 |
22-06-2006, 00:16
|
 |
|
|
חבר מתאריך: 17.05.04
הודעות: 7,801
|
|
הגיוני ומתקבל על הדעת ..דברי שקדי + תחקיר ראשוני מתוך ynet
"אם נמתין בלי סוף הקסאמים ימשיכו ליפול"
"כבני אדם אנו לא רוצים לפגוע באזרחים", מבהיר מפקד חיל האוויר בשיחה עם ynet, אך באותה נשימה הוא אומר כי "מול טרור חייבים להילחם". על רקע הרג האזרחים בחאן יונס, אומר האלוף אליעזר שקדי: "נמשיך לפעול. כל עוד אין מהלך קרקעי, אנחנו האלטרנטיבה הכי מדוייקת"
חנן גרינברג
למרות האירועים החובה שלנו היא להמשיך ולהילחם בטרור. זה מה שמדינת ישראל מצפה מאיתנו".
כך אמר אמש (יום ד') מפקד חיל האוויר, האלוף אליעזר שקדי, שעות ספורות לאחר ששני אזרחים פלסטינים נהרגו בשוגג במהלך פעילות של חיל האוויר ברצועת עזה. שני אזרחים פלסטינים שנוספו למניין הולך וגדל בשבועות האחרונים של אזרחים חפים מפשע שנהרגו מירי חיל האוויר.
"ארגוני הטרור פוגעים בערים, בבתים, במשפחות. לנו יש אחריות גדולה לעשות את כל מה שאפשר על מנת לצמצם את הירי הזה (הקסאמים - ח"ג). כמובן, תוך סיכון מינימלי של אוכלוסיה אזרחית - ואנו עושים לצורך כך מאמצים אדירים", אמר האלוף שקדי.
חפים מפשע שנהרגו בתקיפות בעזה
27 באוקטובר 2005,
המקום: מחנה הפליטים ג'בליה שבצפון הרצועה.
היעד: חולייה של הג'יהאד האיסלאמי ובראשה שהדי מהנא.
התוצאה: מהנא ופעיל נוסף נהרגו, חמישה אזרחים נהרגו ושני נערים נוספים נפצעו קשה7
באפריל 2006
המקום: העיר רפיח.
היעד: מחנה אימונים של ועדות ההתנגדות העממית.
היעד: פעילי טרור העורכים במקום אימונים.
התוצאה: 5 מחבלים הרוגים. אשתו של אחד מהם, ששהתה במקום, נפצעה קשה. בנה בן ה-4 נהרג
20 במאי 2006 3
העיר עזה.
היעד: מוחמד דחדוח, בכיר הג'יהאד האיסלאמי.
התוצאה: דחדוח שנוסע במכוניתו נהרג. שלושה אזרחים נוספים, בהם סבתא, אם ובנה, נהרגים
ביוני 20068 אזרחים, 3 מחבליםהמקום:
העיר עזה.
היעד: פעילי ג'יהאד איסלאמי שנעו ברכבם.
התוצאה: שלושת הפעילים נהרגו. שמונה אזרחים נוספים נהרגים גם הם ועשרות נפצעים
20 ביוני 2006
המקום: מחנה הפליטים ג'בליה שבצפון הרצועה.
היעד: חוליית גדודי אל-אקצה שנעה ברכבה.
התוצאה: חברי החוליה נפצעו, שני ילדים ונער נהרגים
23 ביוני2006
המקום: חאן יונס שבדרום הרצועה.
היעד: חוליית מחבלים מארגון וועדות ההתנגדות העממית.
התוצאה: חברי החוליה יצאו ללא פגע. אשה ואחיה נהרגים. עוד שמונה נפצעו
לדבריו, "באחרונה ניתן להבחין כי חוליות הטרור שינו את דרך הפעולה שלהן. הן פועלות כעת משלב ייצור הקסאמים, דרך ההובלה ועד השיגור בתוך חצרות בתים, מקומות צפופים ופרקי הזמן שהם מצויים במקומות חשופים הם מאוד מצומצמים, על מנת להישמר מפגיעה שלנו. אם נמתין עד בלי סוף עד שרכב של המחבלים יצא לשטח פתוח, נוכל להמתין הרבה מאוד זמן והם לא יצאו - וימשיכו לשגר קסאמים לעבר ישראל. חיל האוויר חייב להתאים את עצמו לפעילות מסוג זה. זה דבר מאוד בעייתי ומורכב, ולכן אנו פועלים בצורה מאוד מורכבת. צורה שמחייבת אותנו לבצע מאמצים אדירים ועליונים, כך שמצד אחד נפגע בחוליות הטרור ומצד שני נימנע ככל שניתן מלפגוע באזרחים".
מפקד חיל האוויר ציין כי כל האירועים בחיל - הן המוצלחים יותר והן המוצלחים פחות - נחקרים בצורה יסודית וכך גם האירוע מאמש. "מאז יציאת כוחות צה"ל מרצועת עזה, חיל האוויר הפך לדומיננטי ביותר. אנו פועלים השנה בהיקף שמגיע לפי חמישה ממספר התקיפות שלנו בשנה שעברה. חיל האוויר פועל למעשה כמעט באופן בלעדי בעזה כל עוד האופציה הקרקעית לא ממומשת. אבל גם זה עשוי להתרחש ויש לזה משמעויות רבות עבור הצד השני".
האלוף שקדי מסביר כי "המדיניות שלנו היא לפעול בצורה מאוד זהירה, אפילו חידדתי את הנושא הזה באחרונה. גם כבני אדם אנו לא רוצים לפגוע באזרחים. לפגיעה במחבלים בלבד יש גם היבט מבצעי בכך שכל אירוע כזה מאפשר המשך לחץ רציף על ארגוני הטרור". מפקד חיל האוויר הסביר כי פעולה מסוג זה, שבה מבקש צה"ל באמצעות חיל האוויר לפגוע בחוליית מחבלים, יכולה להימשך שעות - ואף יום שלם, עד אשר מתאפשרת הפגיעה ביעד המחבלים.
שקדי התייחס גם לשניות האחרונות של הפעולה והסביר על הגורם שמאשר למעשה את הירי. "אנשים שעושים את זה הם בכירים מאוד. יחד איתי, זו קבוצה מאוד מצומצמת בחיל האוויר - כולם פיקדו על עשרות מבצעים כאלו. אני סומך על כל אחד מהם. הם רציניים, מוכשרים, מנוסים ושיקול הדעת שלהם הוא השיקול הכי טוב שאפשר להעלות על הדעת".
לסיכום אמר מפקד חיל האוויר כי הוא ואנשיו מקבלים גיבוי מלא הן מהדרג המדיני והן מהרמטכ"ל על הפעולות, וכי אין כל כוונה לעצור את פעילות החיל. "זאת האלטרנטיבה המרכזית הכי מדוייקת שיש בידינו כל עוד אין מהלך קרקעי. אנו נמשיך ונבצע זאת על מנת להתמודד עם ירי הקסאמים. "צריך לזכור שמאז הפעולה בחודש מאי בה נפגע מוחמד דחדוח ועד היום ביצענו עוד 15 פעולות. הרצף הזה נמשך כמעט מדי יום וגם הביא לתוצאות. מול טרור חייבים להילחם. אנחנו מדינה כזו שחייבת להילחם מול טרור כל הזמן וכך יהיה גם בעתיד
http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-3265882,00.html
חיל האוויר: נבדוק מדוע הטילים סטו מן המטרה
בפעם השלישית בתוך עשרה ימים נדרש חיל האוויר לבדוק ולתחקר כיצד נפגעו אזרחים פלסטינים חפים מפשע מאש ששיגרו חייליו. קצין בכיר אומר ל-ynet כי שני הטילים שנורו בתקיפה בחאן יונס, וגבו את חייהם של שני פלסטינים, סטו מן המטרה. כעת בודקים בחיל האם מדובר בטעות אנוש או בכשל טכני
כמו אתמול, גם הערב (יום ד') פתח בצה"ל בתחקיר מקיף על כישלון פעולת ההתנקשות בחאן יונס. חיל האוויר אמנם עורך תחקיר מקיף לאחר כל אירוע, גם כאשר ישנה פגיעה מדויקת במטרה, אולם הפעם שוב נאלצים המפקדים והחוקרים בחיל האוויר לבדוק מה גרם לפגיעה בחפים מפשע ולהחטאת חוליית הטרור. הרמטכ"ל, רב אלוף דן חלוץ, הנחה את חיל האוויר לערוך בדיקה מקיפה של האירועים האחרונים בהם נפגעו פלסטינים חפים מפשע. בהמשך נועד עמו שר הביטחון, עמיר פרץ, וקיבל דיווח מפורט על התחקיר הראשוני שבוצע. פרץ הנחה את הרמטכ"ל לחדד בכל דרגי הפיקוד את ההוראה החד-משמעית לפיה יש להעדיף ביטול משימה על פני הסיכון של פגיעה בחפים מפשע.
קצין בכיר בחיל האוויר הסביר ל-ynet כי מדובר באירוע שונה משני האירועים הקודמים בהם נפגעו אזרחים. ביום ראשון לפני כעשרה ימים נפגעו האזרחים כיוון שאותרו רק חמש שניות לפני נפילת אחד הטילים. אתמול כלל לא זוהו האזרחים בקרבת הרכב. לעומת שני האירועים הללו, באירוע שהתרחש היום בחאן יונס מדובר בתקלה מסוג שונה, שבה מטח של שני טילים שנורה מכלי טיס של חיל האוויר כלל לא פגע ברכב בו נעה המטרה - חוליה של וועדות ההתנגדות שהייתה בדרכה לבצע פיגוע. על פי הקצין הבכיר, טיל אחד מתוך השניים פגע בכביש, ואילו השני פגע מרחק של כמה עשרות מטרים מהרכב, בגג מבנה, וגרם לשני הרוגים ולפצועים.
בחיל האוויר בודקים כעת בצורה יסודית האם מדובר בטעות אנוש או בכשל טכני - בין אם בטיל עצמו או בתפעול של התהליך כולו. "אנו פועלים בשיטה הזו לא מהיום והיא השיטה המדויקת ביותר שיש לצה"ל. יש לציין שאנו מקפידים מאוד שלא לפעול כאשר יש סיכון לאוכלוסיה ועל כל פעולה מסוג זה שיוצאת לדרך, אנו לא מאשרים 10 פעולות אחרות כי יש בהן סיכון של חיי אדם".
עוד ציין הקצין הבכיר כי עד היום נרשמו במהלך שנת 2006 מספר כפול של אירועי תקיפה בהשוואה לשנת 2005 כולה. הדבר, כך על פי הקצין, מעיד על היקף הפעילות של חיל האוויר בעזה. הוא הדגיש כי בעקבות האירועים בעשרת הימים האחרונים בהם נהרגו אזרחים, חודדו עוד יותר הנהלים הקשורים לפעילות החיל ברצועת עזה. "רק היום קיימנו דיון בראשות מפקד חיל האוויר שנמשך שמונה שעות וכלל בדיקה של כל ההיבטים של הפעולות האחרונות, תוך הסתכלות על תהליכים שונים וקריטריונים לתקיפה של רכב קטן או גדול על כביש עפר או כביש סלול, יום ולילה. זאת, כדי לדעת בכל רגע נתון כיצד ניתן להביא למינימום את הסיכון לאזרחים".
הקצין ממשיך ואומר כי לאחר שני האירועים האחרונים נקבע עוד כי כל תקיפה תיעשה אך ורק באזור הדליל ביותר באוכלוסיה כדי להקטין את הסיכון לאוכלוסיה עד למינימום.
"גם בתקיפה הערב הותקף הרכב באזור שהוא דליל באוכלוסיה מחוץ לחאן יונס בכביש שהוא רחב, אך לצערנו האירוע נגמר כפי שהוא נגמר. אפילו כאשר אנו יודעים כי ברכב שבו נעים מחבלים ישנם אמצעי לחימה שיכולים לגרום לפיצוץ שיכול לפגוע באוכלוסיה, אנו נמנעים מלבצע את התקיפה". עוד ציין הקצין הבכיר כי במשך החודשים האחרונים בוחן כל העת חיל אוויר גם את סוגי החימוש שהוא יורה וחלקם אף מסווגים לסוג היעד, בין אם מדובר בציר גישה, רכב או מחנה אימונים. כל אחד בהתאמה כזו שתפגע אך ורק ביעד. "אנו לא רוצים לפגוע".
למרות התחקיר המקיף שהחל בחיל האוויר, מתקשה הקצין הבכיר
להבטיח כי אירועים כאלו לא יישנו. "אל מול מטרות כאלה שנמצאות בדרך לירי קסאמים, או לביצוע פיגוע ואנו מנסים לפגוע בהן, יכולות לקרות בדרך כל מיני תקלות. אנחנו יודעים שלאורך כל התהליך, מתחילתו ועד סופו, אנו עושים כל מה שניתן על מנת שהאירוע יסתיים בדיוק כפי שרצינו". עוד אמר כי אין כל כוונה בעקבות האירוע לקרקע מערך מסויים בחיל האוויר או לעצור את הפעילות, אלא להסיק את המסקנות הנכונות ולהמשיך לפעול על פי הנחיות שניתנות לצה"ל.
בתוך כך הסתיים החלק המרכזי של התחקיר הנוגע לנסיבות האירוע שבו נהרגו אתמול באזור ג'בליה שני ילדים ונער ששהו סביב הרכב שבו נעו המחבלים. הקצין הבכיר ציין כי על פי העולה מהתחקיר, הילדים שהו מתחת לגג בפתח בית ולכן לא נראו דרך אמצעי המעקב של צה"ל. ככל הנראה, אותם בני נוער שהו במרחק קצר מהרכב, וייתכן אף שהתקרבו אליו שניות ספורות לפני ביצוע הירי ובשל כך נהרגו.
http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-3265837,00.html
_____________________________________
|
|
ראשי
צ'אט
מצב כלאיים
