אתמול , היה יום רווי דם בכבישי הצפון , ב 2 מהמקרים לקחתי חלק אישית
היום עברתי שם שוב על אופניים ,ובשקט ובלי הלחץ שהיה אתמול נעצרתי שנייה ובחנתי את מה שלדעתי קרה
כולם אתמול היו בהיסטרייה באופן כללי בלי קשר לתאונות בגלל חברת החשמל ,
תאונה זו לדוגמא לא נגרמה בגלל הפסקת חשמל למרות שהרמזורים לא עבדו ,
עדיין היה ניתן למנוע עם טיפה סבלנות
ניתן לתמונות שידברו בעד עצמם ,
ואתם הנהגים כאן , לשיפוטכם ודעתכם
אני באופן אישי כבר מזמן בטוח שמה שיהרוג אותנו יותר מהר זה התאונות ולא מלחמות או פיגועים

אז קודם :
תוצאות הטרגדיה האיומה ,
המשפחה אגב
משפחה מאוד מוכרת בעמק , למרבה המזל האח הנוסף בן ה 17 שישב ליד האח שנהרג ניצל באופן מדהים לדעתי , בהתחשב באיך שהיה נראה הרכב

http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-3259238,00.html


מה שהתרחש לדעתי ומנסיוני { בתאונה ספצפית זו לצערי,הייתי הראשון במקום }








התוצאה במקום מתוך אתר HNN :

http://www.hnn.co.il/index.php?modu...ask=view;id=674

{אני רק מקווה שלא כך נודע להורים על הבן ..}






וזהו ,
דוגמאת מוות מיותר
שיכל להמנע בקלות שבה שילם מחיר נער בן 19 לפני גיוס דודו-דהן ז"ל
עם כול זה שאפשר לומר הכול על חברת חשמל הכול כולל הכול ,
לדעתי,ספצפית בנושא זה בדיוק כמו הנושא של הבחור המבוגר מאופקים שחל דירדור במצבו הקשה בגלל תקלת חשמל במכונת ההנשמה בביתו , לא יהיה ניתן להאשים את בעלי השלתר בישראל , ושוב , למרות כול מה שנאמר עליהם עד עכשיו בנושא זה שעם רוב רובו אני מסכים

• נהג המשאית היה שיכור
• נהג המשאית היה עייף
• לנהג הרשעות קודמות בעבירות תנועה

תמיד את הדברים האלה מגלים רק אחרי שמישהו נהרג בגללם

כשמדברים על זכות קדימה חייבים אנו לזכור את מידרג הציות על-פי הסדר הבא :

1. שוטר.

2. רמזור.

3. תמרור.

4. תקנות התעבורה.

חייבים אנו לנהוג על-פי הסדר הנ"ל. התקנות בתחתית המידרג הם למעשה הבסיס למידרג הציות והם אשר הסמיכו את השוטר להיות בראש הפירמידה, הרמזור אחריו וכו'.

החוק

יש לציית להוראת השוטר בכח הוראת החוק שניתנה לו, גם אם תמרור, סימון או רמזור מורים אחרת והוא הראשון במידרג הציות.

באם אין שוטר - הוראת רמזור עדיפה על כל הוראה אחרת (ראה הסבר על מופעי הרמזור בתמרורים).

באם אין שוטר או רמזור (או במקביל, באם יש רמזור והוא לא פועל בכלל או אם צהוב מהבהב המודיע על קלקול ברמזור) - יש לציית להוראת התמרורים המוצבים בצומת (תמרור "עצור" או "משולש הפוך").

באם אין שוטר, רמזור או תמרור, הרי שהוראת התקנות היא הקובעת והיא חלה בצומת שאינו מתומרר או בכלל בדרך (ראה המשך מתן זכות קדימה

http://www.gabriel.el-net.co.il/zk.htm

ישנם במקום סימני בלימה של המשאית משהו כמו 60 מטרים , שאותם בגלל הכביש הסואן לא יכולתי לצלם ,לדעתי ,לא יודע מה יגלו על הנהג { ושיכור ממבט ראשוני הוא לא היה נראה } מהתאונה הזו הוא יצא לגמרי

נחכה ונראה מה יצא מזה

יצא לי לנהוג כבר שהרמזורים מקולקלים ונהגים לא נותנים זכות קדימה אלא מתגנבים לכביש כאילו אין אף אחד מלפניהם ומאחריהם.
בחלק מהמקרים לא היה שוטר ולא היה תמרור
מה עשיתי? אמרתי שמע ישראל ונסעתי כשראיתי שאני יכול

זה לא נראה לי מתוך השתוללות או משהו, יש לי הרגשה שהנער פשוט לא ידע מה לעשות, וזה נובע מכך שהוא עדיין חסר ניסיון, אני בטוח שהוא מכיר את החוקים ויודע שהוא צריך לציית לתמרורים כשהרמזור לא עובד, אבל במיוחד שאתה נהג חדש אתה עושה הרבה פעמים טעויות בשיקול (לא שנהגים ותיקים לא עושים את הטעויות האלו, אבל אצלם זה כבר מתוך רשלנות). פשוט עצוב שזה נגמר בכזאת צורה.