יש לי רכב סובארו DL , 1600 שקניתי לא מזמן .
ואני מאמין שיש לי בעייה בגיר.
אבל אם אני אלך למוסך כמו נבך ואגיד .. בטוח זה יהיה כמו ב"יצאת צדיק" .. ויגידו לי "אתה צריך גיר חדש/משופץ"

אז אני רוצה לקבל קצת רקע על גירים אוטומטיים.

הבעייה היא כזאת :
כשאני נוסע אני מגיע ל60 מרגיש את המנוע עובר את הילוך .. אבל מעבר לזה מסביבות ה80 קמ"ש ..
אני שומע את המנוע צועק,
או שבמקרים מסויימים מרגיש שהאוטו נבלם ..
אני נותן גז ובמקום שהאוטו יאיץ הוא מאט . ואז אפילו מגיע לי ל 40 קמ"ש.. ולא מצליח להאיץ.
אם אני מנסה לפמפם את הגז לפעמים זה עוזר ומתחיל להאיץ אבל ממש ממש בקושי ובאיטיות.
ניסיתי ללכת על דברים פשוטים (עדיין בניסיון)
שמתי K44 (בתקווה שזה איזה סתימונת או משהו כזה) .
והולך לעשות ניקוי קרבורטור.

יש למישהו איזה מושג או הסבר ממה יכולה ליהיות התופעה שאמרתי?!

אם אתה מרגיש שהאוטו נחנק כזה ולא עובר הילוך זה כניראה הפילטר אויר תלך למוסך ותראה הכי טוב..

איני יכול להבחן את התקלה דרך הסברים..ולכן הענה לך על תיפקוד גיר אוטומטי
הקלאץ האוטומטי בנוי משני קערות שעומדות אחת מול השני ולכל אחת יש "פלופלור" כמו מאוורר.
כאשר אחת מהקערות מחוברת למנוע ומסתובבת היא "מערבלת" את השמן וכך דוחפת את הקערה השניה שמגיע למהירות מסויימת (סל"ד)פועל מנגנון הניקרא וריאטור ומחליף בין ההילוכים.
במקרה שלך כנראה יש בעיה בוריאטור... ולא בחלקי המנוע.

למזלי הסימפטומים שאכן יכלו להצביע על בעייה בגיר היו בעצם 3 תקלות
1.קרבורטור סתום
2. טורים גבוהים
3. לא ידעתי שלסובארו יש רק 3 הילוכים
ולא כמו לכל שאר המכוניות 4 באוט'