מטוס אל על שהיה הבוקר (א') בדרכו מנמל התעופה בן גוריון לפריז, נאלץ לשוב על עקבותיו מיד לאחר ההמראה לאחר שאחד ממנועיו נפגע מלהקת ציפורים. כתוצאה מכך נפלו חתיכות מתכת מהמנוע על המסלול. המטוס נחת בשלום והועבר לבדיקה.

בשעה 9:10 יצאה טיסה מספר 323 לפריז ועליה 189 נוסעים. לאחר ההמראה הבחינו אנשי הקרקע ברשות שדות התעופה כי נותרו מספר חלקי מתכת אשר היה חשש כי הם נפלו מהמטוס.

הטייס עודכן בכך ובעצה יחד עם קברניטי אל על הוחלט להנחית את המטוס ולבצע בדיקה מקיפה שלו.

התברר כי בעת ההמראה להקה של ציפורים שחגה באזור מסלולי ההמראה פגעה במנוע הימני של המטוס ומכאן הגיעו חלקי המתכת שנמצאו על המסלול. למרות שלא מדובר בנחיתת חרום על המסלול המתינו כנוהל שבשגרה ניידות כיבוי וצוותי קרקע מיוחדים של רשות שדות התעופה. לאחר נחיתתו עבר המטוס לבדיקה של אנשי האחזקה של אל על.

זו אינה הפעם הראשונה שהציפורים באזור נמל התעופה בן גוריון גורמות לבעיות בנתיבי התעופה של המטוסים.

מרשות שדות התעופה נמסר כי "בבדיקה שגרתית על המסלול נמצאו ככל הנראה חלקים ששייכים לטיסה 323 של אל על". מאל על נמסר בתגובה: "מטעמי הקפדה ובטיחות בטיסה החליטה אל על להחזיר את המטוס. יש לציין כי לא נשקפה כל סכנה לנוסעים על המטוס בכל שלבי ההמראה והנחיתה".

http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-3204376,00.html

המטוס הוא 4X-EAC, 767.

Programming today is a race between software engineers striving to build bigger and better idiot-proof programs, and the Universe trying to produce bigger and better idiots. So far, the Universe is winning. -Rick Cook

חח בנתב"ג קיימת יחידה משטרתית שמורידה ציפורים שעפות בטווח האווירי של המסלולים
בכל מקרה גם משחררים לפני המראה נשרים מאולפים שמבריחות את הציפורים שיושבים על המסלול

כולה ציפורים אבל מאוד מסוכן