כולם יודעים שצריך לחתום 7 או 8 שנים קבע אחרי סיום קורס טיס. השאלה שלי היא איפה את גר אחרי זה? אתה ממשיך לגור בבסיסים עד גיל 28? זה נשמע לי די מעפן.. אני אישית גרתי בהרבה מקומות (ארה"ב, בנגב, ועכשיו במרכז) ובאמת שאין על המרכז.. אז להיות תקוע באיזה בסיס בצפון לא ממש נשמע לי כיף, בייחוד אם זה בזמן אחד השלבים הכי 'כייפים' בחיים (השנות ה20).

קודם כל, זה 9 שנים קבע מסיום הקורס.
דבר שני, אני אישית חושב שאני מעדיף להיות טייס קרב מאשר להיות סטודנט ובליין כמו הרבה מאלה בשנות ה-20 לחייהם.

זו שאלה של עדיפות, מה יותר חשוב לך או מה אתה רוצה יותר... אם צבא קבע עד גיל 30+ זה יותר מדי בשבילך ואתה לא חושב שיש מצב שתרצה את זה, אז טייס זה לא כיוון שכדאי לך להסתכל אליו.

"I used to think, as birds take wing they sing through life, so why can't we?" R.E.M.

"החיים הם כמו אופניים, כשקל סימן שאתה בירידה"

למה עד גיל 30+? אם אני הולך לקורס, אז בגיל 29 אני אומר בי בי ומקים חברת היי טק..

ואני גם לא מת להיות בליין, אבל איפה יצא לך להשתמש בכל ה'הילה' של הטייסים? אתה תזיין רק את הפקידות בבסיס עד גיל 29?

אני זוכר שהייתה איתי חיילת במבדקי צ"א שאמרה שאחרי הקורס הולכים לעבוד בקרייה כמה שנים, אז אני מקווה שלא חייבים לגור שם.. לשכור דירה בת"א ולשרת בקרייה עם משכורת קבע של טייס דווקא נשמע לא רע..

להיות טייס בקבע זה לא כמו להיות סדירניק בבסיס סגור אם אתה לא בכוננות אין סיבה שישאירו אותך סתם בבסיס ותסגור שבתות..

חתימתכם הוסרה כיוון שלא עמדה בחוקי האתר. לפרטים נוספים לחצו כאן. תוכלו לקבל עזרה להתאמת החתימה לחוקים בפורום חתימות וצלמיות.

ברור, אבל השאלה שלי אם להיות טייס בקבע זה כמו כל עבודה אחרת.. אתה נמצא שם כמה שעות כל יום ואז הולך הביתה, או שאתה גר בביס?

אבל אני במקומך הייתי מפנה שאלה לאמיל בפרטי (או בפורום כדי שכולנו נראה, זה מעניין בסה"כ)

ד"א, אני בטוח שאמיל כבר כתב כאן מה הוא סדר היום שלו בכללי... תריץ חיפושון.

"I used to think, as birds take wing they sing through life, so why can't we?" R.E.M.

"החיים הם כמו אופניים, כשקל סימן שאתה בירידה"

ציטוט:

במקור נכתב על ידי Hedge למה עד גיל 30+? אם אני הולך לקורס, אז בגיל 29 אני אומר בי בי ומקים חברת היי טק.. ואני גם לא מת להיות בליין, אבל איפה יצא לך להשתמש בכל ה'הילה' של הטייסים? אתה תזיין רק את הפקידות בבסיס עד גיל 29? אני זוכר שהייתה איתי חיילת במבדקי צ"א שאמרה שאחרי הקורס הולכים לעבוד בקרייה כמה שנים, אז אני מקווה שלא חייבים לגור שם.. לשכור דירה בת"א ולשרת בקרייה עם משכורת קבע של טייס דווקא נשמע לא רע..

קודם כל אלא אם אתה מתגייס לפני גיל 18, אתה לא תצא משם לפני גיל 30... וה"+" זה בשביל אלה שמתחילים את הקורס אחרי גיל 18...

דבר שני, אני חושב שיש לך ממש תמונה עקומה לגבי הקורס... מה זה "תזיין רק את הפקידות..."? אתה חושב שטייסים לא פוגשים נשים, שהם לא מתחתנים, שהם לא מקימים משפחות... למה דן חלוץ עוד לא זיין אף אחת חוז מפקידות בבסיס?
וגם אם כן... הפקידות של חיל האוויר הן הכי שוות .

גם ככה, אם "זיונים" זה כל מה שאתה מחפש, אז לך תהיה ג'ובניק... הרי אף לוחם לא מקבל יותר מדי.

"I used to think, as birds take wing they sing through life, so why can't we?" R.E.M.

"החיים הם כמו אופניים, כשקל סימן שאתה בירידה"

חח זה למה אני שואל.. איפה פוגשים בנות אם כל היום אתה נמצא בבסיסים..

ואני יודע שלוחמים don't get too much אבל זה 3-4 שנים.. אבל מה אחרי זה? 9 שנים של יובש? אני בונה על להכנס לבר, ואז לבחור את כן את לא.. אבל בגיל 30.. no way

אני די בטוח שטייס לא מבלה 24 שעות ביממה בבסיס, ולדעתי יש לו הרבה זמן להיכרויות מחוצה לו.

"I used to think, as birds take wing they sing through life, so why can't we?" R.E.M.

"החיים הם כמו אופניים, כשקל סימן שאתה בירידה"

בלי להעליב, אני חייב להגיד לך שאתה קצת חי בסרט...

ובקשר לנושא האשכול - לא חייבים לגור בבסיס לפי מה שאני יודע. בשנים הראשונות שלאחר הקורס מגיעים כל יום לבסיס. אחר כך (עדיין בתקופת הסדיר) אפשר לעשות 3 דברים - להמשיך להגיע מדי יום לטייסת, או לקחת תפקיד בביס"ט, או לקחת איזשהו תפקיד מנהלתי - כנראה בקריה או משהו כזה.

אני יודע גם שטייס יכול לגור במרכז ולהגיע לבסיס בצפון או בדרום על-ידי טיסה (מטוסי תובלה).


תקנו אותי אם אני טועה...

זה מה יש, ועם זה ננצח.

נראה לכם שבאיזשהו מצב או זמן יתנו לטייס לשבת בקרייה?

בוודאי שכן, אבל בדרגות מתקדמות יותר. הם ממלאים תפקידים שונים בלהקי חיל האוויר. ממה שאני זוכר, על טייס חובה למלא תפקיד כזה בקרייה בשלב כזה או אחר של הקריירה כדי שישקלו אותו בכלל להיות מח"א. אם זה כל-כך חשוב לך, אתן לך תשובה מדויקת בנושא מחר בבוקר/צהריים.

מצד אחד זה נשמע הגיוני - לקחת טייסים שמכירים את החיל ופועלים מתוכו בשביל שיהיו אחראים עליו.
מצד שני - אחרי הכשרה כ"כ ארוכה וכ"כ הרבה כסף, הם לוקחים אנשים ושמים אותם במשרד?
מעבר לזה - איך בנאדם שמתגייס לקורס כ"כ טובעני מסכים בכלל לדבר כזה?

מגזימים, מה קרה ללפגוש מישהי בבסיס?
חוץ מזה, אני חושב שבשנה-שנתיים הראשונות של הקבע גרים בבסיס, כי עדיין עוברים הכשרות והסמכות שונות. אח"כ כבר אפשר לגור מחוץ לבסיס. רק דבר אחד לא ברור לי פה - מה רע בלגור בבסיס? לא צריך לשכור דירה, את כל החשבונות משלם הצבא ואוכלים בחדר-אוכל את הארוחות. תחשבו כמה כסף אתם יכולים לחסוך אם רק תגורו בבסיס שנתיים-שלוש לאחר סיום הקורס.

מה שנכון נכון

"I used to think, as birds take wing they sing through life, so why can't we?" R.E.M.

"החיים הם כמו אופניים, כשקל סימן שאתה בירידה"

ציטוט:

במקור נכתב על ידי Hedge למה עד גיל 30+? אם אני הולך לקורס, אז בגיל 29 אני אומר בי בי ומקים חברת היי טק.. ואני גם לא מת להיות בליין, אבל איפה יצא לך להשתמש בכל ה'הילה' של הטייסים? אתה תזיין רק את הפקידות בבסיס עד גיל 29? אני זוכר שהייתה איתי חיילת במבדקי צ"א שאמרה שאחרי הקורס הולכים לעבוד בקרייה כמה שנים, אז אני מקווה שלא חייבים לגור שם.. לשכור דירה בת"א ולשרת בקרייה עם משכורת קבע של טייס דווקא נשמע לא רע..

אל דאגה. לפי הדברים שרשמת , סיכוי קלוש עד אפסי שתסיים קורס טייס . כך שיהיו לך הזדמנויות רבות לבלות,לזיין ולהקים חברות היי טק רבות ומצליחות....


ליצן.

158 . מתחילים לראות את הסוף .

גבר מה אתה לא יודע??? כזה אתר היכרויות במיוחד בשביל טייסים.....ככה הם מכירים את כל הבנות וזה!!
נו באמת נראה לך שתגור בבסיס עד גיל 30....אתה יודע אחרי הקורס יש פחות כוננות אולי שאתה בשנה הראשונה בקבע אתה נמצא יותר בבסיס אבל ככה אני מניח שתצא כמה פעמים בשבוע!! ואל תדאג אחרי הקורס אתה כבר טייס שזה גיל 21 ואז תוכל להגיד לבנות את כן ואת לא.....
נ.ב.
הכי כוסיות זה בחיל הים!!!!

חתימתכם הוסרה כיוון שלא עמדה בחוקי האתר. לפרטים נוספים לחצו כאן.

גבר מה אתה לא יודע??? יש כזה אתר היכרויות במיוחד בשביל טייסים.....ככה הם מכירים את כל הבנות וזה!!
נו באמת נראה לך שתגור בבסיס עד גיל 30....אתה יודע אחרי הקורס יש פחות כוננות אולי שאתה בשנה הראשונה בקבע אתה נמצא יותר בבסיס אבל ככה אני מניח שתצא כמה פעמים בשבוע!! ואל תדאג אחרי הקורס אתה כבר טייס שזה גיל 21 ואז תוכל להגיד לבנות את כן ואת לא.....
נ.ב.
הכי כוסיות זה בחיל הים!!!!

חתימתכם הוסרה כיוון שלא עמדה בחוקי האתר. לפרטים נוספים לחצו כאן.

ציטוט:

הכי כוסיות זה בחיל הים!!!!

אז אולי הוא יכול להיות טייס מסוקים על סטי"ל... שמעתי שישראל מתכננת לרכוש ספינות ענק כאלה!

"I used to think, as birds take wing they sing through life, so why can't we?" R.E.M.

"החיים הם כמו אופניים, כשקל סימן שאתה בירידה"

ציטוט:

במקור נכתב על ידי vodka4us הכי כוסיות זה בחיל הים!!!!

כן זה ידוע כל הלוחמים בחיל הים כוסיות..
במיוחד שמעתי שיש יחידה לא זוכר איך קוראים לה, משהו 13,
אז הם הכי כוסיות.
חחח

קדום כל, לא נראה לי שמכריחים לגור בבסיס, וגם אם כן, זה לא כזה נורא. תחשבו על התלוש משכורת הבובמבסטי שלא יתבזבז על שכירות/משכנתא, ככה אפשר לחסוך למרצדס!! חחחחח הסמל של מחלקה 8 בגיבוש ישב איתי בירפ"א ב', ראיתי אח"כ איזה אופנוע קוואסקי נינג'ה יש למניאק....הייתי בכיף גר שנתיים בבסיס (שאל תשכחו שיש בו בריכה, חד"כ, קולנוע, מועדון ומה לא, והכל במרחק 5 ד' הליכה מכל מקום) בשביל אופנוע חייתי שכזה.
חוץ מזה, זה שגרים בבסיס לא אומר שאתם בהסגר, מותר גם לצאת אחרי/לפני שעות עבודה....זה לא "עוצר" חבר'ה.אגב, הוכחה לזה שלא כופים חיי בסיס - הסמל שלי בגיבוש סיפר לנו בשבירת דיסטנס שהוא שוכר דירה בת"א. הוא בן 24, יענו 2-4 שנים אחרי קורס טיס. וזה ידוע לכל שהרבה טייסים מגיעים לבסיסים בתובלה, זה הרי שקוף שטייסים שנגיד משרתים בעובדה לא ייסעו לשמה מת"א או מהצפון כל פעם שצריך לבוא.... הם עולים על תובלה קלה בשדב דב, או על הרקולס בלוד, ויאללה לעבודה.

וחוץ מזה, אין פה דילמה בכלל....אני רוצה טיס לא בגלל בחורות ולא בגלל פרסטיג' ולא בגלל דאווין. מצדי לגור באוהל ולהיות טייס קרב, אני אעשה את זה בשמחה רבה. צריך להיות בפרופורציה. לגור בשיכון בסיס זה המעט שאני אישית יכול לעשות תמורת הסוס פרא שאני מטיס חינם כל יום, לא משנה איזה כלי טיס זה, זה עולה לחיל אלפי דולרים בשעה לתחזק אותו, שלא לדבר על זה שבאזרחי זה כמעט בלתי אפשרי לעשות מה שעושים בחיל האוויר. אפילו לא מנהלים של חברת היי טק.

חתימתכם הוסרה כיוון שלא עמדה בחוקי האתר. לפרטים נוספים לחצו כאן. תוכלו לקבל עזרה להתאמת החתימה לחוקים בפורום חתימות וצלמיות.

אגב למה שלא יהיה הרקולס משדה דוב?..
וחח אם כבר מישהו אמר כוסיות בחיל הים..
אז איפה גרים בקבע של חובלים? (ואני מקווה שלא באיזה ספינה ככה..לא שאני אתקבל לקורס בכלל)

האמת שלפי מה שאמרו לנו כן...

אבל רוב הסיכויים שאם לא תהיה בהפלגה תהיה בבית...

חתימתכם הוסרה כיוון שלא עמדה בחוקי האתר. לפרטים נוספים לחצו כאן. תוכלו לקבל עזרה להתאמת החתימה לחוקים בפורום חתימות וצלמיות.

חח טוב נו בטח אם אתקבל ואגיע עד קבע אני כבר לא אקיא את הנשמה ועדיין חח רואים שעדיף להיות טייס? לפחות זה בסיס ולא ספינה(חיובי לא )

חחחחחחחחחחחחחחחח יפה יפה

חתימתכם הוסרה כיוון שלא עמדה בחוקי האתר. לפרטים נוספים לחצו כאן.

אל תהיה פראייר אם יש 5 מיליון יהודים אז 4 מיליון בערך היו רוצים להיות טייסים התנאים האיכות הגיבוש הכבוד הבנות העתיד הכל מסודר אתם לא ממש חושבים שתתחתנו עד גיל 30 היום זה כבר לא ממש קורה וגם בנות יצא לכם מלא להכיר אז תפסיקו ללכת עקום ולכותב כדאי שתלך לזה שלא תצטער

תראה העובדה נדמה לי שכל יהודי בעולם יכול לרצות להגיע לח"א שלנו..(וכמה שאנחנו קטנים זה עדיין מסתובב סביב ה14 מליון+- לא בטוח אם זוכר נכון..) ואם היו נותנים לי בכלל את האופציה להגיע לקורס הייתי עושה הכל אפילו חותם 20 שנה קבע..

נעשה סדר.
אחרי שמסיימים את קורס טיס ואת הקורסים שאחריו (קא"מ קאמ"מ ועוד) אז כולם (כמעט)עוברים לגור בתל אביב כדי לחיות טוב..
נוסעים לטייסת במכונית בבוקר (בסיסים קרובים) או בטיסת תובלה (בסיסי הדרום הרחוקים). וחוזרים בערב באותה צורה בשעה 7-9. או יותר מאוחר כשיש טיסות לילה.
כשצעירים נשארים לישון בבסיס יותר (2-3 בשבוע) ואחרי זה נשארים פחות (פעם אחת עד 0).
אחרי כמה שנים של שרות בטייסת עוברים לעשות תפקיד אחר או בביס"ט או בקריה.
גם מי שבביס"ט וגם מי שבקריה ממשיך לבוא לטייסת פעם בשבוע כדי לשמור על רמה (ולכן אין כאן בזבוז, גם מי שמשרת בקריה ממשיך להיות טייס מבצעי).
עושים כוננות שבת כמה פעמים בשנה (4-5).
יש אנשים שעוברים לגור בבסיס, לרוב לאחר כמה שנות שירות ואחרי שהם מתקדמים ומתחתנים.
זהו.
אמיל.

ואם אתה מפקד טייסת..? ולמה שתהיה בקריה ? למה לא להיות בתוך הבסיס , אפשר שם לעסוק בתפקידים לא?

ציטוט:

במקור נכתב על ידי ארגאן מאלבניה ואם אתה מפקד טייסת..? ולמה שתהיה בקריה ? למה לא להיות בתוך הבסיס , אפשר שם לעסוק בתפקידים לא?

לא הבנתי את השאלה אבל אני אנסה לענות:
אם אתה מפקד טייסת אז אתה לא בקריה, אתה מפקד טייסת בבסיס שלך...
אחרי שתסיים להיות מפקד טייסת אתה אולי תעבור לתפקיד בקריה, נגיד רעש ענף לוחמים. זה תפקיד שאחראי על השיבוץ הקורסים תוכניות השירות וכו' של הלוחמים בחיל האויר. מקום השירות שלך יהיה בקריה ופעם בשבוע אתה תגיע לטייסת בכדי להתאמן בטיסה ולשמור על כושר למקרה הצורך.
עניתי?
אמיל.

עוד שאלה קטנה..
כושר על טיסה זה לא כמו רכיבה על אופניים?

עוד לא החלטת באיזה פורום אתה נשאר? חחח

חתימתכם הוסרה כיוון שלא עמדה בחוקי האתר. לפרטים נוספים לחצו כאן. תוכלו לקבל עזרה להתאמת החתימה לחוקים בפורום חתימות וצלמיות.

ציטוט:

במקור נכתב על ידי ארגאן מאלבניה עוד שאלה קטנה.. כושר על טיסה זה לא כמו רכיבה על אופניים?

כן ולא.
כן כי לא שוכחים איך נוהגים..
לא כי צריך להתאמן כל הזמן בשביל לשמור על רמה טובה ועל בטיחות.
rafi-8, אם השאלה היתה אלי אז כתבתי בפירוש שאת פורום מתגייסים אני לא עוזב.
אמיל.

אני מאוד שמח שאתה לא עוזב כי אתה עוזר פה להמון מלש"בים. וזאת ההזדמנות להגיד לך תודה באמת מכל הלב.( שלא יקפצו פה אנשים ויגידו שאני מלקק או משהו כי באמת זה מכל הלב. לא רק אליך אלא גם ל-u, עידו, ביטיס וגם עומרי שלא נמצא כרגע איתנו.)

נ.ב- והתגובה שלי לא הופנתה אליך..חח

חתימתכם הוסרה כיוון שלא עמדה בחוקי האתר. לפרטים נוספים לחצו כאן. תוכלו לקבל עזרה להתאמת החתימה לחוקים בפורום חתימות וצלמיות.

בהחלט תודה אמיל!
הבהרת דברים!

יש לי שאלה אליך:
יש דרך שבה יכול טייס יכול לשלב למידה בתקופת הקבע הארוכה הזאת?
(והכוונה היא לא למדעי-המדינה או יחסים בינלאומיים שהצבא כ"כ אוהב, אלא מקצועות כמו ביולוגיה, פיסיקה וכו'...)

איך יתכן מפקד בסיס בדרום שגר עם משפחתו בחלקו הצפוני(מאד...) של גוש דן ? ....
אז נכון שבתובלה של 20 דקות הוא מגיע למשרד DTD אבל בכ"ז....

158 . מתחילים לראות את הסוף .

בתקופתך הקורס היה שנתיים, והקבע היה 7 שנים, לא?
אתה בטוח שכיום, עם השינויים, הלו"ז של בוגרי הקורס הוא דומה?

אני לא מפקפק בדבריך, אני פשוט סקרן לדעת אם מה שכתבת זה מה שעבר עליך? או מה שאתה יודע שיעבור על מי שיסיים את הקורס במתכונת החדשה?

"I used to think, as birds take wing they sing through life, so why can't we?" R.E.M.

"החיים הם כמו אופניים, כשקל סימן שאתה בירידה"

ופעם בשבוע שמירת כשירות.. מה שהוא אמר...

חתימתכם הוסרה כיוון שלא עמדה בחוקי האתר. לפרטים נוספים לחצו כאן.

תודה רבה אמיל!

תשובות:
ל WAVE, הדברים לא ישתנו במהות, אולי יבצעו עוד תפקיד עד השחרור- זה הכל. העיקרון ישאר דומה.
לITAMARO, לימוד דרך האוניברסיטה הפתוחה אפשר לשלב איזה מקצוע שרוצים, ויש כאלה שעושים זאת.
עד לשלב האקדמיה, היו תוכניות שירות שבהם יצאת ללימודים בתמורה לחתימת קבע נוספת. לא יודע מי סיפר לך שהצבא אוהב מדעי המדינה, אפשר היה ללמוד מה שרוצים פחות או יותר.
היום יש אקדמיה לכן העניין שונה ואני לא יודע איך משלבים תואר שני במסגרת השירות, אבל אני בטוח שתהיה אפשרות כזו או אחרת לאחר כמה שנות שירות.
למצוק:
כחוק מפקד בסיס גר בבסיס שלו. היו מקרים בודדים של מפקדי בסיסים שכבר סיימו את ההתחייבות שלהם ורצו לסיים את שרותם ולהשקיע במשפחה. חיל האויר נזקק להם מאוד מסיבות כאלו ואחרות והפשרה היתה שהם יגורו בביתם המקורי (לא בבסיס) וימשיכו לפקד על הבסיס בנסיעה או טיסה יומיומית לבסיס. אלו מקרים חריגים שקרו אולי פעמיים שלוש ואני מאמין שלאור המקרה שבחדשות לא יקרה שוב (לא שיש איזה קשר..).
זהו.
אמיל.

על התשובה.

האם אתה יכול לפרט ולספר על סדר היום של טייס מהמניין בטייסת מבצעית? מתי באים לטייסת,כמה טיסות,לו"ז כללי , טיסות לילה , הווי , חיי חברה , "סידור עבודה שבועי" וכ"ו . אני משוכנע שהנושא יעניין רבים רבים בפורום ויפתח פתח למבול של שאלות נוספות.

ועוד שאלה - קראתי בבטאון ח"א שיש תוכנית השבחה נרחבת לראמים. האם זה אומר שיש מגמה לצמצם את מספר המכוננים ואף לבטל את התפקיד המוזר/ישן/לא ברור הזה ? האם בסופו של תהליך ישארו מכוננים רק למשימות תדלוק או תובלה מורכבות (בהם יש צורך באיש צ"א שיפקד על תא המטען ויפקח על סדר ההטלה,הצנחה וכ"ו וכ"ו)?

תודה!

158 . מתחילים לראות את הסוף .

תשובות למצוק:

סדר יום של טייס/ נווט צעיר יחסית בטייסת: מגיעים לטייסת בערך בשעה 7:30 (זה אומר לצאת מהבית ב 6:30 לטיסת תובלה או לנהיגה לבסיסים הקרובים), בטייסת שותים קפה ויש תדריך בוקר בערך חצי שעה (הרבה פעמים זה הטייס הצעיר שמעביר את תדריך הבוקר שהוא הכין בערב לפני.) לאחר מכן יש כ2-3 מטסים שלא תמיד טסים בכולם, לפעמים טסים רק אחד ולפעמים את כולם, לפעמים נשארים על הקרקע ומנהלים את יום הטיסות מחדר המבצעים . כל מטס לוקח בערך שעתיים וחצי בסה"כ: 20 דקות תדריך במבנה, יציאה למטוסים כ 45 דקות לפני המראה, טיסה של כשעה, חזרה ותחקיר במבנה.
בסוף היום יש תחקיר יומי לכל הטייסת בערך 45 דקות. אח"כ יוצאים הביתה (בערך ב 18:00) או שנשארים לכוננות (פעם בשבועיים) או לטיסות לילה (פעם בשבוע). ככה נראה כל יום בשבוע, עד יום חמישי שבו יוצאים הביתה וחוזרים ביום ראשון אלא כאשר עושים כוננות סוף שבוע (4 -5 פעמים בשנה).
צריך לזכור שזה צבא לכן יש כל מיני שינויים ולוח הזמנים אינו סטרילי כמו שתיארתי, פתאום יש כוננות נוספת, או טיסות מוקדמות, או עבודה קרקעית רבה וצריך להישאר לישון בבסיס או עד שעה מאוחרת.. ( יש לכל טייס צעיר תפקיד קרקעי שהוא מבצע בין הטיסות או כשהוא לא טס, למשל קצין ניווט יכול להישאר עד שעה מאוחרת להכין מפות ליום למחרת..).
יש גם פריסות לבסיסים שונים, תרגילים כאלו ואחרים וכו'.
פעם בשבוע (לא תמיד) יש יום שלא טסים ועוסקים בענינים אחרים (תכנון, עבודה קרקעית וכו').
פעם או פעמיים בכל חצי שנה יש חופשה של שבוע.
צעיר ממוצע נוסע לחו"ל לחופש לרוב פעם בשנה ולפעמים פעמיים (סקי..).
בקיצור, עבודה לא קלה בהיבט שעות העבודה, וגם לא קלה פיזית, אבל הצד הטיסתי מאוד מהנה ומעניין.
הווי- לרוב הטייסות יש הווי מיוחד וטוב, בעיקר בגלל שילוב הצעירים והוותיקים, אין דיסטנס והסגנים בני ה20 הם קבוצה אחת וחברים של הרס"ן בני ה 30 והסא"לים והאל"מיםבני ה 40+.
מדי פעם יוצאים לטיול, נפגשים במסעדה או שיש חתונה של הטייסת וכולם נפגשים וחוגגים יחד- מהצעיר ביותר ועד המבוגר.
זו הרגשה טובה להיות שייך לטייסת מבצעית, ויש כמובן גאוות יחידה בין הטייסות השונות לגבי מי הכי טובה...
זהו, מקוה שעזרתי.
אמיל.

תודה רבה על ההשקעה . כתבת ארוך ומעניין מאד.

ממש עושה חשק אדיר להצטרף למשפחה , חבל שיש שלב קטנטן של 3 שנים לפניו....

ממה שכתבת זה ממש נשמע כמו "שמורת טבע אנושית" - ריכוז נפלא של אנשים נפלאים ותפקיד מרתק.

האם תוכל לפרט מעט על סוגיית הכושר הגופני - האם יש מד"סים או שכל צ"א אחראי לשימור יכולותיו הגופניות בעצמו?

מה בנוגע לרכב? טייסים צעירים מקבלים רכב (ליסינג?) או שרק הבכירים? (האמת שזה ממש לא משנה. אתה מוזמן להתעלם מהשאלה)

158 . מתחילים לראות את הסוף .

אכן אנשים נהדרים, אבל יש כמובן יוצאים מן הכלל..
כושר גופני- כל אחד לעצמו...
רכב, מדרגת רס"ן או מתפקיד סגן מפקד טייסת (סרן מבוגר),
אבל יש רכב לטייסת שכל פעם מישהו אחר "מלווה" אם הוא צריך.
אמיל.

לא קשור קצת לאשכול..
מה בדיוק עושה מכונן?

שאלה מצויינת! גם אני לא מבין...

לדעתי זו חיה שהולכת ונכחדת מהעולם , בייחוד עכשיו כשמדברים על שדרוג מערכות נרחב לראמים ולקרנפים. המכונן ישאר לדעתי רק במשימות תדלוק כבומיסט ובמשימות תובלה מורכבות , כרב פקח העמסה בכיר.

לדעתי התפקיד מיותר . מכונאי מוטס במסע"ר עושה הרבה יותר ומקבל הרבה הרבה פחות...

אם יש מכונן בפורום - אשמח מאד לפרטים ומידע.תודה.

ולאמיל/אחרים -

באיזה שלב מתבצע המיון למכוננים ? האם מדובר בכאלו שהמערכת מגדירה אותם כ "אנשים טובים אבל חסרי כל יכולת הטסה / אויראות..."

158 . מתחילים לראות את הסוף .

ציטוט:

במקור נכתב על ידי מצוק שאלה מצויינת! גם אני לא מבין... לדעתי זו חיה שהולכת ונכחדת מהעולם , בייחוד עכשיו כשמדברים על שדרוג מערכות נרחב לראמים ולקרנפים. המכונן ישאר לדעתי רק במשימות תדלוק כבומיסט ובמשימות תובלה מורכבות , כרב פקח העמסה בכיר. לדעתי התפקיד מיותר . מכונאי מוטס במסע"ר עושה הרבה יותר ומקבל הרבה הרבה פחות... אם יש מכונן בפורום - אשמח מאד לפרטים ומידע.תודה. ולאמיל/אחרים - באיזה שלב מתבצע המיון למכוננים ? האם מדובר בכאלו שהמערכת מגדירה אותם כ "אנשים טובים אבל חסרי כל יכולת הטסה / אויראות..."

עולם הולך ונעלם- זה נכון אבל יקח עוד כמה שנים.
לדעתך התפקיד מיותר ? אני אהיה עדין איתך: תחשוב קצת לפני שאתה כותב ידידי הצעיר, זה נראה רע.
לגבי המיון- אין לי מושג.
אמיל.

אז מה הוא עושה בעצם??
והאם באמת צריך קורס טייס בשביל זה??

ציטוט:

במקור נכתב על ידי emile-a לגבי המיון- אין לי מושג. אמיל.

לא היו איתך מכוננים בקורס? לא הדרכת בביס"ט?

ובנוגע להערתך - צודק לחלוטין. אין ספק שהרשיתי לעצמי מעט יותר מידי. לקחתי לתשומת ליבי.

158 . מתחילים לראות את הסוף .

ציטוט:

במקור נכתב על ידי מצוק לא היו איתך מכוננים בקורס? לא הדרכת בביס"ט? ובנוגע להערתך - צודק לחלוטין. אין ספק שהרשיתי לעצמי מעט יותר מידי. לקחתי לתשומת ליבי.

כן וכן אבל אין לי מושג מה קורה שם..
אמיל.

המ"כ שלי בגיבוש היה מכונן, והוא סיפר שהשלב הממיין העיקרי למגמת מכוננים זה צ'ק קרב, יענו עוברים את צ'ק 15 במגמת קרב, עושים את שלב ה"בסיסי", וב"ראשוני" יש צ'ק קרב שלאחריו מחלקים לתתי מגמות חוץ מקרב- מסוקים, תובלה ומכוננים. בנוסף, אדם שלא עומד בדרישות רמת טיסה במגמה שלו, בד"כ יילך למכוננים גם (נגיד אם אתה לא טס טוב על מסוק, אז יציעו לך להיות מכונון במקום להעיף אותך מהקורס).

-אמיל (או כל אחד אחר שנמצא בקורס): תקן אותי אם אני טועה.

אגב, מכונן זה לא תפקיד חדש, וגם לא מכונאי מוטס. לדעתי, ח"א זה אחד החילות היעילים מבחינת כח אדם ולוגיסטיקה, ואם הם היו חושבים שאין יותר מקום למכוננים, או שמכונאי צריך קורס טיס ומכונן לא - נראה לי שהיו עושים את מה שצריך כבר מזמן. אבל היי, אני לא שקדי...לך תדע

חתימתכם הוסרה כיוון שלא עמדה בחוקי האתר. לפרטים נוספים לחצו כאן. תוכלו לקבל עזרה להתאמת החתימה לחוקים בפורום חתימות וצלמיות.

אבל אני אנסה לנסח את זה באופן יותר ברור.

בשלב המכין ובשלב הבסיסי אין מגמות. החלוקה למגמות מתחילה מיד בתום השלב הבסיסי בצ'ק קרב. כל מי שמגיע לצ'ק קרב יטוס 10 טיסות. חלק יודחו מהקורס, חלק יעברו למגמת קרב וחלק יעשו "צ'ק חמורים". כלומר לא התקבלת למגמת קרב אבל תוכל להגיע לנווטים, מסוקים, מכוננים. יכול להיות גם מצב שמישהו עשה צ'ק קרב, צ'ק מסוקים וצ'ק נווטים ולא עבר את כולם אז באסה :\ . המיון למגמת תובלה הוא דרך ראשוני קרב. כלומר, חלק מהחלשים במגמת קרב יוסבו לתובלה. אין ראשוני תובלה, אלא רק מתקדם תובלה. ואני לא בדיוק יודע יותר מדי על מכוננים, אבל כמו שאמרת אפשר כמו בתובלה להגיע למכוננים בגלל רמת טיסה לא טובה מספיק - בוא נגיד ככה, לא בקטע של זלזול, אבל אף אחד לא ממש רוצה להיות מכונן. למרות שמכוננים שפגשתי הם מורעלים לא פחות מקרב ואומרים שזה אחלה של דבר...

זה מה יש, ועם זה ננצח.

ובגדול כן, המכונן אחראי על כל המערכת החשמלית במטוס, הוא זה שיודע הכי הרבה על המערכות במטוס ובמצבים קריטיים של מה לעשות במידה וקרסה מערכת או סתם מצב חריג, המילה שלו היא שקובעת.

חתימתכם הוסרה כיוון שלא עמדה בחוקי האתר. לפרטים נוספים לחצו כאן.

יעני הוא אוסף ולומד פול חומר, יושב במטוס\מסוק משחק עם כפתורים ומחכה שמשהו ישתבש..

באמת צריך קורס טייס בשביל זה?
הדברים לא מובאים בנימת זלזול.. זה פשוט נראה לי דיי מתסכל להיות 9 שנות קבע בתפקיד הזה..

וכן, זה דיי זין להיות מכונן, גם הם יודעים שזה זין אבל זה מה יש... אף אחד לא מכריח אותך...

חתימתכם הוסרה כיוון שלא עמדה בחוקי האתר. לפרטים נוספים לחצו כאן.

אפשר לעבור למתקדם תובלה גם מראשוני מסוקים (זה מה שקרה למ"כ שלי בגיבוש), ולא רק מראשוני קרב.