקישור שלא מתחיל ב https ולכן לא הוטמעה בדף כדי לשמור על https תקין: http://www.tek-dive.com/phpforum/upload%5Cattach/dsc04551_368.jpg]


אשמח לקבל פרטים אילו ספינות השתמשו ברשת כזאת ?
האם מישהו יודע איך היא הגיע ללב המפרץ ?

ערכת הגנה נגד טורפדו/צוללים -
יש מצופים כאלה בסביבות הנמל הצבאי באילת,

מצרף קישור לתמונות מ-1941 של ניסוי פריסת מערכת כזו

http://community-2.webtv.net/caoic/yngops/page2.html

זה הבריטים פרסו את הרשתות כשאנשי החולייה אם אני לא טועה הטביעו ספינות משמר קראתי על זה בספר שייטת 13

יש סבירות גבוהה שאת הרשתות הללו (אשר אינן כבר בשימוש על פי מצבן) פרסו הבריטים בתקופת מלחמת העולם השנייה.
יש לזכור שנמל חיפה שימש את הצי הבריטי ונחשב לבסיס חשוב בשעתו.
הבסיס והנמל הותקפו באותן שנים מס' פעמים הן מהאויר והן מהים כשזכור בעיקר כיום סיפורה של הצוללת האיטלקית "שירה" אשר שוכנת עד היום לא רחוק מהרשתות שבצילומים.

סביב הנמל הצבאי באילת זרוקות רשתות דומות על הקרקעית והן היו בשימוש גם בשנות השבעים והשמונים (בעקבות אירוע התקיפה של הקומנדו המצרי באילת).

חלק מהרשתוות עדיין פרוסות בנמל עצמו.

אותי מפתיע שיש רשת כזו בלב ים רחוק מהנמל, יש הרבה סקרנות לאיך היא הגיע לשם.

יש למישהו את הסרט שמוקרן למלש"בים על הילת"ם ?
זכור לי שרשת כזו מככבת בסרט.

הקומנדו הימי המצרי חדר מירדן לנמל הצבאי באילת.

בחדירה הראשונה הוא חורר את הבת-גלים.
באירוע השני הוא מיקש את הספינה שישבה על הקרקעית והשמידו אותה סופית.

הספינה נגררה וטובעה בים הפתוח (אגב בימים אלה יש ניסיון לאתר אותה ולהוריד אליה צוללים טכניים לתיעוד).

הנה קישור שיכול לעזור:
http://www.tek-dive.com/phpforum/viewtopic.php?t=917

יש אפשרות להעלות את תמונתה ואת ההודעה האחרונה שנכתבה כמדומני ע"י "שלומי" לכאן ???
אולי נקבל עוד פרטים???...
מה אתה אומר?

יש כתבה מפורטת על האירוע במגזין 'צלילה' של ההתאחדות הישראלית לצלילה.
אני אבדוק מול העורך אם יש אפשרות להעלות את הכתבה לכאן.

יש פה בפורום ותיקי חיל הים שיכולים לסייע במידע ?

חיפשתי קצת בגוגל ולא מצאתי לצערי כלום.

כולל אני אישית (למרות שלא שירתתי בשנים האמורות)...
אני מופתע מאוד היות וזו פעם ראשונה שאני שומע על האירוע הזה.
אני שמעתי על אח"י בת גלים אך לא על סיפור טביעתה.
אגב - היא באמת היתה אנייה יפה !

תודה.
ממתין לתשובתך.

לבני.

מתוך הספר: שייטת 13 של מייק אלדר

(מצטער על האיכות/גודל סריקה)

בספר "שייטת 11" של מייק אלדר

לגבי הבת גלים , עוד מידע גם באתר מורשת חיל הים http://www.hi-teach.com

לגבי הרשתות בחיפהנמצאות בנמל עוד מתקופת הבריטים.

ציטוט:

במקור נכתב על ידי one לגבי הבת גלים , עוד מידע גם באתר מורשת חיל הים http://www.hi-teach.com לגבי הרשתות בחיפהנמצאות בנמל עוד מתקופת הבריטים.

אני שוב חוזר וכותב, הרשתות נמצאות במפרץ, לא בקרבת הנמל.

הם נזרקו או נאבדו שם.

הספינה נרכשה על מנת לבדוק את אמינות המצרים בעת העברת התעלה לשליטה מצרית - כי לא יפגעו בתנועת כלי שייט לישראל וממנה.
בספטמבר 1954 נשלחה הספינה אל התעלה מנמל אילת, כשהיא נושאת מטען של בשר עץ ועור.

ב-28 בספטמבר ניתק הקשר עם הספינה. כל ניסיון לאתר את הספינה עלה בתוהו.

בתחילת אוקטובר הוחלט לשלוח מטוס B-17 על מנת לנסות ולאתר את הספינה או שרידיה. היתה הערכה שהספינה נמצאת כ-250 ק"מ דרומית לאיי טיראן. לאחר מספר שעות של חיפושים אותרה הספינה בנמל שארם א-שייח' והמטוס עבר נמוך מעליה על מנת לזהותה בוודאות (קריאת השם על הספינה). הצוות שהיה על הספינה, זיהה את המטוס ונפנף לעברו, והדיווח הועבר ארצה.

פעולות אלו של הקומנדו המצרי גררו בעקבותיהם תקיפות של חיל האוויר. אחת מהן (במיקוש הראשון) היא "זיקוקית ב" שעלתה כאן בעקבות צללית הספינה על מטוס עייט, והשניה - תקיפת קורנסים על נמל ראס בנאס ב-16 במאי 1970.

עוד קצת על הספינה:


אח'י בת-גלים 1 (היתה גם בת גלים 2)אוניית סוחר הולנדית לשעבר. שימשה בתפקידי סיור במפרץ סואץ ובהובלת חיילים ואספקה בזירת ים סוף.
טובעה בנמל אילת על-ידי הקומנדו המצרי ויצאה מהשרות במרץ 1970.

נתונים טכניים
אורך: 80 מטר
רוחב: 16 מטר
דחי: 2500 טון
הנעה: מנוע דיזל
מהירות: 9 קשר
צוות: 35 אנשים



מקור: http://www.hi-teach.com/infohub/Main.asp

ילדים: קל לייצר - קשה לתחזק

ה'בת-גלים' המקורית הייתה ספינה של 500 טון, יצאה מאתיופיה (לא מאילת), הוחרמה בפורט תאופיק, ובתאריך שאתה מציין הצוות היה בכלא המצרי (שוחרר בדצמבר 1954). למיטב ידיעתי היא נרקבה בפורט-תאופיק עד 1967, ואז הוטבעה במסגרת חסימת התעלה על-ידי המצרים.

ציטוט:

במקור נכתב על ידי YGH ה'בת-גלים' המקורית הייתה ספינה של 500 טון, יצאה מאתיופיה (לא מאילת), הוחרמה בפורט תאופיק, ובתאריך שאתה מציין הצוות היה בכלא המצרי (שוחרר בדצמבר 1954). למיטב ידיעתי היא נרקבה בפורט-תאופיק עד 1967, ואז הוטבעה במסגרת חסימת התעלה על-ידי המצרים.

אכן כתוב שהבת גלים היתה ספינה של 500 טון (לא עפ"י אתר מורשת חיל הים - אבל אני מניח שמדוברת בטעות הקלדה) ואכן כתוב שהספינה עברה בתעלה מדרום לצפון (אני הנחתי שיצאה מאילת - מה שמתברר כטעות).

לאיזה תאריך אתה מתייחס? התאריכים שציינתי התייחסו למועד איתורה בנמל שארם א-שייח' ע"י צוות ה-B-17 של טייסת 69. נתון זה אינו עומד בסתירה לדבריך.

התאריך השני מדבר על מועד טיבועה באילת - כאן אין בעיה בתאריך אלא במיקום (שנלקח מאתר חיל הים)...

ילדים: קל לייצר - קשה לתחזק

מידע מ 94-95
בשארם היו פרוסות רשתות (וילונות) כאלה כדי לאפשר "סגירת" המפרץ בו היה הנמל הצבאי. מעל המים נראו המצופים, כדורי ברזל בקוטר של 1.5 מטר לערך ומלמטה, במים זה נראה בדיוק כמו בתמונות המצורפות באשכול. היו קטעים קבועים והיו קטעים לפתיחה. הסגירה היתה מתבצעת על יד הגוררת או ס"ג סימן 5 (במאמץ רב). הטבעות אם אני זוכר נכון היו ממוטות ברזל מפותלות ושזורות כדי להקשות על חיתוך.


אני מצרף כאן (מנסה) תמונה מאתר חבר'ה (חיל הים/בשארם/תמונות) בו ניתן לראות את המצופים שהחזיקו את הרשת (וגם את הנט"ק העתיק והאי סדר שהיה בתשתיות שבבסיס)


[התמונה הבאה מגיעה מקישור שלא מתחיל ב https ולכן לא הוטמעה בדף כדי לשמור על https תקין: http://www.hevre.co.il/images/photos/thumb_995263_333059.JPG]